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哈爾濱軸承集團公司、哈爾濱軸承制造有限公司、哈爾濱軸承股份有限公司這三家(jia)公司被稱為哈軸集團，擁有70年歷(li)史(shi)，在中(zhong)國(guo)軸承(cheng)生產基地中(zhong)排(pai)行第一。其(qi)產品覆蓋汽車(che)、機床機電(dian)、冶金礦(kuang)山、石油化工、航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天(tian)、國(guo)防軍(jun)工等行業，其(qi)配套開(kai)發的各類航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天(tian)軸承(cheng)達2000多種(zhong)規格，曾為“神(shen)舟(zhou)”五(wu)號(hao)(hao)、“神(shen)舟(zhou)”六號(hao)(hao)載(zai)人(ren)飛(fei)船和長征二號(hao)(hao)F運載(zai)火箭提(ti)供了(le)幾十種(zhong)配套軸承(cheng)。

但自(zi)2018年起(qi)，哈軸集團由于下游市場(chang)萎縮、自(zi)身體制機制落后(hou)、創新發(fa)展能力不足，發(fa)展陷入(ru)困(kun)局，進入(ru)半(ban)停產(chan)狀態。因30多億元(yuan)債務拖累、資(zi)不抵債，2019年7月(yue)至(zhi)9月(yue)，哈爾濱市中院相繼受理哈爾濱軸承(cheng)集團三家公司的破產(chan)重(zhong)整(zheng)案。哈爾濱產(chan)權交易所接受管(guan)理人委(wei)托，就哈軸三公司破產(chan)重(zhong)整(zheng)項目在全(quan)國(guo)范圍(wei)內招募戰略投(tou)資(zi)人，以期(qi)通過全(quan)面重(zhong)整(zheng)。

最終，建龍集團的重整方案獲得了哈軸集團管理人、債(zhai)權人、政府(fu)等各方面的認可。根據重整計(ji)劃，未來新哈軸集團將形成以江北生產(chan)(chan)(chan)區(qu)為核(he)心的軸承(cheng)產(chan)(chan)(chan)業基地，并帶動周(zhou)邊(bian)形成產(chan)(chan)(chan)業集群。

建龍集(ji)團董(dong)事長、總(zong)裁(cai)張志祥認(ren)為，哈(ha)軸集(ji)團與(yu)建龍集(ji)團聯手后，將形成產品原料(liao)、市場、協同創新(xin)和體制機制四大(da)優(you)勢(shi)。且軸承產品最主要的成本(ben)(ben)為原料(liao)成本(ben)(ben)，建龍北滿特鋼是生產軸承用鋼的龍頭企業，雙方合作后，哈(ha)軸集(ji)團可以(yi)擁有原料(liao)優(you)勢(shi)。