全固態(tai)電池(chi)是一(yi)種新型的(de)蓄電池(chi)，與傳統的(de)液(ye)態(tai)電池(chi)相比(bi)，它在(zai)安(an)全性(xing)和能(neng)量(liang)密度方面具(ju)有明(ming)顯優勢。這款電池(chi)不含液(ye)體電解質，因(yin)此不存在(zai)液(ye)體電解質泄漏(lou)或(huo)燃爆等(deng)危險，且由于其擁有更高的(de)能(neng)量(liang)密度，能(neng)夠在(zai)同樣大小的(de)空間內提供更多(duo)的(de)儲(chu)能(neng)容量(liang)，使得(de)電動汽車的(de)續航能(neng)力及安(an)全性(xing)得(de)到(dao)了(le)顯著提升。

在(zai)全(quan)固(gu)(gu)態(tai)(tai)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)研(yan)究和開發方面，國(guo)外科技公(gong)(gong)司(si)居于領先地位。據了(le)解，日(ri)本的(de)(de)太陽(yang)能(neng)公(gong)(gong)司(si)Panasonic在(zai)2022年就推出了(le)一款全(quan)固(gu)(gu)態(tai)(tai)電(dian)(dian)池(chi)，這(zhe)款電(dian)(dian)池(chi)能(neng)夠(gou)在(zai)0-60mph時速下維持平均(jun)續(xu)航(hang)420英(ying)里(約合676.4公(gong)(gong)里)。美國(guo)科技公(gong)(gong)司(si)QuantumScape宣布其成功(gong)研(yan)發出了(le)一款比現有的(de)(de)車載電(dian)(dian)池(chi)具有更(geng)高能(neng)量密度和更(geng)長壽命的(de)(de)全(quan)固(gu)(gu)態(tai)(tai)電(dian)(dian)池(chi)，該電(dian)(dian)池(chi)續(xu)航(hang)里程已經達到2000公(gong)(gong)里。

面對國(guo)外科技(ji)公司(si)不斷研發(fa)和推出新(xin)的(de)(de)(de)(de)電(dian)池技(ji)術，我國(guo)車企應該要認識到全固態電(dian)池的(de)(de)(de)(de)突破對其(qi)甚至(zhi)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車行業產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)重要影響，并需要加強(qiang)全固態電(dian)池的(de)(de)(de)(de)研究和開發(fa)，以便在全球競爭中保持優勢(shi)，適(shi)應未(wei)來新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車市場(chang)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展趨勢(shi)。