新能(neng)源客車是相對使用燃油作為能(neng)源的(de)傳(chuan)統(tong)客車的(de)一個概念，一般是指使用電(dian)力驅動的(de)客車，包括純電(dian)動客車、混合動力客車和(he)燃料電(dian)池客車，它和(he)傳(chuan)統(tong)客車的(de)區別主要有(you)：

1、生產成(cheng)本區別

相對來說，新能(neng)源客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)的生(sheng)產成本比傳統(tong)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)要高一些，畢竟普通客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)發(fa)展時間(jian)(jian)較(jiao)(jiao)長(chang)，技術較(jiao)(jiao)成熟，配件生(sheng)產和組裝成本都比較(jiao)(jiao)固定；而新能(neng)源客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)面(mian)世時間(jian)(jian)不(bu)長(chang)，在技術研發(fa)及(ji)設計方面(mian)的成本較(jiao)(jiao)高。

2、使用(yong)成本區別

新能源客車(che)(che)使(shi)用(yong)(yong)的是電(dian)(dian)力、油(you)電(dian)(dian)混(hun)動或燃(ran)(ran)料電(dian)(dian)池驅(qu)動，而且充電(dian)(dian)可以利用(yong)(yong)晚上的谷電(dian)(dian)，相(xiang)比燃(ran)(ran)油(you)驅(qu)動的傳統客車(che)(che)，使(shi)用(yong)(yong)成本(ben)要(yao)低一(yi)些。

3、使用壽命區別

普通客車使(shi)用發動機(ji)，理論(lun)上正常用車，平時注意保養，可(ke)以一(yi)直用到強制報廢為止(zhi)；新能源客車由于電(dian)池(chi)(chi)壽命有(you)限，需要(yao)更換(huan)電(dian)池(chi)(chi)。

4、節能性區別

新能(neng)源客車(che)不使(shi)用燃油(you)，不產(chan)生汽車(che)尾氣污(wu)染，相比(bi)傳統客車(che)更節(jie)能(neng)環保一些。

5、結構設計區(qu)別

傳(chuan)統(tong)(tong)客(ke)車由(you)發(fa)動(dong)(dong)機、底(di)盤、車身(shen)、電(dian)(dian)氣(qi)設備(bei)四大部分組成，新能(neng)源客(ke)車取消了(le)發(fa)動(dong)(dong)機，傳(chuan)動(dong)(dong)機構發(fa)生(sheng)了(le)改變，增加了(le)電(dian)(dian)源系(xi)統(tong)(tong)和驅(qu)動(dong)(dong)電(dian)(dian)機等(deng)新機構，主要(yao)由(you)電(dian)(dian)力驅(qu)動(dong)(dong)控制系(xi)統(tong)(tong)、底(di)盤、車身(shen)、輔(fu)助系(xi)統(tong)(tong)組成。

6、續(xu)航能力區別

新能源客車使用電力(li)驅動，其續航能力(li)無法(fa)與傳統(tong)客車相比，而且充電需要花(hua)費的時間(jian)也比加油要長很多。