1、千島湖大橋

千(qian)島(dao)(dao)湖大橋位于浙江省杭州市淳安(an)縣，全長(chang)(chang)(chang)1258米(mi)，其中主橋長(chang)(chang)(chang)928米(mi)，橋面總寬(kuan)18米(mi)，凈空(kong)14．5米(mi)，兩邊人行道(dao)各寬(kuan)1．5米(mi)，主橋墩樁深(shen)53—64米(mi)，為(wei)(wei)國內橋梁(liang)深(shen)水(shui)鉆孔樁水(shui)深(shen)樁長(chang)(chang)(chang)之最。千(qian)島(dao)(dao)湖大橋于2003年2月正式開工(gong)建(jian)設(she)，于2005年9月20日建(jian)成通車，溝(gou)通了環湖公路南、北線(xian)，是“千(qian)汾線(xian)”與千(qian)島(dao)(dao)湖鎮連(lian)接關(guan)鍵工(gong)程，為(wei)(wei)實現杭州—千(qian)島(dao)(dao)湖—黃(huang)山旅游黃(huang)金線(xian)的快捷(jie)暢通和環千(qian)島(dao)(dao)湖經濟(ji)圈(quan)的形成，打(da)下堅實的基礎。

2、錢塘江大橋（錢江一橋）

錢塘(tang)江(jiang)大(da)(da)橋位于浙(zhe)江(jiang)省杭(hang)州市六(liu)和塔(ta)附近，1934年(nian)8月8日開始(shi)動(dong)工興(xing)建，1937年(nian)9月26日建成，橫跨錢塘(tang)江(jiang)，北岸(an)在杭(hang)州二龍山東(dong)麓，南岸(an)在濱江(jiang)區浦沿街道聯莊村(cun)上(shang)沙埠(bu)，是(shi)由我國(guo)自行設(she)計(ji)和建造的第(di)一座(zuo)雙(shuang)層(ceng)式公(gong)路、鐵(tie)路兩(liang)用特大(da)(da)橋。錢塘(tang)江(jiang)大(da)(da)橋為上(shang)下雙(shuang)層(ceng)鋼結構桁梁橋，全(quan)長(chang)1453米(mi)，寬9.1米(mi)，高7.1米(mi)。由橋梁專家(jia)茅以升(sheng)主持設(she)計(ji)，是(shi)中國(guo)自行設(she)計(ji)、建造的第(di)一座(zuo)雙(shuang)層(ceng)鐵(tie)路、公(gong)路兩(liang)用橋。

3、杭州之江大橋（錢江七橋）

杭(hang)州之江(jiang)(jiang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)位于杭(hang)州之江(jiang)(jiang)旅游(you)度假區轉塘鎮東(dong)部，也叫錢江(jiang)(jiang)七橋(qiao)(qiao)，是杭(hang)新景高速公(gong)路(lu)(lu)延伸線，全長(chang)為1724m，項目(mu)總投資達29.5億元。之江(jiang)(jiang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)包括一座過江(jiang)(jiang)橋(qiao)(qiao)梁，2處互通(tong)，分別與320國道、之浦路(lu)(lu)相(xiang)接，跨過錢塘江(jiang)(jiang)后與彩虹大(da)(da)道相(xiang)接。江(jiang)(jiang)中主(zhu)橋(qiao)(qiao)為雙(shuang)塔(ta)雙(shuang)索(suo)面鋼(gang)箱梁斜拉橋(qiao)(qiao)，采(cai)用拱形門式索(suo)塔(ta)。兩(liang)個主(zhu)塔(ta)高約(yue)97米(mi)，主(zhu)橋(qiao)(qiao)長(chang)478米(mi)，分三(san)個橋(qiao)(qiao)孔(kong)。其(qi)中主(zhu)孔(kong)跨徑(jing)為246米(mi)，兩(liang)邊(bian)的橋(qiao)(qiao)孔(kong)均為116米(mi)。

4、拱宸橋

拱(gong)宸(chen)橋(qiao)(qiao)位于浙(zhe)江省杭州市區(qu)大關橋(qiao)(qiao)之北(bei)，東連麗水路(lu)、臺州路(lu)，西接橋(qiao)(qiao)弄街，連小河路(lu)，采用木樁基礎結構，拱(gong)券為(wei)縱聯分節并(bing)列砌筑，是杭城古(gu)橋(qiao)(qiao)中(zhong)最(zui)高最(zui)長的(de)(de)石拱(gong)橋(qiao)(qiao)。橋(qiao)(qiao)長98米(mi)(mi)，高16米(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)面中(zhong)段(duan)略窄為(wei)5.9米(mi)(mi)寬，而兩端橋(qiao)(qiao)堍處有12.2米(mi)(mi)寬。三孔薄墩聯拱(gong)駝峰橋(qiao)(qiao)，邊(bian)孔凈跨(kua)11.9米(mi)(mi)，中(zhong)孔15.8米(mi)(mi)，拱(gong)券石厚30厘米(mi)(mi)，為(wei)拱(gong)跨(kua)的(de)(de)1/52.7和1/39.7中(zhong)墩厚約1m，合大孔的(de)(de)1/15.8;眉(mei)石厚20厘米(mi)(mi)。

5、江東大橋

江(jiang)東大橋(qiao)及接線(xian)工程地處下沙經(jing)濟(ji)開發區(qu)、江(jiang)東工業(ye)園(yuan)(yuan)區(qu)和臨(lin)江(jiang)工業(ye)園(yuan)(yuan)區(qu)，起(qi)點位于繞城高速(su)下沙互通(tong)并連(lian)接德勝(sheng)快速(su)路，終點與蕭山區(qu)青六路相接，于2005年12月(yue)開工建設(she)，已于2008年12月(yue)26日建成通(tong)車，大橋(qiao)全(quan)長4.33公(gong)里(li)(li)，設(she)計時速(su)為(wei)80公(gong)里(li)(li)，設(she)雙向8車道。大橋(qiao)主要由空間纜自錨(mao)式懸(xuan)索橋(qiao)構成，是(shi)全(quan)亞洲技術最為(wei)先進的(de)一座(zuo)特大型橋(qiao)梁(liang)。

6、復興大橋（錢江四橋）

復興(xing)大(da)橋(qiao)，作(zuo)為錢塘江(jiang)上(shang)第一座(zuo)特大(da)型城市橋(qiao)梁，它所(suo)能滿足的(de)(de)功能也是(shi)(shi)錢塘江(jiang)上(shang)其他幾座(zuo)橋(qiao)難以望其項(xiang)背的(de)(de)。上(shang)層設(she)雙向6條機(ji)動車(che)快(kuai)速行(xing)車(che)道，下層預留地(di)鐵通道、公交車(che)專用道及行(xing)人、非機(ji)動車(che)通道。它飛揚(yang)的(de)(de)“城市個(ge)性”，還表現在它為游人設(she)置(zhi)了8個(ge)平均面積約為370平方米的(de)(de)觀景(jing)平臺，以及大(da)橋(qiao)兩端(duan)供游人乘坐的(de)(de)垂直升降梯。橋(qiao)本身是(shi)(shi)景(jing)，登橋(qiao)遠眺(tiao)亦(yi)是(shi)(shi)景(jing)。

7、西興大橋（錢江三橋）

西興大(da)橋位于復興大(da)橋、慶(qing)春路(lu)過江(jiang)隧道之間(jian)，總長(chang)5700米(mi)(mi)(mi)，主(zhu)橋1280米(mi)(mi)(mi)，南北高(gao)架引橋4420米(mi)(mi)(mi)，雙(shuang)向6車道。主(zhu)橋橋型為雙(shuang)獨塔(ta)(ta)等(deng)跨(kua)單索面(mian)預應力混(hun)凝(ning)土斜(xie)拉橋，其主(zhu)墩上(shang)兩座(zuo)(zuo)矩形(xing)索塔(ta)(ta)高(gao)百米(mi)(mi)(mi)，平(ping)行的(de)15對拉索呈(cheng)豎琴(qin)狀。這是浙江(jiang)省首(shou)座(zuo)(zuo)具有世界先進水平(ping)的(de)現(xian)代斜(xie)拉索橋梁。錢(qian)江(jiang)三橋的(de)設計與(yu)施工中(zhong)創(chuang)造了中(zhong)國(guo)橋梁建筑史(shi)上(shang)多項之最。

8、九堡大橋（錢江八橋）

九堡大(da)橋(qiao)位于錢(qian)(qian)塘江七格彎道處，二橋(qiao)下(xia)游(you)5公(gong)(gong)里，六橋(qiao)上(shang)游(you)8公(gong)(gong)里處，按雙向六車道城市快速(su)(su)路(lu)標準設計，設計時速(su)(su)80公(gong)(gong)里，全(quan)長(chang)約1855米。大(da)橋(qiao)分別與海寧東西大(da)道、杭浦高速(su)(su)、杭甬(yong)高速(su)(su)、機(ji)場快速(su)(su)路(lu)連接，將使杭州主城與臨平(ping)、下(xia)沙(sha)和蕭山(shan)三個副城聯(lian)為一體，從(cong)而(er)極大(da)地擴展杭州向錢(qian)(qian)塘江以東的空(kong)間。

9、下沙大橋（錢江六橋）

下(xia)沙大(da)(da)橋杭州(zhou)經濟(ji)技術開發區和蕭山經濟(ji)技術開發區間，1999年(nian)12月30日開工，2002年(nian)12月通車(che)。大(da)(da)橋總長8230米，雙向6車(che)道，連(lian)通杭州(zhou)繞(rao)城公路(lu)東(dong)線，北接杭浦高速，南接杭甬高速，每天有大(da)(da)量過(guo)境車(che)輛，是目前錢塘江上通行量最(zui)大(da)(da)的一座橋。

10、袁浦大橋（錢江五橋）

袁浦(pu)(pu)大橋位于杭州繞城公路(lu)南線(xian)，地處三江(jiang)口(kou)（錢塘(tang)江(jiang)、富春江(jiang)、浦(pu)(pu)陽(yang)江(jiang)）附近，全長3126米，雙向四(si)車(che)道，是錢塘(tang)江(jiang)流域目前惟一一座弧形“彎”橋。五(wu)橋主體合龍，意味著全長123公里(li)的杭州繞城高(gao)速公路(lu)連接成“環線(xian)”。原先(xian)需穿越杭州市區過境(jing)的車(che)輛(liang)可直接走環線(xian)，大大緩解了杭州城內交通壓(ya)力。錢江(jiang)五(wu)橋主橋墩基礎(chu)深水大體積(ji)混凝土承臺施(shi)工(gong)，采用(yong)雙壁鋼圍堰進行(xing)設計、施(shi)工(gong)。