米(mi)倉(cang)山(shan)隧道是(shi)巴陜(shan)高(gao)速(su)中(zhong)(zhong)的(de)控制性(xing)項目，隧道進(jin)口位于陜(shan)西省漢中(zhong)(zhong)市(shi)南(nan)鄭區(qu)小(xiao)南(nan)海鎮小(xiao)壩(ba)附近，出口位于巴中(zhong)(zhong)市(shi)南(nan)江縣(xian)關(guan)壩(ba)鄉，將從米(mi)倉(cang)山(shan)國家森林公(gong)園(yuan)的(de)玉(yu)泉、大(da)壩(ba)國有林場(chang)地(di)下(xia)穿“場(chang)”而過。米(mi)倉(cang)山(shan)隧道全長(chang)(chang)13.81公(gong)里(li)，其中(zhong)(zhong)陜(shan)境3公(gong)里(li)，川境10.8公(gong)里(li)，是(shi)四川最長(chang)(chang)、國內(nei)第(di)二(er)長(chang)(chang)、世界第(di)三長(chang)(chang)的(de)公(gong)路隧道。隧道出口端掘進(jin)達(da)8公(gong)里(li)，是(shi)國內(nei)獨頭掘進(jin)最長(chang)(chang)的(de)公(gong)路隧道。
2013年10月(yue)，來自(zi)全(quan)國各地的建設者匯聚米(mi)(mi)倉(cang)山下，拉開(kai)大會戰的序幕。受(shou)巖爆災害的影響，從2018年1月(yue)份挖掘進展緩慢(man)，2018年8月(yue)9日(ri)10:23貫(guan)通，春節前通車(che)，比原計劃貫(guan)通時間推遲4個(ge)月(yue)左右(you)。千年米(mi)(mi)倉(cang)道(dao)，從此不(bu)再難。2018年8月(yue)9日(ri)，巴(ba)陜高(gao)速米(mi)(mi)倉(cang)山隧(sui)道(dao)全(quan)線貫(guan)通。巴(ba)陜高(gao)速于2018年11月(yue)22日(ri)上午10時實現全(quan)線正式通車(che)。
“蠶叢(cong)及魚鳧，開(kai)國(guo)何茫然。”傳說中(zhong)(zhong)“五丁開(kai)山(shan)”開(kai)鑿古蜀道(dao)(dao)，米(mi)倉古道(dao)(dao)便(bian)在其中(zhong)(zhong)。千百(bai)年來，川(chuan)陜交(jiao)流的(de)一(yi)個重(zhong)要途徑即是(shi)翻越崇山(shan)峻(jun)嶺橫亙的(de)米(mi)倉古道(dao)(dao)。千年羊腸道(dao)(dao)將變(bian)身(shen)現代高速(su)(su)(su)路(lu)。2009年12月23日(ri)，巴陜高速(su)(su)(su)公路(lu)開(kai)工建(jian)(jian)設(she)。巴陜高速(su)(su)(su)是(shi)我省《西(xi)部綜(zong)合交(jiao)通樞(shu)紐建(jian)(jian)設(she)規劃》中(zhong)(zhong)成(cheng)(cheng)都引(yin)入線——成(cheng)(cheng)都至巴中(zhong)(zhong)至川(chuan)陜界高速(su)(su)(su)公路(lu)中(zhong)(zhong)的(de)一(yi)段，和廣陜高速(su)(su)(su)、達陜高速(su)(su)(su)一(yi)起“三箭齊(qi)發”，構建(jian)(jian)起四川(chuan)北向出川(chuan)三條高速(su)(su)(su)公路(lu)通道(dao)(dao)。
廣陜(shan)(shan)高速在(zai)2010年(nian)5月通(tong)車(che)(che)，達陜(shan)(shan)高速在(zai)2011年(nian)通(tong)車(che)(che)！而川陜(shan)(shan)間的(de)第(di)三條(tiao)高速公路(lu)開(kai)通(tong)時間很大程(cheng)度上取(qu)決于(yu)其中(zhong)的(de)控制(zhi)性工程(cheng)——米倉山(shan)特長隧道！
"建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)施(shi)工(gong)(gong)(gong)難(nan)(nan)度(du)(du)堪(kan)稱全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)第(di)一(yi)(yi)"米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)倉(cang)(cang)山(shan)(shan)(shan)(shan)特(te)(te)(te)長(chang)(chang)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)工(gong)(gong)(gong)程的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)者，四川省(sheng)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸廳(ting)(ting)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)院隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)處主(zhu)(zhu)任(ren)、工(gong)(gong)(gong)程師林國(guo)(guo)(guo)進(jin)說，這條(tiao)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)全(quan)(quan)長(chang)(chang)13.8公(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)，是(shi)(shi)(shi)我(wo)省(sheng)在(zai)(zai)建(jian)(jian)最(zui)(zui)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)，也是(shi)(shi)(shi)國(guo)(guo)(guo)內第(di)二長(chang)(chang)、世界(jie)第(di)三長(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)。因為(wei)(wei)(wei)長(chang)(chang)度(du)(du)過大(da)(da)(da)(da)及地(di)(di)(di)(di)(di)(di)質條(tiao)件復(fu)雜，其(qi)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)施(shi)工(gong)(gong)(gong)難(nan)(nan)度(du)(du)堪(kan)稱全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)第(di)一(yi)(yi)。最(zui)(zui)奇(qi)特(te)(te)(te)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)，隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)走向(xiang)并不(bu)是(shi)(shi)(shi)外(wai)(wai)(wai)界(jie)想象中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)那(nei)樣(yang)(yang)筆直。林國(guo)(guo)(guo)進(jin)說，隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)線(xian)(xian)(xian)在(zai)(zai)洞(dong)(dong)(dong)里(li)(li)還有(you)兩(liang)個(ge)(ge)角度(du)(du)很(hen)大(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“拐彎”，整個(ge)(ge)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)線(xian)(xian)(xian)路(lu)走向(xiang)成(cheng)(cheng)了(le)(le)大(da)(da)(da)(da)“S”型(xing)。這樣(yang)(yang)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)，因為(wei)(wei)(wei)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)太長(chang)(chang)，避免(mian)直線(xian)(xian)(xian)開(kai)車(che)(che)“審美疲(pi)勞”出(chu)(chu)車(che)(che)禍，體現人性化；另(ling)外(wai)(wai)(wai)一(yi)(yi)個(ge)(ge)重要原因是(shi)(shi)(shi)，米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)倉(cang)(cang)山(shan)(shan)(shan)(shan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)兩(liang)側地(di)(di)(di)(di)(di)(di)形陡(dou)峻(jun)、中(zhong)(zhong)部(bu)(bu)(bu)寬緩(huan)，呈現“一(yi)(yi)山(shan)(shan)(shan)(shan)二嶺(ling)夾(jia)一(yi)(yi)谷(gu)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)特(te)(te)(te)殊地(di)(di)(di)(di)(di)(di)貌(mao)，隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)中(zhong)(zhong)部(bu)(bu)(bu)距離山(shan)(shan)(shan)(shan)頂(ding)在(zai)(zai)400米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)以(yi)上(shang)(shang)(shang)(shang)，最(zui)(zui)大(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)在(zai)(zai)1000米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)以(yi)上(shang)(shang)(shang)(shang)，為(wei)(wei)(wei)最(zui)(zui)大(da)(da)(da)(da)限(xian)度(du)(du)保(bao)(bao)護環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)(jing)，隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)隨山(shan)(shan)(shan)(shan)勢而延展。米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)倉(cang)(cang)山(shan)(shan)(shan)(shan)特(te)(te)(te)長(chang)(chang)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)進(jin)口(kou)位(wei)于(yu)(yu)陜(shan)西漢中(zhong)(zhong)市南(nan)鄭區(qu)(qu)(qu)喜(xi)神壩鄉(xiang)(xiang)小壩附(fu)近，出(chu)(chu)口(kou)位(wei)于(yu)(yu)南(nan)江縣關(guan)壩鄉(xiang)(xiang)。隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)跨(kua)陜(shan)境(jing)(jing)(jing)(jing)約(yue)3公(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)、川境(jing)(jing)(jing)(jing)約(yue)10.8公(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)。其(qi)長(chang)(chang)度(du)(du)僅次于(yu)(yu)秦(qin)嶺(ling)終南(nan)山(shan)(shan)(shan)(shan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)，后(hou)者為(wei)(wei)(wei)18公(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)，早已建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)通(tong)(tong)(tong)車(che)(che)。隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)超長(chang)(chang)，通(tong)(tong)(tong)風事關(guan)行(xing)車(che)(che)安(an)(an)全(quan)(quan)。隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)共(gong)設(she)(she)(she)(she)置兩(liang)組(zu)斜(xie)井(jing)(jing)(jing)(jing)、一(yi)(yi)組(zu)豎井(jing)(jing)(jing)(jing)，其(qi)中(zhong)(zhong)陜(shan)西境(jing)(jing)(jing)(jing)斜(xie)井(jing)(jing)(jing)(jing)長(chang)(chang)約(yue)1900米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、四川境(jing)(jing)(jing)(jing)斜(xie)井(jing)(jing)(jing)(jing)長(chang)(chang)約(yue)1600米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，豎井(jing)(jing)(jing)(jing)深約(yue)430米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，斜(xie)豎井(jing)(jing)(jing)(jing)規模為(wei)(wei)(wei)現國(guo)(guo)(guo)內公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)界(jie)是(shi)(shi)(shi)最(zui)(zui)大(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，也是(shi)(shi)(shi)最(zui)(zui)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。工(gong)(gong)(gong)程地(di)(di)(di)(di)(di)(di)質條(tiao)件復(fu)雜、施(shi)工(gong)(gong)(gong)難(nan)(nan)度(du)(du)大(da)(da)(da)(da)。隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)穿越地(di)(di)(di)(di)(di)(di)層主(zhu)(zhu)要為(wei)(wei)(wei)砂泥(ni)巖(yan)(yan)(yan)、白云巖(yan)(yan)(yan)和石英閃長(chang)(chang)巖(yan)(yan)(yan)，有(you)瓦(wa)(wa)斯(si)、巖(yan)(yan)(yan)溶(rong)等不(bu)良地(di)(di)(di)(di)(di)(di)質，由(you)(you)于(yu)(yu)埋深大(da)(da)(da)(da)，存在(zai)(zai)軟(ruan)巖(yan)(yan)(yan)大(da)(da)(da)(da)變形、巖(yan)(yan)(yan)爆、涌(yong)(yong)(yong)水(shui)(shui)(shui)(shui)突泥(ni)等災害(hai)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)質問(wen)題。地(di)(di)(di)(di)(di)(di)質專(zhuan)家(jia)說，米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)倉(cang)(cang)山(shan)(shan)(shan)(shan)是(shi)(shi)(shi)我(wo)國(guo)(guo)(guo)亞熱(re)帶向(xiang)溫帶過渡地(di)(di)(di)(di)(di)(di)區(qu)(qu)(qu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)喀斯(si)特(te)(te)(te)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)貌(mao)天然博物館，溶(rong)洞(dong)(dong)(dong)星羅棋布，比比皆是(shi)(shi)(shi)。尤值一(yi)(yi)提(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)，山(shan)(shan)(shan)(shan)中(zhong)(zhong)藏有(you)暗(an)河。從地(di)(di)(di)(di)(di)(di)質勘(kan)(kan)探(tan)結(jie)果(guo)來(lai)(lai)說，米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)倉(cang)(cang)山(shan)(shan)(shan)(shan)特(te)(te)(te)長(chang)(chang)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)周圍日涌(yong)(yong)(yong)水(shui)(shui)(shui)(shui)量高(gao)(gao)達8萬方(fang)(fang)，即(ji)8萬噸。若以(yi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)家(jia)庭月(yue)(yue)用(yong)水(shui)(shui)(shui)(shui)10噸計(ji)(ji)(ji)(ji)，可供8000個(ge)(ge)家(jia)庭使用(yong)一(yi)(yi)月(yue)(yue)。特(te)(te)(te)長(chang)(chang)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)緊鄰(lin)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)倉(cang)(cang)山(shan)(shan)(shan)(shan)國(guo)(guo)(guo)家(jia)森林公(gong)(gong)(gong)(gong)園，環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)保(bao)(bao)要求高(gao)(gao)；同(tong)時由(you)(you)于(yu)(yu)山(shan)(shan)(shan)(shan)體渾厚、植被茂盛，交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)不(bu)便，隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)頂(ding)部(bu)(bu)(bu)很(hen)多地(di)(di)(di)(di)(di)(di)方(fang)(fang)人跡罕(han)至，勘(kan)(kan)察設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)難(nan)(nan)度(du)(du)很(hen)大(da)(da)(da)(da)。此外(wai)(wai)(wai)，秦(qin)嶺(ling)終南(nan)山(shan)(shan)(shan)(shan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)，雖然長(chang)(chang)18公(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)，但(dan)由(you)(you)于(yu)(yu)附(fu)近有(you)鐵路(lu)平(ping)導洞(dong)(dong)(dong)可供利(li)用(yong)，施(shi)工(gong)(gong)(gong)難(nan)(nan)度(du)(du)大(da)(da)(da)(da)大(da)(da)(da)(da)降低(di)；而米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)倉(cang)(cang)山(shan)(shan)(shan)(shan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)無(wu)可利(li)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)既有(you)輔(fu)助坑道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)，且(qie)受地(di)(di)(di)(di)(di)(di)形特(te)(te)(te)大(da)(da)(da)(da)限(xian)制，輔(fu)助坑道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)規模大(da)(da)(da)(da)，施(shi)工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)難(nan)(nan)度(du)(du)大(da)(da)(da)(da)。時間(jian)上(shang)(shang)(shang)(shang)，米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)倉(cang)(cang)山(shan)(shan)(shan)(shan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)要求42個(ge)(ge)月(yue)(yue)完成(cheng)(cheng)。而此前，四川最(zui)(zui)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)二郎山(shan)(shan)(shan)(shan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)長(chang)(chang)度(du)(du)只有(you)4000多米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，但(dan)修了(le)(le)4年。設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)凸顯(xian)環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)保(bao)(bao)、安(an)(an)全(quan)(quan)、快(kuai)速特(te)(te)(te)色米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)倉(cang)(cang)山(shan)(shan)(shan)(shan)特(te)(te)(te)長(chang)(chang)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)體現環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)保(bao)(bao)、安(an)(an)全(quan)(quan)、快(kuai)速三大(da)(da)(da)(da)特(te)(te)(te)色。環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)保(bao)(bao)上(shang)(shang)(shang)(shang)，隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)堅持(chi)“環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)保(bao)(bao)第(di)一(yi)(yi)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)理念。從通(tong)(tong)(tong)風方(fang)(fang)案的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)上(shang)(shang)(shang)(shang)，兩(liang)端斜(xie)井(jing)(jing)(jing)(jing)選(xuan)擇(ze)垂直方(fang)(fang)案的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)話(hua)，井(jing)(jing)(jing)(jing)口(kou)需要設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)倉(cang)(cang)山(shan)(shan)(shan)(shan)森林公(gong)(gong)(gong)(gong)園核(he)心(xin)區(qu)(qu)(qu)。最(zui)(zui)終選(xuan)擇(ze)斜(xie)井(jing)(jing)(jing)(jing)，井(jing)(jing)(jing)(jing)口(kou)開(kai)在(zai)(zai)公(gong)(gong)(gong)(gong)園之外(wai)(wai)(wai)，避免(mian)了(le)(le)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)施(shi)工(gong)(gong)(gong)對(dui)景(jing)(jing)區(qu)(qu)(qu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)直接影響。同(tong)時，隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)中(zhong)(zhong)部(bu)(bu)(bu)豎井(jing)(jing)(jing)(jing)采(cai)用(yong)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)下風機(ji)房，隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)兩(liang)端的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)出(chu)(chu)口(kou)也遠(yuan)離景(jing)(jing)區(qu)(qu)(qu)3公(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)外(wai)(wai)(wai)，最(zui)(zui)大(da)(da)(da)(da)可能地(di)(di)(di)(di)(di)(di)減少了(le)(le)對(dui)景(jing)(jing)區(qu)(qu)(qu)環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)影響。修建(jian)(jian)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)將產生(sheng)高(gao)(gao)達300萬方(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)棄(qi)(qi)渣(zha)，放在(zai)(zai)一(yi)(yi)個(ge)(ge)標準操場可以(yi)堆200多米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)高(gao)(gao)，顯(xian)然不(bu)能堆放在(zai)(zai)景(jing)(jing)區(qu)(qu)(qu)里(li)(li)——對(dui)此，設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)(shang)(shang)專(zhuan)項研究，結(jie)合(he)工(gong)(gong)(gong)程建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)、城鎮(zhen)規劃等對(dui)棄(qi)(qi)渣(zha)進(jin)行(xing)充分(fen)利(li)用(yong)，用(yong)以(yi)填(tian)平(ping)關(guan)壩場鎮(zhen)附(fu)近的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)大(da)(da)(da)(da)塊建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)用(yong)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)。對(dui)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)下水(shui)(shui)(shui)(shui)、暗(an)河“以(yi)堵為(wei)(wei)(wei)主(zhu)(zhu)、限(xian)量排放”，避免(mian)大(da)(da)(da)(da)量流失。安(an)(an)全(quan)(quan)上(shang)(shang)(shang)(shang)，針對(dui)瓦(wa)(wa)斯(si)、巖(yan)(yan)(yan)爆、涌(yong)(yong)(yong)突水(shui)(shui)(shui)(shui)等不(bu)良地(di)(di)(di)(di)(di)(di)質問(wen)題制定了(le)(le)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)處理預案，施(shi)工(gong)(gong)(gong)期間(jian)加強超前地(di)(di)(di)(di)(di)(di)質預報，確保(bao)(bao)施(shi)工(gong)(gong)(gong)期安(an)(an)全(quan)(quan)；隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)洞(dong)(dong)(dong)身平(ping)面上(shang)(shang)(shang)(shang)采(cai)用(yong)大(da)(da)(da)(da)半徑圓曲線(xian)(xian)(xian)，提(ti)(ti)高(gao)(gao)駕駛人員的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)注(zhu)意力，保(bao)(bao)證行(xing)車(che)(che)安(an)(an)全(quan)(quan)；隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)洞(dong)(dong)(dong)內采(cai)用(yong)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)燈(deng)光照明與內壁(bi)裝飾(shi)相配合(he)，緩(huan)解駛乘人員的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)疲(pi)勞感(gan)；雙向(xiang)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)內每隔(ge)750米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)就(jiu)有(you)一(yi)(yi)個(ge)(ge)橫(heng)洞(dong)(dong)(dong)相連——當發生(sheng)事故時，可以(yi)短時間(jian)內從另(ling)外(wai)(wai)(wai)一(yi)(yi)個(ge)(ge)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)洞(dong)(dong)(dong)逃(tao)生(sheng)。快(kuai)速上(shang)(shang)(shang)(shang)，因為(wei)(wei)(wei)兩(liang)個(ge)(ge)斜(xie)井(jing)(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)(she)置，當斜(xie)井(jing)(jing)(jing)(jing)打到設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)位(wei)置，即(ji)可通(tong)(tong)(tong)過其(qi)分(fen)別向(xiang)兩(liang)段對(dui)進(jin)。這樣(yang)(yang)，施(shi)工(gong)(gong)(gong)面就(jiu)由(you)(you)一(yi)(yi)般的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)個(ge)(ge)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)端口(kou)增加到了(le)(le)六個(ge)(ge)，將大(da)(da)(da)(da)大(da)(da)(da)(da)加快(kuai)施(shi)工(gong)(gong)(gong)進(jin)度(du)(du)。省(sheng)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸廳(ting)(ting)還表示，隨著四川高(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)由(you)(you)平(ping)原向(xiang)丘陵(ling)、山(shan)(shan)(shan)(shan)區(qu)(qu)(qu)、高(gao)(gao)原挺進(jin)，地(di)(di)(di)(di)(di)(di)質條(tiao)件會(hui)越來(lai)(lai)越復(fu)雜，建(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)也會(hui)越來(lai)(lai)越長(chang)(chang)。米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)倉(cang)(cang)山(shan)(shan)(shan)(shan)特(te)(te)(te)長(chang)(chang)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)，無(wu)疑將為(wei)(wei)(wei)此后(hou)更復(fu)雜地(di)(di)(di)(di)(di)(di)質條(tiao)件下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)施(shi)工(gong)(gong)(gong)提(ti)(ti)供經驗積累和技(ji)術支撐。
巴陜(shan)高速米倉山特(te)長隧道項目分為LJ1和(he)LJ2兩(liang)個標段。
10月10日(ri)早(zao)上8點整(zheng)，伴著(zhu)鞭炮(pao)聲的(de)(de)(de)巨響(xiang)，機械(xie)(xie)的(de)(de)(de)轟隆(long)聲，四公(gong)(gong)(gong)司(si)公(gong)(gong)(gong)司(si)桃巴(ba)(ba)(ba)LJ項(xiang)目部承建(jian)的(de)(de)(de)巴(ba)(ba)(ba)陜高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)控(kong)制性工(gong)程(cheng)——米(mi)(mi)(mi)倉(cang)(cang)山(shan)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)LJ1標(biao)段(duan)正式開(kai)工(gong)。四公(gong)(gong)(gong)司(si)桃巴(ba)(ba)(ba)LJ1項(xiang)目部于7月8日(ri)中標(biao)，7月19日(ri)項(xiang)目組(zu)織(zhi)人員、機械(xie)(xie)設(she)備(bei)對(dui)17.5公(gong)(gong)(gong)里(li)便道(dao)(dao)路(lu)(lu)（水毀道(dao)(dao)路(lu)(lu)）進行整(zheng)修，橋(qiao)涵(han)加(jia)固，確保(bao)大型(xing)機械(xie)(xie)設(she)備(bei)安(an)全進場。9月18日(ri)開(kai)始對(dui)距(ju)米(mi)(mi)(mi)倉(cang)(cang)山(shan)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)洞口(kou)2.1公(gong)(gong)(gong)里(li)的(de)(de)(de)既(ji)有(you)便道(dao)(dao)路(lu)(lu)進行拓寬加(jia)固。巴(ba)(ba)(ba)陜高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)米(mi)(mi)(mi)倉(cang)(cang)山(shan)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)全長(chang)(chang)約(yue)13.8公(gong)(gong)(gong)里(li)，是當前四川省(sheng)在(zai)建(jian)最長(chang)(chang)的(de)(de)(de)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)，也(ye)是國內第二長(chang)(chang)、世界(jie)第三(san)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)。米(mi)(mi)(mi)倉(cang)(cang)山(shan)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)進口(kou)段(duan)起點位于陜西(xi)省(sheng)漢中市(shi)南鄭(zheng)區(qu)小壩鄉，接陜西(xi)境(jing)擬建(jian)寶漢高(gao)速(su)(su)漢中至陜川界(jie)段(duan)。該隧(sui)(sui)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)建(jian)設(she)管理及隧(sui)(sui)道(dao)(dao)工(gong)程(cheng)由四川省(sheng)交通(tong)運(yun)輸廳負責，隧(sui)(sui)道(dao)(dao)建(jian)設(she)期間(jian)的(de)(de)(de)征地拆遷、供電等(deng)由陜西(xi)省(sheng)交通(tong)運(yun)輸廳協調配合(he)。四公(gong)(gong)(gong)司(si)桃巴(ba)(ba)(ba)LJ1項(xiang)目部承建(jian)的(de)(de)(de)米(mi)(mi)(mi)倉(cang)(cang)山(shan)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)進口(kou)段(duan)全長(chang)(chang)6.066km(右線)。主要(yao)工(gong)程(cheng)為(wei)米(mi)(mi)(mi)倉(cang)(cang)山(shan)特長(chang)(chang)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)漢中端正洞及通(tong)風斜井。隧(sui)(sui)道(dao)(dao)設(she)計為(wei)低瓦斯(si)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)，有(you)巖(yan)溶、順層偏壓(ya)、巖(yan)爆、大變形及高(gao)地溫等(deng)不良地質(zhi)。
2013年10月(yue)9日上午10時30分，在一陣喜慶的(de)鞭炮聲中(zhong)，挖掘機緩(huan)緩(huan)駛入LJ2合同段米(mi)(mi)倉(cang)山特長(chang)隧(sui)道洞(dong)口開(kai)始仰坡作(zuo)業，這標志著巴(ba)陜高速公路(lu)米(mi)(mi)倉(cang)山特長(chang)隧(sui)道正式(shi)進入了施工(gong)階段。米(mi)(mi)倉(cang)山隧(sui)道LJ2合同段位于巴(ba)中(zhong)市南江縣關壩鄉周家溝村，由(you)四(si)川川交路(lu)橋有限責(ze)任公司承(cheng)建，主(zhu)要(yao)結(jie)構包括(kuo)：隧(sui)道主(zhu)洞(dong)右(you)線(xian)(xian)長(chang)7.726公里、左線(xian)(xian)長(chang)7.732公里（米(mi)(mi)倉(cang)山隧(sui)道全長(chang)主(zhu)洞(dong)左線(xian)(xian)13.833公里，右(you)洞(dong)13.792公里），斜井3.16公里/2座，豎井870米(mi)(mi)/2座，路(lu)基、橋梁共109米(mi)(mi)（其中(zhong)含(han)1-40米(mi)(mi)T梁橋一座），工(gong)程造價5.925億人民幣(bi)，計劃工(gong)期54個(ge)月(yue)（其中(zhong)洞(dong)身開(kai)挖50個(ge)月(yue)）。
陳佑(you)斌(bin)介紹(shao)(shao)，米(mi)倉山特長隧道(dao)合同工期為54個月，計劃2018年3月31日完工，施工進展一切正常。他(ta)還介紹(shao)(shao)，巴(ba)陜高速公(gong)(gong)(gong)路巴(ba)中(zhong)至南江北(bei)已通車，而南江北(bei)至陜西界還有(you)35公(gong)(gong)(gong)里(li)尚(shang)未建成，其(qi)中(zhong)包括沙灘和關壩兩個出(chu)口。這35公(gong)(gong)(gong)里(li)道(dao)路除13.8公(gong)(gong)(gong)里(li)的米(mi)倉山隧道(dao)將在(zai)(zai)2018年3月31日建成外，其(qi)他(ta)道(dao)路將在(zai)(zai)2017年建成。
8月(yue)9日10時23分，由中鐵(tie)一局四公司承(cheng)建(jian)的(de)國內第(di)二長(chang)公路(lu)隧道(dao)——米倉山隧道(dao)全(quan)線(xian)貫通(tong)(tong)。巴(ba)陜高(gao)速公路(lu)起于(yu)四川(chuan)省巴(ba)中市(shi)巴(ba)州區，經南(nan)江(jiang)縣止于(yu)川(chuan)陜交界處的(de)米倉山隧道(dao)，全(quan)長(chang)約117.5公里。工(gong)程涉及(ji)橋梁(liang)55座、隧道(dao)20個，全(quan)線(xian)橋隧比(bi)達到78.2%，建(jian)設工(gong)期(qi)5年。米倉山隧道(dao)的(de)順利貫通(tong)(tong)，為(wei)巴(ba)陜高(gao)速公2018年12月(yue)底全(quan)線(xian)通(tong)(tong)車提供(gong)了保障。
米(mi)倉山(shan)隧道貫通(tong)后，北(bei)向出川(chuan)將(jiang)不再翻越米(mi)倉山(shan)，特別是每年(nian)冬季大雪封山(shan)中斷交通(tong)的(de)情況將(jiang)一去不復返。同時，四川(chuan)巴中至陜西漢中的(de)路程將(jiang)由原來的(de)3.5小時縮短(duan)為(wei)1小時。
經過(guo)近(jin)長達9年的艱苦奮戰(zhan)，巴陜高(gao)速于2018年11月22日上午(wu)10時實現(xian)全線正式通車。大行米倉添新道，穿越秦巴變(bian)坦途！
精靈世界
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