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上汽紅巖在鄂爾多斯首批氫能重卡正式投入運營 氫能重卡商業落地再提速

本文章由注冊用戶 聚焦能手 上傳提供 2023-06-14 評論 0
摘要:上汽紅巖交付鄂爾多斯市用戶的首批氫能重卡正式投入運營,未來會以低碳環保、強勁動力、可靠性能等優勢,助力鄂爾多斯煤礦綠色高效運輸,將充分發揮上汽紅巖在氫能領域的引領作用,為后續氫能重卡更廣泛的商業化應用打下堅實基礎。所以這不僅是上汽紅巖氫能重卡商業落地再進一步的重要標志,更是上汽紅巖鄂爾多斯新能源重卡項目進程中的又一重要里程碑。

2021年11月(yue)22日,鄂(e)(e)爾多(duo)斯市“伊(yi)?霍洛旗(qi)(qi)氫(qing)能(neng)(neng)重(zhong)(zhong)卡運(yun)營啟(qi)動儀式”在(zai)內(nei)蒙古(gu)(gu)正能(neng)(neng)化工集(ji)團(tuan)隆重(zhong)(zhong)舉行,鄂(e)(e)爾多(duo)斯市伊(yi)金霍洛旗(qi)(qi)政府領導,圣圓能(neng)(neng)源(yuan)集(ji)團(tuan)、上海鋼聯物(wu)流、內(nei)蒙古(gu)(gu)正能(neng)(neng)化?集(ji)團(tuan)、上汽(qi)(qi)紅巖、捷氫(qing)科(ke)技等企業(ye)代表共(gong)同出席。儀式上,上汽(qi)(qi)紅巖交付鄂(e)(e)爾多(duo)斯市用戶的(de)首批(pi)氫(qing)能(neng)(neng)重(zhong)(zhong)卡正式投入運(yun)營,這不僅是上汽(qi)(qi)紅巖氫(qing)能(neng)(neng)重(zhong)(zhong)卡商(shang)業(ye)落地再進一(yi)步的(de)重(zhong)(zhong)要標志,同時也是上汽(qi)(qi)紅巖鄂(e)(e)爾多(duo)斯新能(neng)(neng)源(yuan)重(zhong)(zhong)卡項(xiang)目進程中的(de)又一(yi)重(zhong)(zhong)要里程碑。

該圖片由注冊用戶"聚焦能手"提供,版權聲明反饋

氫(qing)能(neng)(neng)(neng),作為一種高(gao)熱量、零污(wu)染、儲量豐富的(de)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan),其(qi)熱值是(shi)其(qi)他(ta)化石燃(ran)(ran)料(liao)的(de)3倍左右,且燃(ran)(ran)燒后(hou)產(chan)生(sheng)的(de)是(shi)水,被(bei)公認為最潔凈的(de)燃(ran)(ran)料(liao),也被(bei)市場稱為“21世紀的(de)終極能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)”。國務院(yuan)近日發布《2030年前碳(tan)達(da)峰(feng)行動(dong)方案》,提(ti)出推(tui)動(dong)運(yun)輸(shu)工具裝備低碳(tan)轉型,積極擴(kuo)大(da)電力、氫(qing)能(neng)(neng)(neng)、天然氣、先(xian)進生(sheng)物液體燃(ran)(ran)料(liao)等新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)、清潔能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)在交(jiao)通運(yun)輸(shu)領(ling)域應用,推(tui)廣電力、氫(qing)燃(ran)(ran)料(liao)、液化天然氣動(dong)力重型貨(huo)運(yun)車輛。

作為民族重卡(ka)企業,上(shang)汽紅(hong)巖積(ji)極(ji)響應國(guo)家“雙碳”號(hao)召,加快推動(dong)(dong)氫(qing)(qing)能重卡(ka)的落地(di)應用。基于鄂(e)爾(er)多(duo)斯(si)市(shi)富(fu)集的氫(qing)(qing)能資源(yuan)和豐富(fu)的使用場(chang)景,10月上(shang)汽紅(hong)巖鄂(e)爾(er)多(duo)斯(si)新能源(yuan)重卡(ka)基地(di)揭牌(pai)奠基,全球首個萬輛級氫(qing)(qing)能重卡(ka)產業鏈項(xiang)目正式啟動(dong)(dong)。

據悉,此次上(shang)汽紅(hong)巖投入商業運營的首批6×4氫能(neng)重(zhong)卡,將主要(yao)用(yong)于鄂爾多斯(si)市伊金霍洛旗露(lu)天煤(mei)礦運輸(shu),運輸(shu)路(lu)線由原煤(mei)坑口運輸(shu)至集運站,單程100公里(li)左右。

上汽紅巖氫(qing)(qing)能重卡配備100.3kW·h寧(ning)德時代動(dong)力(li)電(dian)池,最大(da)扭矩1600-2500N·m。其(qi)搭載捷氫(qing)(qing)科技研(yan)發的大(da)功(gong)率氫(qing)(qing)反(fan)應堆系(xi)統,燃料電(dian)池系(xi)統可(ke)實現92-117kW額(e)定功(gong)率輸(shu)出(chu),120kW系(xi)統峰值(zhi)功(gong)率輸(shu)出(chu),以及(ji)行(xing)業領先的3.7kW/L燃料電(dian)池體積功(gong)率密(mi)度,可(ke)有(you)效滿(man)足車輛的多(duo)環(huan)境應用。即(ji)使是坑(keng)口上坡路(lu)段(duan),這(zhe)款車也可(ke)保持(chi)勁動(dong)力(li),從容應對煤礦高強度運輸(shu)需求。同時,其(qi)供氫(qing)(qing)系(xi)統儲氫(qing)(qing)量為31kg,僅需15~30分鐘(zhong)即(ji)可(ke)加滿(man)氫(qing)(qing)氣,且在作業附近就(jiu)有(you)配套的加氫(qing)(qing)站,加上這(zhe)款車百公里(li)氫(qing)(qing)耗僅為7.2-14.5kg,標配最大(da)續航里(li)程可(ke)超過400公里(li),多(duo)方面有(you)效保證(zheng)車輛出(chu)勤效率。

眾所周知,鄂爾多斯市冬季最(zui)低(di)溫度可(ke)達-30℃,而上汽紅巖(yan)氫能重卡具有強耐候性,即使在(zai)-30°的極寒氣候下,仍能在(zai)30秒內快速(su)啟(qi)動車輛、正常行(xing)駛。同時(shi),氫能源(yuan)本身擁(yong)有極佳的抗低(di)溫性能,在(zai)冬季氫能重卡也能保持穩(wen)定運行(xing)。

此外,上汽紅巖氫能(neng)重卡駕駛(shi)室升級打造靈動(dong)高效空間,層疊美學的創新內飾風格,采用乘用車化(hua)、電子化(hua)、模塊化(hua)設(she)計(ji),駕駛(shi)室科學功(gong)能(neng)分區,能(neng)夠滿足不同用戶的個性(xing)化(hua)需求(qiu)。同時駕駛(shi)室的人性(xing)化(hua)舒適(shi)駕控(kong)設(she)計(ji),多(duo)功(gong)能(neng)方向(xiang)盤、豪華空氣座椅、集成式遙控(kong)鑰匙及(ji)操(cao)縱手柄(bing)等配(pei)置(zhi),能(neng)夠讓用戶在運輸煤礦途(tu)中(zhong)暢享舒適(shi)環境(jing),緩解駕駛(shi)疲勞。

此次上(shang)汽紅巖(yan)(yan)氫能(neng)重(zhong)卡投入運(yun)營(ying),以低(di)碳環保、強(qiang)勁動力、可(ke)靠性能(neng)等(deng)優勢,助力鄂爾多斯煤礦綠(lv)色(se)高(gao)效(xiao)運(yun)輸,將充分發揮上(shang)汽紅巖(yan)(yan)在氫能(neng)領(ling)域(yu)的(de)引領(ling)作(zuo)用(yong),為后續氫能(neng)重(zhong)卡更廣泛的(de)商(shang)業化應用(yong)打(da)下堅實基(ji)礎(chu)。

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