整(zheng)體來看(kan),上(shang)榜新能源汽車(che)(che)百公里耗電量都在13kWh以內,純電車(che)(che)型占(zhan)比(bi)超過九成。可以看(kan)出,插混車(che)(che)型的整(zheng)體電能消耗高(gao)于(yu)純電車(che)(che)型。自主品牌(pai)只有(you)比(bi)亞迪驅逐艦(jian)05、秦(qin)PLUS兩款混動(dong)車(che)(che)型上(shang)榜。合資品牌(pai)中(zhong),雷凌、卡(ka)羅拉雙擎和別克(ke)微藍6上(shang)榜。
從理論上,在(zai)電(dian)機輸出功率(lv)相同的(de)情況下(xia),車(che)身(shen)重量越輕,電(dian)耗(hao)就越低。因此,2022年新能(neng)(neng)源(yuan)車(che)低能(neng)(neng)耗(hao)排行TOP10除了東風(feng)EX1定位小型SUV外(wai),其他均為(wei)(wei)微(wei)型車(che)。排在(zai)榜(bang)首的(de)東風(feng)小康風(feng)光MINI EV幾個版本車(che)型,百公里電(dian)耗(hao)普(pu)遍都在(zai)8.5-8.8kWh之間;奇瑞新能(neng)(neng)源(yuan)旗下(xia)的(de)QQ冰淇淋緊(jin)隨其后,電(dian)耗(hao)為(wei)(wei)8.8-9.3kWh/100km。
排名 | 品牌 | 車型 | 百公里電耗(kWh) |
1 | 東風小康 | 風光MINIEV | 8.5 |
2 | 奇瑞新能源 | QQ冰淇淋 | 8.8 |
2 | 五菱汽車 | 宏光MINIEV | 8.8 |
4 | 東風新能源 | EX1 | 9.3 |
4 | 雷丁汽車 | 芒果 | 9.3 |
4 | 朋克 | 美美 | 9.3 |
4 | 長安汽車 | Lumin | 9.3 |
8 | 朋克 | 多多 | 9.4 |
8 | 奇瑞新能源 | 小螞蟻 | 9.4 |
10 | 凌寶汽車 | 凌寶BOX | 9.8 |
11 | 榮威 | 科萊威CLEVER | 9.9 |
11 | 五菱汽車 | NanoEV | 9.9 |
13 | 廣汽豐田 | 雷凌雙擎E+ | 10 |
13 | 一汽豐田 | 卡羅拉雙擎E+ | 10 |
15 | 江鈴集團新能源 | 易至EV3 | 10.3 |
16 | 比亞迪 | e2 | 10.4 |
17 | 比亞迪 | 海豚 | 10.5 |
18 | 零跑汽車 | T03 | 10.8 |
19 | 思皓 | E10X花仙子 | 11.1 |
20 | 零跑汽車 | S01 | 11.2 |
20 | 哪吒汽車 | 哪吒V | 11.2 |
22 | 比亞迪 | e3 | 11.4 |
22 | 比亞迪 | 驅逐艦05 | 11.4 |
24 | 幾何汽車 | 幾何E | 11.5 |
25 | 新寶駿 | KiWi EV | 11.7 |
25 | 比亞迪 | 秦PLUS | 11.7 |
27 | 比亞迪 | 秦新能源 | 11.8 |
28 | 飛凡汽車 | ER6 | 12.2 |
29 | 東風風行 | S50EV | 12.3 |
29 | 思皓 | E50A | 12.3 |
29 | 長安汽車 | 逸動EV | 12.3 |
32 | 別克 | 微藍6 | 12.5 |
32 | 思皓 | 愛跑 | 12.5 |
32 | 比亞迪 | 元PLUS | 12.5 |
32 | 特斯拉 | Model 3 | 12.5 |
32 | 特斯拉 | Model 3 (進口) | 12.5 |
37 | 雪佛蘭 | 暢巡 | 12.6 |
37 | 榮威 | Ei6 MAX | 12.6 |
39 | 一汽奔騰 | 奔騰NAT | 12.7 |
39 | 奔馳 | EQA | 12.7 |
39 | 特斯拉 | Model Y | 12.7 |
42 | 比亞迪 | D1 | 12.8 |
42 | 比亞迪 | 元Pro | 12.8 |
44 | 啟辰 | D60EV | 12.89 |
45 | 廣汽埃安 | AION S | 12.9 |
45 | 廣汽埃安 | AION S Plus | 12.9 |
47 | 幾何汽車 | 幾何A | 13 |
47 | 威馬汽車 | E.5 | 13 |
47 | 歐拉 | 好貓 | 13 |
47 | 小鵬汽車 | 小鵬P7 | 13 |
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