兒童乘(cheng)車(che)(che)安(an)全(quan)(quan)(quan)依然(ran)是(shi)家庭用(yong)車(che)(che)問題中不容忽視的(de)一(yi)個(ge)大問題。確保兒童乘(cheng)車(che)(che)安(an)全(quan)(quan)(quan)從而避(bi)免下一(yi)個(ge)悲劇的(de)發(fa)生,需要(yao)家長樹立良好的(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)乘(cheng)車(che)(che)意(yi)識和法(fa)律(lv)上(shang)的(de)強(qiang)制(zhi)性措施。自(zi)今年的(de)3月1日起,上(shang)海開始強(qiang)制(zhi)執行兒童乘(cheng)車(che)(che)安(an)全(quan)(quan)(quan)規定,可謂(wei)是(shi)開了個(ge)好頭(tou)。強(qiang)制(zhi)使用(yong)兒童安(an)全(quan)(quan)(quan)座椅(yi)也能在一(yi)定程度上(shang)保護(hu)孩子的(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)。
中國社會科學院2013年1月發布《2012-2013中國汽車社會藍皮書》稱,我(wo)國每年超過1.85萬名14歲以下(xia)兒(er)童(tong)死于(yu)交(jiao)通安全事(shi)(shi)故,死亡率是(shi)歐洲的2.5倍、美(mei)國的2.6倍。交(jiao)通事(shi)(shi)故已成為我(wo)國14歲以下(xia)兒(er)童(tong)的第一死因(yin)。
同(tong)時(shi),藍皮書(shu)中(zhong)公布的數據(ju)顯示,我國(guo)75.66%的汽車(che)內沒有(you)安(an)裝兒(er)(er)童安(an)全坐椅;39.95%的家長曾讓孩子(zi)坐在(zai)副(fu)駕駛位置,而43.12%的家長選擇在(zai)乘車(che)時(shi)懷(huai)抱兒(er)(er)童。忽(hu)視(shi)未成年人安(an)全的各類不良乘車(che)習慣在(zai)中(zhong)國(guo)家庭普遍存在(zai)。
根據最新修訂的(de)《上(shang)海市未(wei)成(cheng)年(nian)人(ren)保護(hu)條例》規定(ding),自(zi)2014年(nian)3月1日起,父(fu)母或者其(qi)他監護(hu)人(ren)以及(ji)其(qi)他成(cheng)年(nian)人(ren)攜帶未(wei)滿十二周(zhou)(zhou)歲未(wei)成(cheng)年(nian)人(ren)乘(cheng)車(che)的(de),不得安(an)排其(qi)乘(cheng)坐在(zai)副駕駛座(zuo)位;攜帶未(wei)滿四周(zhou)(zhou)歲的(de)未(wei)成(cheng)年(nian)人(ren)乘(cheng)坐家庭(ting)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che),應(ying)當配備并正確使用(yong)(yong)兒童安(an)全座(zuo)椅。
有評論就認(ren)為,立法(fa)本(ben)身就是最(zui)(zui)好的宣傳教(jiao)育,全(quan)社(she)會的安全(quan)意識提高了,兒(er)童乘車傷害的發生(sheng)率降低了,就是法(fa)律最(zui)(zui)好的作用(yong)。——
在上海率先(xian)立法強制之星兒(er)童乘車(che)安全規定之后,能(neng)否帶動一批相(xiang)關法律(lv)法規的(de)出臺(tai)實施,讓我們拭目以待。但對于兒(er)童乘車(che)安全,作(zuo)為家長(chang)還是得(de)多(duo)多(duo)用心,多(duo)多(duo)注意(yi)細節(jie)。
如果(guo)你(ni)家(jia)有兒女(nv),就(jiu)必須根據(ju)兒童(tong)(tong)不(bu)(bu)同的(de)生(sheng)長階段使用(yong)(yong)不(bu)(bu)同的(de)安全座(zuo)椅,市(shi)場上(shang)銷售的(de)兒童(tong)(tong)座(zuo)椅種類(lei)繁(fan)多(兒童(tong)(tong)安全座(zuo)椅品牌(pai)),但是它們并非通用(yong)(yong)型的(de),某些座(zuo)椅并不(bu)(bu)適合某些車型,所以在購買時(shi)要(yao)注意幾個重要(yao)事項。
【一(yi)歲以下的嬰兒(er)】
針對(dui)一歲以下的嬰(ying)兒,全球主流的共(gong)同設計(ji)標準多是采用后向乘坐設計(ji),以避免(mian)沖撞時的撞擊(ji)力(li)皆集中在頸部(bu),如(ru)此設計(ji)可將(jiang)撞擊(ji)力(li)分(fen)散到骨骼較為強壯的部(bu)分(fen)(如(ru)腰(yao)、背、肩(jian))。
【滿一歲(sui)的(de)幼兒(er)】
滿一歲后(hou)(hou),由于體形比較(jiao)大且發育較(jiao)完整(zheng),可(ke)以(yi)采用后(hou)(hou)向式座(zuo)椅(yi)。由于兒(er)(er)童頭(tou)部占(zhan)的比例比身(shen)體大,因此4歲以(yi)下(xia)的兒(er)(er)童采用后(hou)(hou)向座(zuo)椅(yi)最為安全。同正向座(zuo)椅(yi)相比,后(hou)(hou)向座(zuo)椅(yi)可(ke)將(jiang)撞擊力和(he)對(dui)兒(er)(er)童頭(tou)頸部的傷害減少一半。
【4-12歲的兒(er)童】
4-12歲的(de)兒童的(de)體(ti)重一般(ban)在15-36公斤(jin)左右,這些(xie)孩子(zi)除了選(xuan)擇兒童座椅外也可(ke)以選(xuan)擇兒童安全坐墊(dian),安全坐墊(dian)可(ke)以減少(shao)在碰撞中對腹部的(de)傷害(hai)。
【提醒事項】
1、永遠(yuan)不要把后(hou)朝向的兒童座椅放(fang)在有安全氣囊的前排(pai);
2、不管(guan)坐(zuo)在哪里,所有(you)乘員都應系好安(an)(an)全帶,未系安(an)(an)全帶的(de)兒童可能被(bei)安(an)(an)全氣囊傷(shang)害(hai);
3、對(dui)任何年齡的(de)兒童而言,后排(pai)是最安全的(de)位置。
隨著汽(qi)車(che)(che)走入(ru)家庭和消(xiao)費者購車(che)(che)觀念的成熟(shu),兒(er)童與汽(qi)車(che)(che)安(an)全受到了人們越來越多(duo)的關(guan)注。在六·一(yi)國際兒(er)童節即(ji)將來臨的時候,我們采寫(xie)了這一(yi)組和兒(er)童有(you)關(guan)的文(wen)章。我們既欣喜地看(kan)到越來越多(duo)的小車(che)(che)迷在車(che)(che)文(wen)化中學習成長,也(ye)要善意提醒家長和小朋友留心(xin)身邊的汽(qi)車(che)(che)安(an)全。只(zhi)有(you)細(xi)心(xin)呵護(hu)下(xia)一(yi)代(dai),生(sheng)命(ming)的車(che)(che)輪才能轉(zhuan)動不止。
【讓孩(hai)子(zi)自己上(shang)下車】
小(xiao)朋(peng)友(you)力(li)氣小(xiao),車(che)門開(kai)啟時如果推不到定位,會造成(cheng)車(che)門微微回彈。對稚(zhi)嫩的孩子來說,這有(you)可(ke)能(neng)夾傷小(xiao)朋(peng)友(you)的手指。建(jian)議年輕的父母最好親自(zi)下車(che)給(gei)孩子開(kai)車(che)門、關車(che)門。
【孩(hai)子坐在(zai)副駕(jia)駛位置】
讓小孩(hai)坐在副駕駛位(wei)置是(shi)不明智的(de)(de)選擇。有的(de)(de)車(che)具有雙氣(qi)囊,一旦發生(sheng)危險氣(qi)囊崩(beng)開(kai),擋在人與車(che)體之(zhi)間(jian),使人免受傷(shang)害。由于孩(hai)子(zi)上身較矮,氣(qi)囊崩(beng)開(kai)的(de)(de)位(wei)置往往是(shi)在孩(hai)子(zi)的(de)(de)頭(tou)頂,非但保(bao)護不了孩(hai)子(zi),反而(er)會造(zao)成傷(shang)害。
【把孩子獨自留在(zai)車內】
美國一(yi)名婦女開車去拜訪朋友(you)時(shi)喝酒過多,早上回家途中將車停在一(yi)個加油站,改搭出租(zu)車。但她(ta)只帶走了3歲(sui)的大兒(er)子(zi),把年僅8個月的小兒(er)子(zi)忘在車中。到下午2點(dian)警察發現(xian)車中的孩(hai)子(zi)時(shi),孩(hai)子(zi)因悶熱而窒息而死。
【讓孩(hai)子在車里做游(you)戲】
從設計上來說,后方行李廂在車子(zi)發生撞擊(ji)時,可以留作吸(xi)收(shou)后方來車的(de)撞擊(ji)力。所以,把孩子(zi)放(fang)在那里游戲實(shi)在是不太安(an)全(quan)。
【裝了兒童座椅就(jiu)放心】
汽(qi)(qi)車(che)兒(er)(er)童座(zuo)椅更應(ying)該安(an)裝在(zai)汽(qi)(qi)車(che)后(hou)座(zuo)。其中,嬰(ying)(ying)兒(er)(er)專用(yong)的(de)汽(qi)(qi)車(che)安(an)全座(zuo)椅必(bi)須放(fang)在(zai)后(hou)座(zuo)上且嬰(ying)(ying)兒(er)(er)面向后(hou)。而且在(zai)孩子(zi)的(de)成長過程中,建(jian)議家(jia)長至少購(gou)買(mai)兩個不同(tong)種類的(de)汽(qi)(qi)車(che)安(an)全座(zuo)椅。
【讓孩子把頭探出天(tian)窗(chuang)】
專(zhuan)家(jia)建議(yi)駕車的(de)家(jia)長開啟天(tian)窗或者車窗時(shi)(shi),一定(ding)要(yao)照(zhao)顧好自己(ji)的(de)孩子。孩子有時(shi)(shi)淘氣(qi),不(bu)知深淺,需要(yao)您時(shi)(shi)時(shi)(shi)叮囑(zhu),時(shi)(shi)時(shi)(shi)保護。
【家長抱著孩(hai)子乘車】
當汽車在(zai)每小時(shi)(shi)40公里速度行(xing)駛時(shi)(shi)突然緊急剎車,在(zai)慣性(xing)的(de)作(zuo)用下(xia),5.5公斤重的(de)嬰兒會變(bian)成110公斤。因(yin)此(ci)家長根本無力(li)保(bao)護懷中的(de)孩(hai)子(zi)。
【小孩(hai)綁成人(ren)安全帶】
孩子使用成人的(de)安全帶,如(ru)果(guo)綁(bang)的(de)太緊(jin),在車禍時會(hui)有機會(hui)造成致命的(de)腰(yao)部擠傷(shang)或脖子臉頰的(de)壓(ya)傷(shang)。如(ru)果(guo)綁(bang)的(de)太松,發生(sheng)車輛碰撞(zhuang),兒(er)童又可(ke)能會(hui)從安全帶和座椅之間的(de)空當飛出(chu)去。
六一(yi)將至(zhi),家(jia)長(chang)都在(zai)想(xiang)著怎(zen)么樣給自(zi)己(ji)的(de)(de)寶貝送一(yi)個(ge)驚喜,但一(yi)個(ge)讓(rang)人尷尬(ga)的(de)(de)事實是,卻沒有(you)(you)多少有(you)(you)車一(yi)族的(de)(de)家(jia)長(chang)意識到,自(zi)己(ji)在(zai)行(xing)車安(an)全上(shang)欠(qian)了孩(hai)子(zi)很(hen)多。配備齊這些東(dong)西,在(zai)帶上(shang)一(yi)顆(ke)謹慎的(de)(de)心,重新出發帶孩(hai)子(zi)過一(yi)個(ge)有(you)(you)趣而又安(an)全的(de)(de)兒(er)童節。
【兒童(tong)安(an)全座椅】
一個品質合格、使用正確的兒童安全座椅能有效避免兒童在乘車時刻可能發生的碰撞危險,讓父母更放心。目前絕大部分歐洲國家都已經強制使用兒童座椅,美國、日本、新加坡等也有嚴格的法律規定(兒童安全座椅什么牌子好)。
【兒童(tong)鎖】
如果(guo)孩(hai)子同您一(yi)起乘車,請您打開雙側后(hou)(hou)門(men)的兒(er)童安全鎖(suo),然(ran)后(hou)(hou)關(guan)上車門(men),防止意(yi)外發生。同時(shi),最好按下(xia)車門(men)鎖(suo),鎖(suo)上車門(men)。
兒童汽車安全增(zeng)高墊(dian)
兒童(tong)汽車專用增高(gao)墊(dian)專為四(si)歲及以上的孩子設計,將孩子增高(gao),并使用車載三點(dian)式安全(quan)帶(dai),既(ji)符合ECE安全(quan)標準(zhun),又有(you)效避免了(le)安全(quan)帶(dai)可(ke)能(neng)帶(dai)給孩子的傷害。
【兒童用(yong)安全帶】
般來講,兒童(tong)系安(an)(an)全帶(dai)(dai)的(de)(de)最佳方法(fa)是從(cong)手臂下(xia)面跨(kua)(kua)過肩(jian)膀斜對(dui)角(jiao)貼胸(xiong)而過,腿(tui)部(bu)安(an)(an)全帶(dai)(dai)應該跨(kua)(kua)過大腿(tui)根部(bu)。這樣避(bi)免(mian)因(yin)為兒童(tong)的(de)(de)扭動造成安(an)(an)全帶(dai)(dai)的(de)(de)脫落(luo)。
【可(ke)鎖(suo)閉的安全氣囊】
氣(qi)囊鎖閉裝置可用點火鑰匙鎖閉位(wei)于雜物(wu)箱內的安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊,從而不會讓該(gai)側安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊被(bei)激活。解鎖后,安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊仍可恢(hui)復(fu)正常工作狀態(tai)。
【車(che)載熱(re)奶器】
現在市(shi)場(chang)上的車載熱奶器價格不太貴,把電源(yuan)插頭直接插入汽車點煙器即可,七八(ba)分(fen)鐘就能(neng)讓寶(bao)寶(bao)喝到溫度(du)合適的奶,夠方(fang)便。
對于兒(er)(er)童(tong)交通(tong)(tong)安(an)全的(de)教(jiao)(jiao)育,我們應該努力嘗試(shi)先進的(de)教(jiao)(jiao)育理(li)念和(he)科學的(de)教(jiao)(jiao)育形式,培養兒(er)(er)童(tong)自我保護的(de)交通(tong)(tong)安(an)全意識,充分激發兒(er)(er)童(tong)對“綠(lv)色交通(tong)(tong)”的(de)想(xiang)象(xiang)力和(he)創造力,同時(shi)也會促使成(cheng)(cheng)年(nian)人更嚴肅地思(si)考對環境(jing)和(he)未來所(suo)承擔的(de)重大責任。我國針對兒(er)(er)童(tong)乘車安(an)全的(de)第一(yi)部系統性法規《機(ji)動(dong)車兒(er)(er)童(tong)成(cheng)(cheng)員約束系統》于2012年(nian)7月1日起正式施(shi)行。他(ta)山(shan)之(zhi)石,可(ke)以(yi)攻(gong)玉,讓(rang)我們看看國外是如何對待這個嚴肅的(de)問題的(de),或許能(neng)從(cong)中找到可(ke)以(yi)借鑒之(zhi)處。
【美國】
法律規定兒(er)童乘車時必須使(shi)用兒(er)童安全座椅(yi);如果汽車前座安裝(zhuang)有雙安全氣(qi)囊(nang),則必須把兒(er)童安全座椅(yi)安裝(zhuang)在后座上。違者罰款100-300美金。
【英國 】
在2006年9月(yue)18日(ri)通過法(fa)例:3歲(sui)以下孩(hai)(hai)童(tong),3歲(sui)至12歲(sui)或135厘米以下孩(hai)(hai)童(tong)在車內必(bi)需使(shi)用兒(er)童(tong)安全座(zuo)椅(yi)或加高(gao)座(zuo)椅(yi)。如果不使(shi)用,均屬于違(wei)法(fa)行(xing)為。
【澳大利亞】
在車內用(yong)手抱(bao)著孩童、嬰兒是違法(fa)行為; 多(duo)于(yu)(yu)一(yi)(yi)名孩童使(shi)用(yong)一(yi)(yi)條(tiao)安全(quan)帶屬(shu)于(yu)(yu)違法(fa);如果(guo)在一(yi)(yi)個安裝了安全(quan)氣袋(dai)的(de)前(qian)座乘客座位上使(shi)用(yong)兒童安全(quan)座椅便是違法(fa)。
【新西蘭】
5歲(sui)(sui)以下的(de)孩童(tong)必(bi)須使(shi)用合適(shi)的(de)兒童(tong)安全座椅(yi);在(zai)有(you)供應的(de)情況下,5歲(sui)(sui)至7歲(sui)(sui)的(de)孩童(tong)在(zai)車內也必(bi)需使(shi)用兒童(tong)束縛設備。