有(you)人(ren)認為,改(gai)裝大(da)(da)(da)尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)輪(lun)轂(gu)(gu)就(jiu)叫(jiao)升級,也(ye)有(you)人(ren)認為,大(da)(da)(da)尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)輪(lun)轂(gu)(gu)比較有(you)視(shi)覺沖擊(ji)感,但是(shi)無論是(shi)視(shi)覺上還是(shi)性能(neng)方(fang)面(mian)還是(shi)選(xuan)擇(ze)適合(he)自己車(che)輛的(de)(de)輪(lun)轂(gu)(gu)尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)為適中。在(zai)外觀方(fang)面(mian),過大(da)(da)(da)尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)的(de)(de)輪(lun)轂(gu)(gu)反而(er)(er)讓人(ren)覺得腳重頭輕,影(ying)響整體感覺。而(er)(er)在(zai)性能(neng)方(fang)面(mian),更(geng)(geng)是(shi)需(xu)要(yao)一(yi)(yi)個(ge)平(ping)衡,大(da)(da)(da)尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)輪(lun)轂(gu)(gu),就(jiu)要(yao)配合(he)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)升級,要(yao)選(xuan)擇(ze)更(geng)(geng)大(da)(da)(da)、更(geng)(geng)寬的(de)(de)輪(lun)胎(tai),寬輪(lun)胎(tai)在(zai)提供(gong)更(geng)(geng)穩定的(de)(de)抓地力(li)的(de)(de)同時,強大(da)(da)(da)的(de)(de)摩擦力(li)會(hui)讓你的(de)(de)車(che)起步(bu)提速很(hen)慢,而(er)(er)且油耗(hao)有(you)明(ming)顯提升,而(er)(er)且輪(lun)轂(gu)(gu)尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)過大(da)(da)(da),其他參數不做調整的(de)(de)情(qing)況下,對于車(che)輛的(de)(de)轉向也(ye)是(shi)有(you)很(hen)大(da)(da)(da)的(de)(de)影(ying)響,每一(yi)(yi)臺車(che)的(de)(de)輪(lun)轂(gu)(gu)尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)都有(you)一(yi)(yi)個(ge)極(ji)限(xian),如果(guo)一(yi)(yi)味的(de)(de)追求尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun),那(nei)么性能(neng)和操(cao)控方(fang)面(mian)就(jiu)要(yao)付出(chu)很(hen)大(da)(da)(da)的(de)(de)犧牲。不僅(jin)如此,從性價比角度著想(xiang),同樣式銅材(cai)質的(de)(de)輪(lun)轂(gu)(gu),尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)越大(da)(da)(da)價格越大(da)(da)(da),而(er)(er)對應(ying)的(de)(de)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)尺(chi)(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)(cun)也(ye)需(xu)要(yao)相(xiang)應(ying)提升,價格也(ye)會(hui)隨之水(shui)漲船(chuan)高。