地(di)鐵(tie)10號(hao)線(112.26萬人次)

北京地(di)(di)鐵(tie)10號(hao)線(xian)(xian)是(shi)(shi)北(bei)(bei)京(jing)的(de)第(di)二(er)(er)條(tiao)環(huan)形地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)(lu)，分一(yi)、二(er)(er)兩期，2017年12月1日(ri)成環(huan)貫通運營，全長57.1公里(li)，居全國第(di)九位，是(shi)(shi)北(bei)(bei)京(jing)最長的(de)地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)(lu)。據(ju)北(bei)(bei)京(jing)地(di)(di)鐵(tie)官網信(xin)息(xi)顯示(shi)，北(bei)(bei)京(jing)地(di)(di)鐵(tie)10號(hao)線(xian)(xian)穿過海淀、朝(chao)陽和豐臺三大區，共有(you)45個(ge)車站，其中(zhong)(zhong)換乘車站16座，全程需(xu)要一(yi)個(ge)多(duo)小(xiao)時。據(ju)《2021年北(bei)(bei)京(jing)交通發展年度報告》數據(ju)，2020年北(bei)(bei)京(jing)地(di)(di)鐵(tie)10號(hao)線(xian)(xian)日(ri)均客(ke)運量為112.26萬人(ren)(ren)次(ci)，其中(zhong)(zhong)，進站量58.9萬人(ren)(ren)次(ci)，換乘量為53.36萬人(ren)(ren)次(ci)，在北(bei)(bei)京(jing)各地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)(lu)中(zhong)(zhong)位居第(di)一(yi)。北(bei)(bei)京(jing)地(di)(di)鐵(tie)10號(hao)線(xian)(xian)更(geng)是(shi)(shi)曾創下200萬人(ren)(ren)次(ci)的(de)日(ri)均客(ke)流量紀(ji)錄，是(shi)(shi)北(bei)(bei)京(jing)最擁擠的(de)地(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)(lu)。

地鐵4號線-大興線(74.51萬人次)

北(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)4號線是中國北(bei)京(jing)市(shi)開(kai)通(tong)的第(di)九條地(di)鐵(tie)線路(lu)，也是北(bei)京(jing)軌道交(jiao)通(tong)路(lu)網中一(yi)條貫穿市(shi)區(qu)南北(bei)的主干線，該線于2009年9月28日(ri)開(kai)通(tong)運(yun)營首段（公益西橋站至安河橋北(bei)站），2010年12月30日(ri)開(kai)通(tong)運(yun)營大(da)興(xing)線部(bu)分(fen)（新宮站至天宮院站），全線呈南北(bei)走向，全長50千米，也是北(bei)京(jing)最(zui)長的10條地(di)鐵(tie)線路(lu)之(zhi)一(yi)。據《2021年北(bei)京(jing)交(jiao)通(tong)發展年度(du)報告》數據，2020年北(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)4號線-大(da)興(xing)線日(ri)均客(ke)運(yun)量為74.51萬人(ren)次，其中，進(jin)站量39.03萬人(ren)次，換乘量為35.48萬人(ren)次，日(ri)均客(ke)運(yun)量僅次于地(di)鐵(tie)10號線。

地鐵6號線(69.54萬人次)

北(bei)京(jing)(jing)地(di)鐵(tie)(tie)6號(hao)線是中國北(bei)京(jing)(jing)市第(di)15條開通(tong)(tong)地(di)鐵(tie)(tie)的(de)線路(lu)，于2012年12月(yue)30日(ri)開通(tong)(tong)運營一期(qi)工(gong)程（海淀五路(lu)居站(zhan)至草房站(zhan)），全程長52.9千米，共設35座車站(zhan)，是北(bei)京(jing)(jing)最長的(de)10條地(di)鐵(tie)(tie)線路(lu)之(zhi)一。北(bei)京(jing)(jing)地(di)鐵(tie)(tie)6號(hao)線起于金(jin)安橋站(zhan)，途經石景山區(qu)、海淀區(qu)、西城(cheng)區(qu)、東城(cheng)區(qu)、朝陽區(qu)、通(tong)(tong)州區(qu)，止于潞城(cheng)站(zhan)，連接北(bei)京(jing)(jing)城(cheng)市副中心、運河商(shang)務(wu)區(qu)、定福莊邊緣(yuan)集(ji)團、CBD、金(jin)融街(jie)、內城(cheng)商(shang)業旅游(you)區(qu)和石景山地(di)區(qu)。據《2021年北(bei)京(jing)(jing)交通(tong)(tong)發展年度(du)報告》數據，2020年北(bei)京(jing)(jing)地(di)鐵(tie)(tie)6號(hao)線日(ri)均客運量為(wei)69.54萬人次(ci)(ci)，其中，進站(zhan)量40.17萬人次(ci)(ci)，換(huan)乘量為(wei)29.37萬人次(ci)(ci)，日(ri)均客運量僅次(ci)(ci)于地(di)鐵(tie)(tie)10號(hao)線和地(di)鐵(tie)(tie)4號(hao)線。

地鐵5號線(63.58萬人次)

北(bei)(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)5號線(xian)(xian)(xian)是(shi)(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國北(bei)(bei)(bei)京(jing)市開通(tong)的(de)第五條線(xian)(xian)(xian)路(lu)，是(shi)(shi)北(bei)(bei)(bei)京(jing)市軌(gui)道(dao)交通(tong)路(lu)網中(zhong)(zhong)(zhong)首條貫穿城(cheng)市中(zhong)(zhong)(zhong)心、連(lian)接南(nan)北(bei)(bei)(bei)郊地(di)區的(de)快速軌(gui)道(dao)交通(tong)干線(xian)(xian)(xian)，全線(xian)(xian)(xian)于2007年10月7日開通(tong)試運(yun)營。北(bei)(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)5號線(xian)(xian)(xian)呈南(nan)北(bei)(bei)(bei)走向，線(xian)(xian)(xian)路(lu)位于城(cheng)市中(zhong)(zhong)(zhong)軸線(xian)(xian)(xian)東(dong)側，南(nan)北(bei)(bei)(bei)向連(lian)接豐臺、東(dong)城(cheng)、朝(chao)陽(yang)、昌平(ping)(ping)4個區，全長27.5千(qian)米，其中(zhong)(zhong)(zhong)地(di)下段21.5千(qian)米、地(di)面段1千(qian)米、高架段5.5千(qian)米，線(xian)(xian)(xian)路(lu)南(nan)起(qi)豐臺區宋(song)家莊站(zhan)(zhan)，北(bei)(bei)(bei)至昌平(ping)(ping)區天通(tong)苑北(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)，共設23座車站(zhan)(zhan)。據(ju)《2021年北(bei)(bei)(bei)京(jing)交通(tong)發(fa)展年度報(bao)告》數據(ju)，2020年北(bei)(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)5號線(xian)(xian)(xian)日均客運(yun)量(liang)為63.58萬(wan)人次，其中(zhong)(zhong)(zhong)，進站(zhan)(zhan)量(liang)32.45萬(wan)人次，換乘量(liang)為31.13萬(wan)人次。

地鐵1號線(59.41萬人次)

北(bei)(bei)京地(di)鐵(tie)1號(hao)線(xian)（八(ba)通(tong)線(xian)），是中(zhong)國建設(she)的(de)第(di)一條(tiao)城(cheng)市地(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)(lu)(lu)，于1969年10月(yue)(yue)1日開始(shi)試(shi)運(yun)營，2021年8月(yue)(yue)29日1號(hao)線(xian)-八(ba)通(tong)線(xian)通(tong)運(yun)營，全(quan)長(chang)約(yue)54.47千(qian)米(mi)（含(han)八(ba)通(tong)線(xian)南(nan)延4.47千(qian)米(mi)），是北(bei)(bei)京第(di)二(er)長(chang)的(de)地(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)(lu)(lu)。北(bei)(bei)京地(di)鐵(tie)1號(hao)線(xian)呈東(dong)西(xi)走(zou)向，自(zi)西(xi)向東(dong)經石(shi)景山(shan)區、經海淀區、西(xi)城(cheng)區、東(dong)城(cheng)區、朝陽(yang)區至通(tong)州區，該線(xian)路(lu)(lu)(lu)在(zai)蘋果園站(zhan)封站(zhan)期間西(xi)起(qi)古(gu)城(cheng)站(zhan)，東(dong)至環球度假區站(zhan)，設(she)站(zhan)38座和3座車(che)輛段。據(ju)了解，北(bei)(bei)京地(di)鐵(tie)1號(hao)線(xian)日均(jun)客(ke)(ke)流(liu)量曾(ceng)超100萬人(ren)次，而據(ju)《2021年北(bei)(bei)京交通(tong)發展年度報告》數(shu)據(ju)，2020年北(bei)(bei)京地(di)鐵(tie)1號(hao)線(xian)日均(jun)客(ke)(ke)運(yun)量為(wei)59.41萬人(ren)次，其(qi)中(zhong)，進站(zhan)量28.74萬人(ren)次，換乘量為(wei)30.67萬人(ren)次，也是北(bei)(bei)京最擁擠(ji)的(de)十大(da)地(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)(lu)(lu)之一。

地鐵2號線(52.58萬人次)

北(bei)(bei)京(jing)地鐵(tie)2號(hao)線(xian)，是中國(guo)第一條環形地鐵(tie)線(xian)路(lu)(lu)，于(yu)1984年(nian)9月20日開通運營，線(xian)路(lu)(lu)走向與原北(bei)(bei)京(jing)城(cheng)池內(nei)城(cheng)墻基(ji)本重合，途經北(bei)(bei)京(jing)西直(zhi)門(men)、阜成門(men)、復(fu)興門(men)、宣武(wu)門(men)、和平(ping)門(men)、前門(men)、崇(chong)文門(men)、建國(guo)門(men)、朝(chao)陽門(men)、東直(zhi)門(men)、安定門(men)，最(zui)后回到西直(zhi)門(men)。北(bei)(bei)京(jing)地鐵(tie)2號(hao)線(xian)全長23.1千米，設18座(zuo)車站和1座(zuo)車輛段。據(ju)《2021年(nian)北(bei)(bei)京(jing)交通發展年(nian)度報告(gao)》數據(ju)，2020年(nian)北(bei)(bei)京(jing)地鐵(tie)2號(hao)線(xian)日均客運量為(wei)(wei)52.58萬(wan)人次，其(qi)中，進站量25.93萬(wan)人次，換乘量為(wei)(wei)26.65萬(wan)人次。

地鐵14號線(48.13萬人次)

北(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)(tie)14號(hao)線(xian)是(shi)中國北(bei)京(jing)市第16條建成(cheng)運營的(de)地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)路，呈(cheng)西(xi)南至東(dong)北(bei)走(zou)向(xiang)，呈(cheng)反“L”形骨干線(xian)路，西(xi)起豐(feng)臺區(qu)張郭莊(zhuang)站，北(bei)至朝陽區(qu)善各莊(zhuang)站，全(quan)長50.8千米，共設35座車站，其(qi)中地(di)下站33座、高架站2座，采用6節編(bian)組(zu)A型列車，是(shi)北(bei)京(jing)最長的(de)L型地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)路。北(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)(tie)14號(hao)線(xian)接起麗(li)澤(ze)商(shang)務區(qu)、方莊(zhuang)居民區(qu)、北(bei)京(jing)南站交(jiao)通樞(shu)紐(niu)、CBD以及望京(jing)商(shang)業區(qu)等。據《2021年(nian)北(bei)京(jing)交(jiao)通發展年(nian)度(du)報告(gao)》數據，2020年(nian)北(bei)京(jing)地(di)鐵(tie)(tie)14號(hao)線(xian)日均客運量(liang)為48.13萬(wan)人次，其(qi)中，14號(hao)線(xian)東(dong)段43.11萬(wan)人次，西(xi)段5.02萬(wan)人次，進站量(liang)24.92萬(wan)人次，換乘(cheng)量(liang)為23.21萬(wan)人次.

地鐵13號線(47.85萬人次)

北(bei)(bei)京地(di)(di)(di)鐵(tie)13號線(xian)開通(tong)(tong)于(yu)2003年(nian)，是一條(tiao)從二環繞五環外又回(hui)到二環的(de)(de)半環形鐵(tie)路(lu)，全長(chang)40.5公(gong)里(li)，是北(bei)(bei)京市第三條(tiao)建(jian)成(cheng)運(yun)營的(de)(de)城(cheng)市軌道交通(tong)(tong)線(xian)路(lu)。北(bei)(bei)京地(di)(di)(di)鐵(tie)13號線(xian)呈環形走向，線(xian)路(lu)起點西直(zhi)門(men)，向北(bei)(bei)經(jing)學院南路(lu)、大鐘寺、知春路(lu)、清華園(yuan)、五道口，然后(hou)(hou)轉向東(dong)(dong)，經(jing)八達(da)嶺高(gao)速路(lu)、回(hui)龍觀、回(hui)龍觀東(dong)(dong)、建(jian)材城(cheng)東(dong)(dong)路(lu)、立水橋、東(dong)(dong)直(zhi)門(men)等17座(zuo)車站。據(ju)MAIgoo小(xiao)編了解，北(bei)(bei)京地(di)(di)(di)鐵(tie)13號線(xian)將改(gai)造(zao)為(wei)13A、13B兩條(tiao)線(xian)路(lu)，線(xian)路(lu)分別長(chang)30.2公(gong)里(li)和32公(gong)里(li)，預計改(gai)造(zao)建(jian)成(cheng)后(hou)(hou)將超過北(bei)(bei)京地(di)(di)(di)鐵(tie)10號線(xian)，成(cheng)為(wei)北(bei)(bei)京最長(chang)的(de)(de)地(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)。據(ju)《2021年(nian)北(bei)(bei)京交通(tong)(tong)發(fa)展年(nian)度報(bao)告》數據(ju)，2020年(nian)北(bei)(bei)京地(di)(di)(di)鐵(tie)13號線(xian)日均(jun)客(ke)運(yun)量(liang)為(wei)47.85萬人(ren)次，其中，進站量(liang)25.22萬人(ren)次，換乘(cheng)量(liang)為(wei)22.63萬人(ren)次。

地鐵7號線(36.65萬人次)

北(bei)京(jing)地(di)(di)鐵(tie)(tie)7號線(xian)(xian)是北(bei)京(jing)第十七條開通運(yun)(yun)(yun)營(ying)的地(di)(di)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)路(lu)，于2014年(nian)12月28日開通運(yun)(yun)(yun)營(ying)一(yi)期(qi)工程（北(bei)京(jing)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)焦化廠站(zhan)(zhan)），至(zhi)(zhi)2021年(nian)8月26日開通運(yun)(yun)(yun)營(ying)環球(qiu)度假區(qu)站(zhan)(zhan)，全程為40.3千米(mi)，也是北(bei)京(jing)最長的10條地(di)(di)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)路(lu)之一(yi)。北(bei)京(jing)地(di)(di)鐵(tie)(tie)7號線(xian)(xian)呈(cheng)東(dong)(dong)西(xi)(xi)走向，線(xian)(xian)路(lu)西(xi)(xi)起豐臺區(qu)北(bei)京(jing)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)，途經西(xi)(xi)城區(qu)廣安門、東(dong)(dong)城區(qu)廣渠門、朝(chao)陽區(qu)歡樂谷景區(qu)等地(di)(di)，東(dong)(dong)至(zhi)(zhi)通州區(qu)環球(qiu)度假區(qu)站(zhan)(zhan)，共設車站(zhan)(zhan)30座，采用8節(jie)編(bian)組B型列車。據《2021年(nian)北(bei)京(jing)交通發(fa)展年(nian)度報告》數據，2020年(nian)北(bei)京(jing)地(di)(di)鐵(tie)(tie)7號線(xian)(xian)日均客運(yun)(yun)(yun)量為36.65萬人(ren)(ren)次(ci)，其中，進站(zhan)(zhan)量19.75萬人(ren)(ren)次(ci)，換(huan)乘量為16.9萬人(ren)(ren)次(ci)，也是北(bei)京(jing)最擁擠的十大地(di)(di)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)路(lu)之一(yi)。

地鐵9號線(36.44萬人次)

北京(jing)(jing)地鐵(tie)(tie)9號(hao)線(xian)，是中(zhong)國北京(jing)(jing)市境內一條已建成(cheng)運營(ying)的城市軌道交通線(xian)路(lu)，于2011年(nian)12月31日(ri)開(kai)通運營(ying)南(nan)段（郭(guo)公莊站(zhan)至北京(jing)(jing)西站(zhan)），線(xian)路(lu)呈南(nan)北走向，北起國家圖書(shu)館，途(tu)經白石橋南(nan)、白堆(dui)子、北京(jing)(jing)西站(zhan)、豐(feng)臺東大街等地，南(nan)至郭(guo)公莊站(zhan)，全長16.5公里，共設(she)地下車站(zhan)13座。據《2021年(nian)北京(jing)(jing)交通發展年(nian)度報(bao)告》數(shu)據，2020年(nian)北京(jing)(jing)地鐵(tie)(tie)9號(hao)線(xian)日(ri)均(jun)客運量為36.44萬人次，其中(zhong)，進站(zhan)量13.72萬人次，換(huan)乘量為22.72萬人次，日(ri)均(jun)客運量在(zai)北京(jing)(jing)各地鐵(tie)(tie)線(xian)路(lu)中(zhong)排名(ming)第(di)十(shi)。

研究聲明：北(bei)京(jing)(jing)最擁擠的(de)10條地(di)(di)鐵(tie)線(xian)路是Maigoo小編依據北(bei)京(jing)(jing)已開通(tong)的(de)地(di)(di)鐵(tie)路線(xian)中(zhong)客運量最大的(de)地(di)(di)鐵(tie)線(xian)路，參(can)考(kao)北(bei)京(jing)(jing)交(jiao)通(tong)發展研究院發布的(de)《2021年(nian)(nian)北(bei)京(jing)(jing)交(jiao)通(tong)發展年(nian)(nian)度報告》中(zhong)各地(di)(di)鐵(tie)客運量數據，截(jie)至2020年(nian)(nian)12月，名單僅供參(can)考(kao)，如(ru)有疑問，歡迎在(zai)末尾評(ping)論/批評(ping)指正。

北京市各地鐵線路客運量排行

單位：萬(wan)人(ren)次

注：北京市各地鐵線路客運量數據來源于北京交通發展研究院發布的《2021年(nian)北京交通發展年(nian)度報告》，客運(yun)量(liang)數據均為日均客運(yun)量(liang)，截(jie)至2020年(nian)末(mo)。《2022年(nian)北(bei)京(jing)交通發展年(nian)度(du)報(bao)告》暫未(wei)發布，2021年度北(bei)京各地鐵(tie)線路客運量暫無(wu)法統(tong)計。