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基本介紹

安平橋，因(yin)橋長近(jin)五(wu)里(li)俗(su)稱(cheng)“五(wu)里(li)橋”，又因(yin)安海(hai)鎮東建(jian)有“東橋”，故相(xiang)對稱(cheng)“五(wu)里(li)西(xi)橋”。它東連晉(jin)江安海(hai)鎮，西(xi)接南安水頭(tou)鎮，橫跨在兩市交界的海(hai)灣上，是中國古代首屈一指的長橋，歷來(lai)享有“天下無橋長此橋”的美譽。

安平(ping)橋(qiao)(qiao)的(de)構造，充分(fen)顯示了中國古代勞(lao)動人民的(de)智(zhi)慧和能力(li)。它(ta)全系花崗巖(yan)石(shi)(shi)(shi)砌筑(zhu)，屬石(shi)(shi)(shi)墩石(shi)(shi)(shi)梁(liang)橋(qiao)(qiao)。實測(ce)原(yuan)橋(qiao)(qiao)長2255米(mi)，面(mian)寬(kuan)3—3.8米(mi)，原(yuan)有橋(qiao)(qiao)墩361座(zuo)，疏水(shui)道362孔。根據橋(qiao)(qiao)梁(liang)橫跨海(hai)灣中貫(guan)穿著五條(tiao)港道的(de)特點，橋(qiao)(qiao)墩分(fen)別設計為(wei)(wei)三(san)種形式：一種是長方(fang)(fang)形墩，筑(zhu)于(yu)水(shui)淺(qian)流(liu)緩(huan)水(shui)域，計308座(zuo)；一種是一頭(tou)(tou)尖(jian)、一頭(tou)(tou)方(fang)(fang)的(de)半船(chuan)(chuan)形墩，筑(zhu)于(yu)較深(shen)(shen)的(de)水(shui)域，尖(jian)端(duan)朝向深(shen)(shen)海(hai)，以(yi)緩(huan)和海(hai)潮(chao)的(de)沖(chong)力(li)，計有25座(zuo)；在深(shen)(shen)港處的(de)橋(qiao)(qiao)墩則(ze)設計為(wei)(wei)雙頭(tou)(tou)尖(jian)的(de)船(chuan)(chuan)筏形，用來分(fen)解溪流(liu)和海(hai)潮(chao)的(de)沖(chong)擊(ji)。橋(qiao)(qiao)墩概用長方(fang)(fang)形條(tiao)石(shi)(shi)(shi)橫豎交壘而成，上(shang)部順橋(qiao)(qiao)梁(liang)方(fang)(fang)向有三(san)四(si)層(ceng)出挑，以(yi)縮短橋(qiao)(qiao)梁(liang)跨度，增強(qiang)橋(qiao)(qiao)面(mian)承受能力(li)。橋(qiao)(qiao)基(ji)根據地(di)層(ceng)的(de)不(bu)同分(fen)別采用“臥本沉基(ji)”和木樁基(ji)礎。橋(qiao)(qiao)面(mian)每間架(jia)設5—8條(tiao)石(shi)(shi)(shi)板，長度在5—11米(mi)之間，重量自四(si)五噸至25噸不(bu)等，相傳這(zhe)些巨大(da)的(de)石(shi)(shi)(shi)材(cai)采運自隔海(hai)的(de)金門島(dao)、大(da)佰島(dao)，建造時，利用潮(chao)汐的(de)漲落(luo)，控制(zhi)運石(shi)(shi)(shi)船(chuan)(chuan)只的(de)高低位(wei)置，把石(shi)(shi)(shi)板架(jia)上(shang)橋(qiao)(qiao)墩。為(wei)(wei)了安全，橋(qiao)(qiao)面(mian)的(de)南北(bei)兩端(duan)都(dou)筑(zhu)有石(shi)(shi)(shi)欄桿防護。

安平(ping)橋(qiao)(qiao)自宋(song)以來歷經十數次重修。但八(ba)百年滄桑變化，特別是人工圍墾，安平(ping)橋(qiao)(qiao)逐漸由(you)水(shui)上(shang)橋(qiao)(qiao)變成陸上(shang)橋(qiao)(qiao)，橋(qiao)(qiao)墩(dun)因湮塞減少為(wei)(wei)331座(zuo)。1962年起，國家(jia)多次撥款(kuan)維修。1982年又撥巨款(kuan)進行全(quan)面(mian)整修，損壞的橋(qiao)(qiao)墩(dun)、橋(qiao)(qiao)板、橋(qiao)(qiao)欄都得到修復(fu)。橋(qiao)(qiao)身西(xi)側開挖30米(mi)寬水(shui)渠(qu)，同時(shi)在橋(qiao)(qiao)南(nan)另(ling)辟一條公(gong)路，使(shi)安平(ping)橋(qiao)(qiao)不再承受交通重負，而成為(wei)(wei)游覽觀光的景(jing)點。

建筑設計

建筑(zhu)結構

安(an)平橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)墩(dun)用花(hua)崗巖條石(shi)橫直交錯疊砌(qi)而成，有(you)長方(fang)形(xing)(xing)、單邊船(chuan)形(xing)(xing)、雙邊船(chuan)形(xing)(xing)3種不同(tong)形(xing)(xing)式，單邊船(chuan)形(xing)(xing)一端成尖狀(zhuang)，另一端為(wei)方(fang)形(xing)(xing)，設(she)(she)于較緩的港(gang)道地方(fang)；雙邊船(chuan)形(xing)(xing)墩(dun)，兩端成尖狀(zhuang)，便于排水，設(she)(she)在水流(liu)較急而較寬的主(zhu)要港(gang)道。橋(qiao)(qiao)上(shang)筑憩亭(ting)(ting)，東端為(wei)水心亭(ting)(ting)，西端為(wei)海潮庵，中(zhong)部(bu)的中(zhong)亭(ting)(ting)周圍(wei)保存歷代(dai)修橋(qiao)(qiao)碑(bei)記，亭(ting)(ting)前佇(zhu)立護(hu)橋(qiao)(qiao)將軍，頭(tou)戴盔，身著(zhu)甲，手執寶劍，雕(diao)(diao)刻(ke)(ke)形(xing)(xing)象威(wei)武，系宋代(dai)石(shi)雕(diao)(diao)藝術品；在三亭(ting)(ting)中(zhong)間，還有(you)2座(zuo)雨亭(ting)(ting)；橋(qiao)(qiao)面兩側有(you)石(shi)護(hu)欄，欄柱頭(tou)雕(diao)(diao)刻(ke)(ke)獅(shi)子、蟾蜍等形(xing)(xing)象；橋(qiao)(qiao)兩側的水中(zhong)筑有(you)對稱的方(fang)形(xing)(xing)石(shi)塔(ta)，還有(you)圓塔(ta)。橋(qiao)(qiao)的入口處筑有(you)白塔(ta)，平面呈六角形(xing)(xing)，空心。

設計參數

安(an)平(ping)橋(qiao)全長2070米(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)面(mian)(mian)寬3至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)3.8米(mi)(mi)(mi)，共(gong)361墩。橋(qiao)面(mian)(mian)用(yong)4至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)8條(tiao)大石(shi)板鋪架，石(shi)板長5至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)11米(mi)(mi)(mi)，寬0.6至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)1米(mi)(mi)(mi)，厚0.5至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)1米(mi)(mi)(mi)，重4至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)5噸，最大則重25噸；橋(qiao)上(shang)筑(zhu)憩(qi)亭(ting)5座(zuo)，中部的(de)(de)中亭(ting)面(mian)(mian)寬10米(mi)(mi)(mi)。周(zhou)圍保(bao)存歷代修橋(qiao)碑記16方，亭(ting)前佇立2尊(zun)護橋(qiao)將軍(jun)，軀高(gao)1.59至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)1.68米(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)兩側的(de)(de)水中筑(zhu)有4座(zuo)對稱的(de)(de)方形石(shi)塔，還有1座(zuo)圓塔；橋(qiao)的(de)(de)入口處筑(zhu)有1座(zuo)白塔，高(gao)22米(mi)(mi)(mi)，磚(zhuan)砌(qi)，五層(ceng)。

交通指南

從(cong)泉州汽車鎮乘(cheng)(cheng)坐(zuo)到安(an)海鎮的班(ban)車，票價大(da)約8元/人(ren)；到了安(an)海鎮后乘(cheng)(cheng)坐(zuo)當地的摩(mo)的前往安(an)平橋，費用(yong)大(da)約3-5元。

名字由來

相(xiang)傳安(an)(an)海(hai)這(zhe)(zhe)地方(fang)(fang)常(chang)年遭洪水和(he)海(hai)潮的(de)(de)雙重侵襲，百姓苦不堪言。百姓祈神(shen)拜佛，也無法(fa)改(gai)變(bian)這(zhe)(zhe)種苦難。有(you)人說這(zhe)(zhe)是東(dong)海(hai)和(he)南海(hai)的(de)(de)兩(liang)(liang)條(tiao)孽(nie)(nie)龍(long)在(zai)(zai)作祟(sui)。一(yi)位在(zai)(zai)此(ci)修煉(lian)的(de)(de)道(dao)人知道(dao)了(le)(le)，他想為民除害(hai)。有(you)一(yi)天他見到這(zhe)(zhe)兩(liang)(liang)條(tiao)孽(nie)(nie)龍(long)在(zai)(zai)海(hai)灘(tan)上(shang)(shang)嬉戲，等(deng)到它們(men)玩累了(le)(le)在(zai)(zai)睡覺時(shi)(shi)，道(dao)人就(jiu)做起仙術鎮(zhen)住(zhu)孽(nie)(nie)龍(long)。然后(hou)(hou)決(jue)定將它們(men)挑去填(tian)常(chang)年水患(huan)的(de)(de)安(an)(an)海(hai)港，于是道(dao)人化(hua)出兩(liang)(liang)個(ge)大畚箕和(he)一(yi)把(ba)大鐵鏟，把(ba)這(zhe)(zhe)兩(liang)(liang)條(tiao)孽(nie)(nie)龍(long)鏟到畚箕上(shang)(shang)。頓(dun)時(shi)(shi)海(hai)灘(tan)上(shang)(shang)留下(xia)了(le)(le)兩(liang)(liang)個(ge)大窟窿(long)，后(hou)(hou)來水流積聚就(jiu)變(bian)成(cheng)了(le)(le)現今(jin)的(de)(de)“龍(long)湖(hu)(hu)”和(he)“虺湖(hu)(hu)”。“龍(long)湖(hu)(hu)”是黑龍(long)住(zhu)過(guo)(guo)的(de)(de)地方(fang)(fang)，所以這(zhe)(zhe)個(ge)湖(hu)(hu)的(de)(de)泥土(tu)是黑色的(de)(de)。“虺湖(hu)(hu)”是赤(chi)龍(long)睡過(guo)(guo)的(de)(de)地方(fang)(fang)，因此(ci)這(zhe)(zhe)個(ge)湖(hu)(hu)的(de)(de)淤泥是赤(chi)色。再說道(dao)人挑著這(zhe)(zhe)兩(liang)(liang)筐孽(nie)(nie)物走到一(yi)處叫(jiao)大山(shan)(shan)(shan)后(hou)(hou)的(de)(de)地方(fang)(fang)，由于跨越溪澗時(shi)(shi)，步子邁(mai)得(de)過(guo)(guo)大，一(yi)下(xia)子將扁(bian)擔壓斷了(le)(le)，兩(liang)(liang)條(tiao)孽(nie)(nie)龍(long)從夢中醒來，趁(chen)著道(dao)長(chang)不及(ji)下(xia)手，變(bian)作兩(liang)(liang)堆(dui)土(tu)，真身飛上(shang)(shang)天去了(le)(le)。這(zhe)(zhe)兩(liang)(liang)堆(dui)土(tu)就(jiu)成(cheng)了(le)(le)現的(de)(de)“黑麒(qi)麟山(shan)(shan)(shan)”和(he)“赤(chi)麒(qi)麟山(shan)(shan)(shan)”，有(you)人說這(zhe)(zhe)兩(liang)(liang)座山(shan)(shan)(shan)推去填(tian)“龍(long)湖(hu)(hu)”和(he)“虺湖(hu)(hu)”正(zheng)好絲(si)毫不差(cha)。道(dao)長(chang)看沒收拾好這(zhe)(zhe)兩(liang)(liang)條(tiao)孽(nie)(nie)龍(long)，就(jiu)悶悶不樂地回靈源山(shan)(shan)(shan)繼續修煉(lian)。

若干年(nian)后(hou)，安海(hai)地(di)界大(da)(da)雨下個不停，九(jiu)溪十八澗的(de)(de)大(da)(da)水(shui)翻過(guo)了(le)石壁峽，直沖安海(hai)港而來(lai)。得(de)道成仙的(de)(de)道長在(zai)靈源山頂望見(jian)那兩條孽(nie)龍又(you)(you)在(zai)作(zuo)怪(guai)，便(bian)運功吐出(chu)(chu)一(yi)(yi)條七(qi)彩(cai)鎖(suo)鏈，從(cong)安海(hai)鎮跨過(guo)海(hai)灣，直到(dao)南安的(de)(de)水(shui)頭鎮，孽(nie)龍見(jian)狀嚇得(de)魂飛魄散，馬(ma)上潛(qian)入水(shui)底，逃到(dao)大(da)(da)海(hai)去(qu)了(le)，大(da)(da)水(shui)也(ye)退了(le)。百姓們見(jian)到(dao)長虹(hong)驚退了(le)孽(nie)龍，怕(pa)以后(hou)它們又(you)(you)卷土重來(lai)。有人就(jiu)提議用長條大(da)(da)石，一(yi)(yi)段一(yi)(yi)段地(di)鋪(pu)砌起來(lai)，建造(zao)一(yi)(yi)條天長地(di)久(jiu)的(de)(de)鎖(suo)蛟玉帶(dai)，一(yi)(yi)來(lai)鎮鎖(suo)孽(nie)龍作(zuo)怪(guai)，二來(lai)便(bian)于(yu)兩縣百姓往來(lai)。這(zhe)意見(jian)馬(ma)上得(de)到(dao)人們的(de)(de)支持，大(da)(da)家有錢(qian)出(chu)(chu)錢(qian)，有力(li)出(chu)(chu)力(li)，很快這(zhe)條長達五(wu)里(li)的(de)(de)跨海(hai)大(da)(da)石橋終于(yu)建造(zao)起來(lai)了(le)。從(cong)此，孽(nie)龍再也(ye)不敢來(lai)興風作(zuo)浪(lang)。各地(di)商(shang)旅船只，相邀而來(lai)。于(yu)是(shi)商(shang)業日益發達，莊稼(jia)則年(nian)年(nian)豐收，百姓們安居樂業，這(zhe)座橋就(jiu)被稱(cheng)作(zuo)“安平(ping)橋”，因為橋長五(wu)里(li)，又(you)(you)俗稱(cheng)為“五(wu)里(li)橋”。

歷史沿革

1949年，中(zhong)國國民黨軍隊在敗退之(zhi)時，拆毀(hui)安(an)平橋(qiao)的(de)數坎(kan)橋(qiao)板。后由(you)吳修潭獨捐長杉176根，以木橋(qiao)代替。

1957年，安平橋下大部(bu)分(fen)港道(dao)泥(ni)土淤，部(bu)分(fen)橋面(mian)距地(di)只(zhi)有數尺高。

1959年，連(lian)續(xu)四次臺風，暴雨(yu)不(bu)斷(duan)致使山洪(hong)夾帶大量漂浮物橫塞安平橋(qiao)孔洞，造成位于新興宮以西(xi)的7至9間(jian)橋(qiao)板被沖塌。

1963年(nian)7月初，強臺風登(deng)陸晉南一帶(dai)，并帶(dai)來特(te)大(da)暴雨。中亭港上游山(shan)洪(hong)夾帶(dai)大(da)量漂流物(wu)墻塞了中亭水道，安平橋被沖(chong)垮了兩孔。

1965年(nian)11月(yue)，在(zai)一次特大(da)海潮沖(chong)擊下，發(fa)生(sheng)了沖(chong)塌安平橋橋身一墩孔的嚴(yan)重事故，此(ci)后，又架設木便橋，以供通行(xing)。

1978年(nian)10月19日，中(zhong)華人民共和(he)國文物事業管理局同意撥款7萬元，補(bu)助維修(xiu)安平橋(qiao)中(zhong)亭(ting)港,4個橋(qiao)墩(dun)和(he)橋(qiao)面、修(xiu)筑(zhu)中(zhong)亭(ting)護坡以(yi)及整修(xiu)中(zhong)亭(ting)周圍環(huan)境等，歷(li)時(shi)半(ban)年(nian)，重修(xiu)安平橋(qiao)。

1980年8月21日(ri)，為了(le)切實地保護安平(ping)橋(qiao)，加強對該橋(qiao)全(quan)面維修的領導。

1981年2月，按照,"修舊如|日(ri)"的原(yuan)則(ze)，依原(yuan)狀對安(an)平(ping)橋進行全面翻修開(kai)工。

1985年(nian)5月，安(an)平橋(qiao)(qiao)翻修(xiu)竣工(gong)，共修(xiu)復已損橋(qiao)(qiao)墩236座(zuo)，吊裝橋(qiao)(qiao)板2252條(tiao)，安(an)裝石護726付，裝配石獅18尊。

2007年，泉州市(shi)財(cai)政撥款對(dui)安(an)平橋(qiao)進行全面加固維(wei)修，安(an)平橋(qiao)搶險加固工程于年底開始(shi)。

2009年(nian)7月24日，泉(quan)州市文物管理局組(zu)織對(dui)安平橋搶險加固工程進行驗收。