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始于1982年美國，折疊自行車技術行業的知名品牌，致力于開發便捷環保的交通工具，專門從事折疊自行車研發、生產和銷售的企業

大(da)行科技(ji)（深圳）有(you)限公(gong)司(si)前身是(shi)DAHON深圳生產基地，在一如既(ji)往(wang)的追求創新的過程中(zhong)，成(cheng)(cheng)立中(zhong)國大(da)陸規模(mo)宏大(da)、高(gao)水準的成(cheng)(cheng)車測試中(zhong)心，抓住歷史機遇，于(yu)2007年更名為大(da)行科技(ji)（深圳）有(you)限公(gong)司(si)。

創新(xin)(xin)(xin)是大(da)行(xing)的生命，從(cong)韓氏兄(xiong)弟發(fa)明(ming)了小(xiao)到能夠放進火車(che)座椅(yi)底(di)下的折疊自行(xing)車(che)起，大(da)行(xing)就開啟了不斷向前(qian)的創新(xin)(xin)(xin)之旅。220多項專利和30年潛心打造的革新(xin)(xin)(xin)技(ji)術，使大(da)行(xing)成為折疊自行(xing)車(che)技(ji)術行(xing)業的知名品牌，也改變(bian)了全世界人(ren)民(min)在兩點之間(jian)的移(yi)動方式。

20世紀(ji)70年(nian)代，韓博士(shi)于加州大學洛杉(shan)磯分校(xiao)攻讀博士(shi)學位，由于停車場距校(xiao)園(yuan)很遠(yuan)，他每天都要把自(zi)行車輪拆下來(lai)，塞進汽車里。善于思考和熱愛騎行的(de)(de)韓博士(shi)，對傳統(tong)自(zi)行車的(de)(de)不(bu)便捷性展開了別具創(chuang)新的(de)(de)思考，萌生(sheng)了將自(zi)行車折(zhe)疊(die)起(qi)來(lai)的(de)(de)想法(fa)。正(zheng)是這一(yi)大開腦(nao)洞的(de)(de)創(chuang)意讓一(yi)個(ge)“創(chuang)造(zao)發明”——折(zhe)疊(die)自(zi)行車的(de)(de)創(chuang)意理念(nian)誕生(sheng)了。

多年以后(hou)，韓博(bo)士(shi)在(zai)休斯(si)研(yan)究(jiu)所領導的(de)激光技術研(yan)究(jiu)大獲成功，但懷揣著另(ling)一夢想的(de)韓博(bo)士(shi)毅然(ran)放棄了已嶄露頭角的(de)職業，把視野放在(zai)了“折(zhe)疊式綠色交通(tong)工(gong)具”上。

創始初期，韓博士和他擁有計(ji)算機科學學位的工(gong)業工(gong)程師弟(di)弟(di)Henry一同拓展這一事業，并(bing)贏得了(le)自行車折(zhe)疊技術的7項(xiang)專利(li)。

借炳(bing)然的天賦(fu)與勤(qin)奮，韓博士獨特的折(zhe)疊自行車(che)模(mo)型(xing)在(zai)全球的設計競賽中(zhong)不斷斬獲殊榮(rong)。在(zai)第一(yi)批7項專利注(zhu)冊后(hou)，韓德瑋開(kai)始尋找(zhao)愿意生產這(zhe)款新事物交通工具的自行車(che)制造(zao)企業。盡管在(zai)設計界取得了(le)巨(ju)大成功，但是(shi)，并沒有制造(zao)商敢于涉足這(zhe)一(yi)“小眾(zhong)”產品。

那時的(de)Henry年(nian)近而(er)立，家中有妻子和三個幼(you)兒，他將自(zi)己從獲利(li)豐(feng)厚(hou)的(de)計算機項目中賺取的(de)積蓄貢獻出來，籌(chou)集(ji)了(le)第(di)一筆60000美元(yuan)(yuan)資金。之后，35名有遠見(jian)的(de)追隨者也紛紛解囊，湊(cou)齊了(le)200萬美元(yuan)(yuan)——在(zai)(zai)臺灣(wan)開始生產(chan)折疊自(zi)行(xing)車，生產(chan)的(de)6000輛在(zai)(zai)上市的(de)半年(nian)之內(nei)便(bian)已賣光。

創業的(de)成功并沒(mei)有讓韓式兄弟止(zhi)步，韓氏兄弟始終熱衷于開發便捷(jie)、環保的(de)交通工具。為了(le)給全世(shi)界數(shu)百萬需要將汽車與自行車組合(he)出(chu)行的(de)人士提(ti)供更多(duo)(duo)便捷(jie)，大行科技不斷突破革新，升(sheng)級(ji)開發更多(duo)(duo)新技術(shu)。

韓德瑋博士的(de)(de)車(che)(che)架和(he)車(che)(che)輪配(pei)置、金(jin)屬(shu)合金(jin)和(he)折(zhe)疊(die)機械專利(li)技術，為(wei)當今98%的(de)(de)折(zhe)疊(die)自(zi)(zi)行車(che)(che)提供了機械基礎。隨著500萬大行折(zhe)疊(die)自(zi)(zi)行車(che)(che)車(che)(che)輪的(de)(de)轉(zhuan)動，大行科技已(yi)成為(wei)折(zhe)疊(die)自(zi)(zi)行車(che)(che)行業的(de)(de)巨無霸，如今也成為(wei)30多(duo)個國(guo)家的(de)(de)人民(min)生(sheng)活方式中的(de)(de)固定要素。

大(da)行(xing)總部位(wei)于(yu)加(jia)利福尼亞州洛杉磯，由位(wei)于(yu)中國(guo)澳門等(deng)地的自(zi)家工廠生(sheng)產(chan)其獨(du)有的折疊自(zi)行(xing)車產(chan)品，新(xin)建立的保加(jia)利亞工廠負責生(sheng)產(chan)所有銷往(wang)歐(ou)洲的產(chan)品。大(da)行(xing)的高水準零件(jian)和(he)元件(jian)技術，仍(reng)被全球的制造商列(lie)為采購對象。