給生活一把琴"編輯上傳提供，詞條屬于開放詞條，當前頁面所展示的百科詞條介紹涉及宣傳內容屬于注冊用戶個人編輯行為。與哈爾濱西站的所屬企業/主題/所有人主體無關，詞條主體可以提供資料認證申請管理本詞條權限免費更新資料，也可以因內容與實際情況不符快速在線向網站提出反饋修改！
反饋
哈(ha)(ha)爾(er)濱西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)（Harbinxi Railway Station），簡稱哈(ha)(ha)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)、哈(ha)(ha)西(xi)(xi)客站(zhan)(zhan)(zhan)，位于黑(hei)龍(long)江省(sheng)哈(ha)(ha)爾(er)濱市南崗(gang)區，距道里區中心(xin)5千(qian)米，距南崗(gang)區中心(xin)5千(qian)米，東(dong)北(bei)距哈(ha)(ha)爾(er)濱站(zhan)(zhan)(zhan)8千(qian)米，西(xi)(xi)偏南距哈(ha)(ha)爾(er)濱太平國際(ji)機場28千(qian)米。哈(ha)(ha)爾(er)濱西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)隸屬于中國鐵(tie)路哈(ha)(ha)爾(er)濱局集團有限公司，下(xia)轄雙城(cheng)北(bei)集控站(zhan)(zhan)(zhan)。哈(ha)(ha)爾(er)濱西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)黑(hei)龍(long)江省(sheng)境(jing)內第一座高鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)，是(shi)世界高寒鐵(tie)路溫(wen)差(cha)最大高鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)，還(huan)是(shi)集鐵(tie)路客運(yun)專線、城(cheng)市軌道交通、公共交通等(deng)設施于一體的特大型、立體綜合交通樞紐 ，承擔(dan)著79.5對入關(guan)各主要干線旅(lv)客運(yun)輸任務，年(nian)發送(song)旅(lv)客1000余萬人次 ? 。
哈爾(er)濱西(xi)(xi)站于2009年7月(yue)(yue)5日(ri)(ri)(ri)開工建設，2011年8月(yue)(yue)29日(ri)(ri)(ri)正(zheng)式落成(cheng)，2012年12月(yue)(yue)1日(ri)(ri)(ri)正(zheng)式投(tou)入運(yun)營(ying) 。2014年10月(yue)(yue)9日(ri)(ri)(ri)，哈爾(er)濱西(xi)(xi)站普速(su)場正(zheng)式開通運(yun)營(ying)，2017年1月(yue)(yue)3日(ri)(ri)(ri)，哈爾(er)濱西(xi)(xi)站北廣場正(zheng)式投(tou)入使(shi)用(yong)。
截止(zhi)到2014年7月，哈爾濱西(xi)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房總(zong)建筑面積約7萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)，東(dong)西(xi)橫距(ju)(ju)888米(mi)，南北縱距(ju)(ju)540米(mi)。哈爾濱西(xi)站(zhan)(zhan)設有高(gao)速(su)、普速(su)2個(ge)(ge)站(zhan)(zhan)場和1個(ge)(ge)動車(che)所(suo) ?，站(zhan)(zhan)房綜合樓分上(shang)下五層，由18座站(zhan)(zhan)臺(tai)、22條鐵路到發線、高(gao)架候車(che)室，以及公(gong)交樞紐站(zhan)(zhan)、地(di)鐵車(che)站(zhan)(zhan)、出租車(che)站(zhan)(zhan)等(deng)組成。
2017年(nian)11月，哈(ha)爾濱(bin)西站獲得第五(wu)屆全國文明單(dan)位(wei)的榮譽(yu)。
按(an)照原(yuan)(yuan)鐵(tie)道(dao)部(bu)與黑龍江省政府簽署的(de)(de)《關于哈(ha)(ha)爾(er)濱西(xi)站(zhan)建設(she)(she)有關問題會議(yi)紀(ji)要》，哈(ha)(ha)爾(er)濱西(xi)站(zhan)按(an)照30年不落后的(de)(de)標(biao)準設(she)(she)計(ji)(ji)，來建設(she)(she)成為一座現(xian)代(dai)化的(de)(de)鐵(tie)路樞紐客站(zhan)。哈(ha)(ha)爾(er)濱西(xi)站(zhan)按(an)一站(zhan)雙廣場設(she)(she)計(ji)(ji)，設(she)(she)計(ji)(ji)團(tuan)隊由原(yuan)(yuan)鐵(tie)道(dao)部(bu)第三設(she)(she)計(ji)(ji)院與中國建設(she)(she)總公司(si)組(zu)成，哈(ha)(ha)爾(er)濱西(xi)站(zhan)在外(wai)立(li)面(mian)裝修(xiu)材料(liao)色彩的(de)(de)選用、高(gao)架候車(che)廳內屋面(mian)吊頂(ding)和商服夾層的(de)(de)拱形設(she)(she)計(ji)(ji)，均結合(he)了(le)歐式建筑設(she)(she)計(ji)(ji)的(de)(de)風格，體現(xian)了(le)中西(xi)合(he)璧的(de)(de)效果。站(zhan)房(fang)外(wai)立(li)面(mian)的(de)(de)棕紅色陶板色彩就參考了(le)索(suo)非(fei)亞教堂外(wai)墻的(de)(de)紅色，既(ji)有地域文(wen)化的(de)(de)因素，同時也能降低人對寒冷的(de)(de)心理感受。
在功能特(te)(te)點上，哈(ha)爾濱(bin)西站也與(yu)自然環境有機結合(he)。建(jian)筑施工考(kao)(kao)慮哈(ha)爾濱(bin)寒(han)冷的(de)(de)(de)氣候特(te)(te)點，候車廳選(xuan)擇(ze)拱形結構，在天窗正下方采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)模數化(hua)三角形開(kai)孔鋁板拼接(jie)，既能較(jiao)好的(de)(de)(de)抵抗屋面雪(xue)荷(he)載，又喻意了雪(xue)花冰晶的(de)(de)(de)抽象形式。考(kao)(kao)慮溫(wen)(wen)差(cha)(cha)大的(de)(de)(de)特(te)(te)點，創造性(xing)的(de)(de)(de)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)了許多技術手法滿(man)足(zu)建(jian)筑的(de)(de)(de)使用(yong)(yong)要求。比(bi)如合(he)理的(de)(de)(de)布(bu)置站房溫(wen)(wen)度(du)伸(shen)縮縫，減少溫(wen)(wen)差(cha)(cha)對建(jian)筑結構的(de)(de)(de)影響(xiang)；外墻干掛(gua)陶板采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)3毫米開(kai)縫，避(bi)免溫(wen)(wen)差(cha)(cha)變(bian)化(hua)熱(re)脹冷縮造成陶板擠(ji)裂。考(kao)(kao)慮到供暖(nuan)期長的(de)(de)(de)特(te)(te)點，取暖(nuan)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)熱(re)效率比(bi)較(jiao)高(gao)的(de)(de)(de)地熱(re)采(cai)(cai)(cai)暖(nuan)模式，高(gao)架站房下部采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)巖(yan)棉(mian)保(bao)溫(wen)(wen)，既滿(man)足(zu)了站房的(de)(de)(de)保(bao)溫(wen)(wen)要求也確保(bao)了安全(quan)美觀。
為方便(bian)旅(lv)客(ke)(ke)換(huan)乘，盡量減少在(zai)(zai)站(zhan)內換(huan)乘其它交通工具的(de)(de)時間，哈(ha)爾濱西站(zhan)在(zai)(zai)設(she)計上采用了(le)把鐵路(lu)站(zhan)臺修在(zai)(zai)中(zhong)間層(ceng)。這樣旅(lv)客(ke)(ke)向(xiang)下走可(ke)換(huan)乘地鐵，向(xiang)上可(ke)換(huan)乘公交和出租。同時，為使高峰期乘客(ke)(ke)能夠(gou)快(kuai)速(su)集散，還(huan)設(she)計了(le)東西兩個站(zhan)房，分(fen)別供旅(lv)客(ke)(ke)進出站(zhan)，避免(mian)人流(liu)的(de)(de)交叉擁(yong)堵。
哈(ha)爾濱西(xi)站(zhan)站(zhan)房主體(ti)由東(dong)、西(xi)站(zhan)房、高架候(hou)車室組(zu)成，站(zhan)房面積7萬平方米。站(zhan)內擁有高架候(hou)車室、貴賓室等現(xian)代化候(hou)車區。
候(hou)車(che)大(da)廳(ting)總面積為1.6萬平(ping)方米，共設(she)置了2500余(yu)個(ge)座(zuo)位(wei)，供(gong)一、二(er)等(deng)座(zuo)乘客(ke)(ke)候(hou)車(che)，特等(deng)座(zuo)旅客(ke)(ke)則在專門開(kai)辟的特等(deng)座(zuo)候(hou)車(che)區候(hou)車(che)；候(hou)車(che)大(da)廳(ting)并設(she)有88部扶梯(ti)、空調、采(cai)暖、照明燈具等(deng)設(she)備。
哈(ha)(ha)爾濱(bin)(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)共有兩(liang)個(ge)(ge)售(shou)票(piao)(piao)大(da)廳，兩(liang)個(ge)(ge)售(shou)票(piao)(piao)大(da)廳分(fen)別設立14個(ge)(ge)窗(chuang)口，可辦理購票(piao)(piao)、互聯網(wang)及電話訂票(piao)(piao)取票(piao)(piao)、改(gai)簽等手續(xu)。哈(ha)(ha)爾濱(bin)(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)共開放12個(ge)(ge)檢票(piao)(piao)口，共有10個(ge)(ge)站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)，每個(ge)(ge)站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)都設置了2個(ge)(ge)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)口，共20個(ge)(ge)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)口方(fang)便(bian)下車(che)乘客(ke)就(jiu)近(jin)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)到哈(ha)(ha)爾濱(bin)(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)東、西(xi)廣場(chang)。通(tong)過扶(fu)梯進入到哈(ha)(ha)爾濱(bin)(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)東廣場(chang)地下二層（B2）出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)大(da)廳，其右邊便(bian)是(shi)公(gong)交汽車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)、出(chu)租車(che)、公(gong)路客(ke)運站(zhan)(zhan)(zhan)等換乘工具乘降點的(de)具體(ti)方(fang)位標示。
哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)西站(zhan)(zhan)由站(zhan)(zhan)房綜(zong)合樓(lou)負二層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)出(chu)站(zhan)(zhan)，所有換(huan)(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)程序(xu)在位于(yu)東(dong)廣(guang)場負二層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)的(de)(de)換(huan)(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)大廳完(wan)成。想(xiang)要購票乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)高(gao)鐵(tie)列(lie)車的(de)(de)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)客在東(dong)廣(guang)場下(xia)(xia)車后可直(zhi)接步行至(zhi)哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)西站(zhan)(zhan)正門(men)進入站(zhan)(zhan)內(nei)；想(xiang)要接站(zhan)(zhan)的(de)(de)市民下(xia)(xia)車后則可以乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐(zuo)設立在東(dong)廣(guang)場的(de)(de)自動扶(fu)梯(ti)直(zhi)達位于(yu)哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)西站(zhan)(zhan)地下(xia)(xia)二層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)（B2）的(de)(de)列(lie)車出(chu)站(zhan)(zhan)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)接站(zhan)(zhan)。如果旅客乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐(zuo)高(gao)鐵(tie)到(dao)達哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)西站(zhan)(zhan)，由負二層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)出(chu)站(zhan)(zhan)進入換(huan)(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)大廳，前(qian)往出(chu)租(zu)(zu)車候客區即可乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐(zuo)出(chu)租(zu)(zu)車；由負二層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)換(huan)(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)大廳進入閘(zha)機買票，下(xia)(xia)扶(fu)梯(ti)即可乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐(zuo)地鐵(tie)；負二層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)兩側皆設有社會(hui)車輛停(ting)車場，如旅客需要乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐(zuo)社會(hui)車輛可直(zhi)接前(qian)往停(ting)車場；從負二層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)的(de)(de)通(tong)道(dao)直(zhi)接有輸送(song)帶通(tong)往客運站(zhan)(zhan)。由負二層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)直(zhi)接上樓(lou)梯(ti)到(dao)達一層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)地面(mian)即可換(huan)(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)普通(tong)公交和快速公交BRT。
哈爾濱西站(zhan)站(zhan)前廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)總占地(di)面積(ji)35萬平方(fang)(fang)米(mi)（未包括北廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)），建筑面積(ji)23.9萬平方(fang)(fang)米(mi)，其功能定位為(wei)“現代化交通樞紐(niu)中心，哈西地(di)區商(shang)業旅游商(shang)務引(yin)擎，哈西地(di)區城市景觀中心”。站(zhan)前廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)分為(wei)東(dong)西北三個廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)，因(yin)地(di)勢高(gao)低不平，東(dong)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)比西廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)高(gao)出20米(mi)左右(you)。以東(dong)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)為(wei)主(zhu)，設置公(gong)(gong)(gong)交停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、出租(zu)停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、長(chang)途客運站(zhan)和(he)(he)社會(hui)停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)。西廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)設計了公(gong)(gong)(gong)交、出租(zu)和(he)(he)社會(hui)停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)點。西廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)內(nei)，哈爾濱內(nei)河何(he)家溝(gou)橫穿而過。北廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)設有(you)公(gong)(gong)(gong)交車(che)乘(cheng)客換(huan)乘(cheng)陽光大廳、出租(zu)車(che)換(huan)乘(cheng)區和(he)(he)社會(hui)車(che)輛停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)。
東(dong)廣(guang)場(chang)(chang)(chang)占地(di)面積15.33萬平方(fang)米(mi)，東(dong)西(xi)長約267米(mi)，南北長約496米(mi)，主(zhu)要(yao)規劃為(wei)綠(lv)色(se)景(jing)觀為(wei)主(zhu)的(de)現代(dai)風格城市廣(guang)場(chang)(chang)(chang)，建(jian)筑平面形式呈“T”字形，為(wei)地(di)上局部(bu)一層，地(di)下(xia)(xia)二(er)層結構。東(dong)廣(guang)場(chang)(chang)(chang)主(zhu)要(yao)承擔高鐵(tie)站(zhan)(zhan)、地(di)鐵(tie)站(zhan)(zhan)、長途客(ke)運(yun)、快(kuai)速公(gong)交向(xiang)南崗、香坊區方(fang)向(xiang)人流和車(che)(che)(che)(che)(che)流的(de)疏散功(gong)能。包括出站(zhan)(zhan)疏散大(da)廳、社會停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)、出租車(che)(che)(che)(che)(che)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)、地(di)鐵(tie)換乘大(da)廳、商業配套設施和公(gong)路客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)鏈接通道(dao)、下(xia)(xia)沉廣(guang)場(chang)(chang)(chang)、音(yin)樂噴泉和疊水景(jing)觀燈(deng)。在東(dong)廣(guang)場(chang)(chang)(chang)地(di)面有10余公(gong)交停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)，2條BRT車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)和39個旅游大(da)巴及臨時停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)位，在地(di)下(xia)(xia)一、二(er)層供有1310個停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)位和能停(ting)(ting)(ting)放460輛(liang)出租車(che)(che)(che)(che)(che)蓄車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)，在出站(zhan)(zhan)疏散大(da)廳下(xia)(xia)方(fang)有哈爾(er)濱(bin)地(di)鐵(tie)3號線與哈爾(er)濱(bin)地(di)鐵(tie)6號線十字交叉通過(guo)。
西廣(guang)(guang)場占地(di)面(mian)積14.67萬(wan)平方(fang)(fang)米(mi)，規劃建設為(wei)(wei)“水岸丁香(xiang)主題廣(guang)(guang)場”，同時兼具高(gao)鐵(tie)站、地(di)鐵(tie)站向(xiang)道里區方(fang)(fang)向(xiang)和哈爾濱(bin)太平國際機(ji)場人(ren)流、車流的(de)疏散功(gong)能。北側設計為(wei)(wei)自(zi)然、生(sheng)態(tai)主題，中軸(zhou)線以景(jing)觀、綠(lv)化、硬質鋪裝為(wei)(wei)主，地(di)面(mian)輔(fu)以方(fang)(fang)向(xiang)感(gan)(gan)帶狀燈光，廣(guang)(guang)場中央設置水景(jing)與遠處(chu)宏大(da)站房相呼應，并在水中形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)倒影，同時增(zeng)大(da)展開面(mian)，凸現(xian)寬廣(guang)(guang)之(zhi)勢(shi)(shi)。在廣(guang)(guang)場兩側設置樹陣小(xiao)廣(guang)(guang)場，提(ti)供幽(you)靜(jing)休息區，達到(dao)“動”與“靜(jing)”的(de)和諧。結(jie)合原有水系，形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)自(zi)然綠(lv)化景(jing)觀帶，使之(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)(wei)動感(gan)(gan)景(jing)觀的(de)前奏，并結(jie)合音樂、小(xiao)品、雕(diao)塑(su)等，形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)極具氣(qi)勢(shi)(shi)的(de)自(zi)然景(jing)觀環境(jing)。
北廣(guang)(guang)(guang)場占地(di)面積14.7萬平(ping)方(fang)米(mi)，總建筑面積3.84萬平(ping)方(fang)米(mi)，地(di)下一(yi)層(ceng)建筑面積1.7萬平(ping)方(fang)米(mi)，地(di)上(shang)(shang)兩(liang)(liang)層(ceng)建筑面積2.14萬平(ping)方(fang)米(mi)。廣(guang)(guang)(guang)場內(nei)公(gong)交車(che)(che)乘客換(huan)(huan)乘陽光(guang)大廳緊(jin)鄰(lin)公(gong)交車(che)(che)停放廣(guang)(guang)(guang)場，乘客在冬季(ji)實現推(tui)大廳門(men)即(ji)上(shang)(shang)公(gong)交車(che)(che)的(de)零距離換(huan)(huan)乘，有(you)效解決了冬季(ji)乘車(che)(che)保暖問(wen)題(ti)。社會車(che)(che)輛停車(che)(che)場共(gong)3層(ceng)，地(di)上(shang)(shang)兩(liang)(liang)層(ceng)、地(di)下一(yi)層(ceng)，共(gong)800個車(che)(che)位。出租(zu)車(che)(che)換(huan)(huan)乘區(qu)在地(di)下一(yi)層(ceng)，按(an)照即(ji)停即(ji)走設計。
哈(ha)(ha)(ha)爾濱(bin)西(xi)站(zhan)周邊地(di)區(qu)5條(tiao)道路跨過鐵路線，連接哈(ha)(ha)(ha)爾濱(bin)西(xi)站(zhan)與群力新(xin)區(qu)和哈(ha)(ha)(ha)西(xi)地(di)區(qu)，建(jian)設出一條(tiao)哈(ha)(ha)(ha)爾濱(bin)站(zhan)至哈(ha)(ha)(ha)爾濱(bin)西(xi)站(zhan)快速(su)直達的(de)快速(su)公交(jiao)干(gan)道。
哈爾濱(bin)西站(zhan)建(jian)(jian)設，是(shi)黑龍(long)(long)江(jiang)省“十一五”規劃中的重點項目(mu)，是(shi)黨中央、國務院振興東北老工業基地的一項重要戰略舉措，是(shi)原鐵(tie)道部、黑龍(long)(long)江(jiang)省與哈爾濱(bin)市共(gong)建(jian)(jian)的重大(da)基礎(chu)設施項目(mu)，對于(yu)拓展(zhan)城市發展(zhan)空間、改善交(jiao)通環境、拉動區域經濟社會加(jia)快發展(zhan)具有重要意義。建(jian)(jian)成后(hou)的哈爾濱(bin)西站(zhan)，也大(da)大(da)緩解了黑龍(long)(long)江(jiang)省境內鐵(tie)路干(gan)線能力嚴重不(bu)足、樞紐能力不(bu)配(pei)套等(deng)問(wen)題。
乘(cheng)(cheng)客進入(ru)哈爾濱西站地下二層（B1）出(chu)站大廳(ting)后(hou)，沿標(biao)示直行(xing)至盡頭處(chu)左轉，乘(cheng)(cheng)客便到達位(wei)(wei)于(yu)哈爾濱西站東(dong)廣(guang)場(chang)(chang)地下二層（B2）的公(gong)交(jiao)(jiao)候車(che)區(qu)。隨后(hou)，乘(cheng)(cheng)客便可搭乘(cheng)(cheng)上行(xing)電梯(ti)直達位(wei)(wei)于(yu)地面(mian)一層（1F）的東(dong)廣(guang)場(chang)(chang)公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)停車(che)場(chang)(chang)乘(cheng)(cheng)坐公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)。
從哈(ha)爾濱(bin)西站(zhan)地下二層（B1）出站(zhan)大廳直行，乘(cheng)客便進入(ru)地鐵口檢票處，隨(sui)后乘(cheng)坐下行電(dian)梯(ti)進入(ru)哈(ha)爾濱(bin)地鐵3號線站(zhan)臺上車。
哈(ha)爾濱(bin)(bin)地鐵3號線(xian)是哈(ha)爾濱(bin)(bin)軌道交通網(wang)絡規劃中唯一(yi)的環線(xian)，全(quan)長37公里，一(yi)期工程共有5座(zuo)車站(zhan)，分別(bie)為城鄉路(lu)站(zhan)、哈(ha)爾濱(bin)(bin)西站(zhan)站(zhan)、哈(ha)爾濱(bin)(bin)大街(jie)站(zhan)、哈(ha)西大街(jie)站(zhan)、醫大二院站(zhan)，于2017年1月26日開始運營。
按照(zhao)哈(ha)爾濱(bin)西(xi)站(zhan)地(di)下二層（B1）出站(zhan)大廳的(de)標示，乘客(ke)(ke)右轉便(bian)(bian)可進入到(dao)哈(ha)爾濱(bin)西(xi)站(zhan)南(nan)翼下方(fang)的(de)城市通廊，沿標示繼續(xu)直(zhi)行(xing)，便(bian)(bian)進入到(dao)哈(ha)西(xi)公路客(ke)(ke)運站(zhan)。乘客(ke)(ke)只能先到(dao)達公交車終點站(zhan)，再步行(xing)到(dao)達客(ke)(ke)運站(zhan)。
主營線路（按所到地區的發(fa)車(che)時間(jian)排序）
榆樹、七臺河(he)(he)、同江、三道崗(gang)、克山(shan)(shan)(shan)、綏(sui)濱農(nong)場(chang)(chang)(chang)、松原、海(hai)(hai)倫(lun)、達連河(he)(he)、二九(jiu)一農(nong)場(chang)(chang)(chang)、紅色邊(bian)疆農(nong)場(chang)(chang)(chang)、樺川(chuan)、霍林(lin)郭勒(le)、寧安、八五(wu)一一農(nong)場(chang)(chang)(chang)、通(tong)化、遜克、朝(chao)陽(yang)(yang)(yang)、北興農(nong)場(chang)(chang)(chang)、二九(jiu)零、五(wu)九(jiu)七農(nong)場(chang)(chang)(chang)、磐石、依安、林(lin)甸、寶清、佳木斯、白山(shan)(shan)(shan)、八五(wu)二農(nong)場(chang)(chang)(chang)、訥河(he)(he)、沈陽(yang)(yang)(yang)、梅河(he)(he)口(kou)、嘉蔭、綏(sui)濱、饒河(he)(he)農(nong)場(chang)(chang)(chang)、八面(mian)通(tong)、八五(wu)三農(nong)場(chang)(chang)(chang)、鶴崗(gang)、東營、查哈陽(yang)(yang)(yang)、先鋒(feng)、威海(hai)(hai)、太陽(yang)(yang)(yang)升、興凱湖農(nong)場(chang)(chang)(chang)、光(guang)明農(nong)場(chang)(chang)(chang)、肇源、肇源農(nong)場(chang)(chang)(chang)、上甘嶺(ling)、雙鴨山(shan)(shan)(shan)農(nong)場(chang)(chang)(chang)、大慶九(jiu)廠、舒(shu)蘭、大坡(po)、護林(lin)、乾安、甘南、克東、雞西、林(lin)口(kou)、穆棱、愚公、上集、龍江、蘿北、通(tong)北、湯旺河(he)(he)、湯原、八五(wu)九(jiu)農(nong)場(chang)(chang)(chang)、方正(zheng)、勤得(de)利農(nong)場(chang)(chang)(chang)、普陽(yang)(yang)(yang)農(nong)場(chang)(chang)(chang)、金山(shan)(shan)(shan)屯、虎林(lin)、朗鄉、黑寶山(shan)(shan)(shan)、友誼農(nong)場(chang)(chang)(chang)、鐵力、赤峰(feng)、孫吳(wu)、通(tong)遼。
為方(fang)便乘(cheng)(cheng)客乘(cheng)(cheng)車(che)(che)(che)，哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)(bin)西站(zhan)(zhan)專(zhuan)(zhuan)門設立了出(chu)租車(che)(che)(che)專(zhuan)(zhuan)用通道。乘(cheng)(cheng)客乘(cheng)(cheng)坐出(chu)租車(che)(che)(che)進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)時，車(che)(che)(che)輛會(hui)經由此通道進(jin)(jin)入(ru)到哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)(bin)西站(zhan)(zhan)地(di)下一(yi)層（1F）的(de)出(chu)租車(che)(che)(che)落客區。在此下車(che)(che)(che)并進(jin)(jin)入(ru)到站(zhan)(zhan)內后，購票旅客按提示右轉便可搭乘(cheng)(cheng)電梯直達(da)哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)(bin)西站(zhan)(zhan)地(di)面一(yi)層（2F）售票大(da)廳，接站(zhan)(zhan)旅客可經由左(zuo)手邊的(de)下行滾梯直達(da)哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)(bin)西站(zhan)(zhan)地(di)下二(er)層（B2）的(de)出(chu)站(zhan)(zhan)層等待(dai)接站(zhan)(zhan)。乘(cheng)(cheng)客在哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)(bin)西站(zhan)(zhan)地(di)下二(er)層（B2）沿城市(shi)通廊(lang)右轉便可進(jin)(jin)入(ru)出(chu)租車(che)(che)(che)上客區，乘(cheng)(cheng)客需在此排(pai)隊搭乘(cheng)(cheng)出(chu)租車(che)(che)(che)離開哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)(bin)西站(zhan)(zhan)。
私(si)(si)家車入(ru)口緊鄰出租車專(zhuan)用通道。想(xiang)要進站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)乘客經由(you)此通道進入(ru)東廣(guang)場地(di)(di)下一(yi)層（B1）私(si)(si)家車專(zhuan)用停(ting)車場，下車經過通廊(lang)，并根據(ju)提示右轉登上(shang)上(shang)行(xing)電梯后(hou)，乘客將直達哈(ha)爾(er)濱西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地(di)(di)面一(yi)層（2F）售(shou)票(piao)大(da)廳。在東廣(guang)場地(di)(di)下一(yi)層（B1）停(ting)車后(hou)，想(xiang)要接站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)市民也需經由(you)左(zuo)(zuo)手邊(bian)的(de)(de)下行(xing)滾梯直達東廣(guang)場地(di)(di)下二層（B2）的(de)(de)出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)層接站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。私(si)(si)家車由(you)哈(ha)爾(er)濱西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地(di)(di)下二層（B1）出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)大(da)廳左(zuo)(zuo)側扶(fu)梯上(shang)行(xing)，便進入(ru)到東廣(guang)場地(di)(di)下一(yi)層（B1）社(she)會車輛(liang)停(ting)車場——社(she)會車輛(liang)按照停(ting)車場設立的(de)(de)出口標示駛出車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。
