無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯(ang)臟或(huo)危(wei)險”的(de)(de)(de)任務。無(wu)(wu)人(ren)機(ji)按應用(yong)領(ling)域(yu)，可分為軍用(yong)與民用(yong)。軍用(yong)方面，無(wu)(wu)人(ren)機(ji)分為偵察機(ji)和靶(ba)機(ji)。民用(yong)方面，無(wu)(wu)人(ren)機(ji)+行(xing)業應用(yong)，是無(wu)(wu)人(ren)機(ji)真正的(de)(de)(de)剛需(xu)；目(mu)前在航(hang)拍、農業、植保(bao)、微型自拍、快遞運輸、災難救(jiu)援、觀察野生動(dong)物、監控(kong)傳染病、測(ce)繪、新聞報道、電力巡檢、救(jiu)災、影視拍攝、制造浪漫等等領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應用(yong)，大大的(de)(de)(de)拓展(zhan)了無(wu)(wu)人(ren)機(ji)本身的(de)(de)(de)用(yong)途，發達(da)國家也(ye)在積極擴展(zhan)行(xing)業應用(yong)與發展(zhan)無(wu)(wu)人(ren)機(ji)技(ji)術(shu)。

民用無人(ren)機一般對于(yu)速度、升限和航(hang)程等要(yao)(yao)求(qiu)都較低(di)，但對于(yu)人(ren)員(yuan)操作培訓、綜合成(cheng)本有較高(gao)的(de)要(yao)(yao)求(qiu)，因此需要(yao)(yao)形成(cheng)成(cheng)熟(shu)的(de)產業鏈提供(gong)盡可能低(di)廉的(de)零部(bu)件和支持(chi)服務(wu)，目前來看(kan)民用無人(ren)機最大的(de)市場在(zai)于政府公共服(fu)務的提(ti)供，如警(jing)用(yong)(yong)、消(xiao)防、氣(qi)象等，占到(dao)總需求(qiu)的約70%，而我們(men)認為未(wei)來無(wu)人機潛(qian)力最大(da)的市場可(ke)能就在(zai)民(min)用(yong)(yong)，新增市場需求(qiu)可(ke)能出現在(zai)農業植保、貨物速度(du)、空中(zhong)無(wu)線網絡、數據(ju)獲(huo)取等領域。