芒果视频

主導唐山港京唐港區建設發展的國有大型港口企業，以集裝箱物流為主業，致力于推動京唐港區港口物流鏈、產業鏈發展

唐山港(gang)(gang)(gang)(gang)集(ji)團股份有限公司，是(shi)主導(dao)唐山港(gang)(gang)(gang)(gang)京(jing)(jing)唐港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)建(jian)設發展的(de)國(guo)(guo)(guo)有大(da)(da)型上市(shi)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)企業。京(jing)(jing)唐港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)地(di)處環渤海(hai)核心區(qu)域，東(dong)距(ju)秦皇島港(gang)(gang)(gang)(gang)64海(hai)里(li)，西距(ju)天津港(gang)(gang)(gang)(gang)70海(hai)里(li)。此(ci)處建(jian)港(gang)(gang)(gang)(gang)條件良(liang)好(hao)，水深岸陡(dou)，不凍不淤，港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)后(hou)方(fang)有大(da)(da)面積鹽堿灘涂，適(shi)合臨港(gang)(gang)(gang)(gang)產業聚集(ji)。京(jing)(jing)唐港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)1989年8月(yue)開(kai)工(gong)建(jian)設，1992年7月(yue)國(guo)(guo)(guo)內通航(hang)，1993年7月(yue)國(guo)(guo)(guo)際(ji)通航(hang)，是(shi)唐山市(shi)較(jiao)早(zao)開(kai)發建(jian)設的(de)國(guo)(guo)(guo)家一(yi)類(lei)對外(wai)開(kai)放(fang)口(kou)(kou)(kou)岸，集(ji)綠(lv)色港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)、智慧港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)、多式聯運(yun)(yun)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)三個(ge)交通運(yun)(yun)輸部示范(fan)工(gong)程于一(yi)身。

京唐港(gang)區(qu)規(gui)劃(hua)面積(ji)90平(ping)方公里(li)，其中(zhong)陸域65平(ping)方公里(li)，海域25平(ping)方公里(li)。規(gui)劃(hua)建設(she)六個港(gang)池、五大功能區(qu)（集裝箱作業(ye)區(qu)、液體散(san)貨(huo)作業(ye)區(qu)、干散(san)貨(huo)作業(ye)區(qu)、雜貨(huo)作業(ye)區(qu)、綜合物流(liu)區(qu)）。規(gui)劃(hua)自然(ran)岸(an)(an)線(xian)(xian)19公里(li)，碼頭(tou)岸(an)(an)線(xian)(xian)49.04公里(li)。目(mu)前，已(yi)利用自然(ran)岸(an)(an)線(xian)(xian)11.2公里(li)，已(yi)建成1.5—25萬(wan)噸(dun)級泊位(wei)44座，利用碼頭(tou)岸(an)(an)線(xian)(xian)12.206公里(li)，占可(ke)利用碼頭(tou)岸(an)(an)線(xian)(xian)的24.8%，貨(huo)物堆場1000多萬(wan)平(ping)米，航道等級20萬(wan)噸(dun)級。

京唐(tang)港(gang)區(qu)運輸貨種(zhong)包(bao)括煤(mei)炭(tan)、礦石、鋼鐵(tie)、集裝箱、水泥、糧食、機械設備、汽車(che)、木材、液(ye)化(hua)品(pin)等(deng)10多(duo)大類(lei)、100多(duo)個(ge)品(pin)種(zhong)，主要貨種(zhong)運量居我國沿海港(gang)口(kou)前列。港(gang)口(kou)腹(fu)地(di)覆蓋京津冀(ji)及(ji)華北、西北廣大地(di)區(qu)，水路(lu)通(tong)達(da)70多(duo)個(ge)國家（地(di)區(qu)）、200多(duo)個(ge)港(gang)口(kou)，是環渤海地(di)區(qu)重要的綜(zong)合交通(tong)樞紐和現代物(wu)流基地(di)。

2009年，京唐港區成為全國年輕的億噸大港。2013年吞吐量突破2億噸，4年時間實現翻番。2018年，吞吐量突破3億噸，同比增長3.4%；集裝箱運量達到233萬標箱，占河北港口總量的54.7%，同比增長16.3%。唐山港(gang)集團于2010年7月(yue)在(zai)上(shang)(shang)海主板上(shang)(shang)市(shi)，開河北港(gang)口上(shang)(shang)市(shi)之先河，累(lei)計募集資金60.1億元用于港(gang)口建設，歷史性、根本性地改變了港(gang)口的發展速度和質量。

唐(tang)山(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)集(ji)(ji)團始(shi)終把發(fa)(fa)展(zhan)集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)作為推動(dong)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口高質(zhi)量發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)切入點，構建(jian)了(le)(le)東(dong)出西(xi)聯(lian)(lian)、陸海(hai)聯(lian)(lian)動(dong)的(de)(de)“一(yi)帶一(yi)路”大通(tong)(tong)道，確立了(le)(le)環渤海(hai)內貿樞紐港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、近洋(yang)航線(xian)基本港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)地位。面(mian)向(xiang)陸域，公司(si)主導的(de)(de)“東(dong)部沿海(hai)—京津(jin)(jin)冀(ji)—西(xi)北”集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)海(hai)鐵公多(duo)式聯(lian)(lian)運項目，成(cheng)(cheng)功入選全(quan)國多(duo)式聯(lian)(lian)運示范工程。在(zai)新(xin)疆、內蒙、山(shan)(shan)西(xi)、陜西(xi)、北京等(deng)地建(jian)成(cheng)(cheng)16座內陸港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)，運營18條海(hai)鐵聯(lian)(lian)運班(ban)(ban)列(lie)，常態化(hua)(hua)運營“日(ri)韓(han)中蒙”過境班(ban)(ban)列(lie)，成(cheng)(cheng)功開行“唐(tang)山(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)至(zhi)比利時安特(te)衛普”中歐班(ban)(ban)列(lie)，將京唐(tang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)多(duo)式聯(lian)(lian)運示范工程成(cheng)(cheng)功拓展(zhan)至(zhi)中亞(ya)、西(xi)亞(ya)、歐洲。面(mian)向(xiang)海(hai)洋(yang)，開通(tong)(tong)內外貿航線(xian)40條，實現(xian)了(le)(le)對國內沿海(hai)主要港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口及(ji)日(ri)韓(han)9個(ge)基本港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)高密度全(quan)覆(fu)蓋。與(yu)天津(jin)(jin)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)集(ji)(ji)團合資(zi)組建(jian)了(le)(le)津(jin)(jin)唐(tang)國際集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)碼頭有限公司(si)，實現(xian)了(le)(le)津(jin)(jin)冀(ji)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口的(de)(de)協同發(fa)(fa)展(zhan)。開通(tong)(tong)唐(tang)山(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)散裝液(ye)化(hua)(hua)品歐洲航線(xian)，為唐(tang)山(shan)(shan)對外開放注入了(le)(le)新(xin)動(dong)能。

唐山港(gang)集團致(zhi)力(li)于推進(jin)(jin)港(gang)口(kou)物流鏈、產業鏈向高端(duan)邁(mai)進(jin)(jin)。京唐港(gang)區保稅物流中(zhong)心（B型）通過驗(yan)收，外(wai)貿(mao)便利化水平提升。整車(che)進(jin)(jin)口(kou)口(kou)岸(an)正(zheng)(zheng)式啟用，結束了河北省進(jin)(jin)口(kou)汽(qi)車(che)從外(wai)地口(kou)岸(an)通關(guan)的(de)歷史。以唐山獲(huo)批國家跨(kua)境(jing)電商綜(zong)合試驗(yan)區為契機，與(yu)港(gang)口(kou)、外(wai)貿(mao)企業開展合作，跨(kua)境(jing)電商業務正(zheng)(zheng)式運營。成功獲(huo)批鄭(zheng)州商品交(jiao)易(yi)所指定甲醇交(jiao)割倉庫，是北方沿海港(gang)口(kou)一家具(ju)備甲醇、鐵礦石、焦(jiao)煤(mei)、動(dong)力(li)煤(mei)、焦(jiao)炭5個貨種的(de)期貨交(jiao)割資質，成為國內交(jiao)割品種齊全(quan)的(de)港(gang)口(kou)。

唐山港(gang)(gang)集(ji)(ji)團始(shi)終(zhong)秉承(cheng)“發展(zhan)港(gang)(gang)口、成(cheng)(cheng)就員(yuan)工、奉(feng)獻社會、回(hui)報股東”的(de)企業宗旨，始(shi)終(zhong)堅持(chi)“艱(jian)苦奮斗、自強不(bu)息、事事求好、敢為人先”的(de)芒果视频，以(yi)高質量建成(cheng)(cheng)綜合(he)型國際化大(da)港(gang)(gang)為目標，持(chi)續推進港(gang)(gang)口裝(zhuang)卸、集(ji)(ji)裝(zhuang)箱、物流、貿(mao)易“四大(da)板(ban)塊”協調發展(zhan)，港(gang)(gang)口的(de)活力、魅力、競爭力不(bu)斷增(zeng)強。