氫(qing)能(neng)(neng)(neng)是一種來(lai)源豐(feng)富、綠色低(di)碳、應用廣泛的二次能(neng)(neng)(neng)源，對構建清潔低(di)碳安全高效的能(neng)(neng)(neng)源體(ti)系、實現碳達峰碳中和目標，具有重要意義。為促進氫(qing)能(neng)(neng)(neng)產業規(gui)范有序高質量發(fa)展(zhan)(zhan)，經國(guo)(guo)務院(yuan)同(tong)意，國(guo)(guo)家(jia)發(fa)展(zhan)(zhan)改革委、國(guo)(guo)家(jia)能(neng)(neng)(neng)源局聯合印發(fa)《氫(qing)能(neng)(neng)(neng)產業發(fa)展(zhan)(zhan)中長期規(gui)劃(hua)（2021-2035年）》（以下簡稱《規(gui)劃(hua)》）。

廣(guang)汽(qi)集(ji)團(tuan)堅持創新(xin)驅動(dong)，走綠色低碳可持續發(fa)展之路，一直在積(ji)極推進包(bao)含氫(qing)能動(dong)力在內的(de)減碳車(che)型研發(fa)。早(zao)在2020年7月(yue)(yue)，廣(guang)汽(qi)集(ji)團(tuan)就發(fa)布了首款(kuan)氫(qing)燃料電池汽(qi)車(che)Aion LX Fuel Cell，并于2021年10月(yue)(yue)在如祺出(chu)行(xing)平臺開啟示范運營，為市民帶(dai)來更加節能、環保的(de)新(xin)能源汽(qi)車(che)出(chu)行(xing)體驗；此外，2021年9月(yue)(yue)5日，廣(guang)汽(qi)自主(zhu)研發(fa)的(de)首款(kuan)氫(qing)氣發(fa)動(dong)機(ji)點火成功，標志著(zhu)廣(guang)汽(qi)發(fa)動(dong)機(ji)正式邁入“零碳排(pai)放”時代。

廣汽首款氫氣發動機成功(gong)點火

如祺出行(xing)率先實現粵港澳大(da)灣區首個“網(wang)約(yue)車+氫能源”示范運行(xing)

粵港澳大灣區首個

氫燃料電池車示范運營

AION LX Fuel Cell是一款基(ji)于(yu)(yu)廣(guang)汽集團GEP 2.0平臺開(kai)發(fa)(fa)的(de)氫燃料(liao)電(dian)池(chi)(chi)汽車(che)，在保留豪華(hua)智能超(chao)跑SUV AION LX的(de)超(chao)大空(kong)間、超(chao)低風阻、超(chao)高(gao)科技(ji)配(pei)置的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)，自主開(kai)發(fa)(fa)了燃料(liao)電(dian)池(chi)(chi)系統(tong)(tong)和車(che)載(zai)儲氫系統(tong)(tong)，最大輸出功率超(chao)過135kW，百公里氫耗僅0.77kg，NEDC工況續航里程(cheng)超(chao)過650km，一次加氫僅需3-5分鐘，達到國內領先、國際先進水平。于(yu)(yu)2020年7月在廣(guang)汽科技(ji)日正式對外發(fa)(fa)布。

車輛在環(huan)保節能(neng)方面優(you)勢(shi)明顯，實現(xian)零排(pai)放

2021年10月，AION LX Fuel Cell通過(guo)廣汽(qi)旗下如祺(qi)出行(xing)平(ping)臺(tai)正式示(shi)范運(yun)營(ying)。示(shi)范運(yun)營(ying)期間，用戶通過(guo)如祺(qi)出行(xing)app、小程序等渠(qu)道下單，即有機會免(mian)費體(ti)驗氫燃(ran)料電池車(che)。如祺(qi)出行(xing)作為廣汽(qi)集(ji)團旗下創(chuang)新移動(dong)出行(xing)平(ping)臺(tai)，致力于(yu)建(jian)設(she)綠(lv)色、節(jie)能的共享出行(xing)生態，也成為粵港澳大灣(wan)區首家上線氫燃(ran)料電池車(che)示(shi)范運(yun)營(ying)的出行(xing)平(ping)臺(tai)。

自主研發首款氫氣發動機

正式邁入“零碳排放”時代

廣汽自主研(yan)發的(de)首款氫氣(qi)(qi)發動(dong)機(ji)是基于廣汽第四代發動(dong)機(ji)平(ping)(ping)臺自主研(yan)發，廣汽集團(tuan)擁(yong)有完(wan)全自主知識產權。該款發動(dong)機(ji)的(de)目標熱效(xiao)(xiao)率(lv)有望(wang)突破(po)44%，熱效(xiao)(xiao)率(lv)指標達到國內領先(xian)水平(ping)(ping)，并可實現“零碳(tan)排放”，廣汽還將繼(ji)續開展氫氣(qi)(qi)發動(dong)機(ji)熱力(li)學標定、機(ji)械開發等工作，最終實現整車搭(da)載。

廣汽首款氫氣發動機(ji)

《規劃(hua)》明確了氫能(neng)是戰略性新興產業的(de)(de)重點方(fang)(fang)向，是構(gou)建綠色低碳產業體系、打造產業轉型升級的(de)(de)新增(zeng)長點。因此(ci)，廣(guang)(guang)汽(qi)集團還將協同推進(jin)制(zhi)氫-儲氫-加氫產業鏈(lian)的(de)(de)布局。在制(zhi)氫方(fang)(fang)面(mian)，充分利用風電(dian)、光電(dian)、水電(dian)等可再(zai)生能(neng)源，進(jin)行(xing)“綠色”氫氣(qi)的(de)(de)制(zhi)備，提高(gao)“綠氫”比(bi)例。在儲氫方(fang)(fang)面(mian)，提高(gao)氫氣(qi)存儲的(de)(de)安全性和質(zhi)量(liang)比(bi)。此(ci)外，廣(guang)(guang)汽(qi)集團還將與(yu)加氫、運氫方(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)供應商合作(zuo)，共(gong)同促進(jin)氫能(neng)全產業鏈(lian)的(de)(de)發展(zhan)，全面(mian)迎接(jie)“零碳排(pai)放”時(shi)代。

點火(huo)后，廣汽首款(kuan)氫氣發動機穩定運轉

《規(gui)劃》中明確了到2030年，形成較為(wei)完(wan)備的氫(qing)能產業技術(shu)創新體系、清(qing)潔能源制氫(qing)及供應體系，有力支撐(cheng)碳(tan)達(da)峰(feng)目標實現(xian)的階段目標。在全球綠色(se)低碳(tan)轉型的大趨勢(shi)下(xia)，廣汽集(ji)團將堅定推進(jin)GLASS 綠凈(jing)計(ji)劃，努力為(wei)用戶帶(dai)來領先的綠色(se)出行(xing)方案，助力“雙碳(tan)”目標實現(xian)。