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2012年8月，中(zhong)國兵器裝備(bei)集(ji)團(tuan)公司、中(zhong)國長安(an)汽(qi)(qi)車(che)集(ji)團(tuan)股份(fen)(fen)有限(xian)公司與江鈴(ling)汽(qi)(qi)車(che)股份(fen)(fen)有限(xian)公司簽署《關于太(tai)原長安(an)重(zhong)汽(qi)(qi)的股權轉讓協(xie)議》，江鈴(ling)汽(qi)(qi)車(che)股份(fen)(fen)有限(xian)公司收(shou)購太(tai)原長安(an)重(zhong)汽(qi)(qi)、正式進軍重(zhong)車(che)領(ling)域。

江鈴(ling)重(zhong)(zhong)汽是(shi)江鈴(ling)汽車(che)進入重(zhong)(zhong)卡行業、實現(xian)全系列商用車(che)戰略的(de)(de)重(zhong)(zhong)要舉措，也是(shi)山(shan)西省、太原市引(yin)進的(de)(de)重(zhong)(zhong)大項目，對于山(shan)西省、太原市經濟(ji)結構轉(zhuan)型和(he)裝(zhuang)備制(zhi)造業發展(zhan)具有重(zhong)(zhong)要意義。

江(jiang)鈴重(zhong)(zhong)型(xing)汽車(che)(che)有限公司(si)成立(li)于(yu)2013年1月，是(shi)中國汽車(che)(che)行(xing)業勁旅(lv)—江(jiang)鈴汽車(che)(che)股(gu)份有限公司(si)的全資(zi)子公司(si)。公司(si)集開發、制(zhi)造(zao)和銷售(shou)服(fu)務于(yu)一(yi)體，主(zhu)要產(chan)品為中重(zhong)(zhong)型(xing)商(shang)用車(che)(che)和車(che)(che)用發動(dong)機等(deng)。

江鈴重汽位于山西綜改區(qu)太原唐槐(huai)產(chan)(chan)業(ye)園區(qu)，設計規(gui)模為6萬臺整車(che)、6萬臺發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)，現總(zong)占地面積1100畝，擁有(you)員(yuan)工(gong)1400余人。公司具有(you)完整的(de)(de)重型汽車(che)、柴(chai)油(you)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)生產(chan)(chan)能力，現具備年產(chan)(chan)1萬臺發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)和1.5萬臺整車(che)制(zhi)造(zao)產(chan)(chan)能。依托江鈴汽車(che)國(guo)家(jia)認定(ding)企業(ye)技術中心的(de)(de)優(you)勢(shi)和江鈴、福(fu)特等(deng)資(zi)源(yuan)支持，公司引(yin)進福(fu)特技術開發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)制(zhi)造(zao)的(de)(de)9L/13L發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)性能居(ju)于國(guo)內領先水平(ping)，與福(fu)特共(gong)同開發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)江鈴威(wei)龍重車(che)產(chan)(chan)品自2018年起(qi)陸續上市。現主(zhu)要產(chan)(chan)品涵蓋全系列的(de)(de)重型卡車(che)，包括(kuo)牽引(yin)車(che)、自卸車(che)、公路載貨車(che)等(deng)。2019年以來，公司適應國(guo)家(jia)政策(ce)導向和市場需求，相繼推(tui)出(chu)了國(guo)六階段排放(fang)標準的(de)(de)燃油(you)、燃氣重卡產(chan)(chan)品。

在江(jiang)鈴汽車重(zhong)(zhong)卡(ka)業(ye)(ye)務計(ji)(ji)劃(hua)的指(zhi)引和(he)(he)山(shan)西(xi)綜改(gai)區的支(zhi)持下(xia)，江(jiang)鈴重(zhong)(zhong)汽正(zheng)在實(shi)施(shi)技術開(kai)發(fa)(fa)研究院、氫(qing)燃(ran)料(liao)中(zhong)重(zhong)(zhong)卡(ka)、電(dian)動(dong)(dong)重(zhong)(zhong)卡(ka)、智(zhi)能(neng)重(zhong)(zhong)卡(ka)等項目，氫(qing)燃(ran)料(liao)中(zhong)重(zhong)(zhong)卡(ka)產(chan)(chan)品(pin)已(yi)完成樣車測試(shi)和(he)(he)資質(zhi)審核，預(yu)計(ji)(ji)在2019年(nian)底投產(chan)(chan)進(jin)入(ru)示范(fan)運營階段；與(yu)國(guo)(guo)內知(zhi)名氫(qing)燃(ran)料(liao)系統設計(ji)(ji)企業(ye)(ye)和(he)(he)汽車技術服務商共同研發(fa)(fa)的全(quan)(quan)時無人駕(jia)駛電(dian)動(dong)(dong)重(zhong)(zhong)卡(ka)Q-Truck已(yi)實(shi)現(xian)交(jiao)付(fu)；智(zhi)能(neng)重(zhong)(zhong)卡(ka)已(yi)完成樣車搭建及調試(shi)（L4級），實(shi)現(xian)了多種自動(dong)(dong)駕(jia)駛功能(neng)，即將(jiang)在港口進(jin)行首輪示范(fan)運營。特別是(shi)已(yi)經(jing)實(shi)施(shi)的氫(qing)能(neng)源平臺以及全(quan)(quan)產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)規劃(hua)，正(zheng)在與(yu)山(shan)西(xi)綜改(gai)示范(fan)區主導的氫(qing)能(neng)源產(chan)(chan)業(ye)(ye)園(yuan)區結合(he)，與(yu)潞(lu)安(an)集團(tuan)等省(sheng)屬大(da)型煤炭(tan)企業(ye)(ye)等開(kai)展(zhan)合(he)作(zuo)，從制氫(qing)、灌裝(zhuang)、加注(zhu)、燃(ran)料(liao)電(dian)池、驅(qu)動(dong)(dong)電(dian)機以至電(dian)動(dong)(dong)汽車及運營試(shi)點的氫(qing)能(neng)源重(zhong)(zhong)卡(ka)全(quan)(quan)產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)模式進(jin)行有(you)效(xiao)(xiao)探索，隨著項目的達產(chan)(chan)達效(xiao)(xiao)和(he)(he)企業(ye)(ye)戰(zhan)略規劃(hua)的逐步實(shi)現(xian)，江(jiang)鈴重(zhong)(zhong)汽將(jiang)躋身國(guo)(guo)內重(zhong)(zhong)卡(ka)行業(ye)(ye)主流陣營，為山(shan)西(xi)經(jing)濟高質(zhi)量發(fa)(fa)展(zhan)和(he)(he)中(zhong)國(guo)(guo)汽車產(chan)(chan)業(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)做出(chu)積極貢(gong)獻。