哈(ha)爾濱松(song)花江鐵路(lu)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)，又稱濱州(zhou)鐵路(lu)哈(ha)爾濱松(song)花江大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)，位于黑龍江省哈(ha)爾濱市(shi)松(song)花江畔斯(si)大(da)林公(gong)(gong)園東側，濱州(zhou)鐵路(lu)2741公(gong)(gong)里處。為哈(ha)爾濱市(shi)道里、道外(wai)兩區的分界橋(qiao)(qiao)(qiao)。松(song)花江鐵路(lu)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)是哈(ha)爾濱鐵路(lu)局修建較(jiao)早的大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)之一。該橋(qiao)(qiao)(qiao)經過幾十年(nian)，裂(lie)紋增多，韌(ren)性減弱(ruo)。1962年(nian)7月，由東北(bei)鐵路(lu)局設計并進行該橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)加固工(gong)程。1962年(nian)9月1日開工(gong)，1972年(nian)2月竣工(gong)。橋(qiao)(qiao)(qiao)是石(shi)墩鋼(gang)筋結構。全長1050.87米(mi)，寬7.2米(mi)，共(gong)有19孔。橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)鋪(pu)設單軌鐵道。由于橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)鋼(gang)質不良，1941年(nian)，橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)普遍出現裂(lie)痕。為此(ci)，當時的鐵路(lu)管理(li)部門(men)決定(ding)：限制雙(shuang)機牽引(yin)機車(che)過橋(qiao)(qiao)(qiao)，并將過橋(qiao)(qiao)(qiao)車(che)限制在每小(xiao)時30公(gong)(gong)里以內。
新中國(guo)成(cheng)立后，經國(guo)家計委和鐵道部批準，從1962年(nian)(nian)11月21日，開始(shi)對(dui)該橋進行全面大修。將原裂紋鋼釬橋梁(liang)全部換成(cheng)由(you)山海關橋梁(liang)廠制造(zao)的(de)——八(ba)空平(ping)(ping)弦穿式(shi)鋼桁(heng)梁(liang)；同(tong)時(shi)(shi)在橋的(de)兩(liang)側增設(she)了(le)寬(kuan)1.2米，并(bing)裝有(you)行人扶欄的(de)副(fu)橋。1964年(nian)(nian)5月20日，大修工程完工，使(shi)過(guo)橋車速恢復到原設(she)計水平(ping)(ping)（時(shi)(shi)速50公(gong)里），雙牽引機(ji)車過(guo)橋也通(tong)行無阻。
1896年，沙俄(e)通(tong)過《中俄(e)密約》，攫取(qu)了在我國(guo)修筑(zhu)東清鐵路的權利。1898年開始測量、設(she)計、修筑(zhu)松花(hua)江(jiang)鐵路大橋。1900年5月(yue)16日(ri)正式動工(gong)；1901年8月(yue)22日(ri)全(quan)面(mian)完工(gong)；同年10月(yue)2日(ri)交(jiao)付使用。
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