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湖北支井河大橋
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湖北支井河大橋于2004年8月20日動工興建,于2009年10月28日通車運營,位于支井河峽谷之上,是318國道的咽喉工程。支井河大橋線路全長545.54米,主橋長430米;橋面為雙向四車道高速公路,設計速度為80千米/小時。支井河大橋分別由主橋、拱肋、拱圈、拱座、引橋及兩岸隧道組成。大橋的建成對推動中國山區復雜條件下大跨度橋梁施工產生重要作用及深遠的影響。
  • 所在地址: 中國湖北省恩施土家族苗族自治州
詳(xiang)細介紹(shao) PROFILE +

基本介紹

支井河大(da)橋(qiao)(Zhijing River Bridge),是中國湖北省恩施土家(jia)族(zu)(zu)苗族(zu)(zu)自(zi)治州(zhou)境內(nei)的高速通道,位于支井河峽谷之上,是318國道的咽(yan)喉工程(cheng)。

支(zhi)井河大(da)橋于(yu)2004年(nian)(nian)8月20日(ri)動(dong)工(gong)興建;于(yu)2009年(nian)(nian)10月25日(ri)完成動(dong)靜載試(shi)驗工(gong)作;于(yu)2009年(nian)(nian)10月28日(ri)通車(che)運(yun)營。

支井河大橋(qiao)(qiao)北起廟(miao)埡隧(sui)(sui)道,上跨支井河峽谷,南至漆樹槽隧(sui)(sui)道;線路全長(chang)545.54米(mi),主(zhu)橋(qiao)(qiao)長(chang)430米(mi);橋(qiao)(qiao)面為雙向四(si)車道高速公路,設計速度為80千米(mi)/小時;項(xiang)目總投(tou)資1.23億(yi)元人民(min)幣。

建設歷程

2004年8月(yue)20日(ri),支(zhi)井河(he)大橋動工興建,并舉(ju)行開工典(dian)禮。

2005年12月20日,支(zhi)井河(he)大橋(qiao)進行(xing)拱(gong)座基礎混(hun)凝土的澆筑工(gong)作。

2007年(nian)6月5日,支井河大橋完成第(di)一節段(duan)鋼管(guan)拱肋的吊(diao)裝(zhuang)工(gong)作。

2008年8月(yue)(yue)18日,支井河大(da)橋(qiao)完成完成最后一(yi)個鋼管拱(gong)肋吊裝節段(duan)工(gong)作,拱(gong)肋合(he)龍(long);12月(yue)(yue)1日,支井河大(da)橋(qiao)進行拱(gong)上鋼立柱的安(an)裝工(gong)作。

2009年(nian)3月(yue)(yue)(yue)28日(ri)(ri),支(zhi)(zhi)井(jing)(jing)河大(da)橋(qiao)完(wan)(wan)成最后一個拱上立柱安裝工作(zuo);9月(yue)(yue)(yue)22日(ri)(ri),支(zhi)(zhi)井(jing)(jing)河大(da)橋(qiao)工程竣工;10月(yue)(yue)(yue)25日(ri)(ri),支(zhi)(zhi)井(jing)(jing)河大(da)橋(qiao)完(wan)(wan)成動(dong)靜載(zai)試驗工作(zuo);10月(yue)(yue)(yue)28日(ri)(ri),支(zhi)(zhi)井(jing)(jing)河大(da)橋(qiao)通車(che)運營。

橋梁設計

支井河大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)上(shang)承式鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管混凝(ning)土拱(gong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)簡支梁橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),兩岸橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頭與隧道緊密相連。主(zhu)拱(gong)圈(quan)采(cai)(cai)用雙肋(lei)結(jie)構;拱(gong)肋(lei)采(cai)(cai)用鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管混凝(ning)土主(zhu)弦管和(he)箱形鋼(gang)(gang)(gang)(gang)腹桿組成的(de)空間桁架結(jie)構,上(shang)下游兩道拱(gong)肋(lei)平行布置;主(zhu)拱(gong)肋(lei)通過(guo)上(shang)、下橫聯(lian)、腹桿及橫向斜桿組成空間穩定體(ti)系。兩拱(gong)肋(lei)橫向間設二十道M形橫撐,均(jun)為(wei)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管桁架,鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材均(jun)采(cai)(cai)用Q345C。主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)拱(gong)上(shang)立柱(zhu)為(wei)的(de)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)箱(內壁加(jia)勁)與鋼(gang)(gang)(gang)(gang)箱橫聯(lian)組成的(de)格(ge)構體(ti)系。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)臺身為(wei)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)筋混凝(ning)土結(jie)構;兩側拱(gong)座(zuo)基底為(wei)臺階式的(de)整體(ti)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)筋混凝(ning)土結(jie)構,頂面設置交界墩(dun);兩側橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)臺為(wei)整體(ti)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)筋混凝(ning)土結(jie)構。全橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)采(cai)(cai)用多層擴大基礎(chu),引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)箱型(xing)薄壁空心墩(dun)和(he)矩形變坡實體(ti)墩(dun)兩種,為(wei)T形橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)臺。

建筑意義

支(zhi)井河大(da)橋成功修建(jian),標志(zhi)著中國鋼管拱橋施工技(ji)術水(shui)平獲得了進(jin)一步提高,對(dui)推動中國山區復雜條(tiao)件下大(da)跨度橋梁施工產生(sheng)重要(yao)作用及深遠(yuan)的影響(xiang)。

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