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上汽高管名單 上汽管理層人員名單 上汽管理團隊介紹

本文章由注冊用戶 秉筆直書 上傳提供 2023-07-07 評論 0
企業高管是企業運營的核心人物,承擔企業例行公務的種種責任,負責公司行政管理或重大公司政策的執行。你知道上汽現在管理層都有誰嗎?上汽高管排名如何?本文為你帶來上汽管理團隊介紹,一起來和小編看看上汽管理層名單中都有哪些管理層人員吧!
上汽高管名單 上汽管理團隊介紹
陳虹,中共黨員,畢業于同濟大學工業電氣自動化專業,大學本科學歷,工學學士,高級經濟師、高級工程師。曾任上海通用汽車有限公司副總經理、總經理,上海汽車集團股份有限公司總裁、副董事長、黨委副書記等職務,現任上海汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長,華域汽車系統股份有限公司董事長,上汽通用五菱汽車股份有限公司董事長。
中文名 陳(chen)虹
國籍 中國
民(min)族 漢族
出生地 浙江嘉善
出生日期 1961年(nian)03月
生肖(xiao)
子女 同濟大學
職業職位 上汽集團董事長、華域汽車董事長
王曉秋,工學博士,高級工程師。曾任上汽儀征汽車有限公司總經理、黨委書記,上汽汽車制造有限公司總經理等職,現任上海汽車集團股份有限公司總裁、董事,華域汽車系統股份有限公司副董事長。
中文名(ming) 王曉(xiao)秋(qiu)
國籍 中國
民族 漢族
籍貫 江蘇(su)昆山(shan)
出(chu)生(sheng)日期 1964年08月
生肖
職(zhi)(zhi)業職(zhi)(zhi)位(wei) 上汽集團總裁、華域汽車副董(dong)事長(chang)
沈陽,男,1961年9月生于廣西賀州,漢族,中共黨員,教授級高級工程師。現任上海汽車集團股份有限公司副總裁兼上汽通用五菱汽車股份有限公司總經理。
中文名 沈(shen)陽
國籍 中國
民族 漢族
出生地 廣西(xi)賀州
出生日(ri)期 1961
生肖
畢業院校 中山大學
職(zhi)業(ye)職(zhi)位 上汽集團副(fu)總裁
王方華,教授,博士生導師,畢業于復旦大學管理學院管理科學系,獲經濟學碩士學位。現任上海交通大學校長特聘顧問、上海市管理科學學會理事長、貴州大學管理學院發展顧問、上汽集團董事會獨立董事等職,曾任上海交通大學安泰經濟與管理學院院長。
中(zhong)文名 王方華
國籍(ji) 中國
出生(sheng)日期(qi) 1947年7月(yue)
生(sheng)肖
畢業院校(xiao) 復旦大學
職業職位 上(shang)汽集團董事(shi)會(hui)獨立董事(shi)
代表作品 《浦東新區發展體制改革》、《世博會與上海經濟》、《企業(ye)戰略管理》
藍青松,上海汽車集團股份有限公司副總裁、上海柴油機股份有限公司董事長,上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司?董事長,在整個上汽體系中已工作整30年。
中(zhong)文(wen)名 藍青松
國籍(ji) 中國(guo)
出生日(ri)期(qi) 1965年1月
生肖 蛇(she)
職(zhi)業職(zhi)位 上(shang)汽集團副(fu)總(zong)裁
周郎輝,現任上海汽車集團股份有限公司副總裁,華域汽車系統股份有限公司監事會主席,上海柴油機股份有限公司監事會主席,曾任上海科爾本施密特活塞有限公司總經理,上海汽車集團股份有限公司副總裁。
中(zhong)文名 周郎輝
國籍 中國
民族 漢(han)族
出(chu)生(sheng)地 江(jiang)蘇泰州
出生日(ri)期 1971年7月
生肖
職(zhi)業職(zhi)位 上汽(qi)集團執行(xing)副總裁
陳德美,男,1962年10月出生,中共黨員,畢業于西安交通大學,研究生學位,工商管理碩士,高級經濟師。現任上海汽車集團股份有限公司副總裁。
中文名 陳(chen)德美
國籍(ji) 中國
民族(zu) 漢族
出生(sheng)日期(qi) 1962-10
生肖
畢業(ye)院校 西安(an)交(jiao)通(tong)大學
職業職位 上汽(qi)集團副總裁
上汽簡介
行業推薦品牌

上海汽車(che)集團股份有限(xian)公司(si)(簡稱“上汽集團(tuan)”,股票(piao)代碼(ma)600104)作(zuo)為(wei)國(guo)內規(gui)模領先的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)上(shang)市公司,努力把握產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)發(fa)展趨勢,加快創新(xin)轉(zhuan)型,正(zheng)在從(cong)傳(chuan)統(tong)的(de)制(zhi)造型企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye),向為(wei)消費者提(ti)供移動(dong)出行(xing)服(fu)務(wu)(wu)(wu)與產(chan)品(pin)的(de)綜合供應商發(fa)展。目前,上(shang)汽(qi)(qi)集團主要(yao)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)包(bao)括整(zheng)車(che)(che)(含(han)乘用車(che)(che)、商用車(che)(che))的(de)研(yan)發(fa)、生產(chan)和(he)銷(xiao)售,正(zheng)積(ji)(ji)極(ji)推(tui)進新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)、互聯(lian)網汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)商業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)化,并(bing)開展智(zhi)能(neng)駕駛等(deng)技術的(de)研(yan)究和(he)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)化探(tan)索;零部(bu)件(jian)(含(han)動(dong)力驅(qu)動(dong)系統(tong)、底盤系統(tong)、內外(wai)飾系統(tong),以及(ji)電(dian)池、電(dian)驅(qu)、電(dian)力電(dian)子等(deng)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)核心零部(bu)件(jian)和(he)智(zhi)能(neng)產(chan)品(pin)系統(tong))的(de)研(yan)發(fa)、生產(chan)、銷(xiao)售;物(wu)流、汽(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)商、出行(xing)服(fu)務(wu)(wu)(wu)、節能(neng)和(he)充(chong)電(dian)服(fu)務(wu)(wu)(wu)等(deng)移動(dong)出行(xing)服(fu)務(wu)(wu)(wu)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu);汽(qi)(qi)車(che)(che)相關金融(rong)、保險和(he)投資業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu);海外(wai)經營和(he)國(guo)際商貿業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu);并(bing)在產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)大數(shu)據和(he)人工智(zhi)能(neng)領域積(ji)(ji)極(ji)布局。

上(shang)(shang)汽(qi)(qi)集團所(suo)屬(shu)主要整車企業(ye)包(bao)括上(shang)(shang)汽(qi)(qi)乘(cheng)用車分(fen)公司、上(shang)(shang)汽(qi)(qi)大(da)通、智(zhi)己汽(qi)(qi)車、上(shang)(shang)汽(qi)(qi)大(da)眾、上(shang)(shang)汽(qi)(qi)通用、上(shang)(shang)汽(qi)(qi)通用五菱、南京依(yi)維柯(ke)、上(shang)(shang)汽(qi)(qi)依(yi)維柯(ke)紅巖、上(shang)(shang)海申沃等。

2020年,上(shang)汽(qi)集團全(quan)(quan)年銷(xiao)(xiao)售整車560萬(wan)輛(liang)(liang),其中(zhong)(zhong),上(shang)汽(qi)自主品牌銷(xiao)(xiao)售260萬(wan)輛(liang)(liang),在總銷(xiao)(xiao)量中(zhong)(zhong)占(zhan)比達到46.4%,創出(chu)新高;新能源汽(qi)車銷(xiao)(xiao)量為32萬(wan)輛(liang)(liang),海外(wai)市(shi)場銷(xiao)(xiao)量為39萬(wan)輛(liang)(liang),實現全(quan)(quan)面領跑。2020年8月,上(shang)汽(qi)集團以(yi)上(shang)一年度1220.714億美(mei)元的合并銷(xiao)(xiao)售收(shou)入(ru),名(ming)列《財富》雜志世界500強第52位(wei),已經連續7年進(jin)入(ru)百強名(ming)單,在此次上(shang)榜(bang)的全(quan)(quan)球汽(qi)車企業中(zhong)(zhong)名(ming)列第7。

放眼未來,上汽(qi)(qi)集團將(jiang)牢(lao)牢(lao)把握科技(ji)進步大(da)(da)方向(xiang)(xiang)、市(shi)場(chang)演變大(da)(da)格局(ju)、行業(ye)(ye)變革(ge)大(da)(da)趨勢,繼(ji)續深(shen)入推(tui)進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的(de)"新四化"戰略,努(nu)力(li)提(ti)升業(ye)(ye)績(ji)的(de)同時,深(shen)入部署(shu)推(tui)進創新鏈建設,在全(quan)球(qiu)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)價值鏈重構的(de)過程(cheng)中,全(quan)力(li)搶占有利地位和制高點,加快推(tui)動業(ye)(ye)務轉(zhuan)型升級(ji),向(xiang)(xiang)成為具有全(quan)球(qiu)競(jing)爭力(li)和影響力(li)的(de)世界一(yi)流汽(qi)(qi)車(che)企業(ye)(ye)的(de)目標大(da)(da)步邁(mai)進。

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