免(mian)充(chong)氣(qi)輪胎怎么(me)樣 什么(me)是免(mian)充(chong)氣(qi)輪胎

免充氣輪胎的定義

幾種類型輪胎性能比較

充氣輪胎的煩惱

充氣輪胎的(de)(de)出現(xian)是輪胎發展史(shi)上(shang)的(de)(de)巨大(da)進步(bu)，在給(gei)人帶來舒適的(de)(de)同時，也帶來了充氣、補胎、爆胎等新(xin)的(de)(de)煩(fan)惱(nao)。

充氣輪胎是用橡膠密閉有壓力的空氣，空氣受到壓縮時，空氣分子對容器壁的碰撞更加激烈導致氣壓升高，形成宏觀上的彈性，充氣輪胎優越的緩沖性能和低滾動阻力的特性迄今為止尚無其他輪胎可以超越。空氣分子非常小，會從橡膠分子的縫隙跑出來，所以充氣輪胎經常要補氣。充氣輪胎容易被釘子、玻璃等尖銳物扎破，有時會爆胎，需要補胎非常麻煩。如果是輕便的自行車輪(lun)胎(tai)(tai)沒氣了(le)，推去補胎(tai)(tai)容易一些，如果是笨重的(de)電動自(zi)行(xing)車、摩托(tuo)車輪(lun)胎(tai)(tai)沒氣了(le)推去補胎(tai)(tai)的(de)話，那就費勁(jing)了(le)，推著(zhu)步行(xing)1公里，恐怕要筋疲力盡。要是汽車輪(lun)胎(tai)(tai)沒氣了(le)那就寸步難行(xing)了(le)。

高速運(yun)動的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)爆胎(tai)(tai)非常危險，往往導致嚴重的(de)(de)交(jiao)通事故。據(ju)統計，我國高速公路交(jiao)通事故中有70%與輪(lun)胎(tai)(tai)有關，汽車(che)爆胎(tai)(tai)真正成為高速公路上(shang)的(de)(de)“超級殺(sha)手(shou)”。由于(yu)車(che)輛在高速路上(shang)行駛速度(du)快，持(chi)續不斷的(de)(de)摩(mo)擦力會(hui)使輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)表面溫度(du)和胎(tai)(tai)內氣壓(ya)(ya)升高，對于(yu)“健康”的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)而言，溫度(du)的(de)(de)升高和壓(ya)(ya)力的(de)(de)增加都能克服，但對于(yu)出現過度(du)磨損或有明顯(xian)外傷、刮痕的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)，就難以承受巨大的(de)(de)壓(ya)(ya)力，因此(ci)輪(lun)胎(tai)(tai)“肇事”的(de)(de)幾率較高。

根據交(jiao)通(tong)(tong)部(bu)門(men)的統計，因汽車輪胎漏氣(qi)爆胎而(er)引發的嚴重交(jiao)通(tong)(tong)事(shi)故占總體事(shi)故的46.8%。而(er)在(zai)高(gao)速公路上，這一比(bi)例(li)更(geng)高(gao)達60%-70%，是各種事(shi)故中(zhong)比(bi)例(li)最高(gao)的一種。據測試，汽車在(zai)時速160公里(li)以(yi)上行駛時發生爆胎事(shi)故，駕乘人員的死亡率為100%。爆胎已與疲(pi)勞(lao)駕車、超(chao)速行駛并列為中(zhong)國道(dao)路交(jiao)通(tong)(tong)的三大殺手。

免充氣輪胎的發展

為了解決(jue)充(chong)氣輪胎的煩惱人們想了很(hen)多(duo)辦法。

改進充氣輪胎

①安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)支撐系統(tong)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的歷史可追溯到(dao)20世(shi)紀初葉，美國固特(te)異輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)橡(xiang)膠公司于1934年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)取得防爆內(nei)(nei)胎(tai)(tai)(tai)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)專利，1955年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)研制(zhi)成功雙(shuang)腔安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)，1963年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)開始批量生產(chan)(chan)具有內(nei)(nei)支撐物(wu)的安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)——Double Engle，1970年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)藉Double Engle成為賽車(che)(che)(che)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)配(pei)套供應(ying)商(shang)，1987年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)在(zai)紐約(yue)車(che)(che)(che)展(zhan)上推出首(shou)批EMT（Extended Mobility Tire，高(gao)機(ji)動(dong)(dong)性輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)）。1992年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)EMT被選(xuan)為1994年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)款豪華(hua)轎(jiao)車(che)(che)(che)的推薦配(pei)件和(he)1995年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)款豪華(hua)轎(jiao)車(che)(che)(che)的原裝配(pei)件，固特(te)異因此而成為世(shi)界首(shou)家轎(jiao)車(che)(che)(che)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)配(pei)套供應(ying)商(shang)。②輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)自補(bu)膠水(shui)聚乙烯醇、硫酸銅、稀土、增膠粉(fen)，按比例混配(pei)，加入水(shui)和(he)少量鋸末子，這就生產(chan)(chan)出了(le)一(yi)種產(chan)(chan)品——快(kuai)速(su)膠，也叫(jiao)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)自補(bu)膠，主要應(ying)用于自行車(che)(che)(che)、三輪(lun)(lun)(lun)車(che)(che)(che)等非機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)輛的車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)內(nei)(nei)胎(tai)(tai)(tai)修補(bu)上，每只(zhi)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)灌入1支~2支膠水(shui)，隨著車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)滾(gun)動(dong)(dong)，可自動(dong)(dong)給細小的釘刺孔(kong)洞補(bu)漏。

實心輪胎

免充氣輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)也就是(shi)(shi)(shi)不(bu)(bu)用(yong)充氣的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)，不(bu)(bu)借助空氣，僅利用(yong)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)自身(shen)材料(liao)和結構(gou)實(shi)現支撐(cheng)、緩沖性(xing)(xing)能(neng)(neng)。①橡膠實(shi)心(xin)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)。這種(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)已經有上(shang)(shang)百年的(de)(de)生(sheng)(sheng)產歷(li)史。主(zhu)要特(te)征(zheng)是(shi)(shi)(shi)，胎(tai)(tai)體重量大、彈性(xing)(xing)差、滾(gun)動(dong)阻(zu)(zu)力(li)大、承載大。適用(yong)于運動(dong)速度慢(man)載重要求比較大車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛。②聚(ju)氨(an)(an)酯(zhi)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)。采用(yong)聚(ju)氨(an)(an)酯(zhi)材料(liao)制作(zuo)成(cheng)泡(pao)沫狀的(de)(de)實(shi)心(xin)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)，優(you)點(dian)是(shi)(shi)(shi)外觀(guan)美(mei)觀(guan)、重量輕，缺點(dian)是(shi)(shi)(shi)易老化、脫胎(tai)(tai)、不(bu)(bu)耐(nai)磨、滾(gun)動(dong)阻(zu)(zu)力(li)大。聚(ju)氨(an)(an)酯(zhi)是(shi)(shi)(shi)有塑料(liao)特(te)性(xing)(xing)的(de)(de)一種(zhong)(zhong)材料(liao)。環(huan)境(jing)溫(wen)度對(dui)它的(de)(de)影響很大，低(di)(di)溫(wen)時(shi)會(hui)變硬、變脆，高(gao)溫(wen)時(shi)會(hui)變軟甚至會(hui)成(cheng)為液體。聚(ju)氨(an)(an)酯(zhi)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)由于是(shi)(shi)(shi)實(shi)心(xin)結構(gou)，在(zai)運行(xing)時(shi)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)內產生(sheng)(sheng)大量的(de)(de)熱(re)量排(pai)不(bu)(bu)出去，輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)會(hui)變軟，滾(gun)動(dong)阻(zu)(zu)力(li)增大，就是(shi)(shi)(shi)我們常說車(che)(che)(che)子騎(qi)起來很沉；胎(tai)(tai)體發熱(re)變軟會(hui)使輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)失去支撐(cheng)作(zuo)用(yong)，進而容易脫胎(tai)(tai)，嚴重時(shi)會(hui)爆(bao)胎(tai)(tai)。夏天乘騎(qi)裝有這種(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)車(che)(che)(che)輛是(shi)(shi)(shi)非常危險的(de)(de)事情。所以該(gai)種(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)既(ji)不(bu)(bu)能(neng)(neng)用(yong)在(zai)自行(xing)車(che)(che)(che)上(shang)(shang)，也不(bu)(bu)能(neng)(neng)用(yong)在(zai)電動(dong)自行(xing)車(che)(che)(che)上(shang)(shang)，摩(mo)托車(che)(che)(che)等(deng)中高(gao)速車(che)(che)(che)就更不(bu)(bu)行(xing)了(le)。現在(zai)僅用(yong)在(zai)兒童(tong)車(che)(che)(che)、輪(lun)(lun)(lun)椅車(che)(che)(che)等(deng)低(di)(di)速低(di)(di)載重的(de)(de)車(che)(che)(che)輛上(shang)(shang)。

免充氣空心輪胎

免(mian)充(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)空心輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)系(xi)列產品是(shi)我國(guo)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)(su)(su)省(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)王明(ming)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)先生經過二(er)十(shi)(shi)多(duo)年(nian)的(de)(de)(de)潛心研究，終于研發(fa)成(cheng)功，獲國(guo)內(nei)(nei)外(wai)專(zhuan)利50多(duo)項。該(gai)(gai)種(zhong)(zhong)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)采用高性能彈(dan)(dan)性材料、專(zhuan)有(you)工藝制造，內(nei)(nei)外(wai)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)一體(ti)(ti)，空腔(qiang)結構，具有(you)不怕扎、彈(dan)(dan)性好(hao)、耐磨、滾動阻(zu)力小(xiao)等(deng)(deng)優(you)點，使用壽命是(shi)充(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)3倍以(yi)(yi)上。輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)內(nei)(nei)側設(she)有(you)熱(re)交(jiao)換器，使胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)體(ti)(ti)內(nei)(nei)外(wai)的(de)(de)(de)熱(re)冷空氣(qi)(qi)(qi)(qi)自動交(jiao)換，可以(yi)(yi)有(you)效地降低胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)溫(wen)度，大(da)(da)大(da)(da)延緩輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)老化。該(gai)(gai)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)徹底解(jie)決了傳統(tong)充(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)易漏氣(qi)(qi)(qi)(qi)、爆胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)難題，適用于自行車(che)、電(dian)動自行車(che)、高爾夫球(qiu)車(che)、兒童車(che)、老年(nian)代步(bu)車(che)、醫療器械車(che)、摩(mo)托助力車(che)等(deng)(deng)各種(zhong)(zhong)車(che)輛。榮獲中國(guo)專(zhuan)利優(you)秀獎(jiang)(jiang)、國(guo)家發(fa)明(ming)創業獎(jiang)(jiang)、江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)(su)(su)省(sheng)(sheng)科(ke)技(ji)進(jin)步(bu)二(er)等(deng)(deng)獎(jiang)(jiang)、江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)(su)(su)省(sheng)(sheng)’333‘高層次領(ling)軍人(ren)才(cai)、江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)(su)(su)省(sheng)(sheng)優(you)秀專(zhuan)利金獎(jiang)(jiang)、江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)(su)(su)省(sheng)(sheng)十(shi)(shi)大(da)(da)優(you)秀專(zhuan)利發(fa)明(ming)人(ren)、江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)(su)(su)省(sheng)(sheng)十(shi)(shi)大(da)(da)發(fa)明(ming)家、軍民融合貢獻獎(jiang)(jiang)、中國(guo)國(guo)際專(zhuan)利與名(ming)牌博(bo)覽(lan)會特別金獎(jiang)(jiang)等(deng)(deng)100項多(duo)個榮譽獎(jiang)(jiang)項。2000年(nian)王明(ming)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)先生為了讓自己的(de)(de)(de)發(fa)明(ming)成(cheng)果(guo)造福社會，創立自己的(de)(de)(de)實業公司(si)(si)，專(zhuan)業生產免(mian)充(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)空心輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)系(xi)列產品。產品現已形(xing)成(cheng)五大(da)(da)系(xi)列、規格達(da)八十(shi)(shi)多(duo)種(zhong)(zhong)，主要銷往美國(guo)、日本、歐洲、東南亞等(deng)(deng)20多(duo)個國(guo)家和地區(qu)。公司(si)(si)已通過ISO9001國(guo)際質量管理體(ti)(ti)系(xi)、ISO14001環(huan)境管理體(ti)(ti)系(xi)認證(zheng)，被授予“江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)(su)(su)省(sheng)(sheng)高新(xin)技(ji)術企業”、“江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)(su)(su)省(sheng)(sheng)民營高科(ke)技(ji)企業”、“江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)(su)(su)省(sheng)(sheng)知識產權先進(jin)單(dan)位”等(deng)(deng)稱(cheng)號。該(gai)(gai)種(zhong)(zhong)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)發(fa)明(ming)是(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)產業發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)重要進(jin)步(bu)。