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【汽車配件】汽車配件哪些是必須的 易損零部件更換周期

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摘要:汽車的配件有很多,那么你知道哪些是必須的,哪些又是沒必要的嗎。而在如此之多的汽車零部件中,總有一些經常用到并容易受損的,所以我們要經常注意保養和維護,壞了就需要更換,那這些易損零部件,又有怎樣一個更換周期呢?


輪胎

更換周期(qi):3萬~4萬公里

要注意定期更換輪胎,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子“正常情況下,一個輪胎的更換周期是3萬至4萬公里。輪胎側面若出現裂紋(wen)(wen),即使沒有達(da)到(dao)行駛(shi)里程,為安全起(qi)見(jian),也(ye)要更換。當胎紋(wen)(wen)深度低(di)于1.6 毫米,或者胎紋(wen)(wen)已經達(da)到(dao)磨損指示標記(ji)時,必須更(geng)換。

雨刮片

更換周期:1年

對于雨刮片的更換,最好一年更換一次。日常使用雨刮片時,要避免“干刮”,這樣很容易損傷雨刮片,嚴重時會造成汽車(che)玻璃的(de)損(sun)傷(shang)。車(che)主最好在噴灑(sa)清(qing)潔性和潤滑性更好一些的(de)玻璃液(ye)后,再(zai)啟動(dong)雨刮(gua),平時(shi)洗(xi)車(che)時(shi)也應同時(shi)清(qing)潔一下雨刮片(pian)。

前剎車片

更換周期:3萬(wan)公里

制動系統的檢(jian)查尤為重要,直接影響到生(sheng)命安全,一般情況下(xia),剎車(che)片會隨著(zhu)行(xing)駛里程的增加,而逐(zhu)漸磨損。

后剎車片

更換周期:3萬公里

如果剎車(che)片(pian)的厚度不到0.6厘(li)米時就必須更(geng)換。正常行駛的情況(kuang)下,每3萬公里更(geng)換一次剎車(che)片(pian)。

蓄電池

更換周期(qi):6萬公里

電(dian)(dian)(dian)瓶通(tong)常在2年左右(you)視情況檢查(cha)更換。平(ping)時(shi)(shi)在車(che)輛(liang)熄(xi)火時(shi)(shi),車(che)主盡量少(shao)使用車(che)輛(liang)的電(dian)(dian)(dian)氣(qi)設備,防止(zhi)電(dian)(dian)(dian)瓶虧電(dian)(dian)(dian)。

發動機正時皮帶

更換周期(qi):5000公里

發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。不過,如果車輛裝配的是正時鏈條,就不必受“2年或者6萬公里”的(de)約束進(jin)行更換了。

機油濾清器

更換(huan)周期(qi):5000公里

為確保機油油路的清潔,發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。機油濾清器(qi)應行駛5000公(gong)里(li)與機油同時進行更換。

空氣濾清器

更換周期:1萬公里

空氣濾清器主要作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒,若濾網長期得不到清潔和更換,就無法將灰塵和異物(wu)拒之門外。若(ruo)發動機內吸入了灰塵,會(hui)造(zao)成汽缸壁非正常磨損。因(yin)此空濾(lv)最好每(mei)5000公(gong)里清潔一次,用氣泵吹凈即(ji)可,不要用液體洗(xi)。空氣濾清器每,2萬公里需要更換一(yi)次。

汽油濾清器

更換周期:1萬公里

隨著歐Ⅲ標準即將實施,汽油質量在不斷提高,但難免會混入一部分雜質和水分,因此汽油進入汽油泵必須進行過濾,以(yi)保證油路通暢,發動機工作正常。由于汽油濾清(qing)器是一(yi)次性使用,每隔1萬公(gong)里需(xu)進行更換(huan)。

空調濾清器

更換周期:1萬公里檢(jian)查

空調濾清器與空氣濾清器工作原理相似,是為保證汽車空調開啟的同時能呼吸到清新的空氣。空調濾清器也要定期更換,當使用空調時(shi)有異(yi)味產生或(huo)從出風口(kou)吹(chui)出大量灰塵(chen)時(shi)就要進行清潔保養(yang)和(he)更換(huan)。

火花塞

更換周期:3萬公里(li)

火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現,如長時間缺乏保養甚至沒按時更換,將導致發動機嚴重積炭,汽缸工作失常。火(huo)花塞3萬公里需更換一次。選擇火(huo)花塞時,先(xian)確(que)定愛車所使用的型號、熱度等級。當你駕車行駛(shi)感覺到發動機動力不足時,就應檢(jian)查保(bao)養一次。

減震器

更換(huan)周期:10萬公(gong)里(li)

漏(lou)油是減震器損壞(huai)的先兆(zhao)(zhao),另外(wai),在壞(huai)路面上(shang)行駛顛簸明顯加(jia)劇(ju)或(huo)制動距離(li)變長也是減震器損壞(huai)的征兆(zhao)(zhao)。

懸架控制臂膠套

更換周期:3年

膠套損壞后車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障,即使做四輪定位也無濟于事。如果仔細檢查底盤,膠套損壞很容易發現。

轉向拉桿

更換周期:7萬公里

轉向拉桿松弛是一個嚴重的安全隱患,因此,在例行保養時,一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單:握住拉桿,用力搖晃,如果沒有(you)晃動,就(jiu)說(shuo)明一切正(zheng)常(chang),否則,就(jiu)應更換(huan)球頭或拉桿(gan)總成。

排氣管

更換周期:7萬公里

排氣管是車底最容(rong)易受損的部(bu)件之一,檢(jian)修時別忘(wang)了看一眼。尤(you)其(qi)是帶三元催化器的排氣管,更應(ying)仔細檢(jian)查(cha)。

汽車大燈

更(geng)換周期:5萬公(gong)里

根據使用情況,行駛5萬公里或者2年左右更換。汽車前照燈,俗稱“大燈”,由于擔負著夜間行車的照明工作,可以說大燈(deng)(deng)(deng)就相當于汽(qi)車(che)的(de)雙眼(yan)。大燈(deng)(deng)(deng)的(de)燈(deng)(deng)(deng)泡的(de)性(xing)能的(de)好壞(huai)將影響夜間照明(ming)的(de)效果,直接關系(xi)到行車(che)安全(quan)。大燈(deng)(deng)(deng)燈(deng)(deng)(deng)泡也需要定期(qi)更換(huan)。一般來(lai)說(shuo)每行(xing)駛5萬公里或者2年左右,大燈(deng)燈(deng)泡的亮(liang)度(du)(du)就(jiu)會減(jian)弱,如果(guo)確實有亮(liang)度(du)(du)不足的情況,那么建議(yi)更(geng)換燈泡,推薦左右兩(liang)邊(bian)同時更(geng)換,以免出現(xian)兩(liang)側亮度不一樣的情況。

防塵套

更換(huan)周(zhou)期:8萬公(gong)里

多用于轉向機構,減震系統。這些橡膠制品會隨著時間的推移而老化、破裂,導致漏油,使轉向發澀變沉,減震失靈。平時(shi)多注意(yi)檢查,一旦(dan)損壞,立即更換。

球頭

更(geng)換周期:8萬公(gong)里

轉向桿球頭(tou)節及防塵套(tao)8萬km檢查,上下控制臂球頭(tou)節及防塵套(tao)8萬km檢查,必(bi)要時更換(huan)。

注意:

自(zi)動變(bian)速箱油4萬km

手(shou)動(dong)變速箱油(you)6萬km或3年

差速(su)器(qi)油6萬(wan)km或(huo)3年

新車需在第(di)一次換(huan)油時(shi)更(geng)換(huan)

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