電壓調節器(qi)是協助(zhu)發電機工作的重要部(bu)件。因為汽車(che)正常行駛(shi)時，由于交流發(fa)電機的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)是由發(fa)動(dong)(dong)機通(tong)過皮帶驅動(dong)(dong)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)，發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)從最(zui)低(di)約800轉/分的轉到(dao)最(zui)高約6000轉/分鐘，發(fa)動機(ji)轉速(su)(su)(su)變化(hua)范圍很大，對發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)輸出電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)的(de)(de)大小肯(ken)定(ding)會有很大影響，引起發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)的(de)(de)輸出電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)發(fa)生較大變化(hua)，無法滿足汽車用電(dian)(dian)(dian)(dian)設備的(de)(de)工作(zuo)要(yao)求。為使(shi)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)在(zai)不(bu)同的(de)(de)轉速(su)(su)(su)下均能保持一(yi)定(ding)，且能隨(sui)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)轉速(su)(su)(su)的(de)(de)變化(hua)而自(zi)動調(diao)(diao)節，使(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)值保持在(zai)某一(yi)特定(ding)范圍，就必須裝(zhuang)置電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)調(diao)(diao)節器，使(shi)其(qi)輸出電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)在(zai)發(fa)動機(ji)所有工況(kuang)下基本保持恒定(ding)。

而電(dian)壓(ya)(ya)調節器(qi)的(de)(de)正常工作，對(dui)保證整個(ge)汽車電(dian)氣系(xi)統的(de)(de)正常工作和對(dui)延長(chang)汽車電(dian)氣設備的(de)(de)使用(yong)(yong)壽命(ming)(ming)關系(xi)極大(da)。汽車發電(dian)機調節器(qi)輸出電(dian)壓(ya)(ya)（或充電(dian)電(dian)壓(ya)(ya)）對(dui)蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)使用(yong)(yong)壽命(ming)(ming)有(you)著很(hen)大(da)的(de)(de)影響，其作用(yong)(yong)是保護(hu)蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)，是蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)充電(dian)保護(hu)裝置，以免(mian)過度(du)充電(dian)而影響壽命(ming)(ming)。

對于12V的汽車(che)電(dian)器系統，調節器調節發(fa)電(dian)機的輸出電(dian)壓范圍在13.8－14.4伏(fu)之間。

發(fa)電(dian)(dian)機的(de)(de)(de)輸出(chu)電(dian)(dian)壓(ya)取決于(yu)發(fa)電(dian)(dian)機定子線(xian)(xian)圈(quan)的(de)(de)(de)匝數(shu)、發(fa)電(dian)(dian)機的(de)(de)(de)轉(zhuan)速和轉(zhuan)子線(xian)(xian)圈(quan)產(chan)生磁場(chang)的(de)(de)(de)強(qiang)度，而我們(men)只(zhi)能調節的(de)(de)(de)是轉(zhuan)子線(xian)(xian)圈(quan)產(chan)生磁場(chang)的(de)(de)(de)強(qiang)度。電(dian)(dian)壓(ya)調節器通過(guo)控(kong)制(zhi)轉(zhuan)子線(xian)(xian)圈(quan)的(de)(de)(de)通電(dian)(dian)電(dian)(dian)流來(lai)控(kong)制(zhi)磁場(chang)的(de)(de)(de)強(qiang)度。

從發電(dian)機調(diao)節器(qi)發展來(lai)看，經歷了(le)觸點(dian)式(shi)、電(dian)子(zi)式(shi)的(de)(de)(de)微機控(kong)制(zhi)(zhi)式(shi)三種。觸點(dian)式(shi)利(li)用(yong)機械觸點(dian)控(kong)制(zhi)(zhi)轉(zhuan)子(zi)線(xian)圈的(de)(de)(de)接通和(he)切(qie)斷；電(dian)子(zi)式(shi)電(dian)壓(ya)調(diao)節器(qi)利(li)用(yong)三極管(guan)或集(ji)成電(dian)路控(kong)制(zhi)(zhi)轉(zhuan)子(zi)線(xian)圈的(de)(de)(de)接通和(he)切(qie)斷；而微機控(kong)制(zhi)(zhi)式(shi)由發動機控(kong)制(zhi)(zhi)單(dan)元或單(dan)獨的(de)(de)(de)電(dian)源管(guan)理系統控(kong)制(zhi)(zhi)轉(zhuan)子(zi)線(xian)圈的(de)(de)(de)接通和(he)切(qie)斷。

提(ti)到電(dian)壓調節(jie)器(qi)(qi)，必(bi)提(ti)外(wai)(wai)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)型(xing)(xing)電(dian)壓調節(jie)器(qi)(qi)和內搭(da)(da)鐵(tie)(tie)型(xing)(xing)電(dian)壓調節(jie)器(qi)(qi)。內搭(da)(da)鐵(tie)(tie)型(xing)(xing)電(dian)壓調節(jie)器(qi)(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)轉(zhuan)(zhuan)子線(xian)(xian)圈的(de)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)點在發(fa)電(dian)機內部；外(wai)(wai)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)型(xing)(xing)電(dian)壓調節(jie)器(qi)(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)轉(zhuan)(zhuan)子線(xian)(xian)圈的(de)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)點在發(fa)電(dian)機外(wai)(wai)部。在這(zhe)一定義時(shi)期，發(fa)電(dian)機電(dian)壓調節(jie)器(qi)(qi)采用外(wai)(wai)置式(shi)設(she)計，如此一來的(de)實質是(shi)：內搭(da)(da)鐵(tie)(tie)型(xing)(xing)電(dian)壓調節(jie)器(qi)(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)轉(zhuan)(zhuan)子線(xian)(xian)圈供電(dian)；而(er)外(wai)(wai)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)型(xing)(xing)電(dian)壓調節(jie)器(qi)(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)轉(zhuan)(zhuan)子線(xian)(xian)圈搭(da)(da)鐵(tie)(tie)。

外搭(da)鐵型電(dian)子調(diao)節(jie)器(qi)的(de)基本(ben)電(dian)路：基本(ben)電(dian)路是由三只電(dian)阻R1、R2、R3，兩只(zhi)三極管VT1、VT3，一(yi)只(zhi)穩壓二極管(guan)VS組成。

電阻(zu)R1和(he)R2組成一(yi)個分壓器，分壓器R1、R2兩端的(de)電(dian)壓為發電(dian)機電(dian)壓。

VT3是大(da)功率三極管（NPN型），和(he)發電(dian)機的磁場繞組串聯，起開(kai)關(guan)作用，用來接通(tong)與(yu)切斷發電(dian)機的勵磁電(dian)路；

VT1是小功(gong)率三(san)極管（NPN型），用來放(fang)大(da)控制信號；

穩壓管VS是感受元件，串聯在(zai)VT1的基極(ji)電(dian)路中，電(dian)阻R1和R2選擇與(yu)VS匹配：當發電機(ji)輸出電壓UB達到規(gui)定(ding)的調(diao)整值時（如桑(sang)塔納為14V時），R2上電壓正好等(deng)于穩壓管VS的反(fan)向擊穿電壓(ya)。

（1）當發(fa)電(dian)機(ji)電(dian)壓低于設定值(zhi)時，VS不能(neng)被反向擊穿，三(san)極管VT1沒有基極電(dian)流，所以VT1截止；電阻(zu)R3為三極(ji)管VT3提供基極電流，三極管VT3導通，控制轉子線(xian)圈的(de)搭鐵端接通，接通轉子線(xian)圈電流。

（2）當發電(dian)(dian)機電(dian)(dian)壓(ya)達到設(she)定值(zhi)時，VS能被反向擊穿，為三極管VT1提供基(ji)極(ji)電流，所以VT1導通；VT1導通(tong)導致(zhi)電阻(zu)R3直接搭鐵，因為(wei)三極管(guan)VT3沒(mei)有了基極電流，三極管(guan)VT3截止，控制轉子線圈(quan)(quan)的搭鐵端(duan)切斷，切斷轉子線圈(quan)(quan)電流。使(shi)發(fa)電機輸出電壓下降。

現在說電(dian)壓(ya)調(diao)節(jie)器(qi)，很多地方提夏(xia)利汽(qi)車(che)的(de)(de)電(dian)壓(ya)調(diao)節(jie)器(qi)，并且很多時(shi)候將此(ci)(ci)電(dian)壓(ya)調(diao)節(jie)器(qi)稱(cheng)為IC調(diao)節(jie)器(qi)，相對于傳統的(de)(de)分散部(bu)件，此(ci)(ci)電(dian)壓(ya)調(diao)節(jie)器(qi)內部(bu)應有(you)一個集成控制芯片，即實(shi)現了對轉子(zi)線圈(quan)接通(tong)和切斷的(de)(de)控制，還實(shi)現對儀表的(de)(de)充電(dian)指示燈的(de)(de)控制。夏(xia)利來自由日本，這一控制思路為很多汽(qi)車(che)的(de)(de)設(she)計思路。

發電機電壓檢測電路的優點：發(fa)電(dian)機到檢測電(dian)路距離近，可(ke)不(bu)用導線(xian)連(lian)接(jie)(jie)，直接(jie)(jie)接(jie)(jie)在發(fa)電(dian)機輸(shu)出端，連(lian)接(jie)(jie)可(ke)靠(kao)，不(bu)致(zhi)使檢測電(dian)路檢測不(bu)到信(xin)號。

發電機電壓檢測電路的缺點：當(dang)發電機到蓄(xu)(xu)電池之間(jian)連接電阻大時，蓄(xu)(xu)電池充(chong)電電壓會偏(pian)低(di)，使蓄(xu)(xu)電池充(chong)電不(bu)足。

該調(diao)節器有6個接(jie)(jie)線端子(zi)(zi)F、P、E三(san)個端子(zi)(zi)用螺釘直接(jie)(jie)和發電(dian)(dian)機(ji)連接(jie)(jie)，B端用螺母固定在發電(dian)(dian)機(ji)的輸(shu)出端子(zi)(zi)“B”上，IG、L兩個端子(zi)(zi)傭金屬(shu)線引到調(diao)節器的外部接(jie)(jie)線插座上。

磁場電流控制：VT2是大功率三(san)極(ji)管，和磁場串聯，由集成片(pian)IC控制VT2的導(dao)通(tong)和截(jie)止，從而(er)控制磁場電(dian)路通(tong)斷(duan)，使發電(dian)機電(dian)壓得到控制。

充電指示燈：充電(dian)指示(shi)燈(deng)串(chuan)接(jie)在VT1集電(dian)極上，VT1導通充電(dian)指示(shi)燈(deng)亮，VT1截止(zhi)充電(dian)指示(shi)燈(deng)熄滅(mie)。在集成片IC中(zhong)有控(kong)制VT1導通和(he)截止(zhi)的(de)電(dian)路，控(kong)制信號(hao)(hao)由(you)p點提(ti)供，p點提(ti)供的(de)是(shi)發電(dian)機(ji)單相電(dian)壓的(de)交(jiao)流(liu)信號(hao)(hao)，其信號(hao)(hao)幅(fu)值(zhi)大(da)小可反(fan)映發電(dian)機(ji)輸出電(dian)壓高低。

當發(fa)電(dian)(dian)機(ji)輸出電(dian)(dian)壓(ya)(ya)低于(yu)蓄電(dian)(dian)池電(dian)(dian)壓(ya)(ya)時(shi)，IC中控制電(dian)(dian)路使VT1導通，充電(dian)(dian)指示(shi)燈亮(liang)，當發(fa)電(dian)(dian)機(ji)輸出電(dian)(dian)壓(ya)(ya)高于(yu)蓄電(dian)(dian)池電(dian)(dian)壓(ya)(ya)時(shi)，IC中控制電(dian)(dian)路使VT1截止(zhi)，充電(dian)(dian)指示(shi)熄(xi)滅。

帶有勵磁二極管的電壓調節器控制電路：

調節器在使用過程(cheng)中一般不(bu)允(yun)許拆卸護蓋(gai)，正常(chang)情(qing)況是(shi)每工(gong)作200h左右進行(xing)一次全面檢查和維護，其內容如下：

1、拆下(xia)護(hu)殼(ke)，檢(jian)查(cha)觸(chu)(chu)點表面(mian)有(you)無污物和燒損。若有(you)污物，可用(yong)較干凈的(de)紙(zhi)擦拭觸(chu)(chu)點表面(mian)。若觸(chu)(chu)點出現燒蝕(shi)或平面(mian)不平而導致接觸(chu)(chu)不良，一般用(yong)“00”號砂紙(zhi)或砂條將其(qi)磨(mo)平，最后再用(yong)干凈的(de)紙(zhi)擦凈。

2、檢查各個(ge)接頭(tou)的牢固程度，測量電阻和(he)各個(ge)線圈的電阻值。若有損壞，應及時修復或更換新件。

3、檢驗(yan)斷(duan)流(liu)器(qi)的(de)(de)閉合(he)電壓(ya)和(he)逆電流(liu)、節壓(ya)器(qi)的(de)(de)限額(e)電壓(ya)、節流(liu)器(qi)的(de)(de)限額(e)電流(liu)以及(ji)各種觸點的(de)(de)間隙(xi)和(he)氣(qi)隙(xi)。若不符合(he)要求，應進行調整(zheng)。

4、檢查調(diao)整(zheng)(zheng)后(hou)的(de)(de)調(diao)節(jie)器，在起動柴(chai)油(you)機(ji)(ji)時要注意觀(guan)察(cha)充(chong)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)流表指(zhi)(zhi)針(zhen)的(de)(de)指(zhi)(zhi)示。若柴(chai)油(you)機(ji)(ji)以中等以上(shang)轉速(su)(su)運轉時電(dian)(dian)(dian)流表的(de)(de)指(zhi)(zhi)針(zhen)仍(reng)(reng)指(zhi)(zhi)向(xiang)“-”一邊，這說明斷流器的(de)(de)觸(chu)點未(wei)斷開(kai)，應迅速(su)(su)斷開(kai)接地開(kai)關；否則(ze)，會(hui)損(sun)壞蓄電(dian)(dian)(dian)池、調(diao)節(jie)器和(he)充(chong)電(dian)(dian)(dian)發電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)等。若柴(chai)油(you)機(ji)(ji)起動至額定(ding)轉速(su)(su)后(hou)電(dian)(dian)(dian)流表的(de)(de)指(zhi)(zhi)針(zhen)仍(reng)(reng)指(zhi)(zhi)向(xiang)“0”處(chu)，說明的(de)(de)調(diao)整(zheng)(zheng)時未(wei)按技術要求(qiu)進(jin)行(xing)(xing)調(diao)整(zheng)(zheng)，應重新(xin)進(jin)行(xing)(xing)檢查和(he)調(diao)整(zheng)(zheng)。

調(diao)節(jie)器有三個(ge)柱(zhu)，一個(ge)是正極柱(zhu)，一個(ge)是搭鐵柱(zhu)，還有一個(ge)是磁場柱(zhu)，試法：正極接(jie)到(dao)調(diao)(diao)節器(qi)正極柱(zhu)，搭鐵(tie)接(jie)到(dao)調(diao)(diao)節器(qi)搭鐵(tie)柱(zhu)，另個用條電線把調(diao)(diao)節器(qi)磁場柱(zhu)接(jie)到(dao)碳刷(shua)一個，另一個碳刷(shua)搭鐵(tie)，用試燈試碳刷(shua)有(you)沒有(you)電，燈泡亮(liang)是好，不亮(liang)就是調(diao)(diao)節器(qi)壞(huai)了。

判斷調節器的(de)好壞的(de)另外的(de)方(fang)法：

1、發電機不發電，用(yong)試燈(deng)量磁場端沒電，調(diao)節器F也沒電(dian)，但(dan)B有電，E搭(da)鐵正常，那就是調節器壞了，更換。

2、發(fa)電機發(fa)電量太(tai)大超(chao)過(guo)15.0v甚至更高那一般也是(shi)調節器壞了，更換。

3、用表測量(liang)發(fa)電機發(fa)電量(liang)，正常14.8左右，高(gao)啦就是調節器(qi)損(sun)壞。如果燈泡經常(chang)燒(shao)還找不(bu)出其他(ta)問題，除(chu)了電池(chi)溫度高(gao)，消耗(hao)快等(deng)，就是調壓器(qi)壞了。

1、發電機不充電：發動機(ji)中(zhong)速(su)以上運轉，電(dian)流表指(zhi)示(shi)放電(dian)，充電(dian)指(zhi)示(shi)燈不熄(xi)滅(mie)。測量(liang)發電(dian)機(ji)端電(dian)壓為≯蓄電(dian)池電(dian)壓。

原(yuan)因：發(fa)電機皮帶斷或打滑嚴重；發(fa)電機勵磁線路(lu)或充(chong)電線路(lu)斷路(lu)；發(fa)電機故障；調節器故障

故障診斷和維修

（1）依(yi)次檢查(cha)皮(pi)帶(dai)松緊、導線連接（松脫或(huo)接錯）情況(kuang)。

（2）若(ruo)正(zheng)(zheng)常，對(dui)發(fa)電(dian)(dian)機進(jin)行電(dian)(dian)磁(ci)(ci)吸力(li)試驗，若(ruo)不正(zheng)(zheng)常，檢(jian)查(cha)勵磁(ci)(ci)電(dian)(dian)路。應首先區分是發(fa)電(dian)(dian)機的故障還是調節器的故障（給(gei)發(fa)電(dian)(dian)機轉子(zi)繞(rao)組通(tong)電(dian)(dian)，通(tong)過試驗其是否有電(dian)(dian)磁(ci)(ci)吸力(li)，來證明(ming)）。若(ruo)正(zheng)(zheng)常，進(jin)行下(xia)一(yi)步。

（3）檢查電(dian)樞回(hui)路。用試(shi)燈檢查發電(dian)機“B”接(jie)線(xian)(xian)端是(shi)否有(you)電(dian)的(de)方法來確定故障是(shi)在(zai)外線(xian)(xian)路還是(shi)在(zai)發電(dian)機內(nei)部。

（4）診斷電路故障時，可用試燈或萬用表的電阻檔或電壓檔。【詳細>>】

2、發電機充電電流過小：在蓄(xu)電池虧電的情況下，發動(dong)機(ji)中(zhong)高速運轉時充電電流(liu)很(hen)小，或蓄(xu)電池經(jing)常虧電。

原因：充電線路(lu)接觸不良(liang)；傳動帶打滑；發電機(ji)有(you)故障(zhang)；調(diao)(diao)節器調(diao)(diao)節電壓過低或有(you)故障(zhang)。

故障診斷維修：

（1）檢查發(fa)電機(ji)傳動帶的松緊或油污、檢查導(dao)線的連接；

（2）拆下(xia)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)“F”導線(xian)，用試燈(deng)兩端接發(fa)電(dian)(dian)機(ji)“B”和“F”接線(xian)柱，起動發(fa)動機(ji)并逐漸提高轉速，若試燈(deng)發(fa)紅證明發(fa)電(dian)(dian)機(ji)有故(gu)障；若兩度(du)增(zeng)加(jia)較大說明發(fa)電(dian)(dian)機(ji)正(zheng)常，故(gu)障在調節(jie)器(qi)。有電(dian)(dian)流表可(ke)在此情況下(xia)觀(guan)察其充(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)流大小，區分是發(fa)電(dian)(dian)機(ji)還(huan)是調節(jie)器(qi)的故(gu)障。

3、發電機充電電流過大：在蓄電(dian)池不(bu)虧電(dian)的(de)情況(kuang)下，電(dian)流(liu)表指示充電(dian)仍在10A以上，或電(dian)解(jie)液消(xiao)耗過快。

原因：調節(jie)器(qi)調節(jie)電(dian)(dian)(dian)壓值過高(gao)；晶體管調節(jie)器(qi)大功率(lv)三極管不能(neng)有效截止或短(duan)路；電(dian)(dian)(dian)磁震動式調節(jie)器(qi)的磁化線圈或調解(jie)電(dian)(dian)(dian)阻斷路、高(gao)速觸點臟污等(deng)；發電(dian)(dian)(dian)機的勵磁線路與(yu)“B+”短(duan)接(jie)。

故障診斷維修：拆下調節(jie)器(qi)(qi)磁(ci)(ci)場接線，逐(zhu)步提高發(fa)電(dian)機(ji)轉速并(bing)觀察電(dian)流表。若仍指示充電(dian)，即為發(fa)電(dian)機(ji)的故障；否則，為調節(jie)器(qi)(qi)的故障，對于電(dian)磁(ci)(ci)震動調節(jie)器(qi)(qi)可進(jin)行(xing)(xing)調整與檢修；若是晶體管調節(jie)器(qi)(qi)，則應進(jin)行(xing)(xing)更換。

4、發電機充電不穩：發動機在怠速以上運轉時，電流表指示(shi)不穩或開燈(deng)后又閃亮(liang)現象。

原因(yin)：轉(zhuan)動(dong)帶松動(dong)有時打滑；充電系導線接觸不良；發電機(ji)故(gu)障；調(diao)節器調(diao)節觸點燒蝕或臟(zang)污，觸點臂彈簧過(guo)軟等(deng)。

故障診斷維修：

1）首先排除傳動帶打滑和導線(xian)基礎不(bu)良等外在故障。

2）應先檢(jian)查(cha)(cha)調(diao)節器的故(gu)障(zhang)再檢(jian)查(cha)(cha)發電機的故(gu)障(zhang)。

3）發電機(ji)故障：①軸(zhou)承故障；②轉子與定子相碰；③電刷磨損過大或與滑環接觸不良；④轉子軸(zhou)彎曲等。