潤滑油的作用

1、潤滑作用

發動機在運轉時，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會產生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出(chu)現拉缸、抱軸(zhou)等故(gu)障，主要原(yuan)因就在于此)。因(yin)此必須(xu)對發動機(ji)中的(de)(de)摩擦部(bu)(bu)位給予良好(hao)的(de)(de)潤滑(hua)。當潤滑(hua)油流到(dao)摩擦部(bu)(bu)位后(hou)，就會粘附在(zai)摩擦表面(mian)上(shang)形成(cheng)一層油膜，減少摩擦機(ji)件之間的(de)(de)阻力，而油膜的(de)(de)強度(du)和(he)韌性是發揮(hui)其潤滑(hua)作用的(de)(de)關(guan)鍵(jian)。

2、冷卻作用

燃料在(zai)發(fa)動機(ji)內燃燒后產生(sheng)的熱(re)(re)量，只有一(yi)小部分用(yong)于動力(li)輸出以(yi)及摩擦阻力(li)消耗和輔助機(ji)構的驅動上；其余大(da)部分熱(re)(re)量除(chu)隨廢氣(qi)(qi)排到(dao)大(da)氣(qi)(qi)中(zhong)外，還會被發(fa)動機(ji)中(zhong)的冷卻介質(zhi)帶走一(yi)部分。發(fa)動機(ji)中(zhong)多余的熱(re)(re)必須排出機(ji)體，否則發(fa)動機(ji)會由于溫度(du)過高而燒壞。這一(yi)方(fang)(fang)面(mian)靠發(fa)動機(ji)冷卻系來(lai)完(wan)成，另一(yi)方(fang)(fang)面(mian)靠潤滑油(you)從(cong)氣(qi)(qi)缸(gang)、活(huo)塞、曲軸等表面(mian)吸收熱(re)(re)量后帶到(dao)油(you)底殼(ke)中(zhong)散發(fa)。

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3、洗滌作用

發動機工作中，會產生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤滑油氧化后生成的膠狀物，機件間摩擦產生金屬屑等等。這些污物會附著在機件的摩擦表面上，如不清洗下來，就會加大機件的磨損。另外，大量的膠質會使活塞環粘結卡滯，導致發動機不能正常運轉。因此，必須及時將這些污物清理，這個清洗過程是靠潤滑油在機體內循環流動來完成的。

4、密封作用

發動機(ji)的氣缸(gang)(gang)(gang)與活塞、活塞環與環槽以(yi)及氣門(men)與氣門(men)座間(jian)均存在(zai)一定間(jian)隙，這(zhe)(zhe)樣能(neng)保證各運動副之間(jian)不(bu)會卡滯。但這(zhe)(zhe)些間(jian)隙可造成氣缸(gang)(gang)(gang)密封(feng)不(bu)好，燃燒(shao)室漏氣結果是降低(di)氣缸(gang)(gang)(gang)壓(ya)力及發動機(ji)輸(shu)出功(gong)率。潤滑油(you)在(zai)這(zhe)(zhe)些間(jian)隙中形成的油(you)膜，保證了氣缸(gang)(gang)(gang)的密封(feng)性，保持氣缸(gang)(gang)(gang)壓(ya)力及發動機(ji)輸(shu)出功(gong)率，并能(neng)阻(zu)止廢氣向下竄入(ru)曲軸(zhou)箱。

5、防銹作用

發動機(ji)(ji)在運轉或存放時(shi)，大(da)氣(qi)、潤滑油、燃油中的水分以(yi)及(ji)燃燒產生(sheng)(sheng)的酸性(xing)氣(qi)體(ti)，會(hui)對機(ji)(ji)件(jian)造成(cheng)腐蝕和銹蝕，從而加大(da)摩擦面的損壞(huai)。潤滑油在機(ji)(ji)件(jian)表面形成(cheng)的油膜，可以(yi)避免機(ji)(ji)件(jian)與水及(ji)酸性(xing)氣(qi)體(ti)直接接觸，防止產生(sheng)(sheng)腐蝕、銹蝕。

6、消除沖擊載荷

在壓縮行程結束時，混合氣開始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時，軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機件所受到的沖擊載荷，使發動機平穩工作，并防止金屬直接接觸，減少磨損。