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充電樁網絡接入方案有哪些 充電樁三種網絡接入方案優缺點對比

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摘要:電動汽車充電樁屬于配電網側,其通信方式往往和配電網自動化一起綜合考慮。通信是配電網自動化的一個重點和難點,區域不同、條件不同,可應用的通信方式也不同。本文將介紹充電樁的三種網絡接入方案優缺點對比。

充(chong)電(dian)樁網絡(luo)接(jie)入(ru)方案有哪(na)些(xie) 充(chong)電(dian)樁三種網絡(luo)接(jie)入(ru)方案優缺點對(dui)比

1、充電樁網絡化實現功能

1)IC刷(shua)卡系統聯網、安(an)全(quan)加密;

2)對充電(dian)樁工作環(huan)境(jing)(溫度、濕度等)、工作狀態檢測(ce)、警報(bao),遠(yuan)程維護,監控;

3)接充電站打印機,打印消費憑(ping)據(ju);

4)動端查詢當下可用(yong)充電樁位置(zhi);

5)LED遠程廣告投放(fang)功能;

6)作為(wei)WiFi基(ji)站,有助于提高無線覆蓋面積,方便用戶等待無聊(liao)時上網。

2、三種實現方案

方案一:每個充電樁(zhuang)通過RJ45或者光(guang)纖分別接入以太(tai)網(wang),連接充電站管理中(zhong)(zhong)心,再(zai)接入互聯網(wang)管理中(zhong)(zhong)心和數據(ju)庫。

優(you)點:有線(xian)以太(tai)網(wang)主要優(you)點是數據(ju)傳輸可靠、網(wang)絡容量大(da);

缺點:布(bu)線復雜、擴展性差、施工成本高、靈(ling)活(huo)性差。

方案(an)二(er):充電(dian)站內部(bu)通過工業(ye)串(chuan)行總線(xian)(RS485/RS232/CAN)接(jie)入集中器(qi),再(zai)由(you)集中器(qi)通過RJ45或者光纖接(jie)入以(yi)太(tai)網或移動數據接(jie)入服務連(lian)接(jie)服務管理平臺和數據庫(ku)。

優點:數(shu)據傳輸可靠,設計(ji)簡(jian)單;

缺點:布網復雜、擴展性差、施(shi)工成本高、靈活性差、通信(xin)容量低(di)。

方案三:無線方式,主要采(cai)用移動運營商的移動數據接入(ru)業(ye)務,如:GRPS、EVDO、CDMA等。

優點:無需復雜的布線、靈(ling)活性強、施工(gong)成(cheng)本低;

缺點:采用移(yi)動運(yun)(yun)營商的(de)(de)(de)(de)移(yi)動數(shu)(shu)據業務需要(yao)將(jiang)電動汽車充電樁這一電網(wang)(wang)內部設備接(jie)(jie)(jie)(jie)入(ru)移(yi)動運(yun)(yun)營商的(de)(de)(de)(de)移(yi)動數(shu)(shu)據網(wang)(wang)絡(luo),需要(yao)支付昂貴的(de)(de)(de)(de)月租和年費,隨(sui)著充電樁數(shu)(shu)量的(de)(de)(de)(de)增加費用將(jiang)越來(lai)越大(da);同時(shi)(shi)數(shu)(shu)據的(de)(de)(de)(de)安(an)全性和網(wang)(wang)絡(luo)的(de)(de)(de)(de)可靠性都(dou)受到移(yi)動運(yun)(yun)營商的(de)(de)(de)(de)限制,不利于(yu)(yu)設備的(de)(de)(de)(de)安(an)全運(yun)(yun)行;其次,移(yi)動運(yun)(yun)營商的(de)(de)(de)(de)移(yi)動接(jie)(jie)(jie)(jie)入(ru)帶寬屬共(gong)享(xiang)帶寬,當局部區域有大(da)量設備接(jie)(jie)(jie)(jie)入(ru)時(shi)(shi),其接(jie)(jie)(jie)(jie)入(ru)的(de)(de)(de)(de)可靠性和每個用戶的(de)(de)(de)(de)平均帶寬會惡(e)化,不利于(yu)(yu)充電樁群的(de)(de)(de)(de)密集接(jie)(jie)(jie)(jie)入(ru)、大(da)數(shu)(shu)據量的(de)(de)(de)(de)數(shu)(shu)據傳輸。

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