在很多上海通用的(de)車型上,我(wo)們見到過(guo)一個(ge)名不見經(jing)傳(chuan)的(de)輪(lun)胎廠(chang)商(shang)——瑪(ma)吉斯,雖然(ran)這個(ge)名字聽起來像國(guo)外的(de),但(dan)卻是一個(ge)地(di)道的(de)中(zhong)國(guo)廠(chang)家(jia),它來自于臺灣,是正新(xin)橡膠(jiao)在汽車輪(lun)胎領域所使用的(de)品(pin)牌之一。
而在(zai)(zai)國內,正新(xin)(xin)在(zai)(zai)廈門(men)的(de)(de)工廠同時生(sheng)產正新(xin)(xin)和(he)東(dong)洋兩個(ge)品(pin)牌(pai)的(de)(de)輪胎(tai)(tai)(tai),也有正新(xin)(xin)東(dong)洋牌(pai)的(de)(de)輪胎(tai)(tai)(tai)曾經(jing)裝配在(zai)(zai)老(lao)君威(wei)車型上。而正新(xin)(xin)在(zai)(zai)江蘇(su)昆山的(de)(de)工廠則同時生(sheng)產瑪(ma)吉斯(si)、正新(xin)(xin)、SAKURA三個(ge)品(pin)牌(pai)的(de)(de)輪胎(tai)(tai)(tai)。
而我們常見到(dao)的(de)(de)(de)車型,除(chu)了上(shang)(shang)海通(tong)(tong)(tong)用的(de)(de)(de)一(yi)些車之外,還有東南三菱、北汽、中興的(de)(de)(de)車型也(ye)有使用,但是(shi)近幾年,上(shang)(shang)海通(tong)(tong)(tong)用的(de)(de)(de)市場被(bei)錦湖搶走不少,所以我們在通(tong)(tong)(tong)用的(de)(de)(de)車上(shang)(shang)見到(dao)瑪吉(ji)斯輪胎(tai)的(de)(de)(de)機會(hui)并不是(shi)很(hen)多。
但論技術(shu)的(de)(de)(de)話,瑪吉(ji)斯熱衷于(yu)參加(jia)各種賽(sai)(sai)事,特別(bie)是(shi)臺灣和東(dong)南亞地區的(de)(de)(de)賽(sai)(sai)車,所以它的(de)(de)(de)知名度和技術(shu)水平都不(bu)(bu)低(di),只不(bu)(bu)過(guo)引入國內(nei)的(de)(de)(de)都是(shi)相對比較低(di)端的(de)(de)(de)產品。而且正新(xin)集團在橡膠領域(yu)有一定(ding)建樹,所以起碼在原(yuan)材(cai)料上保證(zheng)了瑪吉(ji)斯輪胎的(de)(de)(de)質(zhi)量。
米(mi)其(qi)林(lin)公司創(chuang)建于1889年,對于米(mi)其(qi)林(lin)輪(lun)胎(tai),以前的(de)(de)(de)很多歐洲進口車型都使用米(mi)其(qi)林(lin)的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai),而(er)它在國內大規模(mo)配套,則是當年一汽奧迪的(de)(de)(de)C5/A6上(shang)市(shi)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)。留給我們的(de)(de)(de)印象就是:米(mi)其(qi)林(lin)輪(lun)胎(tai)舒適、胎(tai)面軟(ruan),靜音效果好,容易(yi)起包、以及(ji)十分(fen)貴。
當年的(de)C5/A6先后裝配(pei)過兩(liang)款(kuan)花紋(wen)的(de)米其林輪(lun)(lun)胎(tai),分別(bie)是(shi)(shi)MXV8和(he)VIVACY,MXV8是(shi)(shi)一款(kuan)注重(zhong)靜音效果和(he)低(di)滾動系(xi)數的(de)輪(lun)(lun)胎(tai),目前仍然在(zai)產,而(er)且很多國(guo)產車型(xing)都(dou)(dou)有裝配(pei),比如本田的(de)七代(dai)和(he)八(ba)代(dai)雅閣(ge)都(dou)(dou)是(shi)(shi)這款(kuan)輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)忠實用戶,北京現(xian)代(dai)的(de)御翔(xiang)和(he)現(xian)在(zai)的(de)領翔(xiang)也都(dou)(dou)使(shi)用這款(kuan)輪(lun)(lun)胎(tai)。VIVACY這款(kuan)花紋(wen)更注重(zhong)操控性(xing)能,現(xian)在(zai)已經退市(shi)了。
而在MXV8之上(shang),如果(guo)你需要選擇更好的(de)米(mi)其林輪(lun)胎,那(nei)么可以(yi)考慮Pilot Preceda(簡(jian)稱(cheng)PP2)和Pilot Sport(簡(jian)稱(cheng)PS2),不過由(you)于成本較高,國產車(che)型上(shang)使(shi)用的(de)不多,現在的(de)奧迪A6L使(shi)用的(de)就是PP2輪(lun)胎。
米(mi)其(qi)林還有(you)(you)兩款(kuan)新花(hua)紋分別是XM1+和Primacy LC(博悅),其(qi)實XM1+是XM1的升級產品,上(shang)市(shi)也有(you)(you)幾(ji)年的時間了(le),是一(yi)款(kuan)性(xing)價比比較出色,主要(yao)面對(dui)中(zhong)低端(duan)車(che)型的升級輪(lun)(lun)胎(tai),而推出的博悅則(ze)可以(yi)看(kan)作是比XM1+性(xing)能(neng)和檔次(ci)略高一(yi)些的產品。但因為在中(zhong)低端(duan)車(che)型市(shi)場上(shang)米(mi)其(qi)林不占優勢(shi),所以(yi)暫時沒有(you)(you)國產車(che)型原廠配套這兩款(kuan)輪(lun)(lun)胎(tai),需要(yao)的只能(neng)在輪(lun)(lun)胎(tai)店里(li)看(kan)到它們。
固(gu)特異(yi)的(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)產(chan)品主要(yao)分(fen)為轎車輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai),SUV輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai),冬季輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)和輕卡輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)。使用量最多(duo)的(de)轎車輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)。固(gu)特異(yi)的(de)轎車輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)主要(yao)分(fen)為Assurance系(xi)列,Eagle系(xi)列,Optilife惠乘,Excellent三能,Duraplus耐乘。
固(gu)特(te)(te)異輪(lun)胎給小編的(de)(de)(de)整體感覺就是平衡性(xing)(xing),高端輪(lun)胎。比(bi)如:Eagle 系列不會因(yin)為(wei)過于注重(zhong)操控,而放(fang)棄舒(shu)適,靜(jing)音(yin)等(deng)。當(dang)(dang)然(ran),如果有(you)(you)的(de)(de)(de)車(che)主(zhu)追求(qiu)駕馭(yu)激(ji)情的(de)(de)(de)話,可以(yi)選擇(ze)運動(dong)性(xing)(xing)強的(de)(de)(de)F1D5 單導向(xiang)輪(lun)胎。另外,像(xiang)御(yu)乘,三能這(zhe)些(xie)中高檔的(de)(de)(de)輪(lun)胎,在兼顧安全和駕乘體驗(yan)上也帶(dai)有(you)(you)明顯的(de)(de)(de)固(gu)特(te)(te)異風格。當(dang)(dang)然(ran),每一(yi)種輪(lun)胎在平衡性(xing)(xing)上都(dou)有(you)(you)各自突出的(de)(de)(de)特(te)(te)點。比(bi)如:追求(qiu)操控性(xing)(xing)能的(de)(de)(de)話,可以(yi)選擇(ze)Eagle F1 2代,或者(zhe)單導向(xiang)輪(lun)胎。對(dui)車(che)輛靜(jing)音(yin)要求(qiu)嚴(yan)格的(de)(de)(de)話,可以(yi)嘗試Eagle efficientgrip 御(yu)乘。而追求(qiu)經濟性(xing)(xing)和實(shi)惠的(de)(de)(de),可以(yi)選擇(ze)節油性(xing)(xing)強的(de)(de)(de)安杰輪(lun),或者(zhe)抗耐磨(mo)的(de)(de)(de)耐乘。