一、汽車冬季啟動要預熱嗎

1、為什么要熱車？

冬(dong)季(ji)熱(re)車特別(bie)是對北方的(de)車主(zhu)來說很有(you)必要。很多(duo)人知(zhi)道要熱(re)車，但并不知(zhi)道為什么要熱(re)車。其實，熱(re)車的(de)主(zhu)要原(yuan)因在(zai)(zai)于：車子(zi)經(jing)過(guo)長(chang)時間停放，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)內的(de)機(ji)(ji)油(you)又流回發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)下部之(zhi)機(ji)(ji)油(you)底殼內。因此點火后(hou)，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)上(shang)半部是處于沒有(you)機(ji)(ji)油(you)缺乏(fa)潤(run)滑(hua)的(de)狀況(kuang)，大約要在(zai)(zai)發(fa)動(dong)(dong)后(hou)30秒左右，才會因機(ji)(ji)油(you)泵浦的(de)運(yun)轉而將機(ji)(ji)油(you)運(yun)送(song)到發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)最需要潤(run)滑(hua)的(de)活(huo)塞、連桿(gan)及曲軸等(deng)部件(jian)。

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2、著車就走害處大

不知您是否注(zhu)意到(dao)：我們在(zai)啟動(dong)車輛(liang)(liang)時(shi)通常可發現，轉(zhuan)速表指針(zhen)會瞬(shun)間(jian)處在(zai)比正常怠速轉(zhuan)速高一倍以上的(de)(de)位(wei)置(zhi)（自(zi)動(dong)檔車更為明顯）。這是點火著車時(shi)，現代(dai)轎(jiao)車上的(de)(de)電腦(nao)自(zi)動(dong)控制模塊（俗稱(cheng)ECU）在(zai)讓噴油(you)系統(tong)多噴一些燃油(you)到(dao)汽缸內，來提升發動(dong)機(ji)的(de)(de)轉(zhuan)速，以便(bian)在(zai)冷車狀態下(xia)可迅速升溫。至于(yu)冷車轉(zhuan)速升高到(dao)什么程(cheng)度，取(qu)決于(yu)每一款車所處的(de)(de)外部環境(jing)溫度和ECU的(de)(de)設(she)置(zhi)，并(bing)不是每輛(liang)(liang)車都會是相同的(de)(de)轉(zhuan)速值。

正(zheng)常情況下，冷車(che)啟動(dong)一(yi)分鐘內(nei)發(fa)動(dong)機(ji)轉速(su)就(jiu)會有明顯的回落，所以，如果您連(lian)這短暫的一(yi)分鐘都不(bu)愿意(yi)等，大(da)腳油就(jiu)走。那無疑是在加劇發(fa)動(dong)機(ji)機(ji)件(jian)的磨損，短時間(jian)內(nei)可(ke)能(neng)不(bu)會造成嚴重問(wen)題，但長期這樣就(jiu)會使發(fa)動(dong)機(ji)“折(zhe)壽”了(le)。

冬季氣溫降低，熱車(che)(che)(che)十分必(bi)要，但大(da)多數車(che)(che)(che)主認為(wei)一大(da)早或長(chang)時間不用(yong)車(che)(che)(che)，發(fa)動(dong)車(che)(che)(che)子以后(hou)，以怠速原地(di)熱車(che)(che)(che)，等個三(san)五分鐘(zhong)再上路對車(che)(che)(che)最好。

在(zai)車輛啟動(dong)后，怠速(su)時潤滑(hua)油還沒有(you)供應到位(wei)，所以最容易(yi)發生磨損。根據統計數據顯(xian)示，發動(dong)機機件部分的(de)磨損有(you)超過(guo)90%的(de)比例(li)，是在(zai)冷車發動(dong)后三分鐘內造成(cheng)的(de)。因此，冬(dong)季(ji)(ji)、特(te)別是嚴寒(han)的(de)冬(dong)季(ji)(ji)，原地怠速(su)熱車很容易(yi)傷害發動(dong)機，建議(yi)車主采(cai)用低(di)轉(zhuan)速(su)緩(huan)慢行(xing)駛的(de)方法(fa)熱車。

3、原地怠速熱車不可取

或許有(you)人(ren)會說：既然冬季著(zhu)車(che)(che)(che)后(hou)不能立(li)即正常行(xing)車(che)(che)(che)，那就先(xian)把車(che)(che)(che)打著(zhu)怠速，等發動機轉(zhuan)速回落到正常水(shui)平，水(shui)溫表(biao)指(zhi)數也(ye)上來(lai)后(hou)，再(zai)行(xing)車(che)(che)(che)不是更好？原地長時間怠速熱車(che)(che)(che)確實(shi)能夠(gou)令發動機完全預熱，但(dan)是這樣做有(you)以下不可(ke)小視的(de)副(fu)作用。

正確的熱車方法(fa)應(ying)該是(shi)，在發(fa)(fa)(fa)動(dong)后(hou)30秒至(zhi)一分鐘后(hou)上(shang)路(lu)，但此時(shi)千萬勿以(yi)高轉(zhuan)(zhuan)速行駛(shi)(shi)，應(ying)保持在低車速，發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)速以(yi)不超過3000轉(zhuan)(zhuan)為(wei)限，一般保持2000轉(zhuan)(zhuan)，否則(ze)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)及變速箱所受(shou)到的激烈(lie)磨損可是(shi)無法(fa)復原的。待發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)溫(wen)度上(shang)升至(zhi)正常工作溫(wen)度后(hou)（大(da)概(gai)需要3到5分鐘時(shi)間），再(zai)恢復正常駕(jia)駛(shi)(shi)即可。

4、正確的熱車方法

冬季啟動后(hou)(hou)，水溫(wen)(wen)會低于正(zheng)常(chang)溫(wen)(wen)度，要(yao)等到水溫(wen)(wen)正(zheng)常(chang)后(hou)(hou)才可(ke)以逐(zhu)漸加速(su)點火著車后(hou)(hou)在原地稍作等待（等待的(de)時間(jian)取(qu)決于轉速(su)下(xia)降(jiang)后(hou)(hou)相(xiang)對穩定的(de)時間(jian)，一般不超過一分(fen)鐘(zhong)）。例如車輛剛著車時轉速(su)在2000轉以上(shang)，約30秒～1分(fen)鐘(zhong)以后(hou)(hou)，看發動機轉速(su)表(biao)指針下(xia)降(jiang)到約1200轉（但此(ci)時還(huan)沒(mei)降(jiang)到正(zheng)常(chang)怠速(su)800～1000轉），且已基本穩定無明顯波動，車身也(ye)沒(mei)有明顯的(de)抖動，這(zhe)種情況(kuang)下(xia)就(jiu)可(ke)以掛檔起(qi)步了。

二、冬季汽車啟動常識

兩種車型接下來的起步操控參考如下：

對于手動(dong)擋(dang)車(che)型：建議先掛一檔(dang)(dang)不(bu)踩油(you)門(men)，依靠此(ci)時發動(dong)機低轉(zhuan)速緩慢行(xing)駛3～5分鐘(zhong)，這時如是重車(che)或者從地下車(che)庫的坡道上(shang)來，可能會感(gan)覺動(dong)力(li)有些不(bu)足，可稍許加些油(you)門(men)（切(qie)記一定要輕踩，發動(dong)機轉(zhuan)速不(bu)超過2000轉(zhuan)為(wei)宜），等水溫表(biao)的指針稍微向上(shang)移動(dong)后，再加到二檔(dang)(dang)（控制(zhi)車(che)速在20～30公里）緩慢前行(xing)，當水溫表(biao)指針上(shang)升(sheng)到到近60℃（水溫表(biao)的三分之一格以(yi)上(shang)），才可按序(xu)逐步(bu)加速升(sheng)檔(dang)(dang)。

對(dui)于自(zi)動檔車(che)型：冬季自(zi)動變速(su)(su)箱內的油液粘度會變大(da)，初起步時，即使油泵開(kai)始工作(zuo)，很多(duo)車(che)會出現(xian)升(sheng)檔滯后(hou)的現(xian)象(xiang)，比如平時車(che)輛在2000轉就可(ke)自(zi)動升(sheng)檔，而冷車(che)剛(gang)啟動時要達到(dao)3000轉甚(shen)至更(geng)高(gao)(gao)的轉速(su)(su)下，才會向上升(sheng)檔。此時如把(ba)油門一下子(zi)踩得很深，急于提高(gao)(gao)發動機(ji)轉速(su)(su)來強迫自(zi)動升(sheng)檔，是極不(bu)可(ke)取的。

冬季上路行駛，在剛剛著車(che)(che)后發動機轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)控(kong)制在2000轉(zhuan)(zhuan)以(yi)(yi)內(nei)，自(zi)動檔車(che)(che)應在D檔維持(chi)2000轉(zhuan)(zhuan)以(yi)(yi)下行駛3～5分鐘，一般地，車(che)(che)況(kuang)良好的(de)(de)自(zi)動擋車(che)(che)即使不踩踏(ta)油門(men)，其怠速(su)(su)時的(de)(de)低轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)也足以(yi)(yi)使車(che)(che)輛緩慢向前(qian)行走（不少老手們正(zheng)(zheng)是(shi)借助此時的(de)(de)低速(su)(su)行走來熱車(che)(che)，呵(he)呵(he)，這可(ke)是(shi)個小(xiao)竅(qiao)門(men)）。此時自(zi)動變(bian)速(su)(su)箱(xiang)不會升(sheng)檔，變(bian)速(su)(su)箱(xiang)內(nei)的(de)(de)油液(ye)得以(yi)(yi)充(chong)分循環，油液(ye)粘度逐步恢復正(zheng)(zheng)常。同樣地，當水(shui)(shui)溫表指針上升(sheng)近60℃（水(shui)(shui)溫表的(de)(de)三分之(zhi)一格以(yi)(yi)上），才可(ke)正(zheng)(zheng)常加速(su)(su)。

值得提醒的是，如果經常讓轎車在冬季冷車時瞬間踩踏油門，急速上升到3000～4000轉完(wan)成(cheng)自動(dong)(dong)升檔(dang)，這(zhe)樣無疑會對自動(dong)(dong)變速箱內的離合器片和制動(dong)(dong)片，包括里(li)面的滑閥(fa)機(ji)構，都會造(zao)成(cheng)一定的異常磨損，同樣會縮短自動(dong)(dong)變速箱的使用壽命。

小結：事實(shi)上(shang)，冬(dong)季(ji)熱車(che)可(ke)根據不(bu)(bu)同(tong)車(che)型(xing)、不(bu)(bu)同(tong)排量、不(bu)(bu)同(tong)載重(zhong)、不(bu)(bu)同(tong)氣候環境而(er)略(lve)有不(bu)(bu)同(tong)，并無統一(yi)(yi)模式可(ke)循，也不(bu)(bu)可(ke)生(sheng)搬硬(ying)套。我們只(zhi)要(yao)掌握一(yi)(yi)個重(zhong)要(yao)原(yuan)(yuan)則(ze)——冬(dong)季(ji)熱車(che)應當是一(yi)(yi)個平穩升溫、漸進加速的動(dong)態過(guo)程(cheng)。不(bu)(bu)宜(yi)長時間(jian)原(yuan)(yuan)地怠速，初始起步(bu)后，一(yi)(yi)定(ding)要(yao)先(xian)低轉速緩行，切記不(bu)(bu)可(ke)有過(guo)早深踩油門、急加速、急剎車(che)等劇烈(lie)操控行為。

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