中國(2608萬輛)

中國是(shi)全(quan)球(qiu)(qiu)最大的汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)國(guo)(guo)，自2009年(nian)以來(lai)，中國(guo)(guo)的汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)年(nian)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)(liang)既超過了(le)歐盟，也超過了(le)美國(guo)(guo)和(he)日(ri)本的總(zong)和(he)。中國(guo)(guo)生產(chan)(chan)(chan)了(le)全(quan)球(qiu)(qiu)三分(fen)之一的乘用車(che)(che)(che)，占全(quan)球(qiu)(qiu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)總(zong)量(liang)(liang)(liang)(liang)的大約(yue)相(xiang)同(tong)百(bai)分(fen)比——是(shi)美國(guo)(guo)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)(liang)的兩倍多(duo)。近年(nian)來(lai)，中國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)蓬(peng)勃(bo)發展，2005年(nian)中國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工(gong)(gong)(gong)業(ye)產(chan)(chan)(chan)銷突(tu)破570萬輛(liang)，2010年(nian)，中國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工(gong)(gong)(gong)業(ye)產(chan)(chan)(chan)銷突(tu)破1800萬輛(liang)，乘用車(che)(che)(che)交付(fu)量(liang)(liang)(liang)(liang)超過1300萬輛(liang)。2017年(nian)的生產(chan)(chan)(chan)完(wan)成了(le)近2900多(duo)萬輛(liang)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)，2020年(nian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)(liang)達到2532.5萬輛(liang)，10年(nian)時間年(nian)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)(liang)增(zeng)加了(le)700多(duo)萬輛(liang)。又(you)據世界汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工(gong)(gong)(gong)業(ye)協會(hui)（OICA）數據顯示，2021年(nian)中國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)(liang)為26082220輛(liang)，同(tong)比增(zeng)長3.4%，產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)(liang)占世界總(zong)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)(liang)的32.5%，連續蟬聯世界汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)(liang)冠軍。

美國(916萬輛)

美國的(de)(de)汽(qi)車(che)工業始于(yu)19世(shi)(shi)紀90年(nian)(nian)代，由于(yu)國(guo)(guo)(guo)內(nei)市場(chang)規模大，并采用(yong)大規模生產，迅速發展成為(wei)(wei)(wei)世(shi)(shi)界(jie)上最(zui)大的(de)(de)汽(qi)車(che)工業生產國(guo)(guo)(guo)，通用(yong)汽(qi)車(che)、克萊斯勒和福特在(zai)世(shi)(shi)界(jie)范圍內(nei)被(bei)稱為(wei)(wei)(wei)三巨頭。美國(guo)(guo)(guo)是世(shi)(shi)界(jie)上第(di)(di)一個擁(yong)有(you)汽(qi)車(che)生產和銷(xiao)售(shou)大眾市場(chang)的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)家，然后在(zai)20世(shi)(shi)紀80年(nian)(nian)代，美國(guo)(guo)(guo)被(bei)日本超(chao)越，位居(ju)第(di)(di)二(er)，隨后在(zai)2008年(nian)(nian)被(bei)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)超(chao)越。美國(guo)(guo)(guo)制造的(de)(de)汽(qi)車(che)年(nian)(nian)產量約為(wei)(wei)(wei)800-1000萬(wan)輛(liang)(liang)，在(zai)20世(shi)(shi)紀70年(nian)(nian)代和21世(shi)(shi)紀初，產量達(da)到頂(ding)峰，達(da)到1300-1500萬(wan)輛(liang)(liang)的(de)(de)水平。據世(shi)(shi)界(jie)汽(qi)車(che)工業協會（OICA）數(shu)據顯示，2021年(nian)(nian)美國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)產量為(wei)(wei)(wei)9167214輛(liang)(liang)，同(tong)比增(zeng)長3.9%，產量占世(shi)(shi)界(jie)總(zong)產量的(de)(de)11.4%，再次超(chao)過日本，成為(wei)(wei)(wei)世(shi)(shi)界(jie)第(di)(di)二(er)大汽(qi)車(che)生產國(guo)(guo)(guo)。

日本(784萬輛)

日本是世(shi)(shi)界上最(zui)突出、最(zui)大的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)生(sheng)(sheng)產(chan)國(guo)(guo)之一，其本(ben)田、豐田和日(ri)(ri)產(chan)等品(pin)牌脫穎而(er)出，成(cheng)為歷(li)史(shi)上第一批(pi)對美國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)主導地位構(gou)成(cheng)真正挑戰(zhan)的(de)(de)(de)(de)制造(zao)商(shang)。自(zi)20世(shi)(shi)紀60年(nian)(nian)(nian)代(dai)以來，日(ri)(ri)本(ben)一直(zhi)是制造(zao)汽(qi)(qi)車(che)最(zui)多的(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)家中的(de)(de)(de)(de)前三名，超過了(le)德國(guo)(guo)。20世(shi)(shi)紀70年(nian)(nian)(nian)代(dai)至90年(nian)(nian)(nian)代(dai)，日(ri)(ri)本(ben)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)工業迅速發展，在20世(shi)(shi)紀80年(nian)(nian)(nian)代(dai)和90年(nian)(nian)(nian)代(dai)曾超過美國(guo)(guo)，年(nian)(nian)(nian)生(sheng)(sheng)產(chan)汽(qi)(qi)車(che)高達1300萬輛，成(cheng)為世(shi)(shi)界最(zui)大的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)生(sheng)(sheng)產(chan)國(guo)(guo)。據日(ri)(ri)本(ben)汽(qi)(qi)車(che)工業會的(de)(de)(de)(de)統計數據，2020年(nian)(nian)(nian)日(ri)(ri)本(ben)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)量為806.79萬輛，2021年(nian)(nian)(nian)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)量為784.70萬輛，較上年(nian)(nian)(nian)減少2.7%，創1976年(nian)(nian)(nian)后(hou)45年(nian)(nian)(nian)來新低，與達到峰(feng)值的(de)(de)(de)(de)1990年(nian)(nian)(nian)1348.68萬輛相比，降幅達到約(yue)42%。

印度(439萬輛)

印度以汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)估值成為(wei)(wei)世(shi)(shi)界第(di)(di)四大(da)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)國(guo)(guo)(guo)家，汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)產(chan)(chan)(chan)值超過(guo)1000億美元，占(zhan)該國(guo)(guo)(guo)出口總額的(de)8%，同時也(ye)是世(shi)(shi)界十(shi)大(da)汽(qi)(qi)車(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)國(guo)(guo)(guo)之一。自20世(shi)(shi)紀90年(nian)(nian)代以來(lai)，印(yin)(yin)度(du)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)平均每年(nian)(nian)以17％的(de)速度(du)增(zeng)長，印(yin)(yin)度(du)主要的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)制造公(gong)司包塔(ta)(ta)(ta)塔(ta)(ta)(ta)、塔(ta)(ta)(ta)拉國(guo)(guo)(guo)際等。據統(tong)計，近年(nian)(nian)來(lai)印(yin)(yin)度(du)汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)在400萬輛(liang)(liang)(liang)左右，約(yue)80%的(de)制造車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)為(wei)(wei)乘用(yong)車(che)(che)，20%為(wei)(wei)商用(yong)車(che)(che)。印(yin)(yin)度(du)2019年(nian)(nian)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)總產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)為(wei)(wei)4516017輛(liang)(liang)(liang)。2020年(nian)(nian)前三個季(ji)度(du)，印(yin)(yin)度(du)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司生產(chan)(chan)(chan)了約(yue)216萬輛(liang)(liang)(liang)汽(qi)(qi)車(che)(che)。而(er)據世(shi)(shi)界汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)協會（OICA）數據顯(xian)示，印(yin)(yin)度(du)2021年(nian)(nian)汽(qi)(qi)車(che)(che)總產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)為(wei)(wei)4399112輛(liang)(liang)(liang)，產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)占(zhan)世(shi)(shi)界總產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)(liang)的(de)5.5%，超過(guo)德國(guo)(guo)(guo)，成為(wei)(wei)世(shi)(shi)界第(di)(di)四大(da)汽(qi)(qi)車(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)國(guo)(guo)(guo)。

韓國(346萬輛)

韓國是全(quan)球(qiu)(qiu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行業(ye)(ye)最重要和(he)最先進(jin)的國(guo)家之一，以汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)單位(wei)(wei)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)衡量(liang)(liang)，韓(han)(han)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)(ye)位(wei)(wei)居世(shi)界第(di)五(wu)，已成為世(shi)界上(shang)最先進(jin)的汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)國(guo)之一，有起亞、現代、韓(han)(han)國(guo)通用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)（前身為大宇汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)）、雙龍汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)等品牌。自1988年(nian)(nian)韓(han)(han)國(guo)年(nian)(nian)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)首次突破100萬臺(tai)以來，韓(han)(han)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)逐步增(zeng)加(jia)，已成為世(shi)界十大汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)國(guo)之一。據(ju)統計，韓(han)(han)國(guo)2019年(nian)(nian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)為3950617輛(liang)(liang)，2020年(nian)(nian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)達350.68萬輛(liang)(liang)，雖然(ran)同比減少11.2%，但時隔5年(nian)(nian)重回全(quan)球(qiu)(qiu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)第(di)5。而(er)據(ju)世(shi)界汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)(ye)協會（OICA）數據(ju)顯示，韓(han)(han)國(guo)2021年(nian)(nian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)總產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)為3462404輛(liang)(liang)，產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)占世(shi)界總產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)的4.3%，位(wei)(wei)居全(quan)球(qiu)(qiu)第(di)五(wu)。

德國(330萬輛)

作為現代汽車的發源地，德國汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)被認為(wei)(wei)是世界(jie)(jie)上最具競爭力(li)和創(chuang)新力(li)的行業(ye)，汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)量(liang)(liang)也是位列世界(jie)(jie)十大汽(qi)(qi)車(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)國(guo)之一(yi)。自(zi)20世紀(ji)60年(nian)(nian)代以來，德(de)(de)國(guo)成(cheng)為(wei)(wei)歐洲(zhou)第一(yi)大汽(qi)(qi)車(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)國(guo)，擁有眾多著名的汽(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)造商，包括寶馬、保時捷(jie)、奔馳、大眾汽(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)團等。然而，德(de)(de)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)近年(nian)(nian)來一(yi)直在(zai)下(xia)滑，從2015年(nian)(nian)的六百(bai)萬輛(liang)的年(nian)(nian)生(sheng)產(chan)(chan)量(liang)(liang)到(dao)2020年(nian)(nian)的三百(bai)輛(liang)，汽(qi)(qi)車(che)(che)年(nian)(nian)產(chan)(chan)量(liang)(liang)下(xia)降(jiang)速度(du)很快。據(ju)統計，德(de)(de)國(guo)2019年(nian)(nian)的汽(qi)(qi)車(che)(che)總產(chan)(chan)量(liang)(liang)為(wei)(wei)4661328輛(liang)。而據(ju)世界(jie)(jie)汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)協會（OICA）數據(ju)顯示，德(de)(de)國(guo)2021年(nian)(nian)汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)量(liang)(liang)為(wei)(wei)3308692輛(liang)，產(chan)(chan)量(liang)(liang)繼續下(xia)降(jiang)，同比(bi)下(xia)降(jiang)11.59%，但產(chan)(chan)量(liang)(liang)依(yi)然位居(ju)歐洲(zhou)第一(yi)名。

墨西哥(314萬輛)

墨(mo)(mo)西哥(ge)(ge)是拉丁(ding)美洲汽車(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)巨人，是地(di)球(qiu)上(shang)最(zui)大(da)、發展最(zui)快的(de)(de)(de)(de)汽車(che)制造中心之一，也(ye)是僅(jin)次于(yu)美國的(de)(de)(de)(de)美洲第(di)二大(da)汽車(che)制造國。由于(yu)墨(mo)(mo)西哥(ge)(ge)作(zuo)為北美最(zui)負擔得起的(de)(de)(de)(de)勞動力市場(chang)的(de)(de)(de)(de)地(di)位，幾乎所有(you)主要的(de)(de)(de)(de)全球(qiu)汽車(che)制造商都在那里開展業(ye)務(wu)，有(you)近400種不(bu)同的(de)(de)(de)(de)車(che)型，使墨(mo)(mo)西哥(ge)(ge)成為世(shi)界(jie)上(shang)最(zui)多樣(yang)化的(de)(de)(de)(de)汽車(che)市場(chang)之一。據統(tong)計，近年來，墨(mo)(mo)西哥(ge)(ge)汽車(che)產(chan)(chan)量持續下降，墨(mo)(mo)西哥(ge)(ge)2019年的(de)(de)(de)(de)汽車(che)總產(chan)(chan)量為3986794輛，2020年汽車(che)總產(chan)(chan)量為3040178輛。而據世(shi)界(jie)汽車(che)工(gong)業(ye)協會（OICA）數據顯示，墨(mo)(mo)西哥(ge)(ge)汽車(che)產(chan)(chan)量達314.5653輛，其中90.9%用于(yu)出口，主要供應美國。

巴西(224萬輛)

巴西汽(qi)車(che)(che)(che)工業(ye)在(zai)第(di)二次世界大戰后得(de)到迅(xun)速發展，90年(nian)(nian)代中期，巴(ba)(ba)西(xi)(xi)汽(qi)車(che)(che)(che)市場完全打開，巴(ba)(ba)西(xi)(xi)被各大汽(qi)車(che)(che)(che)廠商視(shi)為世界上最有潛力的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)市場之一，也(ye)使巴(ba)(ba)西(xi)(xi)逐(zhu)(zhu)漸(jian)成為世界十(shi)大汽(qi)車(che)(che)(che)生產國之一。據(ju)巴(ba)(ba)西(xi)(xi)汽(qi)車(che)(che)(che)生產商協(xie)會(Anfavea)數據(ju)，2019年(nian)(nian)的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)總產量為2944988輛(liang)(liang)(liang)，2020年(nian)(nian)巴(ba)(ba)西(xi)(xi)汽(qi)車(che)(che)(che)產量為201.4萬輛(liang)(liang)(liang)，比(bi)2019年(nian)(nian)下降(jiang)31.6%，為2003年(nian)(nian)以來(lai)的(de)最差(cha)業(ye)績。而(er)據(ju)世界汽(qi)車(che)(che)(che)工業(ye)協(xie)會（OICA）數據(ju)顯示，巴(ba)(ba)西(xi)(xi)2021年(nian)(nian)汽(qi)車(che)(che)(che)產量為224.8萬輛(liang)(liang)(liang)，比(bi)2020年(nian)(nian)增長(chang)11.6%。目前，巴(ba)(ba)西(xi)(xi)汽(qi)車(che)(che)(che)制造業(ye)逐(zhu)(zhu)漸(jian)擺脫新(xin)冠(guan)肺炎疫情影響，呈(cheng)現復蘇趨勢。

西班牙(209萬輛)

西(xi)(xi)班(ban)(ban)牙是世界(jie)(jie)上最多產(chan)(chan)的10個汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)造商之一(yi)，也是歐(ou)洲(zhou)第二(er)大汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)造商。早在(zai)2015年(nian)(nian)(nian)西(xi)(xi)班(ban)(ban)牙生(sheng)產(chan)(chan)了(le)270萬(wan)輛汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)，使其當時(shi)成為(wei)世界(jie)(jie)第8大汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)國(guo)和歐(ou)洲(zhou)第二(er)大汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)造國(guo)，僅次于德(de)國(guo)，有GTA Spano、SEAT和Hurtan等本土品牌。據統計，西(xi)(xi)班(ban)(ban)牙汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行業占(zhan)西(xi)(xi)班(ban)(ban)牙出口(kou)總額超過18%，每年(nian)(nian)(nian)西(xi)(xi)班(ban)(ban)牙生(sheng)產(chan)(chan)的汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)超過200萬(wan)輛，西(xi)(xi)班(ban)(ban)牙2016年(nian)(nian)(nian)共生(sheng)產(chan)(chan)280萬(wan)輛汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)，2019年(nian)(nian)(nian)的汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)總產(chan)(chan)量(liang)為(wei)2822355輛，2020年(nian)(nian)(nian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)總產(chan)(chan)量(liang)為(wei)226.82萬(wan)輛。據世界(jie)(jie)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工業協會（OICA）數據顯示，西(xi)(xi)班(ban)(ban)牙2021年(nian)(nian)(nian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)量(liang)為(wei)2098133輛，再次成為(wei)歐(ou)洲(zhou)第二(er)大汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)國(guo)。

泰國(168萬輛)

泰(tai)(tai)國(guo)(guo)(guo)(guo)的汽(qi)(qi)車工業(ye)是東南亞最大的和世界(jie)第10大的汽(qi)(qi)車工業(ye)，被美國(guo)(guo)(guo)(guo)有線(xian)電(dian)視(shi)新聞網(wang)稱為“亞洲底特律”的泰(tai)(tai)國(guo)(guo)(guo)(guo)，是東南亞最大的汽(qi)(qi)車制(zhi)造國(guo)(guo)(guo)(guo)，也(ye)是通用汽(qi)(qi)車等公司的主要區(qu)域樞(shu)紐。泰(tai)(tai)國(guo)(guo)(guo)(guo)制(zhi)造的大多(duo)數車輛(liang)都是由外(wai)國(guo)(guo)(guo)(guo)生產(chan)(chan)商開發和許可的，主要是日本、美國(guo)(guo)(guo)(guo)和中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)。自2005年泰(tai)(tai)國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車產(chan)(chan)量(liang)突破100萬輛(liang)以來，泰(tai)(tai)國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車產(chan)(chan)量(liang)穩步上升，2018年汽(qi)(qi)車年產(chan)(chan)量(liang)超(chao)過200萬輛(liang)，成為世界(jie)十(shi)大汽(qi)(qi)車生產(chan)(chan)國(guo)(guo)(guo)(guo)之一。據世界(jie)汽(qi)(qi)車工業(ye)協會（OICA）數據顯示，泰(tai)(tai)國(guo)(guo)(guo)(guo)2021年汽(qi)(qi)車產(chan)(chan)量(liang)為1685705輛(liang)，超(chao)過法國(guo)(guo)(guo)(guo)，位(wei)居世界(jie)第十(shi)。另據泰(tai)(tai)國(guo)(guo)(guo)(guo)工業(ye)聯合會公布的數據顯示，2021年泰(tai)(tai)國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車總產(chan)(chan)量(liang)達到了172萬輛(liang)，較2020年增長30.35%。

聲明：世界十大汽車(che)生產(chan)國排行榜，是MAIGOO小(xiao)編依據(ju)(ju)近年來世界各國汽車(che)產(chan)量進(jin)行篩選(xuan)，根據(ju)(ju)世界汽車(che)工業協會(hui)（OICA）2021年汽車(che)產(chan)量數據(ju)(ju)及各國官方統計的汽車(che)產(chan)量數據(ju)(ju)，數據(ju)(ju)僅供參考，具體以官方發布為準，歡迎在末尾評論/交流(liu)。