盾(dun)(dun)構機(ji)，全名叫(jiao)盾(dun)(dun)構隧(sui)道(dao)(dao)掘(jue)進機(ji)，是一種隧(sui)道(dao)(dao)掘(jue)進的專用(yong)工程機(ji)械，現代盾(dun)(dun)構掘(jue)進機(ji)集(ji)光、機(ji)、電、液(ye)、傳(chuan)感、信(xin)息技(ji)術于一體(ti)，具有開(kai)挖(wa)切(qie)削土(tu)體(ti)、輸送土(tu)碴(cha)、拼(pin)裝隧(sui)道(dao)(dao)襯砌(qi)、測(ce)量導向糾偏等功能，涉及地(di)(di)質(zhi)、土(tu)木(mu)、機(ji)械、力學、液(ye)壓、電氣、控制(zhi)、測(ce)量等多門學科技(ji)術，而(er)且要(yao)按照不同的地(di)(di)質(zhi)進行“量體(ti)裁衣”式的設計制(zhi)造(zao)，可(ke)靠性要(yao)求極高。盾(dun)(dun)構掘(jue)進機(ji)已廣泛用(yong)于地(di)(di)鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧(sui)道(dao)(dao)工程。

盾構機的特點

盾構機隧(sui)道施(shi)(shi)工自動化程度高，省工省力，施(shi)(shi)工速度快，一次(ci)掘進，不受氣候影響，開(kai)挖時(shi)(shi)控(kong)制地(di)面(mian)沉降，減少對(dui)地(di)面(mian)建筑物的影響，在(zai)水下開(kai)挖時(shi)(shi)不影響水面(mian)交(jiao)通特性，當隧(sui)道線路較長、埋深(shen)較大時(shi)(shi)，采用盾構機施(shi)(shi)工更為經濟合理。

相(xiang)比傳(chuan)統的(de)人工挖掘(jue)，盾(dun)構機在人員密集的(de)城市地(di)底挖掘(jue)，不僅施(shi)(shi)工的(de)效率要高(gao)(gao)很多倍，同時它施(shi)(shi)工精度高(gao)(gao)、安全(quan)性比較高(gao)(gao)、自動(dong)化(hua)程度比較高(gao)(gao)，是地(di)下軌道挖掘(jue)的(de)“大殺器”。