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基本介紹

2019年(nian)9月5日，成都國際車展(zhan)現場，北京現代新(xin)一代悅(yue)(yue)(yue)(yue)納正式首(shou)發。悅(yue)(yue)(yue)(yue)納產(chan)品定位為：“智造(zao)新(xin)活力的精致座駕”，悅(yue)(yue)(yue)(yue)納產(chan)品Slogan：悅(yue)(yue)(yue)(yue)，納就是我。悅(yue)(yue)(yue)(yue)，代表愉悅(yue)(yue)(yue)(yue)，快樂(le)，悅(yue)(yue)(yue)(yue)心悅(yue)(yue)(yue)(yue)已，是年(nian)輕人應用的態(tai)度和(he)心境；納則表示對(dui)自我和(he)青春(chun)態(tai)度的接納，分享(xiang)。悅(yue)(yue)(yue)(yue) 納就是我，傳(chuan)遞(di)的是一種(zhong)年(nian)輕、快樂(le)，展(zhan)現的是年(nian)輕個性的態(tai)度和(he)生(sheng)活狀態(tai)，是年(nian)輕人的青春(chun)宣言 。

悅納上市后將完善北京現(xian)代在C1級(ji)車(che)(che)市場的(de)產品布局，為(wei)市場帶來(lai)更加細分化、差異化的(de)選擇，將進一步鞏固(gu)北京現(xian)代在C1級(ji)別市場的(de)優(you)勢地位(wei)。作為(wei)面(mian)向(xiang)年輕消費者打造的(de)全新(xin)產品，悅納在產品力和品牌價值方面(mian)，均體(ti)現(xian)了北京現(xian)代面(mian)向(xiang)“創新(xin)、技術、活(huo)力”的(de)發展方向(xiang)，將全面(mian)滿足年輕消費者個性化、多元化用車(che)(che)需求。

產品設計

外觀

悅納(na)在流體雕(diao)塑2.0設計語言基礎上(shang)，采用“Keen-edged”鋒芒的外觀設計理念，大嘴式(shi)六邊形格柵、上(shang)揚式(shi)前(qian)大燈、雙色鋁合金輪轂(gu)以及溜背式(shi)側面(mian)設計、鴨舌式(shi)尾部(bu)擾流板等，傳遞出時尚活力(li)氣息(xi)。

大氣(qi)(qi)(qi)前(qian)臉氣(qi)(qi)(qi)勢十足：悅(yue)納(na)前(qian)臉采用同(tong)級(ji)(ji)獨(du)有(you)的(de)(de)大嘴式(shi)鍍(du)鉻進(jin)氣(qi)(qi)(qi)格(ge)(ge)柵設計，視覺上更加立體(ti)大氣(qi)(qi)(qi)；保險(xian)杠下方的(de)(de)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)格(ge)(ge)柵將兩側霧燈銜接，提升整車的(de)(de)整體(ti)感；上揚式(shi)投(tou)射前(qian)大燈造型犀利，并且(qie)配備同(tong)級(ji)(ji)獨(du)有(you)的(de)(de)LED日間行車燈及轉角(jiao)燈功能，使(shi)悅(yue)納(na)更顯檔次(ci)。

飽滿側圍(wei)動感(gan)流(liu)暢(chang)：車身側面(mian)采用溜背式設計(ji)，使側面(mian)線條更為優雅流(liu)暢(chang)；車側兩(liang)條上(shang)下呼應的腰線強勁有(you)力(li)，展現出飽滿、豐富的側圍(wei)造型；雙(shuang)五幅16寸(cun)雙(shuang)色鋁合金輪轂(gu)的應用，也(ye)提(ti)升了整(zheng)車的運動感(gan)和(he)檔次感(gan)。

時尚尾部簡(jian)潔有力：車(che)尾造(zao)(zao)型(xing)時尚簡(jian)潔，后備箱蓋(gai)上的鴨舌式(shi)擾流板十(shi)分(fen)搶(qiang)眼(yan)，集成分(fen)布式(shi)光帶及LED后組合尾燈，看起(qi)來非常凌厲(li)，也為悅納營(ying)造(zao)(zao)出強烈的運動感。

悅納用(yong)“現代、大氣(qi)、精煉”的外形設計來滿足80、90后(hou)的審(shen)美需求(qiu)，表現出時尚、動感、活力的元素。除(chu)駕駛(shi)員為中心的布置(zhi)、雙拼色(se)座椅外，還在內飾色(se)彩、感知質(zhi)感、駕乘視野等方面(mian)，呈現出悅目、舒適的乘用(yong)體(ti)驗。

內飾

現(xian)代優雅(ya)的(de)內飾(shi)設(she)(she)計理念(nian)：悅納以寬大而充(chong)滿立(li)體(ti)感的(de)儀(yi)(yi)表(biao)臺、強(qiang)調(diao)(diao)功能(neng)為重心的(de)人體(ti)工程學(xue)布局，以及(ji)與儀(yi)(yi)表(biao)臺存在連續(xu)性布局的(de)車(che)門內飾(shi)、強(qiang)調(diao)(diao)動感節(jie)奏的(de)車(che)門扶(fu)手(shou)，和與儀(yi)(yi)表(biao)臺獨立(li)形象(xiang)設(she)(she)計的(de)中(zhong)控面(mian)板，體(ti)現(xian)Modern Elegance（現(xian)代優雅(ya)）的(de)內飾(shi)設(she)(she)計理念(nian)和“Rythmical Tension”（有節(jie)奏的(de)延伸）的(de)內飾(shi)造(zao)型感。

多(duo)色彩內(nei)飾(shi)搭配：悅納提供了(le)黑色、黑+灰(hui)、黑+米、黑+紅、黑+棕5種內(nei)飾(shi)色彩搭配方(fang)案，較(jiao)競(jing)品擁有更多(duo)樣化的內(nei)飾(shi)選擇，滿(man)足(zu)年輕人(ren)個性化、多(duo)元化的消費需求(qiu)。

感知質感優化：悅納(na)搭載的座椅寬(kuan)大(da)舒適，中控區(qu)7寸多(duo)媒體大(da)屏科(ke)技感強，內飾多(duo)處(chu)應用軟(ruan)性材質和鋼琴(qin)烤(kao)漆(qi)裝飾，更顯檔次感。

空間尺寸

悅(yue)納(na)的(de)(de)(de)(de)(de)整車(che)(che)尺寸(cun)為4,380mm×1,728mm×1,460mm，軸距(ju)達到(dao)(dao)2,600mm，寬大的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身和超(chao)長軸距(ju)全面占優(you)，在(zai)保(bao)證(zheng)操控靈活(huo)性的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，打(da)造(zao)出寬敞舒適(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)乘坐空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)，為駕乘者帶來更(geng)加愉悅(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)車(che)(che)體驗。基(ji)于車(che)(che)身尺寸(cun)的(de)(de)(de)(de)(de)優(you)勢，悅(yue)納(na)在(zai)乘用(yong)艙內(nei)部(bu)(bu)(bu)打(da)造(zao)出了領先同(tong)級(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)肩(jian)部(bu)(bu)(bu)、腿(tui)(tui)部(bu)(bu)(bu)和頭(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu)空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)。其(qi)中，悅(yue)納(na)的(de)(de)(de)(de)(de)前后(hou)排肩(jian)部(bu)(bu)(bu)空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)達到(dao)(dao)1,375mm/1365mm，腿(tui)(tui)部(bu)(bu)(bu)空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)達到(dao)(dao)1070mm/870mm，頭(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu)空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)達到(dao)(dao)992mm/949mm，可為不同(tong)身材用(yong)戶提供(gong)寬敞的(de)(de)(de)(de)(de)橫向(xiang)乘坐空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)，同(tong)時(shi)保(bao)障充足的(de)(de)(de)(de)(de)腿(tui)(tui)部(bu)(bu)(bu)與頭(tou)(tou)部(bu)(bu)(bu)空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)，乘用(yong)舒適(shi)性更(geng)佳。悅(yue)納(na)沿承了北京現代對于空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)利用(yong)與布局的(de)(de)(de)(de)(de)優(you)勢，不僅(jin)在(zai)乘用(yong)艙內(nei)部(bu)(bu)(bu)設計了大尺寸(cun)手(shou)套箱、前排中央扶(fu)手(shou)、前后(hou)門板儲物(wu)(wu)槽(cao)等豐富(fu)的(de)(de)(de)(de)(de)儲物(wu)(wu)格，更(geng)在(zai)后(hou)備(bei)箱打(da)造(zao)出485L的(de)(de)(de)(de)(de)超(chao)大空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)，為用(yong)戶提供(gong)充足的(de)(de)(de)(de)(de)儲物(wu)(wu)空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)。

特色功能

悅值配置

產品細節(jie)工藝(yi)提升：憑借精湛的(de)制造工藝(yi)，北京現(xian)代從(cong)細節(jie)上減少車內(nei)振動和噪(zao)音的(de)產生，并且通(tong)過(guo)出色(se)的(de)隔音工藝(yi)，打造靜謐的(de)駕乘空間。

增強結(jie)構剛度(du)，減(jian)小(xiao)噪音產生：通(tong)過前圍板、后置物臺、車門骨架等(deng)多處(chu)車身(shen)(shen)結(jie)構的變更，增強車身(shen)(shen)強度(du)及剛度(du)，減(jian)小(xiao)車身(shen)(shen)前后部和底部由振(zhen)動產生的噪音。

提升(sheng)隔音(yin)(yin)性能(neng)，減少噪音(yin)(yin)傳遞：改善車門(men)密(mi)封性，優化發動機艙隔音(yin)(yin)墊、車身(shen)孔(kong)、進氣系(xi)統等部件，增強車身(shen)密(mi)閉性及(ji)隔音(yin)(yin)性，減小噪音(yin)(yin)傳遞。

底(di)盤結構深度優(you)化：北京現代針對悅納(na)進行底(di)盤性能全(quan)新調(diao)校，提升顛簸路面(mian)的(de)(de)乘(cheng)坐穩(wen)定感，優(you)化高(gao)速行駛時的(de)(de)操控(kong)感，為悅納(na)提供兼具舒適與靈活(huo)的(de)(de)駕(jia)乘(cheng)體驗。

優化懸(xuan)架(jia)(jia)系統(tong)，降低路(lu)面(mian)(mian)顛簸感：悅納的(de)懸(xuan)架(jia)(jia)系統(tong)采用了傳(chuan)統(tong)前(qian)麥弗遜+后(hou)(hou)扭(niu)力(li)梁(liang)的(de)組合方式，不過(guo)，北京現代(dai)針對(dui)其前(qian)后(hou)(hou)懸(xuan)架(jia)(jia)進(jin)行了全新調(diao)(diao)校與改動(dong)，增大(da)對(dui)沖(chong)擊(ji)(ji)力(li)的(de)吸(xi)收，降低顛簸(坑洼)路(lu)段(duan)對(dui)車內乘客的(de)沖(chong)擊(ji)(ji)。其中，前(qian)懸(xuan)架(jia)(jia)減(jian)震(zhen)器適用HRS限(xian)位(wei)器，增大(da)了回彈沖(chong)擊(ji)(ji)力(li)吸(xi)收。后(hou)(hou)懸(xuan)架(jia)(jia)將傾(qing)斜式后(hou)(hou)減(jian)震(zhen)器調(diao)(diao)整(zheng)為直立(li)式布局(ju)，增大(da)減(jian)震(zhen)器調(diao)(diao)整(zheng)位(wei)移自由度，更好(hao)地吸(xi)收來自地面(mian)(mian)的(de)沖(chong)擊(ji)(ji)力(li)，并且變更后(hou)(hou)減(jian)震(zhen)器支架(jia)(jia)類型，緩解(jie)車輛(liang)所(suo)受沖(chong)擊(ji)(ji)力(li)，提(ti)升乘坐舒適性。

精(jing)心調教轉向(xiang)系(xi)(xi)統，使(shi)操控(kong)(kong)更(geng)加精(jing)準舒適(shi)：在轉向(xiang)系(xi)(xi)統方(fang)面，悅納全系(xi)(xi)標配MDPS電動(dong)(dong)助力轉向(xiang)，新增轉向(xiang)角傳感器，提升(sheng)ECU運行(xing)速度(du)，使(shi)轉向(xiang)反(fan)饋更(geng)靈敏；采用(yong)(yong)動(dong)(dong)態響應更(geng)快速的(de)永磁(ci)交流同(tong)步電機，運轉安(an)全順暢(chang)，有效減小震(zhen)動(dong)(dong)及噪音；增大齒輪(lun)帶動(dong)(dong)齒條轉動(dong)(dong)幅度(du)，獲得更(geng)直接的(de)轉向(xiang)響應。轉向(xiang)系(xi)(xi)統的(de)優化(hua)，提升(sheng)了轉向(xiang)應答性(xing)(xing)和回正性(xing)(xing)，同(tong)時優化(hua)NVH性(xing)(xing)能，提升(sheng)駕駛舒適(shi)性(xing)(xing)的(de)同(tong)時，保證行(xing)車安(an)全性(xing)(xing)，為用(yong)(yong)戶帶來更(geng)為精(jing)準的(de)操控(kong)(kong)體驗。

同級獨有前排座椅(yi)(yi)加熱(re)：與競品(pin)相(xiang)比，悅納是(shi)唯一(yi)擁(yong)有前排座椅(yi)(yi)加熱(re)的(de)(de)車型。利(li)用(yong)座椅(yi)(yi)內的(de)(de)電(dian)加熱(re)絲對座椅(yi)(yi)進行加熱(re)，將熱(re)量傳遞(di)給(gei)乘坐者，可有效改善(shan)冬(dong)天(tian)時(shi)(shi)座椅(yi)(yi)因長時(shi)(shi)間停放后座椅(yi)(yi)過(guo)涼造成的(de)(de)乘坐不舒適感。

方(fang)向盤(pan)伸縮式(shi)可(ke)(ke)調。悅納的方(fang)向盤(pan)不僅(jin)可(ke)(ke)以(yi)實(shi)現上下高(gao)度可(ke)(ke)調，更可(ke)(ke)進行伸縮式(shi)調整(zheng)，全(quan)面(mian)滿足不同身(shen)材用(yong)戶的安全(quan)駕駛需求(qiu)。

領先智能科技裝備

同級(ji)獨有后(hou)(hou)備箱(xiang)智能開(kai)(kai)啟功(gong)能：悅(yue)納配備同級(ji)獨有的后(hou)(hou)備箱(xiang)智能開(kai)(kai)啟功(gong)能，用(yong)戶只需隨身攜帶智能鑰匙，在功(gong)能設定默認(ren)開(kai)(kai)啟后(hou)(hou)，在鎖車狀態下(xia)，只需站在車尾部1m范圍內，即可實現后(hou)(hou)備箱(xiang)自(zi)動開(kai)(kai)啟，完全解放用(yong)戶雙(shuang)手(shou)，為(wei)汽車生活提供充分(fen)便利。

最領先(xian)的智(zhi)(zhi)能手(shou)機(ji)互聯(lian)系(xi)統(tong)(tong)：悅(yue)納在(zai)同級(ji)別首次同時搭載蘋果(guo)CarPlay和(he)百度(du)CarLife智(zhi)(zhi)能手(shou)機(ji)互聯(lian)系(xi)統(tong)(tong)，同時支持iOS與(yu)Android操作系(xi)統(tong)(tong)手(shou)機(ji)，可有(you)效增添行車樂(le)趣及便利(li)性(xing)，通過車載互聯(lian)網系(xi)統(tong)(tong)可與(yu)手(shou)機(ji)進行傳動鏈接，為行車提供路況、導航、音樂(le)、藍牙電話(hua)等(deng)功(gong)能支持。

國產車(che)中首款集成于手(shou)(shou)環(huan)(huan)的(de)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)鑰匙—H-Band：用戶只需要通過佩戴智(zhi)能(neng)(neng)(neng)手(shou)(shou)環(huan)(huan)，便可實現車(che)門的(de)開鎖/落(luo)鎖、發動(dong)機啟動(dong)/停止、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)后備(bei)箱開啟功(gong)能(neng)(neng)(neng)，更加智(zhi)能(neng)(neng)(neng)的(de)用車(che)體驗(yan)可以全面滿足年輕消費(fei)者對智(zhi)能(neng)(neng)(neng)汽(qi)車(che)生活(huo)的(de)需求。與(yu)此同(tong)時，H-Band智(zhi)能(neng)(neng)(neng)手(shou)(shou)環(huan)(huan)鑰匙同(tong)時還具備(bei)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)手(shou)(shou)環(huan)(huan)的(de)基本功(gong)能(neng)(neng)(neng)，同(tong)時可支持(chi)計步、監測(ce)心率、制定運動(dong)目標(biao)、健身計劃等多項功(gong)能(neng)(neng)(neng)，讓年輕消費(fei)者們智(zhi)能(neng)(neng)(neng)、健康(kang)出行兩不誤。

兼顧駕駛樂趣與燃油經濟性

高效(xiao)(xiao)動(dong)(dong)力(li)總成：悅(yue)納搭載卡帕1.4L和(he)伽馬1.6L兩種排量(liang)的自(zi)然吸氣發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，動(dong)(dong)力(li)組合(he)相(xiang)較競品更為全面。兩款發動(dong)(dong)機(ji)(ji)均(jun)配有D-CVVT連續(xu)可(ke)變(bian)氣門(men)正(zheng)時、VIS可(ke)變(bian)進氣、OC偏(pian)置曲軸的設計，通過(guo)提(ti)升發動(dong)(dong)機(ji)(ji)燃燒效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)、改善氣缸進氣效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)、降(jiang)低活(huo)塞下(xia)行速度、提(ti)升充(chong)氣量(liang)和(he)充(chong)氣效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)，有效(xiao)(xiao)提(ti)升發動(dong)(dong)機(ji)(ji)工作效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)，令動(dong)(dong)力(li)輸出更加直(zhi)接。

城(cheng)(cheng)市(shi)駕馭(yu)調校：悅(yue)納(na)的兩款發動機均針(zhen)對城(cheng)(cheng)市(shi)路況進行(xing)專門調校。Kappa 1.4L+6AT動力(li)總成在轉速4500rpm之前，在車(che)輛起步、加速、中低速、高速全過程保(bao)證充沛動力(li)輸(shu)出，較(jiao)Gamma 1.4L動力(li)系統(tong)扭(niu)矩提升約(yue)10%，加速更有力(li)。令(ling)用戶在城(cheng)(cheng)市(shi)中并線超車(che)輕松暢快，盡(jin)情(qing)享(xiang)受城(cheng)(cheng)市(shi)駕馭(yu)的樂趣。

同級最低油(you)耗(hao)：悅(yue)納的百公里綜(zong)合工況油(you)耗(hao)僅為5升，為同級最低。

主動安全

VSM車(che)(che)身穩(wen)(wen)定控制系統：在行車(che)(che)偏離正常軌跡的前提下(xia)，VSM車(che)(che)身穩(wen)(wen)定系統可迅(xun)速將(jiang)車(che)(che)身姿態調整(zheng)至正常，確保用(yong)戶行車(che)(che)安全性。

HAC上坡輔助系(xi)統：為車輛在(zai)駐車狀態(tai)下增添了安全的砝(fa)碼，避免因溜車造成的安全隱患。

TPMS胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測系統：通(tong)過對四輪胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)的實時監(jian)測，胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)數(shu)值呈現(xian)于儀表盤(pan)數(shu)字液晶顯示屏中，直觀將車(che)輛胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)狀態(tai)傳遞給消費者(zhe)，避免因輪胎(tai)(tai)(tai)失壓(ya)而造(zao)成的安全(quan)隱(yin)患。

被動安全

50%高張力鋼板(ban)：悅納的(de)整(zheng)車重點(dian)鏈(lian)接部位擴(kuo)大了熱成型鋼的(de)使用比例(li)，高強(qiang)(qiang)度鋼適用比例(li)達到50%，不僅對A柱、B柱和車頂縱梁適用1475Mpa以上(shang)熱成型鋼，同時(shi)還對B柱結構強(qiang)(qiang)化，大幅提升了車身強(qiang)(qiang)度，加強(qiang)(qiang)安全(quan)防(fang)護。

B柱(zhu)結(jie)構強化(hua)：通過外板(ban)熱成型鋼+內板(ban)高張力鋼、增強B柱(zhu)上下端與車(che)身連接結(jie)構的(de)工藝優化(hua)，悅納(na)有效(xiao)加強了B柱(zhu)強度(du)，有效(xiao)應(ying)對側(ce)面碰撞(zhuang)帶來的(de)安全隱患，進一步提升車(che)輛(liang)的(de)安全性能(neng)。

擴大車(che)(che)身結構(gou)膠，防銹鋼(gang)板(ban)應(ying)用(yong)比例(li)提(ti)升至44.4%：悅納的(de)整車(che)(che)結構(gou)膠適用(yong)比例(li)達到75米，有(you)效提(ti)升車(che)(che)身強度，加強碰(peng)撞時的(de)車(che)(che)身整體剛性(xing)(xing)。此外(wai)，整車(che)(che)防銹鋼(gang)板(ban)的(de)應(ying)用(yong)比例(li)提(ti)高到44.4%，通過抗腐(fu)蝕性(xing)(xing)的(de)提(ti)升，達成車(che)(che)身結構(gou)的(de)穩(wen)定性(xing)(xing)，確保車(che)(che)身安全(quan)(quan)。同(tong)級獨有(you)四輪盤(pan)式(shi)(shi)制動(dong)(dong)：悅納是同(tong)級競品中唯一采用(yong)前后四輪盤(pan)式(shi)(shi)制動(dong)(dong)器的(de)車(che)(che)型，相(xiang)比于鼓式(shi)(shi)制動(dong)(dong)器而言，盤(pan)式(shi)(shi)制動(dong)(dong)器具有(you)散熱(re)快、熱(re)衰減低的(de)優勢，全(quan)(quan)面確保制動(dong)(dong)處于高效工作狀態，確保用(yong)戶的(de)日常(chang)行車(che)(che)安全(quan)(quan)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2020款 1.4L CVT精英(ying)版TOP

廠商：北京現代

級別：小型車

發動機：73.3kW(1.4L自然(ran)吸氣(qi))

動力類型：汽(qi)油機(ji)

變速箱：CVT

長×寬×高(gao)(mm)：4405×1720×1455

車身(shen)結構：4門 5座 三廂轎車

上市(shi)年份：2019

最高(gao)車速(km/h)：184

工(gong)信部(bu)油耗(L/100km)：4.9

整車質保政策：3年或(huo)10萬公里

車身參數

車長(mm)：4405

車寬(mm)：1720

車高(mm)：1455

軸距(mm)：2600

整備質量(liang)(kg)：1120

車身結構(gou)：三廂轎(jiao)車

車門數：4

座位數：5

油箱(xiang)容(rong)積(ji)(L)：43

行李廂最(zui)小(xiao)容積(ji)(L)：485

發動機

排量(L)：1.4

排量(mL)：1368

進(jin)氣形式：自(zi)然吸(xi)氣

氣缸排(pai)列形式(shi)：直列（L型）

汽缸數：4

每(mei)缸氣門數(個)：4

配(pei)氣機(ji)構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最(zui)大馬(ma)力(Ps)：100

最大功(gong)率(kW/rpm)：73.3/6000

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：132.4/4000

燃料：汽油

燃油標號(hao)：92號(hao)

供油(you)方(fang)式：多點電噴

環保標準(zhun)：國VI

發動機(ji)自動啟/停：●

變速箱

變速箱類型(xing)：CVT

變速箱名(ming)稱(cheng)：無級變速箱

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置前(qian)驅

車體結構：承載式

助(zhu)(zhu)力類型：電動(dong)助(zhu)(zhu)力

前(qian)懸掛類型(xing)：麥弗遜式獨立懸掛

后(hou)懸掛類型：扭力梁(liang)式非獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤(pan)式

后制(zhi)動器類型：盤式

駐車制(zhi)動(dong)類型：手(shou)剎

前輪胎規(gui)格(ge)：195/55 R16

后輪胎規格：195/55 R16

備胎：非全尺寸

品牌介紹

HYUNDAI現代品(pin)(pin)牌(pai)始于1967年(nian)韓國，世界500強，韓國大型(xing)汽車(che)制造商，世界規模型(xing)的汽車(che)生產基地，大眾化(hua)汽車(che)品(pin)(pin)牌(pai)的標桿。

現代(dai)汽車集團(tuan)成立于(yu)(yu)1967年，由現代(dai)汽車、起(qi)亞汽車、現代(dai)摩比斯等(deng)核(he)心企(qi)業(ye)組(zu)成。集團(tuan)目前在(zai)中國(guo)已經投(tou)資(zi)設立包括北京現代(dai)汽車有限公司(si)(si)、東風悅達起(qi)亞汽車有限公司(si)(si)等(deng)在(zai)內的(de)(de)28家法人企(qi)業(ye)和13個辦事處。為(wei)更好地(di)整合集團(tuan)在(zai)中國(guo)的(de)(de)投(tou)資(zi)業(ye)務，集團(tuan)于(yu)(yu)2004年9月(yue)在(zai)中國(guo)成立現代(dai)汽車（中國(guo)）投(tou)資(zi)有限公司(si)(si)。投(tou)資(zi)公司(si)(si)主(zhu)要圍繞整車生產為(wei)軸心，推進制造(zao)、服務、金(jin)融領(ling)域的(de)(de)新投(tou)資(zi)業(ye)務。

現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)(qi)車（中(zhong)(zhong)(zhong)國）投(tou)(tou)資(zi)有(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)目前(qian)在華直接投(tou)(tou)資(zi)的(de)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)有(you)(you)(you)九(jiu)(jiu)家，業(ye)務范(fan)圍涵蓋(gai)零部件生產(chan)/銷售(shou)、汽(qi)(qi)車電子、二手(shou)車、物流(liu)等，正在逐步形(xing)成(cheng)完整的(de)產(chan)業(ye)鏈(lian)條(tiao)。九(jiu)(jiu)家公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)分別為：北(bei)(bei)京(jing)岱(dai)摩斯(si)變(bian)速器有(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、安克建設(she)（北(bei)(bei)京(jing)）有(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、北(bei)(bei)京(jing)奧特(te)奧博(bo)系統集成(cheng)有(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、現(xian)(xian)(xian)代(dai)二手(shou)車經營(ying)有(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、現(xian)(xian)(xian)代(dai)派沃(wo)泰自動變(bian)速箱（山(shan)東(dong)）有(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、北(bei)(bei)京(jing)中(zhong)(zhong)(zhong)都格(ge)羅唯視物流(liu)有(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)(qi)車研(yan)發中(zhong)(zhong)(zhong)心（中(zhong)(zhong)(zhong)國）有(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、北(bei)(bei)京(jing)現(xian)(xian)(xian)代(dai)信息(xi)技術有(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、山(shan)東(dong)現(xian)(xian)(xian)代(dai)威亞汽(qi)(qi)車模具有(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)。現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)(qi)車（中(zhong)(zhong)(zhong)國）投(tou)(tou)資(zi)有(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)希望(wang)，通過在中(zhong)(zhong)(zhong)國開(kai)拓新的(de)業(ye)務領域并且為集團內相關企業(ye)提(ti)供(gong)積極有(you)(you)(you)效(xiao)的(de)支持，形(xing)成(cheng)更加(jia)完整的(de)汽(qi)(qi)車產(chan)業(ye)價(jia)值(zhi)鏈(lian)。

2006年(nian)7月起，現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)（中國(guo)(guo)）投資(zi)有(you)限(xian)公司被授權為現(xian)(xian)(xian)代(dai)/起亞(ya)(ya)汽(qi)車(che)(che)(che)在(zai)中國(guo)(guo)的(de)(de)總經(jing)(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商，負責(ze)(ze)從(cong)現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)和起亞(ya)(ya)汽(qi)車(che)(che)(che)直接進(jin)(jin)口現(xian)(xian)(xian)代(dai)或(huo)起亞(ya)(ya)的(de)(de)品牌汽(qi)車(che)(che)(che)，并銷(xiao)(xiao)售給(gei)經(jing)(jing)(jing)其(qi)授權的(de)(de)國(guo)(guo)內4S品牌經(jing)(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)商。現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)（中國(guo)(guo)）投資(zi)有(you)限(xian)公司下設的(de)(de)現(xian)(xian)(xian)代(dai)/起亞(ya)(ya)整車(che)(che)(che)事業部集(ji)中負責(ze)(ze)現(xian)(xian)(xian)代(dai)/起亞(ya)(ya)品牌進(jin)(jin)口整車(che)(che)(che)在(zai)國(guo)(guo)內的(de)(de)銷(xiao)(xiao)售管(guan)理工(gong)作(zuo)。 現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)（中國(guo)(guo)）投資(zi)有(you)限(xian)公司自成立以來(lai)，為現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)在(zai)華促進(jin)(jin)合作(zuo)、擴(kuo)大交流等方面(mian)做出了積極(ji)貢獻。同(tong)時(shi)，秉承現(xian)(xian)(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)"品質至上"的(de)(de)經(jing)(jing)(jing)營理念，一直以來(lai)將(jiang)在(zai)全球各地市(shi)場汲取的(de)(de)客戶管(guan)理經(jing)(jing)(jing)驗導入到中國(guo)(guo)市(shi)場。并以現(xian)(xian)(xian)代(dai)、起亞(ya)(ya)品牌進(jin)(jin)口車(che)(che)(che)，北京(jing)現(xian)(xian)(xian)代(dai)，東風(feng)悅(yue)達起亞(ya)(ya)和四(si)川現(xian)(xian)(xian)代(dai)等合資(zi)企業為中心(xin)，開發出符合中國(guo)(guo)市(shi)場的(de)(de)車(che)(che)(che)型。同(tong)時(shi)，在(zai)中國(guo)(guo)市(shi)場構筑(zhu)金(jin)融、物流、銷(xiao)(xiao)售、廣告、二(er)手(shou)車(che)(che)(che)等完(wan)整的(de)(de)服務體系，積極(ji)為消費者提供(gong)便利(li)的(de)(de)服務，保障顧客的(de)(de)利(li)益(yi)，讓中國(guo)(guo)顧客真正享受汽(qi)車(che)(che)(che)帶來(lai)的(de)(de)便捷(jie)和快樂！