芒果视频

成立于1989年，北港集團旗下控股公司，以集裝箱、件雜貨、散貨運輸和客運碼頭為主的綜合性商貿港口企業

北(bei)(bei)(bei)部(bu)灣(wan)(wan)港(gang)(gang)(gang)(gang)股(gu)(gu)(gu)份(fen)(fen)有(you)限公(gong)司（以(yi)下(xia)簡稱(cheng)“北(bei)(bei)(bei)港(gang)(gang)(gang)(gang)股(gu)(gu)(gu)份(fen)(fen)”）是大(da)型(xing)國有(you)企(qi)業廣(guang)西北(bei)(bei)(bei)部(bu)灣(wan)(wan)國際港(gang)(gang)(gang)(gang)務集(ji)(ji)團(tuan)有(you)限公(gong)司（以(yi)下(xia)簡稱(cheng)“北(bei)(bei)(bei)港(gang)(gang)(gang)(gang)集(ji)(ji)團(tuan)”）控股(gu)(gu)(gu)上(shang)(shang)市(shi)公(gong)司。北(bei)(bei)(bei)港(gang)(gang)(gang)(gang)股(gu)(gu)(gu)份(fen)(fen)原名(ming)(ming)北(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)股(gu)(gu)(gu)份(fen)(fen)有(you)限公(gong)司、北(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)新(xin)力實業股(gu)(gu)(gu)份(fen)(fen)有(you)限公(gong)司，成(cheng)立(li)于1989年(nian)(nian)，1995年(nian)(nian)在(zai)深圳(zhen)證券(quan)交易所掛牌(pai)上(shang)(shang)市(shi)，成(cheng)為廣(guang)西較(jiao)早的上(shang)(shang)市(shi)公(gong)司之一。在(zai)自治(zhi)區和(he)北(bei)(bei)(bei)港(gang)(gang)(gang)(gang)集(ji)(ji)團(tuan)戰(zhan)略部(bu)署下(xia)，2013年(nian)(nian)防(fang)城港(gang)(gang)(gang)(gang)、欽州港(gang)(gang)(gang)(gang)主要(yao)碼頭(tou)借殼(ke)北(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)實現欽北(bei)(bei)(bei)防(fang)三港(gang)(gang)(gang)(gang)整(zheng)體上(shang)(shang)市(shi)，后更名(ming)(ming)為北(bei)(bei)(bei)部(bu)灣(wan)(wan)港(gang)(gang)(gang)(gang)股(gu)(gu)(gu)份(fen)(fen)有(you)限公(gong)司，成(cheng)為廣(guang)西北(bei)(bei)(bei)部(bu)灣(wan)(wan)地區國有(you)公(gong)共碼頭(tou)的運營(ying)商。近年(nian)(nian)來，在(zai)北(bei)(bei)(bei)港(gang)(gang)(gang)(gang)集(ji)(ji)團(tuan)的正確(que)領導下(xia)，北(bei)(bei)(bei)港(gang)(gang)(gang)(gang)股(gu)(gu)(gu)份(fen)(fen)強化經營(ying)管理，深化改革創新(xin)，推動港(gang)(gang)(gang)(gang)口轉型(xing)升級，緊抓“一帶(dai)一路”建(jian)設(she)機遇，積極(ji)融入西部(bu)陸海(hai)(hai)新(xin)通道建(jian)設(she)，構建(jian)“向海(hai)(hai)經濟(ji)”新(xin)格局。

北(bei)港股(gu)份目(mu)前(qian)擁有及(ji)管理沿(yan)海生(sheng)產性泊位72個(ge)，萬(wan)噸級(ji)以上(shang)(shang)泊位65個(ge)，10萬(wan)噸級(ji)以上(shang)(shang)泊位26個(ge)，15萬(wan)噸級(ji)以上(shang)(shang)泊位11個(ge)，20萬(wan)噸級(ji)以上(shang)(shang)泊位2個(ge)，年吞吐(tu)能力(li)超過2.65億噸。截至目(mu)前(qian)，共開通(tong)內外(wai)貿(mao)集(ji)裝箱航(hang)線52條，其中外(wai)貿(mao)集(ji)裝箱航(hang)線28條，內貿(mao)集(ji)裝箱航(hang)線24條，基本實(shi)現了東盟國家(jia)及(ji)全國沿(yan)海主要港口全覆蓋。

港(gang)口(kou)主(zhu)營業(ye)(ye)(ye)務形成“一軸兩翼(yi)”發展(zhan)布(bu)(bu)局，集裝箱業(ye)(ye)(ye)務以欽州港(gang)區(qu)為中軸，并通(tong)過(guo)“穿(chuan)梭(suo)巴士”進(jin)行欽北(bei)防三港(gang)區(qu)間(jian)干(gan)支線集疏，培育區(qu)域(yu)集裝箱干(gan)線港(gang)；以防城港(gang)區(qu)為“左(zuo)翼(yi)”，發展(zhan)大型散貨碼頭，主(zhu)要服(fu)務本地(di)及云貴川等西(xi)(xi)南區(qu)域(yu)；以北(bei)海(hai)港(gang)區(qu)為“右翼(yi)”，主(zhu)要服(fu)務臨港(gang)企業(ye)(ye)(ye)工業(ye)(ye)(ye)及桂東南區(qu)域(yu)；貴港(gang)港(gang)區(qu)則圍繞自治區(qu)“雙核驅(qu)動”戰略(lve)，通(tong)過(guo)布(bu)(bu)局內(nei)河港(gang)與海(hai)港(gang)的一體化運作，有機銜接(jie)北(bei)部灣經(jing)(jing)濟區(qu)和西(xi)(xi)江(jiang)經(jing)(jing)濟帶，著力打造成為西(xi)(xi)江(jiang)流域(yu)港(gang)口(kou)物流標桿(gan)。

近年(nian)(nian)來，北部(bu)灣港生產(chan)(chan)經(jing)營始(shi)終保持高(gao)速增(zeng)長(chang)勢頭。北部(bu)灣港（本港）貨(huo)物吞吐(tu)量從2015年(nian)(nian)的1.28億噸(dun)增(zeng)長(chang)到2019年(nian)(nian)的2.05億噸(dun)，年(nian)(nian)均增(zeng)長(chang)率(lv)(lv)達12.47%，其中集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)從2015年(nian)(nian)的141萬標箱(xiang)(xiang)增(zeng)長(chang)到2019年(nian)(nian)的382萬標箱(xiang)(xiang)，年(nian)(nian)均增(zeng)長(chang)率(lv)(lv)達28.30%，遠高(gao)于全國沿海港口平均增(zeng)長(chang)水平。2019年(nian)(nian)北部(bu)灣港集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)增(zeng)速超(chao)過30%，公司(si)營業(ye)利潤(run)率(lv)(lv)、凈資產(chan)(chan)收益率(lv)(lv)高(gao)。