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礐石大橋
0 票數:0 #現代橋梁#
汕頭礐石大橋位于廣東省汕頭市區西部,是繼海灣大橋后又一座連接汕頭市南北城區的大型橋梁。大橋南起國道324廣汕公路,跨越汕頭海港,北與國道206線聯接,是繼汕頭市市區東部建成的海灣大橋后動工興建的第二座特大型跨海大橋,總概算人民幣12.5億,大橋正橋全長2865米,全橋包括互通立交,引橋匝道、引道總延長米為5976米。全橋六車道,兩側加設人行觀光道,橋面總寬30.5米。主塔塔身高148米,主橋主跨518米,通航凈高38米,可通航2萬噸級船舶。
  • 外文名: Shantou Queshi Bridge
  • 建成時間: 1999年2月
  • 所在地址: 廣東(dong)省汕頭(tou)市
詳細介紹 PROFILE +

建筑設計

建筑結構

整體布局

汕頭礐石(shi)大橋分別由水上主橋、南北引橋、橋塔(ta)極其(qi)各立交匝道組成;全(quan)橋路(lu)段呈西(xi)北至東南方向布置。

設計特點

汕(shan)頭礐石大(da)橋(qiao)為(wei)(wei)雙(shuang)塔雙(shuang)索面斜拉橋(qiao),主(zhu)梁采(cai)用(yong)鋼(gang)(gang)與鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土“混(hun)合(he)型”,兩側(ce)錨跨采(cai)用(yong)鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土箱(xiang)梁,兩側(ce)設有觀光人行(xing)道;主(zhu)塔基礎為(wei)(wei)16根(gen)(gen)直徑27米(mi)鋼(gang)(gang)管樁基礎,采(cai)用(yong)套(tao)(tao)箱(xiang)施(shi)工;邊墩(dun)(dun)(dun)和(he)輔助墩(dun)(dun)(dun)均為(wei)(wei)雙(shuang)柱式鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土結構,各(ge)墩(dun)(dun)(dun)均為(wei)(wei)4根(gen)(gen)直徑1.8米(mi)鉆孔樁基礎;主(zhu)橋(qiao)各(ge)墩(dun)(dun)(dun)基礎均采(cai)用(yong)高樁承臺,主(zhu)橋(qiao)合(he)引橋(qiao)相接處,墩(dun)(dun)(dun)頂設兩條伸(shen)縮縫。主(zhu)塔為(wei)(wei)預(yu)應(ying)力混(hun)凝(ning)土結構呈鉆石型,主(zhu)梁鋼(gang)(gang)箱(xiang)梁部(bu)分(fen)采(cai)用(yong)雙(shuang)箱(xiang)并列結構,雙(shuang)箱(xiang)之間通過橫梁和(he)橫肋連接。南、北引橋(qiao)均為(wei)(wei)預(yu)應(ying)力混(hun)凝(ning)圖T型梁。斜拉索索面略向(xiang)內(nei)傾(qing),采(cai)用(yong)當時國(guo)際上(shang)出廠的鋼(gang)(gang)絞線(xian),單根(gen)(gen)掛(gua)索方案。索材為(wei)(wei)英國(guo)產(chan)帶PE套(tao)(tao)的低松(song)弛鍍鋅鋼(gang)(gang)絞線(xian),整索外(wai)面再套(tao)(tao)以HDPE管。

設計參數

汕(shan)頭礐石大(da)橋(qiao)線路總長(chang)(chang)5976米(mi)(mi)(mi)(mi),正橋(qiao)部分長(chang)(chang)2865米(mi)(mi)(mi)(mi),跨江主橋(qiao)長(chang)(chang)906米(mi)(mi)(mi)(mi),其中(zhong),主跨長(chang)(chang)518米(mi)(mi)(mi)(mi),邊(bian)跨194米(mi)(mi)(mi)(mi)。主梁全(quan)寬30.35米(mi)(mi)(mi)(mi),兩(liang)側斜拉(la)索(suo)中(zhong)心距為(wei)25.15米(mi)(mi)(mi)(mi),主塔塔高(gao)142.5米(mi)(mi)(mi)(mi),每塔兩(liang)側各20對斜拉(la)索(suo),標準強度(du)為(wei)1770千帕(pa),共(gong)160更(geng)斜拉(la)索(suo),短索(suo)長(chang)(chang)59.34米(mi)(mi)(mi)(mi),長(chang)(chang)索(suo)長(chang)(chang)272.55米(mi)(mi)(mi)(mi)。

功能價值

汕(shan)頭(tou)(tou)礐石大橋(qiao)建成后,與(yu)汕(shan)頭(tou)(tou)海(hai)灣(wan)大橋(qiao)形成跨(kua)海(hai)交(jiao)通(tong)環線,對(dui)推動(dong)和(he)改善汕(shan)頭(tou)(tou)市投(tou)資環境和(he)發展(zhan)經濟起到重大的作用。

建設沿革

1994年12月29日,汕頭礐石(shi)大(da)橋(qiao)舉行(xing)奠基儀式。

1995年4月27日,汕頭礐(que)石大橋動工(gong)興建。

1998年7月26日,汕(shan)(shan)頭礐(que)石大(da)橋完成北邊孔橋合龍工程;8月4日,汕(shan)(shan)頭礐(que)石大(da)橋完成南邊孔橋合龍工程,主(zhu)橋路段全(quan)線貫通(tong)。

1999年(nian)2月(yue),汕頭礐(que)石大橋通車運營。

2006年,汕頭礐石大橋進行鋼橋面鋪裝維修工程。

2016年8月1日,汕頭礐石(shi)大橋(qiao)進行鋼(gang)橋(qiao)面(mian)鋪(pu)裝維修工(gong)程;1月3日,汕頭礐石(shi)大橋(qiao)解除交通(tong)限制,開放通(tong)車。

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