埃塞俄比亞航空空難

157人死亡

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2019年(nian)3月(yue)10日(ri)，埃塞俄比亞航空公司一架客(ke)機(ji)失事，造(zao)成機(ji)上(shang)157名乘客(ke)和(he)機(ji)組(zu)人員(yuan)全部(bu)遇難。埃航出事客(ke)機(ji)為波音(yin)737-MAX 8客(ke)機(ji)，2018年(nian)11月(yue)才交付(fu)。

印尼獅航JT610航班空難

189人死亡

2018年10月(yue)29日，一架(jia)印尼獅航(hang)集團(tuan)（LION AIR）的JT610航(hang)班(ban)(ban)墜毀，飛(fei)機(ji)(ji)(ji)上共載有189人，此(ci)次墜機(ji)(ji)(ji)事件無人生還。獅航(hang)JT610航(hang)班(ban)(ban)的執飛(fei)機(ji)(ji)(ji)型為(wei)737MAX8，值得(de)注意的是，該機(ji)(ji)(ji)型交付獅航(hang)的時間于2018年8月(yue)13日，僅(jin)過去(qu)2個(ge)月(yue)時間，機(ji)(ji)(ji)齡0.2年。

特內里費空難

583人死亡

特內里費空難，是(shi)(shi)指在(zai)1977年3月27日傍晚于西班(ban)牙北(bei)非外(wai)海自(zi)治(zhi)屬(shu)地加那利群島的洛司羅(luo)迪歐機(ji)(ji)場發(fa)生的波音747跑道相撞事件。由(you)于發(fa)生事故(gu)的兩架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)都是(shi)(shi)滿載(zai)油料與人(ren)員的波音747大型客機(ji)(ji)，因此事件造成兩機(ji)(ji)上共(gong)有583人(ren)在(zai)“地獄之火”中喪生，是(shi)(shi)造成飛(fei)機(ji)(ji)乘客死亡人(ren)數最多的災難，其中，荷航(hang)飛(fei)機(ji)(ji)上的248人(ren)全(quan)部遇難，泛美航(hang)班(ban)上則有61人(ren)奇跡(ji)般得(de)以生還(huan)。

日本123號班機空難

520人死亡

日本航(hang)空123號航(hang)班(ban)空難事件發生(sheng)于1985年8月(yue)12日，班(ban)機是(shi)波音747-100SR，飛機編號JA8119。搭(da)載509名(ming)乘客及15名(ming)機組員(yuan)，日本東京的(de)(de)羽田機場(chang)，預定(ding)飛往大(da)阪(ban)伊丹機場(chang)。飛機因維修(xiu)不(bu)當造(zao)成(cheng)飛行(xing)時尾(wei)部(bu)壓力罩破裂發生(sheng)爆(bao)炸(zha)性減壓并(bing)失去(qu)液壓操(cao)縱，飛機在群(qun)馬縣御巢(chao)鷹山(shan)區(qu)附(fu)近(jin)的(de)(de)高天原山(shan)墜毀，520人(ren)遇難。但有4名(ming)女性奇(qi)跡(ji)生(sheng)還（1名(ming)未執勤的(de)(de)空服員(yuan)、一對(dui)母女以(yi)及1個12歲女孩）。

沙特阿拉伯763號空難

349人死亡

沙(sha)特阿拉(la)伯航空(kong)(kong)(kong)763號班(ban)(ban)機（波(bo)音747-168B，編(bian)號：HZ-AIH），是一班(ban)(ban)從印度首都新德里飛(fei)往沙(sha)特阿拉(la)伯東部(bu)城市宰赫蘭(lan)的定期(qi)航班(ban)(ban)，1996年11月(yue)12日，在英迪拉(la)·甘(gan)地(di)國(guo)際機場(chang)于(yu)哈薩克斯坦航空(kong)(kong)(kong)1907號班(ban)(ban)機（K41907）上空(kong)(kong)(kong)相(xiang)撞(zhuang)。兩航機上合共349人全部(bu)罹(li)難，是航空(kong)(kong)(kong)史上第三嚴(yan)重的空(kong)(kong)(kong)難，也是最嚴(yan)重的空(kong)(kong)(kong)中相(xiang)撞(zhuang)空(kong)(kong)(kong)難。

印度182號班機空難

329人死亡

印度(du)航空182號班(ban)機(ji)是一(yi)班(ban)由加(jia)拿大蒙特利(li)爾前往印度(du)新(xin)德里及孟買，中停(ting)英國(guo)倫敦的(de)航班(ban)。1985年(nian)6月23日，一(yi)架(jia)波音747-237B型(xing)客機(ji)由加(jia)拿大前往英國(guo)的(de)航段(duan)，突然神(shen)秘墜毀于愛爾蘭(lan)以南的(de)大西(xi)洋(yang)中，飛機(ji)上共計329人全部要遇難(nan)。加(jia)拿大執法部門后(hou)來認定，事件系錫克教分離運動組織發動的(de)恐怖襲擊。

洛克比空難

270人死亡

洛克(ke)(ke)(ke)比(bi)空(kong)難，發生于(yu)北京(jing)時間1988年(nian)12月22日。泛美航(hang)空(kong)公司PA103航(hang)班執行德國法蘭克(ke)(ke)(ke)福－英國倫(lun)敦－美國紐約－美國底特律航(hang)線。飛機(ji)在(zai)英國邊境小(xiao)鎮(zhen)洛克(ke)(ke)(ke)比(bi)上(shang)(shang)空(kong)爆炸解(jie)體。巨大(da)的火(huo)球從天而降，狠狠的砸在(zai)了(le)蘇格(ge)蘭小(xiao)鎮(zhen)洛克(ke)(ke)(ke)比(bi)的謝(xie)伍(wu)德新月廣場上(shang)(shang)，航(hang)班上(shang)(shang)259名(ming)乘客和機(ji)組(zu)人員(yuan)無一幸存，地面上(shang)(shang)11名(ming)洛克(ke)(ke)(ke)比(bi)居民死于(yu)非(fei)命。這次(ci)(ci)空(kong)難被視(shi)為(wei)是利(li)比(bi)亞針對美國的一次(ci)(ci)報復性恐怖襲(xi)擊。

大韓007號班機空難

269人死亡

1983年9月1日，大(da)韓(han)航空007號班機(ji)(ji)，波音747-200型飛機(ji)(ji)，機(ji)(ji)號HL7442，進入蘇聯領空，遭蘇聯空軍Su-15攔截機(ji)(ji)攻擊(ji)，墜落于(yu)庫頁島西南方的公海。機(ji)(ji)上搭(da)載240名乘客(ke)(ke)(ke)以及29名機(ji)(ji)組員，包(bao)括(kuo)韓(han)國(guo)(guo)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)75人(ren)、美國(guo)(guo)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)61名、日本旅(lv)客(ke)(ke)(ke)22人(ren)、中(zhong)國(guo)(guo)臺灣旅(lv)客(ke)(ke)(ke)25人(ren)、中(zhong)國(guo)(guo)香港(gang)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)6人(ren)、其他國(guo)(guo)家旅(lv)客(ke)(ke)(ke)51人(ren)，共計269人(ren)全部遇難。

環球航空800號空難

230人死亡

1996年7月17日(ri)，環球航空800號班(ban)(ban)機(ji)（TWA800），班(ban)(ban)機(ji)是環球航空的(de)波音747-100型，飛機(ji)編(bian)號N93119，搭載(zai)212名乘客及18名機(ji)組人員(yuan)。從紐約肯尼(ni)迪國際機(ji)場起飛，預(yu)定抵達巴黎(li)戴(dai)高樂(le)機(ji)場。不(bu)過起飛后不(bu)久便在紐約長島上空附(fu)近爆炸，造成機(ji)上全部(bu)人員(yuan)罹難。

中華航空611號空難

225人死亡

中華航空(kong)611號(hao)班機(ji)空(kong)難(nan)，又稱“澎湖空(kong)難(nan)”，2002年5月25日(ri)中華航空(kong)公(gong)司一架(jia)波音(yin)747-200型、編(bian)號(hao)B-18255（舊機(ji)號(hao)B-1866）客機(ji)從臺灣(wan)(wan)中正國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)飛往香港國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)（赤鱲(lie)角機(ji)場(chang)）在(zai)半(ban)途中于澎湖縣(xian)馬公(gong)市東北(bei)方23海(hai)浬的高空(kong)處解(jie)體墜(zhui)毀。飛機(ji)搭載206名乘客及19名機(ji)組員（包括正副駕(jia)駛(shi)及飛航工程師），造成機(ji)上(shang)人員全數罹難(nan)，為發生在(zai)臺灣(wan)(wan)境內(nei)死(si)傷最慘重的空(kong)難(nan)。

勞達航空004號空難

223人死亡

勞(lao)達(da)(da)航(hang)(hang)空(kong)004號班機是指勞(lao)達(da)(da)航(hang)(hang)空(kong)一班由香(xiang)(xiang)港前往(wang)奧(ao)地利維也納，中(zhong)(zhong)停泰國(guo)曼谷的(de)航(hang)(hang)班。1991年(nian)5月26日，一架波(bo)音(yin)(yin)767-3Z9ER客機在泰國(guo)至奧(ao)地利的(de)航(hang)(hang)段(duan)，起(qi)飛(fei)不久(jiu)即在空(kong)中(zhong)(zhong)失事解(jie)體。全機223人(ren)罹難(nan)，當中(zhong)(zhong)包括(kuo)41名香(xiang)(xiang)港人(ren)。這是涉及(ji)波(bo)音(yin)(yin)767的(de)最(zui)致命的(de)航(hang)(hang)空(kong)事故和泰國(guo)最(zui)致命的(de)航(hang)(hang)空(kong)事故。

埃及航空990號空難

217人死亡

埃及(ji)航(hang)空990號班機(ji)是埃及(ji)航(hang)空的(de)定期航(hang)班，這(zhe)班波音767-366ER客機(ji)（注冊編號：SU-GAP）在肯尼迪國(guo)際機(ji)場起飛往開羅后30分鐘，從雷達上(shang)消失(shi)，并與控制(zhi)塔失(shi)去聯絡。1999年10月31日(ri)，美(mei)國(guo)東(dong)岸時間(jian)1:50am，航(hang)班墜落在麻(ma)薩諸(zhu)塞州南(nan)塔克特島(dao)以(yi)南(nan)60哩(li)的(de)大西洋海上(shang)，造成機(ji)上(shang)217人全部遇難。

2018年波(bo)音空(kong)難：印(yin)尼獅(shi)航(hang)(hang)(hang)JT610航(hang)(hang)(hang)班(ban)空(kong)難、西南航(hang)(hang)(hang)空(kong) 1380 號航(hang)(hang)(hang)班(ban)（1人死亡）、古巴航(hang)(hang)(hang)空(kong)CU972號航(hang)(hang)(hang)班(ban)（112人死亡）、新(xin)幾(ji)內亞航(hang)(hang)(hang)空(kong)PX073航(hang)(hang)(hang)班(ban)

2016年波(bo)音空(kong)難：迪拜航(hang)空FA885航(hang)班(ban)（62人(ren)死(si)亡）、哥倫比亞(ya)Aerosucre航(hang)空貨機（5人(ren)死(si)亡）

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