一、新能源客車發展現狀及趨勢

新能源客車是使用電能驅動的客車，和傳統客車相比，具有節能環保的優勢，我國新能源客車發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)始(shi)于上(shang)世(shi)紀90年代，下(xia)(xia)面為(wei)大(da)家簡單介紹一下(xia)(xia)新能源(yuan)客車的發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)現狀(zhuang)和發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)趨勢(shi)：

1、新能源客車發展現狀

隨著(zhu)電動(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)、混合動(dong)(dong)(dong)(dong)力汽(qi)車(che)、燃料電池汽(qi)車(che)三(san)種整車(che)和關(guan)鍵零部(bu)件(jian)的核心技術研發(fa)(fa)，純電動(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)、混合動(dong)(dong)(dong)(dong)力汽(qi)車(che)、燃料電池汽(qi)車(che)動(dong)(dong)(dong)(dong)力系統技術平(ping)臺初步建立，產(chan)學研結合日益緊密，迅速(su)推動(dong)(dong)(dong)(dong)了我國(guo)節(jie)能(neng)與新(xin)能(neng)源(yuan)客車(che)技術創(chuang)新(xin)、產(chan)品開發(fa)(fa)和市場開拓。

不過近年來，由于私家車(che)保有(you)(you)(you)量持續提升和鐵(tie)路交通(tong)的(de)豐富，座位客(ke)車(che)和公(gong)交客(ke)車(che)的(de)市場需求有(you)(you)(you)所下(xia)降，而新能(neng)源客(ke)車(che)的(de)補貼政策也在(zai)2017年以后明顯退坡，新能(neng)源客(ke)車(che)的(de)發展仍(reng)然有(you)(you)(you)待(dai)技術的(de)進步。

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2、新能源客車的發展趨勢

（1）小(xiao)(xiao)型(xing)化(hua)、定制化(hua)：當前道路客運仍然在人民群(qun)眾(zhong)出(chu)行中發(fa)(fa)揮(hui)基礎(chu)性(xing)作用，但公路客運業(ye)(ye)態向小(xiao)(xiao)型(xing)化(hua)、定制化(hua)發(fa)(fa)展趨勢明顯。新能源客車(che)企(qi)業(ye)(ye)應積極開發(fa)(fa)出(chu)適應市場需求(qiu)的高品質、小(xiao)(xiao)批量、多品種的客車(che)。

（2）綠色化(hua)、電動化(hua)：新(xin)能源(yuan)客車(che)將進一步成為(wei)城市客車(che)主流，應(ying)努力(li)實現行業綠色低碳循環發展。在政(zheng)策的(de)持(chi)續(xu)引導和支持(chi)之下，新(xin)能源(yuan)和氫燃料(liao)電池客車(che)將迎來更(geng)大(da)的(de)發展空間(jian)。

（3）智能(neng)化、網聯(lian)化：自動(dong)駕駛成為行業(ye)熱點，智能(neng)化、車聯(lian)網等技術在新能(neng)源客車上的(de)應(ying)用是(shi)大(da)勢所(suo)趨，具有很大(da)的(de)發展潛力。

二、新能源客車企業如何發展提高競爭力

隨(sui)著新(xin)能(neng)源客(ke)(ke)車的(de)發(fa)展(zhan)，市(shi)場上的(de)新(xin)能(neng)源客(ke)(ke)車企業(ye)競(jing)(jing)爭也越來越激烈，為了在激烈的(de)競(jing)(jing)爭中占據(ju)一席之地，新(xin)能(neng)源客(ke)(ke)車企業(ye)應從技術、服務、銷售三(san)個層面出擊，提高自身競(jing)(jing)爭力(li)：

1、技術層面

加(jia)強技術(shu)研(yan)發(fa)(fa)投入，專注客車領域關鍵技術(shu)的(de)(de)自(zi)主研(yan)發(fa)(fa)。隨(sui)著市場競爭的(de)(de)加(jia)劇，新能源客車的(de)(de)科技屬性在不斷提高，產(chan)品(pin)的(de)(de)智(zhi)能化、安全、節能、舒適、環保等(deng)特(te)性逐漸成為新能源客車技術(shu)研(yan)發(fa)(fa)的(de)(de)方向。

2、服務層面

應(ying)結合客(ke)車各(ge)細分(fen)市場(chang)產品特點和客(ke)戶運營需求，不斷(duan)探(tan)索并完善建(jian)立各(ge)細分(fen)市場(chang)產品差異化(hua)的(de)服(fu)(fu)(fu)(fu)務模式，同時(shi)針對(dui)客(ke)車后市場(chang)客(ke)戶多(duo)元化(hua)的(de)服(fu)(fu)(fu)(fu)務需求，搭建(jian)一體(ti)化(hua)的(de)服(fu)(fu)(fu)(fu)務平臺，開發并推出方案(an)式的(de)服(fu)(fu)(fu)(fu)務產品解決方案(an)，為(wei)客(ke)戶提供更(geng)為(wei)專業、便(bian)捷(jie)、高(gao)效的(de)售后服(fu)(fu)(fu)(fu)務體(ti)驗，為(wei)客(ke)戶創(chuang)造更(geng)大價(jia)值。

3、銷售層面

隨著新能源客車行業(ye)的產能(neng)(neng)日益過剩(sheng)，國內(nei)銷量難有大的突破，新能(neng)(neng)源(yuan)客(ke)車企業(ye)可(ke)以(yi)放(fang)眼全(quan)球，積(ji)極(ji)拓(tuo)展海外市場(chang)，客(ke)車屬于(yu)資本密(mi)集型和人力密(mi)集型產業(ye)，而國外在這方面并不具優勢，國外很多商(shang)用車企業(ye)和汽車集團放(fang)棄了客(ke)車這一市場(chang)，對于(yu)我國的新能(neng)(neng)源(yuan)客(ke)車企業(ye)來(lai)說是一個很好(hao)的機會。