汽車燒機油的原因:
1、氣(qi)門油封密封不嚴導致機(ji)油從氣(qi)門漏入氣(qi)缸。
2、汽缸活塞環泄漏導(dao)致。
3、加入的機油(you)量過大導致(zhi)或機油(you)質量等(deng)級低。
汽車燒(shao)機油的解決(jue)方案:
方案一:養車(che)(che)定期檢查(cha)的(de)習(xi)慣,日常(chang)的(de)維護(hu)是必須的(de),我們要根據車(che)(che)輛(liang)的(de)行(xing)駛里程和行(xing)駛的(de)環境做相應頻(pin)率的(de)檢查(cha),以便“防(fang)患于(yu)未然”。
方案二:使用質量(liang)較好的機(ji)油(you),品(pin)質高(gao)(gao)的機(ji)油(you)穩定性也相對較好,能(neng)在引擎(qing)高(gao)(gao)溫和(he)高(gao)(gao)轉速(su)下保(bao)持適當的粘度,減少機(ji)油(you)消耗。而(er)且(qie),添加機(ji)油(you)時要(yao)合乎規范,不能(neng)過少,更不能(neng)過多。
方案三:定期保(bao)養(yang)和(he)更換機油(you)或(huo)機油(you)濾清(qing)。一般情況下,保(bao)養(yang)周期是為5000公(gong)里。
第一(yi)招(zhao):盡可能選擇(ze)品質好的機油
機油對于車輛的發動機來說至關重要,不僅能潤滑,還有清潔、冷卻、防銹、密封等作用。如果車輛出現了輕微燒機油,使用品質較好的機油可以有效緩解。
第二招:老舊車輛(liang)適當選用粘度稍大的機油
隨(sui)著(zhu)使用時(shi)間(jian)的(de)增加(jia),車(che)內氣(qi)缸(gang)活塞環和缸(gang)套的(de)配(pei)合間(jian)隙由于長期的(de)磨損就會變大(da)了。這時(shi)機(ji)油就會滲入氣(qi)缸(gang)參與燃燒,從而導致燒機(ji)油。加(jia)大(da)粘度的(de)機(ji)油,如10W-40甚至10W-50,這些粘度大(da)的(de)機(ji)油可以增加(jia)氣(qi)缸(gang)的(de)密封性。
燒機油(you)的(de)根源在于(yu)油(you)品(pin)和機油(you)品(pin)質不(bu)好,導致積碳(tan)過多,由此造(zao)成活塞環卡住、缸壁磨損、油(you)封老化等一系列(lie)問(wen)題,從而燒機油(you),通過高品(pin)質的(de)清潔修(xiu)復技術。
更換(huan)缸體活塞環,氣門氣門油封,順便檢查下曲軸連桿(gan)間隙。
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