2020年爆發了新冠肺炎疫(yi)情,全(quan)球的(de)(de)經濟(ji)以(yi)(yi)及(ji)社會(hui)生活方面(mian)都(dou)受(shou)到了極大的(de)(de)影響(xiang),其中就包括全(quan)球海(hai)運(yun)行業。因(yin)為疫(yi)情和(he)蘇伊士運(yun)河阻塞等問題,全(quan)球的(de)(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)市場出現了嚴重的(de)(de)兩極分(fen)化。從(cong)2020年第三(san)季度以(yi)(yi)來,缺箱(xiang)少(shao)柜現象就在(zai)國內各大港口蔓延,集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)登記處經常(chang)是排滿了等待(dai)的(de)(de)人群(qun),因(yin)為外貿企業的(de)(de)焦灼,以(yi)(yi)及(ji)部分(fen)黃牛趁機坐地起(qi)價(jia)(jia),國內集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)的(de)(de)價(jia)(jia)格被不斷抬升,有些航(hang)線上的(de)(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)漲價(jia)(jia)近10倍也仍舊(jiu)一箱(xiang)難求(qiu)。
據了(le)解,2020年上半(ban)年20英尺的(de)小箱價(jia)(jia)格為(wei)1600美元(yuan),截至(zhi)2021年6月最(zui)高漲到了(le)3600美元(yuan),而(er)熱門的(de)40英尺箱價(jia)(jia)格已漲到5950美元(yuan),兩種箱子的(de)價(jia)(jia)格全部翻倍,并且創下了(le)歷史(shi)新高,有從(cong)事外貿行業的(de)人士感慨:“從(cong)業10年,從(cong)來沒有見過(guo)這么高的(de)價(jia)(jia)格。”