輪胎

更換周期：5萬(wan)至8萬(wan)公里

一組輪胎再(zai)耐用，也不能使用一輩(bei)子。正常情況下，一個輪胎的更換周(zhou)期是5萬至8萬公里。輪胎側面(mian)若出現(xian)裂紋(wen)，即(ji)使沒有達(da)到行駛(shi)里程，為(wei)安全起見(jian)，也要(yao)更換。當胎紋(wen)深度低于1.6 毫米，或者胎紋(wen)已(yi)經達(da)到磨(mo)損指示標記時，必須更換。

雨刮片

更換周期：1年

對于雨(yu)刮(gua)(gua)片(pian)(pian)(pian)的(de)(de)更換(huan)，最好(hao)一年(nian)更換(huan)一次。日常使(shi)用雨(yu)刮(gua)(gua)片(pian)(pian)(pian)時(shi)(shi)，要避免(mian)“干刮(gua)(gua)”，這樣(yang)很容易損傷(shang)雨(yu)刮(gua)(gua)片(pian)(pian)(pian)，嚴重時(shi)(shi)會造成汽(qi)車(che)玻璃(li)的(de)(de)損傷(shang)。車(che)主最好(hao)在噴灑清潔性和潤(run)滑性更好(hao)一些(xie)的(de)(de)玻璃(li)液后，再啟動雨(yu)刮(gua)(gua)，平時(shi)(shi)洗車(che)時(shi)(shi)也(ye)應同時(shi)(shi)清潔一下雨(yu)刮(gua)(gua)片(pian)(pian)(pian)。

剎車片

更換周期：3萬公里

制動系(xi)統的(de)檢查尤為重(zhong)要(yao)，直(zhi)接(jie)影響到(dao)生命安全，一般情(qing)況下(xia)(xia)，剎(cha)車片會隨著行駛里程的(de)增加，而逐漸(jian)磨損(sun)。如(ru)果剎(cha)車片的(de)厚度不(bu)到(dao)0.6厘米時就必須更(geng)換。正常(chang)行駛的(de)情(qing)況下(xia)(xia)，每3萬公里更(geng)換一次剎(cha)車片。

蓄電池

更換周期：6萬公里

電瓶通常在(zai)2年左右視情況檢查更換。平時在(zai)車(che)輛熄火時，車(che)主盡量少使用車(che)輛的電氣設備(bei)，防止電瓶虧電。

發動機正時皮帶

更換周(zhou)期：60000公里

發(fa)動(dong)機(ji)正時皮(pi)帶(dai)最好在2年或(huo)者(zhe)(zhe)6萬公(gong)里時進(jin)行檢查或(huo)者(zhe)(zhe)更(geng)換。不過，如果車輛裝配的(de)是正時鏈條，就不必受“2年或(huo)者(zhe)(zhe)6萬公(gong)里”的(de)約束(shu)進(jin)行更(geng)換了。

機油濾芯

更換周期：1萬公里

空氣(qi)濾(lv)清器主(zhu)要作用是阻(zu)隔發動(dong)機在進氣(qi)過程中吸(xi)入(ru)的粉塵(chen)和(he)顆粒，若濾(lv)網(wang)長(chang)期得不到清潔和(he)更換(huan)，就(jiu)無法將(jiang)灰(hui)塵(chen)和(he)異物拒之門外。若發動(dong)機內吸(xi)入(ru)了灰(hui)塵(chen)，會(hui)造成汽缸壁非(fei)正常磨損。

空氣濾清器

更換周期：1萬公里

空(kong)氣(qi)濾(lv)清(qing)器(qi)主(zhu)要(yao)(yao)作用(yong)是阻隔發(fa)動(dong)機(ji)在進(jin)氣(qi)過(guo)程中吸(xi)入的粉塵(chen)和顆粒，若濾(lv)網(wang)長期得不到(dao)清(qing)潔和更換，就無法將灰塵(chen)和異(yi)物拒之(zhi)門外。若發(fa)動(dong)機(ji)內吸(xi)入了(le)灰塵(chen)，會造(zao)成汽缸壁非正常磨損。因此空(kong)濾(lv)最好每5000公里清(qing)潔一次，用(yong)氣(qi)泵吹凈即可(ke)，不要(yao)(yao)用(yong)液體洗。空(kong)氣(qi)濾(lv)清(qing)器(qi)每1萬(wan)公里需要(yao)(yao)更換一次。

汽油濾清器

更換周期：1萬公里

汽油(you)質(zhi)量在(zai)不(bu)斷提高，但難免會混入一部分雜(za)質(zhi)和水(shui)分，因此汽油(you)進(jin)入汽油(you)泵必須(xu)進(jin)行過濾(lv)(lv)，以(yi)保(bao)證油(you)路通暢(chang)，發動機工作正常(chang)。由于汽油(you)濾(lv)(lv)清器(qi)是一次性使用，每隔1萬公里需進(jin)行更換。

空調濾清器

更換周期：1萬公里

空(kong)調濾清(qing)(qing)(qing)器與(yu)空(kong)氣濾清(qing)(qing)(qing)器工作原理(li)相(xiang)似，是為保證(zheng)汽車(che)空(kong)調開(kai)啟的(de)同時能呼吸到(dao)清(qing)(qing)(qing)新的(de)空(kong)氣。空(kong)調濾清(qing)(qing)(qing)器也要定期更換(huan)，當(dang)使用空(kong)調時有異味產生或從出(chu)風口吹(chui)出(chu)大量(liang)灰塵時就要進(jin)行清(qing)(qing)(qing)潔(jie)保養和(he)更換(huan)。

火花塞

更換周期：3萬公里

火花塞直(zhi)接影(ying)響發動機(ji)的加速(su)性能(neng)與油耗(hao)表現(xian)，如長時(shi)間缺(que)乏保(bao)養(yang)甚至沒(mei)按時(shi)更(geng)換，將導致發動機(ji)嚴重積炭，汽(qi)缸工作失常(chang)。火花塞3萬公(gong)里需更(geng)換一次(ci)。選擇(ze)火花塞時(shi)，先確定(ding)愛車所使用的型號、熱度等級(ji)。當你駕車行駛感覺到發動機(ji)動力不足時(shi)，就應檢查保(bao)養(yang)一次(ci)。

減震器

更換周期：10萬公里(li)

漏油是(shi)減震(zhen)器損壞(huai)的先兆(zhao)，另外(wai)，在壞(huai)路面上行駛顛簸(bo)明顯加(jia)劇(ju)或制動距離變長也是(shi)減震(zhen)器損壞(huai)的征兆(zhao)。

懸架控制臂膠套

更換周期：3年

膠(jiao)套損(sun)壞后車輛將(jiang)出現跑偏、打擺(bai)等一(yi)系列故(gu)障，即使(shi)做四輪定位也無濟(ji)于(yu)事。如果(guo)仔細檢(jian)查底(di)盤，膠(jiao)套損(sun)壞很容易發現。

轉向拉桿

更換周期：7萬公里

轉向拉桿(gan)松弛是一(yi)個(ge)嚴重的安全隱患，因此(ci)，在(zai)例行(xing)保養時，一(yi)定要仔細檢(jian)查這一(yi)部位(wei)。做法(fa)很簡單：握住(zhu)拉桿(gan)，用力搖晃，如(ru)果沒(mei)有晃動，就說明一(yi)切正常(chang)，否則，就應(ying)更換球頭或拉桿(gan)總(zong)成。

排氣管

更換周期：7萬公里

排(pai)氣管(guan)是車(che)底最容易受損(sun)的部件之(zhi)一(yi)，檢修時別忘了看一(yi)眼。尤(you)其是帶三元催化器的排(pai)氣管(guan)，更應(ying)仔(zi)細檢查。

防塵套

更換周期：8萬公里

多用于(yu)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機構，減震系統。這(zhe)些(xie)橡膠制(zhi)品會隨著時(shi)間的(de)推移而老化、破裂，導致(zhi)漏油(you)，使(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)發澀變沉，減震失靈。平時(shi)多注意檢查，一旦損壞(huai)，立即更換。

球頭

更換周期：8萬公里

轉向(xiang)桿球(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)頭節及防(fang)塵套(tao)(tao)8萬km檢(jian)查，上下(xia)控(kong)制臂球(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)頭節及防(fang)塵套(tao)(tao)8萬km檢(jian)查，必要(yao)時更換。車(che)輛的轉向(xiang)球(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)頭類似于人體的四肢關節，經常處于轉動狀(zhuang)態，需(xu)要(yao)得到很好的潤(run)滑(hua)。由于包裹在球(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)籠內，潤(run)滑(hua)脂(zhi)若變質(zhi)或缺(que)損會造(zao)成球(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)籠內球(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)頭松(song)框。