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九廣(guang)鐵(tie)(tie)路尖(jian)沙咀火(huo)(huo)車(che)站(zhan)(zhan)始(shi)(shi)建于(yu)1913年(nian)，由(you)于(yu)部份自英國訂購(gou)的(de)器材及(ji)裝置(zhi)因第(di)一次世界(jie)大戰的(de)關系，未能依時(shi)運抵香港，尖(jian)沙咀火(huo)(huo)車(che)總(zong)站(zhan)(zhan)的(de)內(nei)部工程(cheng)(cheng)一度被迫擱(ge)置(zhi)。直至1916年(nian)3月(yue)28日(ri)，尖(jian)沙咀火(huo)(huo)車(che)總(zong)站(zhan)(zhan)才(cai)正式啟(qi)用。尖(jian)沙咀火(huo)(huo)車(che)總(zong)站(zhan)(zhan)鐘(zhong)(zhong)樓(lou)(lou)(lou)于(yu)1915年(nian)落(luo)成，由(you)于(yu)工程(cheng)(cheng)安(an)排不(bu)當，鐘(zhong)(zhong)樓(lou)(lou)(lou)內(nei)重達(da)一噸的(de)報(bao)時(shi)大鐘(zhong)(zhong)在1920年(nian)才(cai)開(kai)始(shi)(shi)安(an)裝，并在1921年(nian)3月(yue)開(kai)始(shi)(shi)運作。九廣(guang)鐵(tie)(tie)路火(huo)(huo)車(che)總(zong)站(zhan)(zhan)于(yu)1978年(nian)遷往現址，而舊有的(de)尖(jian)沙咀火(huo)(huo)車(che)站(zhan)(zhan)亦遭拆卸，只留下(xia)鐘(zhong)(zhong)樓(lou)(lou)(lou)的(de)部份。鐘(zhong)(zhong)樓(lou)(lou)(lou)于(yu)1990年(nian)被列為香港法定古跡(ji)尖(jian)沙咀前(qian)九廣(guang)鐵(tie)(tie)路鐘(zhong)(zhong)樓(lou)(lou)(lou)開(kai)放時(shi)間鐘(zhong)(zhong)樓(lou)(lou)(lou)外部：全(quan)年(nian)24小時(shi)開(kai)放鐘(zhong)(zhong)樓(lou)(lou)(lou)內(nei)部：逢(feng)周日(ri)上午10時(shi)至下(xia)午6時(shi)
如何前往前九廣鐵路鐘樓
1. 港鐵(tie)尖沙咀站(zhan)E出口，步行至梳士巴利道(dao)后(hou)右轉，取道(dao)香港基(ji)督教(jiao)青年會旁(pang)的行人隧道(dao)前往香港文(wen)化中心，然后(hou)往右步向鐘樓。
2. 于中(zhong)環(huan)或灣仔乘搭(da)天星小輪前往尖(jian)沙(sha)(sha)咀，鐘(zhong)樓(lou)位(wei)于尖(jian)沙(sha)(sha)咀天星碼頭(tou)側。前九廣(guang)鐵路鐘(zhong)樓(lou)坐(zuo)落在尖(jian)沙(sha)(sha)咀香(xiang)港文化(hua)中(zhong)心(xin)廣(guang)場，建于1915年(nian)，高達44公尺，由紅磚和花崗巖砌(qi)成(cheng)，四面都(dou)有時(shi)鐘(zhong)，有著(zhu)濃重(zhong)的蒸汽火車時(shi)代風格。鐘(zhong)樓(lou)前種植著(zhu)數排椰子(zi)樹，與充滿歐風的鐘(zhong)樓(lou)互相(xiang)映襯，一(yi)派南國風情(qing)。
歷史沿革
原(yuan)本它是(shi)九(jiu)廣鐵路(lu)舊尖(jian)沙咀火(huo)(huo)車站的(de)(de)(de)一部分(fen)，甚至比火(huo)(huo)車站還要早一年(nian)完工。舊尖(jian)沙咀站曾是(shi)英(ying)國(guo)在遠(yuan)東地(di)區的(de)(de)(de)鐵路(lu)總站，據說當年(nian)人們會在歐洲大陸(lu)搭乘全世界最長途的(de)(de)(de)火(huo)(huo)車——東方快(kuai)車到(dao)達(da)香(xiang)港。而(er)在二(er)戰之前，也(ye)有(you)無(wu)數的(de)(de)(de)內地(di)難民通過九(jiu)廣鐵路(lu)到(dao)達(da)舊火(huo)(huo)車站，展開新的(de)(de)(de)人生，令此地(di)充滿了(le)歷史的(de)(de)(de)印跡。
尖(jian)沙咀火車站(zhan)(zhan)于1975年(nian)遷往紅磡（即是現在的(de)紅磡站(zhan)(zhan)），舊車站(zhan)(zhan)在1978年(nian)被(bei)(bei)拆(chai)除，鐘樓則應香(xiang)港市民的(de)要求(qiu)留(liu)存了(le)下來。1990年(nian)，作為香(xiang)港近代歷(li)史的(de)回憶，鐘樓被(bei)(bei)官方列為了(le)法(fa)定古(gu)跡，受到保護。鐘樓內部目前(qian)不(bu)開放參觀。
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