大疆無人機和普通無人機的區別

對于消費級無(wu)人機(ji)行業而言，制(zhi)造商(shang)只分2種(zhong)，大(da)疆和其它(ta)廠(chang)商(shang)。無(wu)論從市(shi)場份額還是技(ji)術(shu)層面來看，大(da)疆都(dou)幾(ji)乎(hu)壟(long)斷了這一(yi)市(shi)場，其它(ta)無(wu)人機(ji)廠(chang)商(shang)只能(neng)通過與大(da)疆的價格差異(yi)化競爭占有一(yi)定(ding)份額。

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在消(xiao)費級無人機領(ling)域，其(qi)它無人機廠(chang)商(shang)通過與大疆(jiang)(jiang)的(de)價格差異化競(jing)爭(zheng)，將主力機型集中(zhong)在4000元以(yi)下(xia)(xia)機型，占有一定(ding)份額。但(dan)是，隨著大疆(jiang)(jiang)新品(pin)的(de)持續發布，前(qian)代(dai)(dai)產(chan)品(pin)的(de)價格下(xia)(xia)沉(chen)，使其(qi)他廠(chang)商(shang)真的(de)很(hen)難(nan)存活。生存都困難(nan)，何談(tan)技術層面。大疆(jiang)(jiang)之所(suo)以(yi)能(neng)夠通過對前(qian)代(dai)(dai)產(chan)品(pin)降(jiang)價而擠壓其(qi)競(jing)爭(zheng)對手(shou)的(de)生存空間，歸(gui)根(gen)到底是產(chan)品(pin)本(ben)身(shen)性能(neng)的(de)差距。

舉個例子，無人機三大(da)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)(shu)之(zhi)一(yi)的(de)(de)飛(fei)控(kong)技(ji)術(shu)(shu)就是(shi)大(da)疆具(ju)有(you)巨大(da)領先(xian)優勢(shi)的(de)(de)一(yi)門(men)技(ji)術(shu)(shu)，這(zhe)門(men)技(ji)術(shu)(shu)從一(yi)般的(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)參數里是(shi)看(kan)不出來的(de)(de)，但是(shi)在視(shi)頻測(ce)評中(zhong)卻相當明顯。飛(fei)控(kong)技(ji)術(shu)(shu)控(kong)制的(de)(de)是(shi)無人(ren)(ren)機飛(fei)行的(de)(de)穩定性，飛(fei)控(kong)差的(de)(de)無人(ren)(ren)機飛(fei)起(qi)來會(hui)非常的(de)(de)“飄(piao)”，而DJI的(de)(de)飛(fei)控(kong)卻非常的(de)(de)穩定，即使在五六級大(da)風下飛(fei)機也能紋(wen)絲不動的(de)(de)懸停(ting)。

還有就(jiu)是(shi)圖傳(chuan)功能，目(mu)前大(da)疆的Mavic Air 2，mini2都(dou)可(ke)以支持10km圖傳(chuan)，大(da)部分產品是(shi)7km的圖傳(chuan)距(ju)離。而其它無人機廠(chang)商(shang)能夠達到(dao)7km的距(ju)離都(dou)少(shao)之(zhi)又少(shao)，在價(jia)格(ge)方面也不(bu)便(bian)宜(yi)(yi)。技術上拼不(bu)過(guo)，價(jia)格(ge)又不(bu)便(bian)宜(yi)(yi)，消費(fei)者肯定(ding)就(jiu)有了選擇。

從精(jing)(jing)靈1代只(zhi)能把相機(ji)帶去天上(shang)，到精(jing)(jing)靈3系(xi)列(lie)可以像相機(ji)一樣自由控制拍攝參數，再(zai)到精(jing)(jing)靈4系(xi)列(lie)“看得見”拍攝對(dui)象，大(da)(da)疆的研發團隊克(ke)服了大(da)(da)量的困難(nan)，才(cai)具備了領先對(dui)手(shou)一大(da)(da)截的優勢。

所以(yi)大(da)疆無人機最大(da)的(de)優勢不在(zai)(zai)于(yu)飛機本身(shen)，而是在(zai)(zai)于(yu)一體化(hua)的(de)云臺穩定系(xi)統、優秀的(de)相機性能、和完備的(de)保障設(she)計，主要在(zai)(zai)于(yu)持(chi)續的(de)技術革新。

大疆無人機的特點

1、智能跟隨

目(mu)前市面(mian)上(shang)很公司的(de)(de)(de)智能(neng)跟隨(sui)(sui)(sui)多(duo)是基于GPS定(ding)位(wei)(wei)或者手(shou)持(chi)設備(bei)輔(fu)助跟隨(sui)(sui)(sui)的(de)(de)(de)形(xing)式實現，這(zhe)些(xie)實現方式因為(wei)其輔(fu)助設備(bei)的(de)(de)(de)定(ding)位(wei)(wei)誤(wu)差(cha)，很難滿(man)足(zu)用(yong)(yong)戶高要求(qiu)的(de)(de)(de)使用(yong)(yong)標準(zhun)。大(da)疆的(de)(de)(de)智能(neng)跟隨(sui)(sui)(sui)主(zhu)要是依(yi)靠(kao)視覺識別(bie)技術，對圖傳畫面(mian)進(jin)行識別(bie)。用(yong)(yong)戶根(gen)據圖傳畫面(mian)的(de)(de)(de)內(nei)容，框定(ding)跟隨(sui)(sui)(sui)目(mu)標，飛機即能(neng)自(zi)動對目(mu)標進(jin)行跟隨(sui)(sui)(sui)，并(bing)且結(jie)合無人機自(zi)身的(de)(de)(de)避障功能(neng)，對安全(quan)飛行提供保(bao)障。

2、全景拍攝

全(quan)景(jing)拍攝(she)是(shi)(shi)最近兩年才開始流行(xing)起(qi)來的一項(xiang)影像(xiang)拍攝(she)+后期技術，傳統的全(quan)景(jing)拍攝(she)需要(yao)把拍攝(she)的圖(tu)片導入電腦，利用(yong)專(zhuan)業(ye)的全(quan)景(jing)拼(pin)接軟件進行(xing)合成，使(shi)(shi)用(yong)專(zhuan)業(ye)性要(yao)求較高。大(da)疆的全(quan)景(jing)拍攝(she)是(shi)(shi)基于(yu)無人(ren)機內部的計算(suan)平臺實(shi)現，省去了用(yong)戶專(zhuan)業(ye)軟件的使(shi)(shi)用(yong)，無人(ren)機自動拍攝(she)出來就已經是(shi)(shi)拼(pin)接好(hao)的全(quan)景(jing)圖(tu)片。

3、智能動力系統

動力系(xi)統的(de)好壞直接影響無(wu)(wu)人(ren)機的(de)飛行(xing)安(an)全(quan)，一旦動力系(xi)統出現問題，對于無(wu)(wu)人(ren)機就(jiu)有掉落炸機的(de)危險。大疆目前的(de)全(quan)系(xi)列產(chan)品都采用了(le)FOC正(zheng)弦(xian)波驅動架(jia)構，在任何情況下無(wu)(wu)人(ren)機都可(ke)以(yi)了(le)解到每(mei)套動力系(xi)統的(de)工作(zuo)情況，并可(ke)以(yi)采用實時優化技術(shu)，實時監(jian)控和保障無(wu)(wu)人(ren)機的(de)飛行(xing)安(an)全(quan)。

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