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基本介紹

湖北(bei)宜昌(chang)船舶(bo)工(gong)(gong)業(ye)園(yuan)由宜昌(chang)市(shi)國防科工(gong)(gong)辦、枝(zhi)江(jiang)(jiang)(jiang)市(shi)經信(xin)局、枝(zhi)江(jiang)(jiang)(jiang)市(shi)船舶(bo)協會組(zu)織在(zai)枝(zhi)江(jiang)(jiang)(jiang)江(jiang)(jiang)(jiang)口船舶(bo)工(gong)(gong)業(ye)園(yuan)和七星(xing)臺船舶(bo)工(gong)(gong)業(ye)園(yuan)的基礎上合并申報成立(li)，項(xiang)目位(wei)(wei)于(yu)枝(zhi)江(jiang)(jiang)(jiang)市(shi)長江(jiang)(jiang)(jiang)江(jiang)(jiang)(jiang)堤外灘，占地(di)2400畝(mu)，于(yu)2018年4月24日正(zheng)式設(she)立(li)，是長江(jiang)(jiang)(jiang)內河重(zhong)要的船舶(bo)工(gong)(gong)業(ye)基地(di)，枝(zhi)江(jiang)(jiang)(jiang)市(shi)“一區五園(yuan)”重(zhong)要組(zu)成部分，目前已聚集9家船舶(bo)修(xiu)造企業(ye)。依托(tuo)枝(zhi)江(jiang)(jiang)(jiang)市(shi)區位(wei)(wei)資源優(you)勢，園(yuan)區研(yan)發(fa)、設(she)計技術實力雄厚，枝(zhi)江(jiang)(jiang)(jiang)鴻巨(ju)船舶(bo)制(zhi)造、宜昌(chang)鑫匯(hui)船舶(bo)制(zhi)造、宜昌(chang)興達船務3家企業(ye)已經成功(gong)在(zai)武漢股權托(tuo)管交易中心（新四板）掛牌，為(wei)船舶(bo)工(gong)(gong)業(ye)園(yuan)后續發(fa)展注入了新動(dong)力。

園區建設情況

園(yuan)區(qu)內實現(xian)了(le)廠(chang)(chang)區(qu)道路硬化(hua)，船(chuan)(chuan)臺(tai)硬化(hua)，港口加(jia)固，車(che)間(jian)(jian)(jian)(jian)、倉庫建設(she)和(he)大型(xing)龍門吊安(an)裝等基礎建設(she)，已擁有(you)標(biao)準廠(chang)(chang)12棟，數控(kong)下料(liao)車(che)間(jian)(jian)(jian)(jian)6間(jian)(jian)(jian)(jian)，精加(jia)工車(che)間(jian)(jian)(jian)(jian)1間(jian)(jian)(jian)(jian)，預(yu)處理車(che)間(jian)(jian)(jian)(jian)2間(jian)(jian)(jian)(jian)，船(chuan)(chuan)體(ti)(ti)設(she)備(bei)(bei)加(jia)工車(che)間(jian)(jian)(jian)(jian)2間(jian)(jian)(jian)(jian)，設(she)備(bei)(bei)材(cai)料(liao)堆放車(che)間(jian)(jian)(jian)(jian)1間(jian)(jian)(jian)(jian)，小型(xing)車(che)間(jian)(jian)(jian)(jian)數10間(jian)(jian)(jian)(jian)。為長江內河船(chuan)(chuan)舶(bo)制造(zao)(zao)業(ye)(ye)的發展發揮了(le)重要(yao)作(zuo)用，其中具有(you)湖北省國(guo)防科工辦頒發的船(chuan)(chuan)舶(bo)修造(zao)(zao)一級(ji)(ji)Ⅲ類(lei)企(qi)業(ye)(ye)2家，二(er)級(ji)(ji)Ⅰ類(lei)企(qi)業(ye)(ye)1家、二(er)級(ji)(ji)Ⅱ類(lei)企(qi)業(ye)(ye)4家，三級(ji)(ji)企(qi)業(ye)(ye)2家。按船(chuan)(chuan)舶(bo)工業(ye)(ye)園(yuan)建設(she)規劃要(yao)求，各船(chuan)(chuan)舶(bo)企(qi)業(ye)(ye)充分發揮綜合優勢和(he)資源整(zheng)合，以船(chuan)(chuan)舶(bo)工業(ye)(ye)園(yuan)為載(zai)體(ti)(ti)、以船(chuan)(chuan)舶(bo)行業(ye)(ye)協會(hui)為基礎，積(ji)極推進了(le)轉型(xing)升級(ji)(ji)，從傳統造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)模式轉變，使整(zheng)體(ti)(ti)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)向(xiang)分段(duan)建造(zao)(zao)、立體(ti)(ti)建造(zao)(zao)轉變，縮短造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)工期、提高了(le)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)質(zhi)量。

園區發展思路

在國家推(tui)行“中(zhong)國制(zhi)造業(ye)2025”的(de)大(da)格局和政策形(xing)勢(shi)下，工業(ye)園(yuan)將進一步加快產業(ye)結構(gou)轉形(xing)，提高(gao)高(gao)新(xin)科學技術制(zhi)造的(de)全(quan)覆蓋，加強自主創新(xin)和自主知識(shi)產權的(de)保(bao)護，積極推(tui)廣環(huan)保(bao)型船型和江(jiang)海直達船舶(bo)(bo)，積極響應“軍(jun)民融合發展”的(de)重大(da)戰略。努力將園(yuan)區打造成為宜昌船舶(bo)(bo)經濟增長點、湖(hu)北省(sheng)(sheng)(sheng)最(zui)大(da)的(de)民用(yong)船舶(bo)(bo)修(xiu)造生產基(ji)地(di)、湖(hu)北省(sheng)(sheng)(sheng)船舶(bo)(bo)設計(ji)研(yan)發展示中(zhong)心、湖(hu)北省(sheng)(sheng)(sheng)船舶(bo)(bo)軍(jun)民融合產業(ye)基(ji)地(di)、長江(jiang)流域最(zui)大(da)的(de)內河特種工程船舶(bo)(bo)生產基(ji)地(di)。