2019年(nian)(nian)9月(yue)5日(ri),成(cheng)都國(guo)際車(che)展現場,北京現代(dai)新一代(dai)悅(yue)納(na)(na)正式首發。悅(yue)納(na)(na)產(chan)品定位為:“智造新活力的(de)精致(zhi)座駕”,悅(yue)納(na)(na)產(chan)品Slogan:悅(yue),納(na)(na)就是(shi)我(wo)。悅(yue),代(dai)表愉(yu)悅(yue),快樂(le),悅(yue)心(xin)悅(yue)已,是(shi)年(nian)(nian)輕(qing)人應用的(de)態(tai)度(du)和(he)(he)心(xin)境;納(na)(na)則表示對自(zi)我(wo)和(he)(he)青(qing)春態(tai)度(du)的(de)接納(na)(na),分(fen)享。悅(yue) 納(na)(na)就是(shi)我(wo),傳遞的(de)是(shi)一種年(nian)(nian)輕(qing)、快樂(le),展現的(de)是(shi)年(nian)(nian)輕(qing)個性的(de)態(tai)度(du)和(he)(he)生活狀態(tai),是(shi)年(nian)(nian)輕(qing)人的(de)青(qing)春宣言(yan) 。
悅納(na)上市后(hou)將完善(shan)北京現(xian)代(dai)在C1級車市場的(de)產品(pin)布(bu)局,為市場帶(dai)來更加細分化、差異化的(de)選擇,將進一步鞏固(gu)北京現(xian)代(dai)在C1級別市場的(de)優勢地位。作為面(mian)向年(nian)輕消費者(zhe)打造的(de)全新產品(pin),悅納(na)在產品(pin)力(li)和(he)品(pin)牌(pai)價值方(fang)(fang)面(mian),均(jun)體現(xian)了(le)北京現(xian)代(dai)面(mian)向“創新、技術、活力(li)”的(de)發展(zhan)方(fang)(fang)向,將全面(mian)滿足年(nian)輕消費者(zhe)個性化、多(duo)元化用車需求。
悅納在流體雕塑2.0設計語言基礎(chu)上,采用(yong)“Keen-edged”鋒芒的(de)外觀設計理念,大嘴式(shi)六邊形格柵、上揚式(shi)前大燈、雙色鋁合金輪轂以及(ji)溜背式(shi)側(ce)面設計、鴨(ya)舌式(shi)尾部(bu)擾流板等,傳遞(di)出時尚(shang)活(huo)力(li)氣息。
大(da)氣(qi)(qi)前(qian)臉氣(qi)(qi)勢(shi)十足(zu):悅納前(qian)臉采用同(tong)級(ji)獨有的大(da)嘴式鍍鉻進(jin)氣(qi)(qi)格柵設(she)計,視(shi)覺上(shang)更(geng)加立體(ti)大(da)氣(qi)(qi);保(bao)險杠下方的進(jin)氣(qi)(qi)格柵將兩側霧燈(deng)銜(xian)接,提升整(zheng)(zheng)車(che)的整(zheng)(zheng)體(ti)感;上(shang)揚式投射前(qian)大(da)燈(deng)造型犀(xi)利,并且(qie)配備同(tong)級(ji)獨有的LED日間行車(che)燈(deng)及轉(zhuan)角(jiao)燈(deng)功能,使悅納更(geng)顯檔次(ci)。
飽滿(man)側圍動(dong)感流暢:車身(shen)側面(mian)(mian)采用溜背式設計,使側面(mian)(mian)線條更為(wei)優雅流暢;車側兩條上下呼應(ying)的腰線強勁有力,展現出飽滿(man)、豐富的側圍造(zao)型;雙五(wu)幅16寸雙色鋁合金輪轂的應(ying)用,也提升了整車的運動(dong)感和(he)檔(dang)次感。
時尚(shang)尾(wei)部簡潔(jie)有力(li):車尾(wei)造型(xing)時尚(shang)簡潔(jie),后備箱蓋上(shang)的鴨舌式擾流板十分(fen)搶眼,集成分(fen)布式光帶及(ji)LED后組合尾(wei)燈,看起(qi)來非常凌厲,也為悅(yue)納營造出強(qiang)烈的運動感。
悅納用(yong)“現(xian)(xian)(xian)代、大氣、精煉”的外(wai)形(xing)設計來(lai)滿(man)足(zu)80、90后的審美需求,表(biao)現(xian)(xian)(xian)出時(shi)尚、動感(gan)、活力的元素。除(chu)駕駛(shi)員為中心的布置、雙拼色座椅外(wai),還(huan)在內飾色彩、感(gan)知質感(gan)、駕乘(cheng)視野等方面,呈(cheng)現(xian)(xian)(xian)出悅目、舒適的乘(cheng)用(yong)體驗(yan)。
現代優雅(ya)的內(nei)飾(shi)(shi)設計(ji)理念:悅納(na)以寬大而充滿立體感的儀表臺(tai)、強調功能為(wei)重心的人體工(gong)程學布(bu)局(ju),以及與儀表臺(tai)存在連(lian)續性布(bu)局(ju)的車門(men)內(nei)飾(shi)(shi)、強調動(dong)感節奏的車門(men)扶手,和(he)與儀表臺(tai)獨立形象設計(ji)的中控面板,體現Modern Elegance(現代優雅(ya))的內(nei)飾(shi)(shi)設計(ji)理念和(he)“Rythmical Tension”(有節奏的延伸(shen))的內(nei)飾(shi)(shi)造型(xing)感。
多(duo)(duo)色(se)彩(cai)內(nei)飾搭配:悅納提供了黑色(se)、黑+灰(hui)、黑+米(mi)、黑+紅(hong)、黑+棕5種內(nei)飾色(se)彩(cai)搭配方(fang)案,較(jiao)競品擁有更(geng)多(duo)(duo)樣化的內(nei)飾選擇(ze),滿(man)足年輕人個性(xing)化、多(duo)(duo)元化的消費需(xu)求(qiu)。
感(gan)知質(zhi)感(gan)優化(hua):悅納搭載的座椅寬大舒(shu)適,中控區7寸多媒體大屏科技感(gan)強,內飾多處應用軟性(xing)材質(zhi)和(he)鋼琴烤(kao)漆(qi)裝飾,更(geng)顯檔次感(gan)。
悅(yue)(yue)(yue)納(na)的(de)(de)(de)整(zheng)車(che)(che)尺寸為(wei)4,380mm×1,728mm×1,460mm,軸距達到(dao)2,600mm,寬(kuan)大的(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)和超(chao)長軸距全面(mian)占優,在(zai)保證操控(kong)靈活性的(de)(de)(de)同時,打造(zao)出寬(kuan)敞舒適的(de)(de)(de)乘坐空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian),為(wei)駕(jia)乘者(zhe)帶來更加愉悅(yue)(yue)(yue)的(de)(de)(de)用(yong)車(che)(che)體驗。基于(yu)車(che)(che)身(shen)尺寸的(de)(de)(de)優勢(shi),悅(yue)(yue)(yue)納(na)在(zai)乘用(yong)艙(cang)內部(bu)(bu)(bu)打造(zao)出了(le)領先同級的(de)(de)(de)肩部(bu)(bu)(bu)、腿部(bu)(bu)(bu)和頭部(bu)(bu)(bu)空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)。其(qi)中(zhong),悅(yue)(yue)(yue)納(na)的(de)(de)(de)前后排肩部(bu)(bu)(bu)空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)達到(dao)1,375mm/1365mm,腿部(bu)(bu)(bu)空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)達到(dao)1070mm/870mm,頭部(bu)(bu)(bu)空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)達到(dao)992mm/949mm,可為(wei)不同身(shen)材用(yong)戶提供寬(kuan)敞的(de)(de)(de)橫向乘坐空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian),同時保障充(chong)(chong)足的(de)(de)(de)腿部(bu)(bu)(bu)與(yu)頭部(bu)(bu)(bu)空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian),乘用(yong)舒適性更佳。悅(yue)(yue)(yue)納(na)沿承(cheng)了(le)北京現代對于(yu)空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)利(li)用(yong)與(yu)布局的(de)(de)(de)優勢(shi),不僅在(zai)乘用(yong)艙(cang)內部(bu)(bu)(bu)設計了(le)大尺寸手套箱、前排中(zhong)央扶手、前后門板儲(chu)(chu)物槽等豐富的(de)(de)(de)儲(chu)(chu)物格,更在(zai)后備箱打造(zao)出485L的(de)(de)(de)超(chao)大空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian),為(wei)用(yong)戶提供充(chong)(chong)足的(de)(de)(de)儲(chu)(chu)物空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)。
產品細(xi)節(jie)工藝(yi)提升:憑借精湛的(de)制造工藝(yi),北京現代(dai)從細(xi)節(jie)上減少車內振動和噪音(yin)的(de)產生,并且通過(guo)出色的(de)隔(ge)音(yin)工藝(yi),打造靜(jing)謐的(de)駕乘空間。
增(zeng)強結(jie)構剛度,減小(xiao)噪音(yin)(yin)產(chan)生(sheng):通過前(qian)圍(wei)板、后置物(wu)臺、車(che)(che)門骨(gu)架等(deng)多處車(che)(che)身結(jie)構的變更,增(zeng)強車(che)(che)身強度及剛度,減小(xiao)車(che)(che)身前(qian)后部和(he)底(di)部由振(zhen)動(dong)產(chan)生(sheng)的噪音(yin)(yin)。
提(ti)升隔音性能(neng),減(jian)少噪音傳(chuan)遞:改善車(che)門密封性,優(you)化發動機(ji)艙隔音墊、車(che)身(shen)孔、進氣系統等部件,增強車(che)身(shen)密閉性及隔音性,減(jian)小噪音傳(chuan)遞。
底盤結構深(shen)度(du)優(you)化:北京現代針(zhen)對悅(yue)納進(jin)行(xing)底盤性能全新調校,提升顛(dian)簸路(lu)面的(de)乘(cheng)(cheng)坐穩定(ding)感,優(you)化高速行(xing)駛時的(de)操控感,為悅(yue)納提供兼具舒(shu)適與靈(ling)活的(de)駕乘(cheng)(cheng)體驗。
優(you)化懸架(jia)(jia)(jia)系統,降低(di)路面顛簸感(gan):悅納的懸架(jia)(jia)(jia)系統采用(yong)了傳(chuan)統前(qian)(qian)麥弗遜+后(hou)扭力(li)梁的組合方式,不過,北京(jing)現代針對(dui)其前(qian)(qian)后(hou)懸架(jia)(jia)(jia)進行了全新調校與改動,增大對(dui)沖(chong)擊力(li)的吸收(shou),降低(di)顛簸(坑洼)路段對(dui)車內乘(cheng)客的沖(chong)擊。其中,前(qian)(qian)懸架(jia)(jia)(jia)減震器(qi)適(shi)用(yong)HRS限位(wei)(wei)器(qi),增大了回彈(dan)沖(chong)擊力(li)吸收(shou)。后(hou)懸架(jia)(jia)(jia)將傾斜式后(hou)減震器(qi)調整為直(zhi)立式布局,增大減震器(qi)調整位(wei)(wei)移自(zi)(zi)由度,更(geng)好地(di)吸收(shou)來(lai)自(zi)(zi)地(di)面的沖(chong)擊力(li),并且變(bian)更(geng)后(hou)減震器(qi)支架(jia)(jia)(jia)類型,緩解車輛(liang)所受沖(chong)擊力(li),提升乘(cheng)坐舒適(shi)性。
精(jing)心(xin)調(diao)教轉(zhuan)向系(xi)統,使(shi)操控更加精(jing)準(zhun)舒(shu)適:在轉(zhuan)向系(xi)統方面,悅納(na)全系(xi)標配MDPS電(dian)動(dong)助力轉(zhuan)向,新增轉(zhuan)向角傳感器,提升(sheng)ECU運行速度,使(shi)轉(zhuan)向反(fan)饋更靈敏;采(cai)用(yong)動(dong)態響應更快速的(de)永磁交流同步(bu)電(dian)機,運轉(zhuan)安全順暢,有效減小(xiao)震(zhen)動(dong)及(ji)噪(zao)音;增大齒輪帶(dai)動(dong)齒條轉(zhuan)動(dong)幅(fu)度,獲得更直接的(de)轉(zhuan)向響應。轉(zhuan)向系(xi)統的(de)優(you)化(hua),提升(sheng)了轉(zhuan)向應答性(xing)和回正性(xing),同時優(you)化(hua)NVH性(xing)能,提升(sheng)駕駛舒(shu)適性(xing)的(de)同時,保證(zheng)行車安全性(xing),為(wei)用(yong)戶(hu)帶(dai)來更為(wei)精(jing)準(zhun)的(de)操控體(ti)驗。
同級獨有(you)前(qian)排(pai)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)加熱(re):與競品相(xiang)比,悅納是(shi)唯一擁有(you)前(qian)排(pai)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)加熱(re)的(de)車型。利用(yong)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)內(nei)的(de)電加熱(re)絲對座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)進行(xing)加熱(re),將熱(re)量傳(chuan)遞(di)給乘(cheng)坐(zuo)者,可有(you)效改善冬(dong)天時座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)因長時間停放后座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)過(guo)涼造成的(de)乘(cheng)坐(zuo)不舒適感。
方向(xiang)盤伸縮式(shi)可調(diao)。悅納的(de)方向(xiang)盤不僅可以實現上下(xia)高度(du)可調(diao),更可進行伸縮式(shi)調(diao)整,全面滿足不同身材用戶(hu)的(de)安全駕(jia)駛需求。
同級獨(du)有后(hou)備箱智能(neng)開啟(qi)(qi)功能(neng):悅納配備同級獨(du)有的后(hou)備箱智能(neng)開啟(qi)(qi)功能(neng),用戶只需隨身攜帶智能(neng)鑰(yao)匙,在功能(neng)設定默認開啟(qi)(qi)后(hou),在鎖車(che)狀(zhuang)態下(xia),只需站(zhan)在車(che)尾部1m范圍內,即可(ke)實現(xian)后(hou)備箱自(zi)動開啟(qi)(qi),完全解放用戶雙(shuang)手,為汽車(che)生活(huo)提供充分便利(li)。
最(zui)領先的(de)智(zhi)能手機(ji)互(hu)聯系(xi)統(tong)(tong):悅納在(zai)同級(ji)別首次同時(shi)搭(da)載(zai)蘋果CarPlay和百度CarLife智(zhi)能手機(ji)互(hu)聯系(xi)統(tong)(tong),同時(shi)支持iOS與(yu)Android操作系(xi)統(tong)(tong)手機(ji),可(ke)有效增添行(xing)(xing)車(che)(che)樂趣及(ji)便利性,通過車(che)(che)載(zai)互(hu)聯網系(xi)統(tong)(tong)可(ke)與(yu)手機(ji)進(jin)行(xing)(xing)傳動鏈接,為行(xing)(xing)車(che)(che)提供路況、導航、音樂、藍牙(ya)電話(hua)等功能支持。
國產車中首款集成于(yu)手(shou)環(huan)的智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)鑰匙(chi)—H-Band:用戶(hu)只需(xu)要通(tong)過佩(pei)戴智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)手(shou)環(huan),便(bian)可實現車門的開鎖(suo)/落鎖(suo)、發動(dong)機啟(qi)(qi)動(dong)/停止(zhi)、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)后備箱開啟(qi)(qi)功能(neng)(neng),更(geng)加智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)的用車體驗可以全(quan)面滿足(zu)年輕消(xiao)費者(zhe)對智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽車生活的需(xu)求。與此同時,H-Band智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)手(shou)環(huan)鑰匙(chi)同時還具備智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)手(shou)環(huan)的基本功能(neng)(neng),同時可支(zhi)持計(ji)步、監測(ce)心率(lv)、制(zhi)定運(yun)動(dong)目標、健(jian)身計(ji)劃(hua)等多項功能(neng)(neng),讓年輕消(xiao)費者(zhe)們智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)、健(jian)康出行兩(liang)不誤。
高效動(dong)力(li)總成:悅納搭載(zai)卡帕1.4L和(he)伽馬1.6L兩種排(pai)量的自然吸氣(qi)(qi)(qi)(qi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji),動(dong)力(li)組(zu)合相較競(jing)品更為(wei)全面。兩款發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)均配有D-CVVT連(lian)續可變(bian)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門正(zheng)時、VIS可變(bian)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)、OC偏置(zhi)曲軸的設計,通過提升發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)燃燒效率(lv)、改善氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸進氣(qi)(qi)(qi)(qi)效率(lv)、降低活塞下行速度、提升充氣(qi)(qi)(qi)(qi)量和(he)充氣(qi)(qi)(qi)(qi)效率(lv),有效提升發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)工作(zuo)效率(lv),令動(dong)力(li)輸(shu)出更加直(zhi)接。
城(cheng)市(shi)駕馭調校(xiao):悅納的兩(liang)款(kuan)發動(dong)機(ji)均針對城(cheng)市(shi)路況進行專門調校(xiao)。Kappa 1.4L+6AT動(dong)力(li)總成在轉速(su)(su)(su)4500rpm之前,在車(che)輛(liang)起步、加速(su)(su)(su)、中(zhong)低速(su)(su)(su)、高速(su)(su)(su)全過程(cheng)保(bao)證充沛動(dong)力(li)輸出,較Gamma 1.4L動(dong)力(li)系統扭矩提升約10%,加速(su)(su)(su)更有力(li)。令用戶在城(cheng)市(shi)中(zhong)并線超車(che)輕松暢(chang)快,盡情享受城(cheng)市(shi)駕馭的樂趣。
同級最低油耗:悅納的百公里綜合(he)工況油耗僅為5升(sheng),為同級最低。
VSM車(che)(che)(che)身(shen)穩定控制(zhi)系(xi)統:在行車(che)(che)(che)偏離正(zheng)常軌跡的前(qian)提下,VSM車(che)(che)(che)身(shen)穩定系(xi)統可迅(xun)速將車(che)(che)(che)身(shen)姿(zi)態調整至正(zheng)常,確保用戶行車(che)(che)(che)安全性。
HAC上坡輔助系統:為車輛在駐車狀態下增添了安全(quan)的(de)砝碼,避免因溜車造成的(de)安全(quan)隱患。
TPMS胎(tai)壓(ya)監測系統:通(tong)過對四輪胎(tai)壓(ya)的實時監測,胎(tai)壓(ya)數值呈現于儀表盤數字液晶(jing)顯示(shi)屏(ping)中,直(zhi)觀將(jiang)車輛胎(tai)壓(ya)狀(zhuang)態傳遞(di)給消費者(zhe),避免因輪胎(tai)失壓(ya)而造(zao)成的安全隱(yin)患。
50%高張力鋼(gang)板:悅納的(de)整車重點鏈接部位擴大了(le)熱成型鋼(gang)的(de)使用(yong)比(bi)例,高強度鋼(gang)適(shi)用(yong)比(bi)例達到50%,不僅對A柱、B柱和車頂縱梁(liang)適(shi)用(yong)1475Mpa以上熱成型鋼(gang),同時還對B柱結構強化(hua),大幅提升了(le)車身強度,加(jia)強安全防護。
B柱(zhu)(zhu)結(jie)構強化:通過(guo)外板熱成型鋼+內板高張(zhang)力(li)鋼、增強B柱(zhu)(zhu)上下端(duan)與車(che)身連接(jie)結(jie)構的(de)工藝優化,悅納有(you)效(xiao)加強了(le)B柱(zhu)(zhu)強度,有(you)效(xiao)應對側面碰(peng)撞帶來的(de)安全隱患,進一步(bu)提升車(che)輛的(de)安全性能。
擴大車(che)(che)身(shen)結(jie)構(gou)膠,防銹鋼板應(ying)用比例提升至44.4%:悅(yue)納的(de)整車(che)(che)結(jie)構(gou)膠適(shi)用比例達(da)到(dao)75米,有(you)效(xiao)提升車(che)(che)身(shen)強度,加強碰撞(zhuang)時的(de)車(che)(che)身(shen)整體剛性。此外,整車(che)(che)防銹鋼板的(de)應(ying)用比例提高到(dao)44.4%,通過抗腐蝕性的(de)提升,達(da)成車(che)(che)身(shen)結(jie)構(gou)的(de)穩定性,確保車(che)(che)身(shen)安全。同(tong)(tong)級(ji)獨有(you)四輪盤式制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong):悅(yue)納是同(tong)(tong)級(ji)競品中唯一采用前后(hou)四輪盤式制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)的(de)車(che)(che)型(xing),相比于鼓式制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)而言,盤式制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)具有(you)散(san)熱快(kuai)、熱衰減(jian)低的(de)優勢,全面確保制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)處(chu)于高效(xiao)工作狀態(tai),確保用戶(hu)的(de)日(ri)常行車(che)(che)安全。
車型名稱(cheng):2020款 1.4L CVT精(jing)英版TOP
廠商:北京現代
級別:小型車
發動(dong)機:73.3kW(1.4L自然(ran)吸氣)
動力類型:汽(qi)油機(ji)
變速箱:CVT
長(chang)×寬(kuan)×高(mm):4405×1720×1455
車(che)身結構:4門 5座 三廂轎車(che)
上市年份:2019
最高車速(km/h):184
工(gong)信部油耗(L/100km):4.9
整車質保政策:3年或(huo)10萬公(gong)里
車長(mm):4405
車寬(mm):1720
車高(mm):1455
軸(zhou)距(ju)(mm):2600
整備質(zhi)量(liang)(kg):1120
車(che)身結構:三廂(xiang)轎車(che)
車門數:4
座位數:5
油(you)箱容積(L):43
行李廂最小(xiao)容積(L):485
排量(L):1.4
排量(mL):1368
進氣形式:自然吸氣
氣缸排(pai)列形(xing)式:直(zhi)列(L型(xing))
汽缸數:4
每缸氣(qi)門數(個(ge)):4
配(pei)氣機構:DOHC
缸蓋(gai)材質:鋁合金(jin)
缸體材質:鋁合金
最大馬(ma)力(Ps):100
最(zui)大功率(lv)(kW/rpm):73.3/6000
最大扭矩(Nm/rpm):132.4/4000
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方(fang)式:多點(dian)電(dian)噴
環保標準:國(guo)VI
發動(dong)機自動(dong)啟/停:●
變速箱(xiang)類型:CVT
變速箱名稱:無級(ji)變速箱
驅動方式:前置(zhi)前驅
車體結構(gou):承(cheng)載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型(xing):麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭(niu)力梁(liang)式(shi)非獨立懸掛
前(qian)制動(dong)器類型(xing):通風(feng)盤式(shi)
后制動(dong)器類型:盤式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規格:195/55 R16
后輪胎(tai)規格:195/55 R16
備胎:非全尺寸
HYUNDAI現代品牌始于(yu)1967年韓國,世界(jie)(jie)500強,韓國大(da)(da)型汽(qi)(qi)車制造(zao)商,世界(jie)(jie)規(gui)模(mo)型的(de)汽(qi)(qi)車生產基地,大(da)(da)眾化汽(qi)(qi)車品牌的(de)標(biao)桿(gan)。
現(xian)(xian)代汽(qi)車(che)(che)(che)集(ji)團(tuan)成立于(yu)1967年,由現(xian)(xian)代汽(qi)車(che)(che)(che)、起亞(ya)汽(qi)車(che)(che)(che)、現(xian)(xian)代摩比斯等核心企業組成。集(ji)團(tuan)目前在中(zhong)國(guo)(guo)已經投(tou)(tou)資(zi)(zi)設(she)立包括北京(jing)現(xian)(xian)代汽(qi)車(che)(che)(che)有限公(gong)司(si)、東風(feng)悅達起亞(ya)汽(qi)車(che)(che)(che)有限公(gong)司(si)等在內的28家(jia)法人(ren)企業和13個辦(ban)事處。為更好(hao)地整(zheng)合集(ji)團(tuan)在中(zhong)國(guo)(guo)的投(tou)(tou)資(zi)(zi)業務(wu),集(ji)團(tuan)于(yu)2004年9月在中(zhong)國(guo)(guo)成立現(xian)(xian)代汽(qi)車(che)(che)(che)(中(zhong)國(guo)(guo))投(tou)(tou)資(zi)(zi)有限公(gong)司(si)。投(tou)(tou)資(zi)(zi)公(gong)司(si)主要圍繞(rao)整(zheng)車(che)(che)(che)生產為軸(zhou)心,推進(jin)制造(zao)、服務(wu)、金融(rong)領域的新投(tou)(tou)資(zi)(zi)業務(wu)。
現(xian)代(dai)汽車(che)(che)(中國(guo)(guo)(guo))投(tou)資有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)目前在(zai)華直接投(tou)資的(de)公(gong)司(si)(si)(si)(si)有(you)(you)(you)九家,業(ye)務范(fan)圍(wei)涵蓋零部(bu)件生產/銷售、汽車(che)(che)電子、二手車(che)(che)、物流等,正在(zai)逐(zhu)步(bu)形成完(wan)整的(de)產業(ye)鏈條(tiao)。九家公(gong)司(si)(si)(si)(si)分別為(wei):北(bei)京(jing)岱(dai)摩斯變速(su)器有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、安克(ke)建設(北(bei)京(jing))有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、北(bei)京(jing)奧特(te)奧博系統集(ji)成有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、現(xian)代(dai)二手車(che)(che)經營有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、現(xian)代(dai)派(pai)沃泰(tai)自動變速(su)箱(xiang)(山東(dong))有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、北(bei)京(jing)中都格羅唯視(shi)物流有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、現(xian)代(dai)汽車(che)(che)研發中心(中國(guo)(guo)(guo))有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、北(bei)京(jing)現(xian)代(dai)信息(xi)技術有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)、山東(dong)現(xian)代(dai)威亞汽車(che)(che)模(mo)具有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)。現(xian)代(dai)汽車(che)(che)(中國(guo)(guo)(guo))投(tou)資有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)(si)希望,通過在(zai)中國(guo)(guo)(guo)開拓新的(de)業(ye)務領域并且為(wei)集(ji)團內相(xiang)關企業(ye)提供積極有(you)(you)(you)效的(de)支持,形成更加完(wan)整的(de)汽車(che)(che)產業(ye)價值(zhi)鏈。
2006年7月起(qi)(qi),現代(dai)(dai)汽(qi)車(che)(中國(guo)(guo)(guo))投(tou)(tou)資(zi)(zi)有(you)限(xian)公(gong)司(si)被授權為(wei)現代(dai)(dai)/起(qi)(qi)亞(ya)汽(qi)車(che)在(zai)中國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)總經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商,負責從現代(dai)(dai)汽(qi)車(che)和(he)起(qi)(qi)亞(ya)汽(qi)車(che)直(zhi)接進口(kou)現代(dai)(dai)或起(qi)(qi)亞(ya)的(de)(de)品(pin)牌汽(qi)車(che),并銷(xiao)(xiao)售給經(jing)(jing)其(qi)授權的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)內(nei)4S品(pin)牌經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商。現代(dai)(dai)汽(qi)車(che)(中國(guo)(guo)(guo))投(tou)(tou)資(zi)(zi)有(you)限(xian)公(gong)司(si)下設的(de)(de)現代(dai)(dai)/起(qi)(qi)亞(ya)整(zheng)車(che)事(shi)業部集中負責現代(dai)(dai)/起(qi)(qi)亞(ya)品(pin)牌進口(kou)整(zheng)車(che)在(zai)國(guo)(guo)(guo)內(nei)的(de)(de)銷(xiao)(xiao)售管理(li)工(gong)作。 現代(dai)(dai)汽(qi)車(che)(中國(guo)(guo)(guo))投(tou)(tou)資(zi)(zi)有(you)限(xian)公(gong)司(si)自成立以(yi)來,為(wei)現代(dai)(dai)汽(qi)車(che)的(de)(de)在(zai)華促(cu)進合作、擴(kuo)大交流(liu)等方面做出了(le)積極貢獻(xian)。同時,秉承(cheng)現代(dai)(dai)汽(qi)車(che)"品(pin)質至上"的(de)(de)經(jing)(jing)營(ying)理(li)念,一(yi)直(zhi)以(yi)來將在(zai)全球各(ge)地市場(chang)(chang)汲取的(de)(de)客(ke)戶管理(li)經(jing)(jing)驗導入(ru)到中國(guo)(guo)(guo)市場(chang)(chang)。并以(yi)現代(dai)(dai)、起(qi)(qi)亞(ya)品(pin)牌進口(kou)車(che),北京(jing)現代(dai)(dai),東風悅達起(qi)(qi)亞(ya)和(he)四(si)川現代(dai)(dai)等合資(zi)(zi)企(qi)業為(wei)中心(xin),開(kai)發出符合中國(guo)(guo)(guo)市場(chang)(chang)的(de)(de)車(che)型。同時,在(zai)中國(guo)(guo)(guo)市場(chang)(chang)構筑金融(rong)、物流(liu)、銷(xiao)(xiao)售、廣(guang)告(gao)、二手(shou)車(che)等完整(zheng)的(de)(de)服務體(ti)系,積極為(wei)消費(fei)者提供便利的(de)(de)服務,保障顧客(ke)的(de)(de)利益,讓(rang)中國(guo)(guo)(guo)顧客(ke)真(zhen)正享受汽(qi)車(che)帶來的(de)(de)便捷和(he)快樂(le)!