冬天汽車為什么燒油快

1、汽車熱車的(de)習慣不正確

冬(dong)天(tian)汽車(che)(che)在使用(yong)之前(qian)一(yi)(yi)般(ban)需要進行(xing)“熱車(che)(che)”，“熱車(che)(che)”的(de)主要原因是冬(dong)季汽車(che)(che)長時間停放(fang)后，機(ji)(ji)油(you)(you)一(yi)(yi)般(ban)已經(jing)沉入缸底(di)油(you)(you)底(di)，并且(qie)由(you)于溫度下降，機(ji)(ji)油(you)(you)存(cun)在一(yi)(yi)定(ding)程度的(de)凝結，流動性并不(bu)好。家里經(jing)常使用(yong)動物食(shi)用(yong)油(you)(you)的(de)朋友就會了解，夏(xia)天(tian)動物油(you)(you)會比較點稀，冬(dong)天(tian)油(you)(you)則完全凝結成(cheng)了固體，汽車(che)(che)機(ji)(ji)油(you)(you)也是如此(ci)。通(tong)俗點講(jiang)熱車(che)(che)主要是為了把機(ji)(ji)油(you)(you)燒化。

很(hen)(hen)多人認為，為了使水溫升高，就(jiu)在原(yuan)地熱車。殊不知，原(yuan)地熱車對汽(qi)車發動(dong)機損傷很(hen)(hen)大的(de)。正確(que)的(de)做法是：汽(qi)車發動(dong)大約等半分(fen)鐘到1分(fen)鐘，之(zhi)后等發動(dong)機的(de)轉速牢(lao)穩下來，此時(shi)就(jiu)可掛檔上路啦。需要注意的(de)車速，剛(gang)開始始速度不要太快，慢(man)慢(man)的(de)等車完全熱了老(lao)司機再開始飆(biao)車吧。

汽(qi)(qi)車(che)(che)發(fa)(fa)動(dong)機工作(zuo)(zuo)存在(zai)一(yi)(yi)個(ge)(ge)最佳工作(zuo)(zuo)溫度(du)(du)，一(yi)(yi)般汽(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)90攝氏度(du)(du)左(zuo)右，在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)運行過(guo)程中，控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)會(hui)盡(jin)量讓發(fa)(fa)動(dong)機維持在(zai)這個(ge)(ge)溫度(du)(du)，在(zai)冬天溫度(du)(du)達不到(dao)這一(yi)(yi)溫度(du)(du)，控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)就會(hui)控(kong)(kong)制(zhi)增(zeng)加(jia)(jia)噴油(you)量，來(lai)維持這一(yi)(yi)溫度(du)(du)，這樣(yang)就會(hui)導致汽(qi)(qi)車(che)(che)油(you)耗增(zeng)加(jia)(jia)。當然冬季(ji)從汽(qi)(qi)車(che)(che)發(fa)(fa)動(dong)到(dao)達到(dao)最佳工作(zuo)(zuo)溫度(du)(du)也需(xu)要消耗一(yi)(yi)些熱(re)量，從而(er)使油(you)耗增(zeng)加(jia)(jia)。

冬天(tian)行車(che)，由于冷(leng)氣(qi)流(liu)(liu)動較大(da)，發動機溫度較低，特別(bie)是在氣(qi)候比較寒冷(leng)的(de)北(bei)方，發動機要保持理(li)想的(de)溫度不太容易，因此，可以說發動機在冬天(tian)也(ye)是怕冷(leng)的(de)。除了通(tong)過(guo)減慢防(fang)凍液的(de)流(liu)(liu)動來減少熱量的(de)喪失外，就(jiu)是通(tong)過(guo)燃燒(shao)更(geng)多的(de)汽油來增加(jia)熱量，這(zhe)就(jiu)是冬季汽車(che)消耗更(geng)多汽油的(de)秘密(mi)。

2、電瓶性能下降

在(zai)冬(dong)季由于溫度低，電解(jie)液化(hua)學反應變(bian)慢，這(zhe)樣非常容易(yi)導致虧電。而且冬(dong)季發(fa)動(dong)機在(zai)啟動(dong)的(de)(de)(de)時(shi)候往(wang)往(wang)需要更多(duo)的(de)(de)(de)電，發(fa)動(dong)機經(jing)過一夜或者更長的(de)(de)(de)時(shi)間(jian)靜置(zhi)，各個部位的(de)(de)(de)潤滑(hua)(hua)油壓力基本褪去，失去油膜保護(hu)會使潤滑(hua)(hua)油黏性增加，增加發(fa)動(dong)機運轉阻力。因此(ci)，在(zai)冷(leng)啟動(dong)的(de)(de)(de)時(shi)候油電消耗量均會增加。

3、暖氣的使用

冬(dong)天(tian)由于外面天(tian)氣太冷(leng)，很(hen)多車(che)主(zhu)都會開暖(nuan)氣，汽車(che)的(de)(de)(de)暖(nuan)氣是通過發動(dong)機的(de)(de)(de)冷(leng)卻液來制(zhi)熱(re)的(de)(de)(de)，當(dang)發動(dong)機的(de)(de)(de)熱(re)量由冷(leng)卻液帶出，再由風扇(shan)吹進車(che)內，這樣就會燃燒更多的(de)(de)(de)汽油來彌補熱(re)量的(de)(de)(de)損失，維持發動(dong)機的(de)(de)(de)正常工作(zuo)溫度(du)。

4、機油使(shi)用不(bu)正確

很多車主在(zai)冬(dong)(dong)季(ji)(ji)往往還(huan)在(zai)使(shi)用春季(ji)(ji)或者夏季(ji)(ji)的(de)(de)機(ji)油，由于冬(dong)(dong)季(ji)(ji)氣溫低，部分司(si)(si)機(ji)還(huan)在(zai)使(shi)用20-50W粘度級(ji)別的(de)(de)機(ji)油，冬(dong)(dong)季(ji)(ji)機(ji)油流動性差，粘度太大會使(shi)發(fa)動機(ji)運行阻力(li)變大，增加(jia)油耗(hao)。建議有條件(jian)的(de)(de)司(si)(si)機(ji)可以選(xuan)擇在(zai)冬(dong)(dong)天(tian)流動性更好的(de)(de)機(ji)油，比如5W或者0W機(ji)油。

冬季開車如何省油

1、低(di)速行駛來(lai)熱(re)車(che)

在(zai)(zai)冬天(tian)的低溫(wen)環境下，汽(qi)車啟(qi)動(dong)(dong)后(hou)，要進行預熱(re)，這(zhe)個(ge)時(shi)(shi)間(jian)一定要控制好，不然也會增加油(you)耗(hao)。其實省(sheng)油(you)的方法是低速行駛來熱(re)車，啟(qi)動(dong)(dong)時(shi)(shi)熱(re)車時(shi)(shi)間(jian)可以控制在(zai)(zai)1分鐘(zhong)左右(you)，之后(hou)開出1公里左右(you)，自然就能達到引擎需要的工作溫(wen)度，進而實現省(sheng)油(you)的效果。

2、車輛緩慢起步

在車輛起步時(shi)，應(ying)選擇抵擋(dang)(dang)，平穩(wen)加(jia)(jia)油，緩慢加(jia)(jia)速。當汽(qi)車達到一定擋(dang)(dang)位速度(du)時(shi)，學會聽著發(fa)動機的聲(sheng)音來逐步把擋(dang)(dang)位從(cong)低換到高，從(cong)而減少(shao)發(fa)動機的升溫時(shi)間，增加(jia)(jia)燃油的利用率。

3、保持適當速度

一般來說，車輛(liang)的行(xing)駛(shi)(shi)速(su)度(du)(du)在每小時88.5公(gong)里(li)時最省油，一旦速(su)度(du)(du)增(zeng)加到每小時105公(gong)里(li)時，油耗就(jiu)會增(zeng)加15%，速(su)度(du)(du)越(yue)快，油耗越(yue)多，因此，車輛(liang)應(ying)保(bao)持適當的速(su)度(du)(du)行(xing)駛(shi)(shi)。

4、及(ji)時檢測胎壓

輪(lun)胎(tai)氣(qi)(qi)壓對油耗(hao)也有直接的(de)影響，在不同(tong)路況、氣(qi)(qi)溫下行(xing)車(che)，胎(tai)壓都會有所不同(tong)。因而在不同(tong)情況下，車(che)主要(yao)多注意(yi)輪(lun)胎(tai)的(de)氣(qi)(qi)壓調(diao)整，避免過高的(de)油耗(hao)，最(zui)好每月檢查(cha)一次(ci)胎(tai)壓。

5、做好日常保養

據統計，保養不佳的發動機油耗增加(jia)10%或20%是(shi)很正常的，而空氣濾(lv)清器過臟，也(ye)可(ke)能導(dao)致油耗增加(jia)10%。

6、使(shi)用(yong)暖風有講(jiang)究

暖風是利(li)用發動(dong)機的循環冷(leng)卻系統產生熱量，通過(guo)鼓風機向駕(jia)駛室內(nei)傳遞，進而起(qi)到(dao)暖室作用的，屬(shu)于熱量再(zai)利(li)用。

7、不用開A/C鍵(jian)

夏天使用空(kong)調(diao)，通常(chang)會按A/C鍵，但暖(nuan)風是采用汽車內部的熱循環，不(bu)需要啟動壓(ya)縮機，這樣才不(bu)消耗燃油(you)。因(yin)此開暖(nuan)風只需要打開空(kong)調(diao)按鈕，不(bu)需要按A/C鍵。

8、溫度在18℃-25℃為(wei)宜

熱體最舒適的(de)溫度(du)是二十到(dao)二十五度(du)，車內溫度(du)最好控(kong)制在(zai)這(zhe)個溫度(du)。若是熱量不足，無(wu)法達到(dao)設定的(de)溫度(du)，發動(dong)機(ji)就(jiu)需(xu)(xu)要額(e)外做功來(lai)提供更(geng)多(duo)的(de)熱量，這(zhe)就(jiu)需(xu)(xu)要耗油了。

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