歲月靜好"編輯上傳提供，詞條屬于開放詞條，當前頁面所展示的百科詞條介紹涉及宣傳內容屬于注冊用戶個人編輯行為。與約塔運河的所屬企業/主題/所有人主體無關，詞條主體可以提供資料認證申請管理本詞條權限免費更新資料，也可以因內容與實際情況不符快速在線向網站提出反饋修改！
反饋
瑞典南(nan)部貫通(tong)東西(xi)的(de)(de)運(yun)河(he)。利用許(xu)多湖(hu)泊、河(he)道，并加上人工開(kai)(kai)(kai)鑿(zao)的(de)(de)河(he)道相(xiang)連而成。全長約(yue)580公(gong)里(li)，其中(zhong)人工開(kai)(kai)(kai)鑿(zao)部分為(wei)(wei)87公(gong)里(li)，寬15米，深(shen)3米。締造者巴爾(er)(er)察·馮·普拉敦(dun)（Baltzar von Platen）。運(yun)河(he)穿越眾(zhong)多湖(hu)泊，于(yu)1810年(nian)(nian)開(kai)(kai)(kai)鑿(zao)，1832年(nian)(nian)完工。共動用58，000名士兵，開(kai)(kai)(kai)挖土(tu)石方(fang)800萬立方(fang)米。由哥德堡自西(xi)而東，經約(yue)塔(ta)河(he)、維納恩湖(hu)、韋特(te)恩湖(hu)、博爾(er)(er)湖(hu)和洛克(ke)斯湖(hu)等，最后注入波羅地(di)海。約(yue)塔(ta)運(yun)河(he)是連接斯德哥爾(er)(er)摩和哥德堡之(zhi)間(jian)的(de)(de)水路(lu)紐帶，由于(yu)兩地(di)水平面高度不同，全運(yun)河(he)共設船閘58個，一級(ji)一級(ji)地(di)改變(bian)水位。人工部分寬15米，深(shen)3米。運(yun)河(he)流(liu)經眾(zhong)多工業(ye)城鎮，促進了經濟發展，縮短(duan)了東西(xi)航運(yun)距離（可縮短(duan)370公(gong)里(li)）。沿河(he)風(feng)景如畫，旅(lv)游業(ye)頗為(wei)(wei)發達，被譽為(wei)(wei)“漂浮在瑞典國土(tu)上的(de)(de)藍(lan)色(se)緞(duan)帶”。
約(yue)塔運(yun)(yun)河(he)(he)(he)(he)是橫貫(guan)瑞典南部連(lian)接維(wei)納(na)恩(Vanern)湖(hu)(hu)(hu)(hu)和波羅(luo)的(de)海(hai)(hai)(hai)的(de)人(ren)工(gong)水道。河(he)(he)(he)(he)流大部分穿(chuan)越許多湖(hu)(hu)(hu)(hu)泊(bo)，為(wei)哥(ge)特(te)堡到斯(si)德哥(ge)爾(er)摩(mo)間提供了內河(he)(he)(he)(he)航運(yun)(yun)。運(yun)(yun)河(he)(he)(he)(he)的(de)第一段(特(te)羅(luo)爾(er)海(hai)(hai)(hai)坦(tan)〔Trollhattan〕運(yun)(yun)河(he)(he)(he)(he))竣工(gong)於1800年。使海(hai)(hai)(hai)船(chuan)能從哥(ge)特(te)堡到卡爾(er)斯(si)塔德(Karlstad)及維(wei)納(na)恩湖(hu)(hu)(hu)(hu)其他港口。約(yue)塔運(yun)(yun)河(he)(he)(he)(he)從舍托普(Sjotorp)到維(wei)肯(Viken)湖(hu)(hu)(hu)(hu)、韋(wei)特(te)恩(Vattern)湖(hu)(hu)(hu)(hu)，然後到濱波羅(luo)的(de)海(hai)(hai)(hai)斯(si)萊特(te)巴肯灣的(de)梅姆，沿途經(jing)(jing)過布倫(Boren)和羅(luo)克森(Roxen)等小湖(hu)(hu)(hu)(hu)。從哥(ge)特(te)堡至斯(si)德哥(ge)爾(er)摩(mo)的(de)運(yun)(yun)河(he)(he)(he)(he)航程約(yue)558公(gong)里(349哩(li))，經(jing)(jing)波羅(luo)的(de)海(hai)(hai)(hai)的(de)海(hai)(hai)(hai)上航程為(wei)950公(gong)里(590哩(li))。運(yun)(yun)河(he)(he)(he)(he)航行需時(shi)兩天半(ban)。約(yue)塔運(yun)(yun)河(he)(he)(he)(he)有76公(gong)里(47哩(li))是人(ren)工(gong)建造的(de)，包括58道船(chuan)閘。
運(yun)河的建成(cheng)使瑞典人(ren)用(yong)運(yun)河連(lian)接波羅(luo)地(di)(di)海和大(da)西洋的夙愿得(de)以實(shi)現。在歷史上，這條黃金水道對促進瑞典國(guo)內貿易的發(fa)展起到(dao)了巨大(da)作用(yong)，而(er)且和蘇伊士運(yun)河、巴拿馬運(yun)河一樣，在世界著(zhu)名土木工程中占有著(zhu)很高的地(di)(di)位。
