豐田發動機

豐田(tian)(tian)的發動機質(zhi)量是(shi)非(fei)常的靠譜(pu)，故障率(lv)也(ye)是(shi)很低，很多購買豐田(tian)(tian)的車主在后期(qi)用(yong)車過程中發動機也(ye)并(bing)沒出現過什么(me)毛病。衡(heng)量一臺車的好壞無(wu)非(fei)是(shi)從汽(qi)車的三大件表現上衡(heng)量，豐田(tian)(tian)無(wu)論是(shi)在發動機、變速(su)箱還是(shi)底盤反面上都做的非(fei)常好，其穩(wen)定性也(ye)是(shi)相當(dang)的好，有些(xie)參數(shu)貌(mao)似(si)不驚人，但主要(yao)就(jiu)是(shi)耐用(yong)。

日產發動機

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日產發動機的(de)盛名是從VQ系列的發動機(ji)開始的，之后也是連續(xu)拿了14屆沃德十佳發動機。VQ系列當時采用了很多的先進技術，大面積使用了鋁合金材料，沒缸四氣門的布局。發動機性能是非常的優越，發動機動力比同級別的略強，但是油耗也是相對略高一點。在靜音上面做的也是非常的好，在駕駛舒適度上，日產汽車確實不錯，車上的沙發有“軟面包”的稱號，不少車主都說坐上去就不想下來了。

日產的發動機和豐田的發動機哪個好

對于豐田、本(ben)田、日產這(zhe)三大(da)日系品牌的(de)發動機來(lai)說其實都挺不錯的(de)，各有各的(de)優點(dian)，所以在這(zhe)里也沒辦法(fa)去比(bi)較。

在現有的(de)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)技(ji)術水(shui)平下，技(ji)術先(xian)進性(xing)和質量穩(wen)定性(xing)某種程度(du)(du)上存在一定的(de)沖突，很難做到(dao)兩者的(de)高(gao)度(du)(du)兼顧(gu)，因此(ci)沒有絕(jue)對的(de)優劣之(zhi)分，如果(guo)從家用角度(du)(du)，想要選擇(ze)一臺質量穩(wen)定性(xing)較強的(de)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，豐(feng)田和日產(chan)的(de)自吸(xi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)是不錯的(de)選擇(ze)，而如果(guo)你比較追求(qiu)動(dong)力性(xing)能，日產(chan)的(de)渦輪增(zeng)壓發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)可以更好地(di)滿足你的(de)需求(qiu)。