【壓(ya)路(lu)機(ji)型(xing)號】壓(ya)路(lu)機(ji)型(xing)號大全 壓(ya)路(lu)機(ji)型(xing)號怎么看(kan)

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壓路機的種類

1、單鋼輪振動壓路機

單鋼輪振動壓(ya)路機具有靜線載荷大(da)、壓(ya)實影響深、作業(ye)效率(lv)高(gao)等特點，可以(yi)有效地(di)壓(ya)實各類砂土(tu)、砂礫石(shi)等非粘性土(tu)壤、碎石(shi)、塊石(shi)、堆石(shi)等不(bu)同類型的鋪(pu)層，適用于道(dao)路、機場、路堤填方、海港碼頭、大(da)壩等土(tu)石(shi)方基礎壓(ya)實施工(gong)。

2、雙鋼輪振動壓路機

雙(shuang)鋼(gang)輪振(zhen)動(dong)壓(ya)路機主要適用(yong)于瀝青混凝(ning)土、RCC混凝(ning)土等(deng)路面的壓(ya)實(shi)，也(ye)可用(yong)于路基、次(ci)路基和(he)穩定層等(deng)的壓(ya)實(shi)。

3、輪胎壓路機

輪胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)路機是(shi)一種(zhong)(zhong)依靠機械(xie)自身重力，通過特制的(de)充氣輪胎(tai)對鋪層(ceng)材料以靜力壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)作用來增加工作介(jie)質密實(shi)(shi)度的(de)壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)機械(xie)，被廣泛應用于(yu)各種(zhong)(zhong)材料的(de)基(ji)(ji)礎(chu)層(ceng)、次基(ji)(ji)礎(chu)層(ceng)、填方及(ji)瀝青(qing)(qing)面(mian)層(ceng)的(de)壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)作業(ye)(ye)；尤其(qi)是(shi)在(zai)瀝青(qing)(qing)路面(mian)壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)作業(ye)(ye)時，其(qi)獨特的(de)柔性壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)功能是(shi)其(qi)它壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)設備無(wu)法(fa)代替的(de)，是(shi)瀝青(qing)(qing)混合料復壓(ya)(ya)(ya)的(de)主(zhu)要機械(xie)，也是(shi)建設高(gao)等(deng)級公路、機場、港口、堤壩及(ji)工業(ye)(ye)建筑工地的(de)理想壓(ya)(ya)(ya)實(shi)(shi)設備。

壓路機的分類

一般地，壓實(shi)機(ji)械可以分(fen)(fen)為壓路機(ji)和夯實(shi)機(ji)械。根據工作質量范圍(wei)、壓實(shi)原理(li)和具(ju)體(ti)結(jie)構等的(de)不同(tong)，壓路機(ji)的(de)分(fen)(fen)類也不同(tong)。

1、按工作質量范圍分

根據(ju)工作質量的不同，壓路機(ji)可分(fen)為輕型(xing)、小型(xing)、中型(xing)、重型(xing)和超重型(xing)，見表2-1所列(lie)。

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表2-1按(an)工作質(zhi)量分類

2、按照壓實原理分

根據壓實原理的不同，壓路機可分為靜作用(yong)式、振動式和沖(chong)擊(ji)式，見(jian)表(biao)2-2所列。

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表2-2按壓實(shi)原理、壓實(shi)輪數量、操作(zuo)方式等(deng)分類

3、按照壓實輪結構與作用形式分

（1）根(gen)據(ju)壓(ya)實(shi)輪結構(gou)型式，壓(ya)路機(ji)可分為光輪式、凸塊（羊腳(jiao)碾(nian)）式和輪胎式等。

（2）根據壓(ya)實輪組(zu)合(he)型式(shi)，壓(ya)路(lu)機可(ke)分為輪胎-光(guang)輪組(zu)合(he)式(shi)、振動-振蕩組(zu)合(he)式(shi)等。

（3）根據壓實輪(lun)作(zuo)用形式(shi)，振(zhen)動壓路機可分為(wei)振(zhen)動式(shi)、振(zhen)蕩式(shi)和(he)垂直振(zhen)動式(shi)等。

4、按照操作駕駛方式分

根據操作駕(jia)駛方式(shi)的不同(tong)，壓(ya)路機可分為自行式(shi)、手(shou)扶式(shi)和(he)拖(tuo)式(shi)，見(jian)表(biao)2-2所列。

5、按照壓實輪數量分

根據壓(ya)(ya)實(shi)輪(lun)數量的不同，壓(ya)(ya)路機可分為兩輪(lun)式(shi)、三輪(lun)式(shi)，單輪(lun)振動(dong)式(shi)、雙輪(lun)振動(dong)式(shi)和多輪(lun)振動(dong)式(shi)等。

6、按照驅動輪數量分

根據驅(qu)(qu)動輪數量的(de)不同，壓路機(ji)可分為單輪驅(qu)(qu)動式(shi)、雙輪驅(qu)(qu)動式(shi)和(he)全輪驅(qu)(qu)動式(shi)。

7、按照傳動機構型式分

根據傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構型式(shi)的(de)不同，壓(ya)(ya)(ya)路機(ji)(ji)(ji)可分為機(ji)(ji)(ji)械(xie)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)式(shi)、液力機(ji)(ji)(ji)械(xie)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)式(shi)、液壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)械(xie)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)式(shi)和全(quan)(quan)液壓(ya)(ya)(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)式(shi)。目前情況下，壓(ya)(ya)(ya)路機(ji)(ji)(ji)的(de)振動(dong)(dong)(dong)系統、轉向系統一般都應用(yong)了(le)全(quan)(quan)液壓(ya)(ya)(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)技術(shu)，因此壓(ya)(ya)(ya)路機(ji)(ji)(ji)按照(zhao)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構分類(lei)時，主(zhu)要(yao)指的(de)是行走(zou)系統的(de)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)型式(shi)。

8、按照轉向方式分

根(gen)據(ju)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)方式(shi)(shi)(shi)的不同，壓路機(ji)可分為前輪(lun)偏轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)式(shi)(shi)(shi)、雙輪(lun)偏轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)式(shi)(shi)(shi)、單鉸(jiao)接(jie)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)式(shi)(shi)(shi)、單輪(lun)偏轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)與單鉸(jiao)接(jie)組合轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)式(shi)(shi)(shi)和雙鉸(jiao)接(jie)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)式(shi)(shi)(shi)等。其中，雙輪(lun)偏轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)式(shi)(shi)(shi)、單輪(lun)偏轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)與單鉸(jiao)接(jie)組合轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)式(shi)(shi)(shi)和雙鉸(jiao)接(jie)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)式(shi)(shi)(shi)等結(jie)構型式(shi)(shi)(shi)的壓路機(ji)可以實現蟹(xie)行功(gong)能。

壓路機型號大全

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