柴油發(fa)電機組，是一種發(fa)電設(she)備(bei)，廣泛應用于市電電網不能輸送到的場所，如通訊工程(cheng)、采礦、筑路、林(lin)區、農(nong)田灌溉、野外(wai)施工和國(guo)防工程(cheng)等各部門。

對(dui)于(yu)市電(dian)的(de)地區，應用于(yu)不(bu)允許停(ting)電(dian)和要(yao)求幾秒內能(neng)訊速(su)恢(hui)復供電(dian)的(de)單位，例如通信、銀行、賓館、機場等重要(yao)部門，可(ke)作為應急備(bei)用電(dian)源(yuan)，一旦市電(dian)停(ting)電(dian)能(neng)迅速(su)提供穩定的(de)交流(liu)電(dian)源(yuan)。

柴油發電機組由底座、柴油發動機、底座油箱、發電機組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護機組的作用）、散熱器（風冷：風扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。

柴油機(ji)驅動(dong)發電機(ji)運轉，將柴油的(de)能量轉化(hua)為電能。

在柴油機汽缸內，經過空氣(qi)濾(lv)清器過濾(lv)后(hou)的潔凈空氣(qi)與噴油嘴噴射出(chu)的高壓霧(wu)化柴油充分混合(he)，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(da)到柴油的燃(ran)點。

柴油被點(dian)燃(ran)，混合氣體劇烈(lie)燃(ran)燒，體積迅(xun)速膨(peng)脹，推(tui)動(dong)(dong)活塞下行(xing)，稱為‘作功(gong)’。各汽缸(gang)按一定順序依次作功(gong)，作用(yong)在活塞上的(de)(de)推(tui)力經過連(lian)桿(gan)變成了(le)推(tui)動(dong)(dong)曲(qu)軸(zhou)(zhou)轉動(dong)(dong)的(de)(de)力量，從而帶(dai)動(dong)(dong)曲(qu)軸(zhou)(zhou)旋轉。將(jiang)無(wu)刷同步交流發電(dian)(dian)機與柴油機曲(qu)軸(zhou)(zhou)同軸(zhou)(zhou)安裝，就可以利用(yong)柴油機的(de)(de)旋轉帶(dai)動(dong)(dong)發電(dian)(dian)機的(de)(de)轉子，利用(yong)‘電(dian)(dian)磁(ci)感應’原理(li)，發電(dian)(dian)機就會(hui)輸(shu)出感應電(dian)(dian)動(dong)(dong)勢，經閉合的(de)(de)負載回(hui)路就能產生電(dian)(dian)流。

要想得(de)到可使用的(de)、穩定的(de)電(dian)力輸出(chu)，還需要一(yi)系(xi)列的(de)柴油機和發電(dian)機控(kong)制、保護器件和回路(lu)。

柴油發電機組是直流還是交流？柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型。【發電機的工作原理>>】

國(guo)家標準GB/T2820. 1—1997《往復式內(nei)燃機(ji)驅動的(de)交(jiao)流發(fa)電機(ji)組》第一(yi)部分：用途、定(ding)(ding)額和性(xing)能中的(de)第7條對柴油發(fa)電機(ji)組規定(ding)(ding)了(le)四級性(xing)能。

G1級(ji)性能要求適用(yong)于只需規定其電壓和頻率的(de)(de)基本參數的(de)(de)連接負載。一般用(yong)途(tu)，如照明和其他簡單的(de)(de)電氣(qi)負載。

G2級要求適(shi)用(yong)于對電(dian)(dian)壓特性與公用(yong)電(dian)(dian)力系統有相同要求的(de)負(fu)載。當其(qi)負(fu)載變化時，可有暫時的(de)然而是(shi)允許的(de)電(dian)(dian)壓和(he)頻率偏(pian)差。如(ru)照明系統、泵和(he)風(feng)機等。

G3級要(yao)求適用于(yu)對(dui)頻率、電壓和(he)波形特性有(you)嚴(yan)格要(yao)求的連(lian)接設備。如無線(xian)電通信和(he)晶閘(zha)管整(zheng)流器控(kong)制的負載。

G4級要求適用(yong)于對頻(pin)率、電壓和波形特性有特別嚴格要求的負載。如數據處理設備(bei)或計箅機(ji)系統(tong)。

燃油不同：一個(ge)是柴(chai)油，一個(ge)是汽油。

體型不同：柴(chai)油發電機組的體型比較(jiao)大，冷卻方式(shi)水冷為(wei)主(zhu)。而汽(qi)油發電機組的體型較(jiao)小，風冷為(wei)主(zhu)。

功率不同：柴(chai)油(you)發電(dian)機(ji)組(zu)(zu)的(de)輸出功率比汽(qi)油(you)發電(dian)機(ji)組(zu)(zu)的(de)大(da)，范(fan)圍覆蓋也大(da)，柴(chai)油(you)發電(dian)機(ji)組(zu)(zu)功率可(ke)達2000kw。

點燃類型不同：在(zai)汽油機的汽缸內(nei)，燃油和(he)空氣(qi)的混合氣(qi)是(shi)用(yong)火花塞(sai)點燃的。在(zai)柴(chai)油機內(nei)，混合氣(qi)是(shi)用(yong)壓縮形成(cheng)的熱量點燃的。

柴油發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)組(zu)有哪些類型(xing)(xing)？柴油發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)組(zu)按自(zi)動(dong)(dong)化功(gong)能(neng)可(ke)分為，基本型(xing)(xing)、自(zi)啟動(dong)(dong)型(xing)(xing)、微型(xing)(xing)機(ji)自(zi)動(dong)(dong)控(kong)制(zhi)型(xing)(xing)。按照不同(tong)用(yong)途(tu)分類，可(ke)分為備用(yong)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)組(zu)、常(chang)用(yong)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)組(zu)、戰備發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)組(zu)和(he)應急發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)組(zu)。

柴油發電機組容量的確定

按機組(zu)長期持(chi)續(xu)運行輸(shu)出(chu)功率能滿足全工程(cheng)最大計算負(fu)荷(he)選(xuan)擇，并(bing)應(ying)根據負(fu)荷(he)的重要(yao)性確定(ding)發電(dian)機組(zu)備用機組(zu)容(rong)量(liang)。柴油(you)機持(chi)續(xu)進行的輸(shu)出(chu)功率，一般為標定(ding)功率的0.9倍。

柴油發電機組臺數的確定

柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you)發(fa)(fa)(fa)電(dian)機組(zu)(zu)(zu)臺(tai)數(shu)的(de)(de)設置(zhi)通常(chang)為(wei)(wei)2臺(tai)以上，以保(bao)證供(gong)(gong)電(dian)的(de)(de)連續性及適(shi)應用(yong)電(dian)負荷(he)曲線的(de)(de)變化(hua)。機組(zu)(zu)(zu)臺(tai)數(shu)多，才可(ke)以根據用(yong)電(dian)負荷(he)的(de)(de)變化(hua)確定投(tou)入發(fa)(fa)(fa)電(dian)機組(zu)(zu)(zu)的(de)(de)進(jin)行(xing)臺(tai)數(shu)，使(shi)(shi)柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you)機經常(chang)是(shi)在經濟(ji)負荷(he)下(xia)運行(xing)，以減少燃油(you)(you)(you)消(xiao)耗率(lv)，降低(di)發(fa)(fa)(fa)電(dian)成本。柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you)機的(de)(de)最佳經濟(ji)運行(xing)狀態是(shi)在標定功率(lv)的(de)(de)75%-90%之間。為(wei)(wei)保(bao)證供(gong)(gong)電(dian)的(de)(de)連續性，常(chang)用(yong)機組(zu)(zu)(zu)本身應考慮設置(zhi)備用(yong)機組(zu)(zu)(zu)，當進(jin)行(xing)機組(zu)(zu)(zu)故障(zhang)檢(jian)(jian)修或停(ting)機檢(jian)(jian)查時(shi)，使(shi)(shi)發(fa)(fa)(fa)電(dian)機組(zu)(zu)(zu)仍然(ran)能夠滿足對重要(yao)用(yong)電(dian)負荷(he)不間斷地持續供(gong)(gong)電(dian)。

柴油發電機組轉速的確定

為了減少磨損，增加(jia)機組的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)壽命，發電機組宜選用(yong)(yong)標定(ding)轉速(su)不(bu)大(da)于1000r/min的(de)(de)(de)中、低(di)速(su)機組，其備(bei)用(yong)(yong)機組可(ke)選擇中、高速(su)機組。同(tong)(tong)一(yi)電站(zhan)的(de)(de)(de)機組應選用(yong)(yong)同(tong)(tong)型號、同(tong)(tong)容量(liang)的(de)(de)(de)機組，以便使(shi)(shi)用(yong)(yong)相(xiang)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)備(bei)用(yong)(yong)零部件，方(fang)便維修與管(guan)理(li)。負荷(he)變化大(da)的(de)(de)(de)工程，也可(ke)以選用(yong)(yong)同(tong)(tong)系列不(bu)同(tong)(tong)容量(liang)的(de)(de)(de)機組。

發(fa)電(dian)(dian)機輸出標定電(dian)(dian)壓(ya)的(de)確定與應急(ji)發(fa)電(dian)(dian)機組(zu)相同，一般為400V，個別用電(dian)(dian)量大(da)，輸電(dian)(dian)距(ju)離遠(yuan)的(de)工程可選用高壓(ya)發(fa)電(dian)(dian)機組(zu)。

通風

進(jin)(jin)風(feng)(feng)口：根據柴油發電機組容量，廠家給出進(jin)(jin)風(feng)(feng)口尺寸要求，甲(jia)方在(zai)建時應預留好進(jin)(jin)風(feng)(feng)口。

排風口(kou)(kou)：根據柴油發電機組容量，可(ke)確定(ding)排風口(kou)(kou)大(da)小，甲(jia)方(fang)在土建時預留(liu)好排風口(kou)(kou)。

排煙

排(pai)煙(yan)必(bi)須由(you)一個正確(que)設計(ji)排(pai)放系(xi)(xi)統(tong)直接排(pai)出戶外，該系(xi)(xi)統(tong)應(ying)裝上隨機的(de)(de)(de)排(pai)煙(yan)消音器，管的(de)(de)(de)外端應(ying)切成(cheng)和水平成(cheng)60 度角(jiao)，或者裝上防雨(yu)水或雪的(de)(de)(de)排(pai)罩系(xi)(xi)統(tong)。

基礎與固定

根據柴油(you)發電機組容量(liang)，機組給出(chu)相(xiang)應基礎(chu)尺寸，以滿足機組正常運行(xing)時負重要(yao)求，基礎(chu)要(yao)求為混凝土地(di)面。

發電(dian)機(ji)整機(ji)出廠(chang)用鋼性架(jia)準(zhun)確地(di)安裝了交流(liu)發電(dian)機(ji)及發動機(ji)，因此(ci)，安裝本機(ji)時只需要以優質膨脹(zhang)螺栓固定在一個良好(hao)之基礎上(shang)。

柴(chai)油發(fa)電(dian)機(ji)組多(duo)久(jiu)保養一次？maigoo小編建議，每(mei)半(ban)月對發(fa)電(dian)機(ji)進行一次“三級保養”，計4小時，試(shi)運(yun)行15分(fen)鐘，并記錄(lu)發(fa)電(dian)機(ji)工作時有(you)關參數。

按規程檢(jian)查，排煙系(xi)統暢通(tong)，通(tong)風系(xi)統、排風、送風扇(shan)完好，風量暢通(tong)，機房(fang)照明燈完好，應急燈完好。

按規定時間檢查電(dian)池液(ye)位，如液(ye)位不夠，加(jia)電(dian)解液(ye)，測量比(bi)重及(ji)時充電(dian)，并做記錄。

按規定時(shi)間拆空氣、機油、柴(chai)油、濾清器用(yong)汽油進行清洗，并除塵、檢查機油的油質渾濁(zhuo)，變質應更換。

按規定時間更換水(shui)箱的冷卻水(shui)，測量發電(dian)機的絕緣(yuan)電(dian)阻。

按規定時間(jian)清潔機房地(di)面(mian)、墻壁，使到機組無油污、無滲漏。

配備(bei)專業技術人員操作、運行和(he)保養。

比較法：在電氣線路(lu)中(zhong)，若(ruo)懷(huai)(huai)疑某元件（如(ru)電阻、電容等）有問題，可(ke)用一個好(hao)的元件替(ti)換接于電路(lu)中(zhong)，若(ruo)故(gu)障消除，說明懷(huai)(huai)疑是正確的。

驗證法：例如懷(huai)(huai)疑氣缸(gang)(gang)套磨損嚴重(zhong)，是(shi)某缸(gang)(gang)壓縮(suo)不良導致的(de)(de)，可向該缸(gang)(gang)灌(guan)少許機油（約4~5g）,若壓縮(suo)力提高了，則說明懷(huai)(huai)疑屬實。又例如柴油機冒黑煙，懷(huai)(huai)疑供油量(liang)太大，也可將供油量(liang)進行試(shi)(shi)探性的(de)(de)調小，以(yi)驗證懷(huai)(huai)疑是(shi)否屬實。采用試(shi)(shi)探性措施時，應(ying)(ying)遵守“少拆(chai)卸”的(de)(de)原則，更應(ying)(ying)避免隨便將總成分(fen)解。

隔斷法：分(fen)(fen)析發動機故(gu)障時，常用停缸(gang)(gang)法，即依次使多(duo)缸(gang)(gang)機的(de)某一(yi)(yi)缸(gang)(gang)停止供油，以(yi)便對(dui)該(gai)(gai)缸(gang)(gang)進行檢查(cha)，或根據(ju)故(gu)障現(xian)(xian)(xian)象(xiang)的(de)變(bian)化，分(fen)(fen)辨故(gu)障是局部(bu)性(xing)的(de)還是普遍性(xing)的(de)。例如發現(xian)(xian)(xian)排氣斷續冒黑煙，在停止某缸(gang)(gang)工(gong)作后，故(gu)障現(xian)(xian)(xian)象(xiang)消失，則(ze)表明(ming)故(gu)障部(bu)位在該(gai)(gai)缸(gang)(gang)，應進一(yi)(yi)步分(fen)(fen)析查(cha)找(zhao)該(gai)(gai)缸(gang)(gang)產生(sheng)此故(gu)障的(de)原因；若(ruo)分(fen)(fen)別將各缸(gang)(gang)斷缸(gang)(gang)后，故(gu)障現(xian)(xian)(xian)象(xiang)并無(wu)明(ming)顯變(bian)化，則(ze)表明(ming)此故(gu)障不是個別缸(gang)(gang)的(de)故(gu)障，應查(cha)找(zhao)對(dui)各缸(gang)(gang)工(gong)作都有影響的(de)原因。

變速法：如果內燃(ran)機(ji)有故障，在升高或降低(di)(di)內燃(ran)機(ji)轉速(su)(su)的瞬(shun)間，故障現(xian)(xian)(xian)象(xiang)可(ke)能(neng)有變(bian)化。在觀(guan)察故障現(xian)(xian)(xian)象(xiang)的時(shi)候，應選擇適(shi)宜的轉速(su)(su)，使(shi)故障現(xian)(xian)(xian)象(xiang)表現(xian)(xian)(xian)得(de)更為(wei)突出(chu)。一般而言，多采(cai)用低(di)(di)速(su)(su)運轉，因為(wei)，內燃(ran)機(ji)轉速(su)(su)低(di)(di)，故障現(xian)(xian)(xian)象(xiang)持續(xu)時(shi)間長(chang)，便(bian)于觀(guan)察。比(bi)如：內燃(ran)機(ji)配氣機(ji)構由于氣門間隙(xi)過(guo)大(da)而引起(qi)“噠噠噠”的敲擊聲，采(cai)用這種(zhong)方法就可(ke)很快排除。

買購網編輯提(ti)醒，分析柴(chai)油發(fa)電機組故障時應盡可(ke)能(neng)減(jian)少拆卸(xie)。盲目地(di)亂拆卸(xie)機組，或者由于(yu)思路混亂與(yu)僥幸心理而(er)輕易拆卸(xie)，不僅(jin)會拖(tuo)長故障排除的時間、延誤(wu)使用，而(er)且有可(ke)能(neng)造成不應有的損壞或引起新的故障。

黃(huang)芩主要(yao)用種子繁殖，也可用扦插(cha)和分根(gen)繁殖。黃(huang)芩喜溫暖(nuan)，耐嚴寒(han)，地下部可忍受－30℃的低溫；耐旱怕凍，在排水(shui)不良(liang)或多雨地區種植(zhi)，生長環境，生長不良(liang)，容易引起爛根(gen)。