無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危(wei)險”的(de)(de)任務(wu)。無(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)機(ji)按應用(yong)領域，可分(fen)為軍用(yong)與民(min)(min)用(yong)。軍用(yong)方面(mian)，無(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)機(ji)分(fen)為偵察機(ji)和靶機(ji)。民(min)(min)用(yong)方面(mian)，無(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)機(ji)+行(xing)業應用(yong)，是無(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)機(ji)真(zhen)正的(de)(de)剛需；目前在(zai)航拍(pai)、農業、植保、微型自拍(pai)、快遞運(yun)輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道(dao)、電力巡(xun)檢、救災、影視拍(pai)攝、制造浪漫等(deng)等(deng)領域的(de)(de)應用(yong)，大大的(de)(de)拓(tuo)展(zhan)了無(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)機(ji)本(ben)身(shen)的(de)(de)用(yong)途，發(fa)達國家也在(zai)積極擴展(zhan)行(xing)業應用(yong)與發(fa)展(zhan)無(wu)人(ren)(ren)(ren)(ren)機(ji)技術(shu)。

民用無人機(ji)(ji)一般(ban)對于(yu)速(su)度(du)、升限和航程等要(yao)(yao)求(qiu)都較低，但(dan)對于(yu)人員(yuan)操作培訓、綜合成本有(you)較高的(de)要(yao)(yao)求(qiu)，因(yin)此需要(yao)(yao)形(xing)成成熟的(de)產(chan)業鏈提供盡可能低廉的(de)零(ling)部件(jian)和支(zhi)持服務(wu)，目前來(lai)看民用無人機(ji)(ji)最大(da)的(de)市(shi)場在于政府公共服(fu)務的提供，如警(jing)用(yong)、消防、氣(qi)象等，占到總需求的約70%，而我們認為未來無人機潛力最大(da)的市(shi)場可能就(jiu)在民(min)用(yong)，新增市(shi)場需求可能出現(xian)在農業植保、貨(huo)物速度、空中無線網絡、數據獲取等領域。