埃塞俄比亞航空空難

157人死亡

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2019年(nian)3月(yue)10日，埃塞俄比亞航空公司一(yi)架客(ke)機失事，造成機上(shang)157名乘(cheng)客(ke)和機組人員全部遇難。埃航出事客(ke)機為波(bo)音737-MAX 8客(ke)機，2018年(nian)11月(yue)才交付。

印尼獅航JT610航班空難

189人死亡

2018年(nian)(nian)10月(yue)(yue)29日，一(yi)架印尼獅(shi)(shi)航(hang)(hang)集團（LION AIR）的(de)JT610航(hang)(hang)班墜毀，飛機上共(gong)載有(you)189人(ren)，此(ci)次墜機事(shi)件無人(ren)生還。獅(shi)(shi)航(hang)(hang)JT610航(hang)(hang)班的(de)執飛機型為737MAX8，值得注意的(de)是，該機型交付(fu)獅(shi)(shi)航(hang)(hang)的(de)時(shi)間于2018年(nian)(nian)8月(yue)(yue)13日，僅過去2個月(yue)(yue)時(shi)間，機齡(ling)0.2年(nian)(nian)。

特內里費空難

583人死亡

特(te)內里費空難(nan)，是指在(zai)1977年3月27日傍(bang)晚(wan)于(yu)西班牙(ya)北(bei)非外海自治(zhi)屬地加那(nei)利群島的(de)洛司(si)羅迪歐機場(chang)發生的(de)波音747跑道相撞事件(jian)。由于(yu)發生事故的(de)兩架(jia)飛(fei)機都(dou)是滿載(zai)油料(liao)與(yu)人(ren)員的(de)波音747大型客機，因此(ci)事件(jian)造成兩機上共(gong)有(you)583人(ren)在(zai)“地獄之(zhi)火”中喪生，是造成飛(fei)機乘客死亡(wang)人(ren)數(shu)最多(duo)的(de)災(zai)難(nan)，其中，荷航(hang)飛(fei)機上的(de)248人(ren)全部遇(yu)難(nan)，泛美航(hang)班上則有(you)61人(ren)奇跡般得以生還(huan)。

日本123號班機空難

520人死亡

日(ri)本航空123號(hao)航班空難事件發生(sheng)(sheng)于1985年8月12日(ri)，班機是波音747-100SR，飛(fei)(fei)(fei)機編號(hao)JA8119。搭載509名(ming)(ming)乘(cheng)客(ke)及15名(ming)(ming)機組員，日(ri)本東京的羽田機場，預(yu)定(ding)飛(fei)(fei)(fei)往大(da)阪伊丹機場。飛(fei)(fei)(fei)機因維修不(bu)當造成飛(fei)(fei)(fei)行時(shi)尾部壓(ya)力罩破裂發生(sheng)(sheng)爆炸(zha)性減壓(ya)并失去液壓(ya)操縱，飛(fei)(fei)(fei)機在(zai)群馬縣御巢(chao)鷹山區附(fu)近的高天原山墜毀，520人遇難。但有4名(ming)(ming)女性奇跡(ji)生(sheng)(sheng)還（1名(ming)(ming)未執勤(qin)的空服員、一對母女以及1個12歲(sui)女孩）。

沙特阿拉伯763號空難

349人死亡

沙特阿(a)拉(la)伯航(hang)(hang)空(kong)(kong)763號(hao)班(ban)(ban)(ban)機(ji)(ji)(ji)（波音(yin)747-168B，編號(hao)：HZ-AIH），是(shi)一班(ban)(ban)(ban)從印度首都新德里飛(fei)往(wang)沙特阿(a)拉(la)伯東(dong)部城市(shi)宰赫蘭的(de)定期航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)，1996年11月12日(ri)，在英迪拉(la)·甘(gan)地國際機(ji)(ji)(ji)場(chang)于哈薩克斯坦航(hang)(hang)空(kong)(kong)1907號(hao)班(ban)(ban)(ban)機(ji)(ji)(ji)（K41907）上(shang)(shang)空(kong)(kong)相撞。兩航(hang)(hang)機(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)合共349人(ren)全部罹難，是(shi)航(hang)(hang)空(kong)(kong)史上(shang)(shang)第三嚴重(zhong)的(de)空(kong)(kong)難，也是(shi)最(zui)嚴重(zhong)的(de)空(kong)(kong)中相撞空(kong)(kong)難。

印度182號班機空難

329人死亡

印度(du)航空182號班機是一(yi)班由(you)加拿(na)大蒙特利(li)爾(er)前往(wang)印度(du)新(xin)德里及孟買(mai)，中停(ting)英國倫敦的航班。1985年6月23日，一(yi)架波音747-237B型(xing)客機由(you)加拿(na)大前往(wang)英國的航段，突(tu)然(ran)神秘墜毀(hui)于(yu)愛(ai)爾(er)蘭以南的大西洋(yang)中，飛(fei)機上共(gong)計329人全部要遇難。加拿(na)大執法部門(men)后(hou)來(lai)認定，事件系錫(xi)克(ke)教分(fen)離運動(dong)組織發動(dong)的恐怖襲擊(ji)。

洛克比空難

270人死亡

洛(luo)克(ke)比空(kong)難，發生于北京時間1988年12月(yue)(yue)22日。泛(fan)美(mei)航空(kong)公司(si)PA103航班執(zhi)行德(de)國(guo)(guo)法蘭克(ke)福－英國(guo)(guo)倫敦－美(mei)國(guo)(guo)紐約－美(mei)國(guo)(guo)底特律航線。飛機在英國(guo)(guo)邊境(jing)小鎮(zhen)洛(luo)克(ke)比上(shang)(shang)空(kong)爆炸解體(ti)。巨大(da)的(de)火(huo)球從天而降，狠(hen)狠(hen)的(de)砸在了蘇格蘭小鎮(zhen)洛(luo)克(ke)比的(de)謝伍德(de)新月(yue)(yue)廣場上(shang)(shang)，航班上(shang)(shang)259名乘客和(he)機組人員無一幸(xing)存，地面(mian)上(shang)(shang)11名洛(luo)克(ke)比居民死于非(fei)命。這次空(kong)難被視為是利比亞針(zhen)對美(mei)國(guo)(guo)的(de)一次報復性恐(kong)怖襲擊。

大韓007號班機空難

269人死亡

1983年9月1日，大(da)韓(han)航(hang)空(kong)007號(hao)班機(ji)，波音747-200型飛機(ji)，機(ji)號(hao)HL7442，進(jin)入蘇(su)聯領空(kong)，遭(zao)蘇(su)聯空(kong)軍Su-15攔截(jie)機(ji)攻擊，墜落(luo)于庫頁島西南(nan)方的公海。機(ji)上搭載240名(ming)乘客(ke)(ke)以及29名(ming)機(ji)組員，包(bao)括韓(han)國(guo)(guo)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)75人、美國(guo)(guo)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)61名(ming)、日本旅(lv)(lv)客(ke)(ke)22人、中國(guo)(guo)臺灣旅(lv)(lv)客(ke)(ke)25人、中國(guo)(guo)香港旅(lv)(lv)客(ke)(ke)6人、其他國(guo)(guo)家旅(lv)(lv)客(ke)(ke)51人，共(gong)計269人全部(bu)遇難(nan)。

環球航空800號空難

230人死亡

1996年7月17日，環(huan)球(qiu)航空800號(hao)班機(ji)(ji)（TWA800），班機(ji)(ji)是環(huan)球(qiu)航空的波(bo)音747-100型，飛機(ji)(ji)編號(hao)N93119，搭(da)載212名(ming)(ming)乘(cheng)客及18名(ming)(ming)機(ji)(ji)組人員。從紐約肯尼迪(di)國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場起飛，預定抵(di)達巴黎戴高樂(le)機(ji)(ji)場。不過起飛后不久便在紐約長島上空附(fu)近爆炸，造成機(ji)(ji)上全(quan)部人員罹難。

中華航空611號空難

225人死亡

中華航空611號(hao)班機(ji)(ji)空難(nan)，又稱“澎(peng)湖空難(nan)”，2002年5月25日(ri)中華航空公司一架波音747-200型、編號(hao)B-18255（舊機(ji)(ji)號(hao)B-1866）客機(ji)(ji)從臺灣中正國際機(ji)(ji)場(chang)(chang)飛(fei)往香港國際機(ji)(ji)場(chang)(chang)（赤(chi)鱲(lie)角機(ji)(ji)場(chang)(chang)）在半途(tu)中于澎(peng)湖縣馬(ma)公市東北方23海(hai)浬的高(gao)空處解體墜毀。飛(fei)機(ji)(ji)搭載206名乘客及19名機(ji)(ji)組員（包括(kuo)正副駕駛及飛(fei)航工程(cheng)師），造(zao)成機(ji)(ji)上(shang)人員全數罹(li)難(nan)，為發生在臺灣境內死傷最慘重(zhong)的空難(nan)。

勞達航空004號空難

223人死亡

勞(lao)達航(hang)空004號班(ban)機(ji)(ji)是指勞(lao)達航(hang)空一(yi)班(ban)由香港前往奧地利(li)維也(ye)納，中停泰(tai)(tai)國曼谷的(de)航(hang)班(ban)。1991年5月26日，一(yi)架(jia)波音767-3Z9ER客(ke)機(ji)(ji)在(zai)(zai)泰(tai)(tai)國至奧地利(li)的(de)航(hang)段，起飛不久(jiu)即在(zai)(zai)空中失事(shi)解體。全機(ji)(ji)223人罹難，當中包括41名(ming)香港人。這(zhe)是涉及(ji)波音767的(de)最致(zhi)命的(de)航(hang)空事(shi)故(gu)和泰(tai)(tai)國最致(zhi)命的(de)航(hang)空事(shi)故(gu)。

埃及航空990號空難

217人死亡

埃及航空990號(hao)班(ban)機是埃及航空的定期航班(ban)，這班(ban)波音767-366ER客機（注冊編號(hao)：SU-GAP）在(zai)肯尼迪(di)國際機場起飛(fei)往開羅(luo)后30分鐘，從雷達上消失，并(bing)與控制(zhi)塔失去(qu)聯絡。1999年(nian)10月(yue)31日(ri)，美國東岸時間1:50am，航班(ban)墜落在(zai)麻(ma)薩(sa)諸塞州(zhou)南塔克特(te)島以南60哩的大西洋海上，造(zao)成(cheng)機上217人(ren)全部遇(yu)難(nan)。

2018年波音(yin)空(kong)(kong)(kong)難：印尼獅(shi)航(hang)(hang)JT610航(hang)(hang)班(ban)(ban)空(kong)(kong)(kong)難、西南航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong) 1380 號航(hang)(hang)班(ban)(ban)（1人(ren)(ren)死亡(wang)）、古巴(ba)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)CU972號航(hang)(hang)班(ban)(ban)（112人(ren)(ren)死亡(wang)）、新幾內亞航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)PX073航(hang)(hang)班(ban)(ban)

2016年波音空難：迪拜(bai)航(hang)空FA885航(hang)班（62人死亡）、哥倫(lun)比亞(ya)Aerosucre航(hang)空貨機（5人死亡）

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