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基本介紹

作為(wei)青島(dao)融(rong)入(ru)“一帶(dai)一路(lu)”的(de)(de)(de)關鍵節(jie)點，青島(dao)膠州灣國(guo)際物(wu)(wu)(wu)流(liu)園組建于2006年(nian)，規劃(hua)面(mian)積(ji)約17.8平(ping)方(fang)(fang)公里，已(yi)(yi)建成區(qu)面(mian)積(ji)約10.6平(ping)方(fang)(fang)公里，其中物(wu)(wu)(wu)流(liu)運營面(mian)積(ji)約6.87平(ping)方(fang)(fang)公里，倉儲(chu)面(mian)積(ji)約360萬平(ping)方(fang)(fang)米，完成投資460億(yi)元。買(mai)購網小編了解到，園區(qu)目前(qian)已(yi)(yi)形成倉儲(chu)物(wu)(wu)(wu)流(liu)、電子(zi)商務、多式(shi)聯(lian)運、流(liu)通(tong)加(jia)工為(wei)主導(dao)的(de)(de)(de)產(chan)業結構(gou)，已(yi)(yi)落戶大型物(wu)(wu)(wu)流(liu)公司、船公司、貨(huo)(huo)代(dai)公司400多家，并積(ji)極承接國(guo)內、海外集裝箱貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)雙(shuang)向(xiang)“上陸下海”運輸需求，挖掘(jue)以消(xiao)費為(wei)引領(ling)、以供給(gei)為(wei)動(dong)力的(de)(de)(de)跨境物(wu)(wu)(wu)流(liu)通(tong)道(dao)模式(shi)，通(tong)過(guo)主動(dong)融(rong)入(ru)新(xin)的(de)(de)(de)國(guo)家戰(zhan)略，在維護、穩固已(yi)(yi)有線路(lu)的(de)(de)(de)基礎上，借助(zhu)“海陸空(kong)鐵”四位一體的(de)(de)(de)區(qu)位優(you)勢(shi)打造“互聯(lian)互通(tong)”無縫對接的(de)(de)(de)開放通(tong)道(dao)，構(gou)建“一帶(dai)一路(lu)”雙(shuang)向(xiang)開放橋頭堡(bao)。

發展現狀

青島膠州(zhou)灣國際(ji)(ji)(ji)物流園開(kai)(kai)通(tong)(tong)(tong)了膠州(zhou)至烏(wu)魯木(mu)齊、西(xi)(xi)安、鄭州(zhou)、洛陽、寧(ning)夏(xia)西(xi)(xi)大灘、成(cheng)都、新疆庫爾勒(le)省(sheng)際(ji)(ji)(ji)固定(ding)班(ban)(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)7條(tiao)，“中(zhong)亞(ya)班(ban)(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)”、“中(zhong)韓快線”、“中(zhong)蒙班(ban)(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)”、“東(dong)(dong)盟專線”、“中(zhong)烏(wu)直(zhi)通(tong)(tong)(tong)班(ban)(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)”（試運行）等國際(ji)(ji)(ji)班(ban)(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)5條(tiao)，成(cheng)功打通(tong)(tong)(tong)中(zhong)蒙俄(e)、中(zhong)國-中(zhong)亞(ya)-西(xi)(xi)亞(ya)、中(zhong)國-中(zhong)南半島等三(san)大經濟(ji)走廊。《中(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)建設(she)發展規(gui)劃 （2016 -2020年）》中(zhong)，“青島號”中(zhong)亞(ya)班(ban)(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)列(lie)(lie)(lie)入直(zhi)達班(ban)(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)規(gui)劃，青島市(shi)列(lie)(lie)(lie)入沿海重要港口節點城市(shi)，為開(kai)(kai)通(tong)(tong)(tong)“青滿(man)俄(e)”班(ban)(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)、“青新歐(ou)”班(ban)(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)，打通(tong)(tong)(tong)新亞(ya)歐(ou)大陸橋經濟(ji)走廊奠定(ding)堅實基礎。一張北(bei)達俄(e)蒙、南連東(dong)(dong)盟、東(dong)(dong)至日(ri)韓、西(xi)(xi)到歐(ou)洲，連通(tong)(tong)(tong)四大經濟(ji)走廊的國際(ji)(ji)(ji)物流大通(tong)(tong)(tong)道網絡將逐步形成(cheng)。

所獲榮譽

青島膠州灣國(guo)(guo)(guo)際物流(liu)園(yuan)(yuan)是青島市高(gao)端服(fu)務(wu)業(ye)“十(shi)(shi)個千萬(wan)平(ping)米”重點(dian)工程，也是“十(shi)(shi)二(er)五”現代物流(liu)業(ye)發展規劃重點(dian)項目(mu)。2010年(nian)11月被省發改委確定為(wei)省級(ji)重點(dian)服(fu)務(wu)業(ye)園(yuan)(yuan)區；2015年(nian)榮獲(huo)(huo)“國(guo)(guo)(guo)家(jia)優(you)秀物流(liu)園(yuan)(yuan)”； 2016年(nian)6月獲(huo)(huo)批“全國(guo)(guo)(guo)第一批多式聯運示范(fan)工程”；2016年(nian)7月從全國(guo)(guo)(guo)近萬(wan)家(jia)申報單位、2000余(yu)家(jia)物流(liu)園(yuan)(yuan)區中脫穎而出，獲(huo)(huo)評(ping)首批29家(jia)“國(guo)(guo)(guo)家(jia)級(ji)示范(fan)物流(liu)園(yuan)(yuan)區”，為(wei)膠州市“十(shi)(shi)三(san)五”發展再創“國(guo)(guo)(guo)字號(hao)”平(ping)臺。

建設意義

青(qing)島膠州灣國際物(wu)(wu)(wu)(wu)流園(yuan)實(shi)施(shi)后，青(qing)島市將加快園(yuan)區多式聯運(yun)海(hai)關(guan)(guan)監管中心建設，進(jin)一步(bu)完善進(jin)出口貨物(wu)(wu)(wu)(wu)及過境貨物(wu)(wu)(wu)(wu)的(de)(de)報關(guan)(guan)、查(cha)驗(yan)(yan)、通(tong)關(guan)(guan)、轉關(guan)(guan)等，實(shi)現出口貨物(wu)(wu)(wu)(wu)運(yun)至物(wu)(wu)(wu)(wu)流園(yuan)即可辦(ban)理關(guan)(guan)檢(jian)手續，外貿企業整體通(tong)關(guan)(guan)和物(wu)(wu)(wu)(wu)流費用平均降低三分(fen)(fen)之(zhi)一以上，進(jin)口、出口貨物(wu)(wu)(wu)(wu)平均通(tong)關(guan)(guan)時(shi)間分(fen)(fen)別縮短13小時(shi)和1.4小時(shi)，預檢(jian)驗(yan)(yan)后進(jin)口貨物(wu)(wu)(wu)(wu)的(de)(de)平均通(tong)關(guan)(guan)時(shi)限縮短3-7天(tian)。同時(shi)，打造家門口報檢(jian)、全流程把關(guan)(guan)，覆蓋(gai)新“海(hai)上絲綢(chou)之(zhi)路”的(de)(de)檢(jian)驗(yan)(yan)檢(jian)疫服務(wu)模式。