一、無人駕駛汽車原理

它是利用車(che)載傳感(gan)器來感(gan)知(zhi)車(che)輛(liang)周圍(wei)環境，并(bing)根(gen)據感(gan)知(zhi)所獲得的道路、車(che)輛(liang)位置和(he)障礙物(wu)信息，控制(zhi)車(che)輛(liang)的轉(zhuan)向和(he)速(su)度，從而使車(che)輛(liang)能夠(gou)安全、可靠地在道路上行駛(shi)。

集自動控(kong)制、體系(xi)結構、人工智能(neng)、視覺計算(suan)等眾多技術(shu)于一體，是(shi)(shi)計算(suan)機(ji)科學、模(mo)式識別和(he)智能(neng)控(kong)制技術(shu)高度發展(zhan)的(de)產物，也是(shi)(shi)衡(heng)量(liang)一個國(guo)家科研實(shi)力和(he)工業(ye)水平的(de)一個重要標志，在國(guo)防(fang)和(he)國(guo)民經濟領(ling)域具有廣闊(kuo)的(de)應用前景。

二、有了智能汽車還需要駕照嗎

如果說無人駕(jia)駛汽車(che)真的(de)要到來，那么(me)百分百確定是(shi)不(bu)用考(kao)駕(jia)照(zhao)的(de)。對于一些(xie)覺得考(kao)駕(jia)照(zhao)難的(de)學員來說簡(jian)直就(jiu)是(shi)一個福音(yin)，如果汽車(che)都是(shi)無人駕(jia)駛了，那么(me)你考(kao)駕(jia)照(zhao)也(ye)就(jiu)沒意義(yi)了，因為考(kao)了根(gen)本(ben)不(bu)知道有什么(me)用。

不過壞消息是(shi)，無(wu)人駕駛汽(qi)車離我們還(huan)遠著呢，所以(yi)說(shuo)還(huan)是(shi)乖乖的去考個駕照吧！雖(sui)然說(shuo)在其他地方已經(jing)有了這(zhe)種無(wu)人駕駛汽(qi)車。但就(jiu)目前來說(shuo)，現在還(huan)只是(shi)測試階段，還(huan)不能大力生(sheng)產。說(shuo)不定(ding)還(huan)需要多年的深入研究才能投入生(sheng)產。

因(yin)為(wei)技(ji)術(shu)的(de)(de)難題攻克太(tai)多(duo)太(tai)多(duo)了，像這種新(xin)技(ji)術(shu)是不容(rong)易被(bei)發明出來的(de)(de)，都需要多(duo)年的(de)(de)深(shen)入研究，一(yi)次又一(yi)次的(de)(de)改進(jin)才能慢慢的(de)(de)調試好，直到能生產為(wei)止。

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三、無人駕駛汽車多少錢一輛

例如(ru)，某(mou)品牌汽(qi)車(che)宣布旗(qi)下(xia)所有汽(qi)車(che)都支持自動駕駛(shi)技術(shu)，但是(shi)其最便宜的汽(qi)車(che)是(shi)Model 3，該(gai)車(che)在美國起售價格為3.5萬(wan)美元，在(zai)國內(nei)售價保(bao)守估計也是(shi)30萬左右，而(er)且，這樣的售價(jia)并不包括自動(dong)駕駛技術(shu)套(tao)件。

雖然該(gai)品牌(pai)稱(cheng)所有汽車都支持自動駕駛技術所需(xu)(xu)要的(de)全部硬件，但用戶需(xu)(xu)要花(hua)費額外的(de)錢去(qu)購(gou)買，也(ye)就是說用戶需(xu)(xu)要額外再花(hua)費8000美元，相當于5萬多的人(ren)民幣，這樣一(yi)來，最便宜(yi)的自動駕(jia)駛汽車(che)也(ye)需要40萬左右(you)。

四、無人駕駛汽車有哪些功能

無人(ren)駕駛(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)可(ke)自動識(shi)別交通(tong)(tong)指示牌和行車(che)(che)(che)信(xin)息(xi)，具備雷達、相機(ji)、全球衛星導航(hang)等電(dian)子設(she)施，并(bing)安裝同(tong)步傳(chuan)感(gan)器。車(che)(che)(che)主只要向(xiang)導航(hang)系(xi)統(tong)輸入目的地(di)，汽(qi)車(che)(che)(che)即可(ke)自動行駛(shi)(shi)，前往目的地(di)。在行駛(shi)(shi)過(guo)程中，汽(qi)車(che)(che)(che)會通(tong)(tong)過(guo)傳(chuan)感(gan)設(she)備上傳(chuan)路(lu)況信(xin)息(xi)，在大量數據基礎上進行實時定位(wei)分析，從而判(pan)斷行駛(shi)(shi)方向(xiang)和速度。