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汽車發動機火花塞點火原理 汽車火花塞的工作原理

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摘要:發動機整體性能的好壞完全是取決于火花塞閃出火花的良否來決定的。我們往往把發動機比作為“汽車的心臟”,但是更能把火花塞比作為“發動機的心臟”。汽車火花塞是將點火線圈釋放的脈沖高壓電在尖端形成電火花,點燃汽缸內的油氣混合氣進行做功,最通俗地說就相當于打火機的火石,一個激活的部件。下面就和小編一起了解一下吧。

火花塞構造

火花塞由以下幾部分構成:1、接線螺母;2、中央電極(ji);3、接地電極(ji);4、金屬殼體(ti);5、絕緣體(ti)。

火花塞的工作原理

火花(hua)塞(sai)上的接地電極(ji)(ji)與金屬殼(ke)(ke)體(ti)(ti)連接,通過(guo)汽缸(gang)蓋螺紋連接連接到發動(dong)機缸(gang)體(ti)(ti)上。絕緣體(ti)(ti)主(zhu)要起到隔離金屬殼(ke)(ke)體(ti)(ti)及(ji)中央電極(ji)(ji)的作用。接線螺母是火花(hua)塞(sai)上與高(gao)壓線圈接觸的部分,電流通過(guo)接線螺母和中央電極(ji)(ji)后,擊(ji)穿中央電極(ji)(ji)與接地電極(ji)(ji)間的介質產生火花(hua),從而點燃(ran)氣缸(gang)中的混合氣。

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具體過程:

1、火花

在火(huo)花(hua)塞(sai)的(de)中心電(dian)(dian)極(ji)(ji)(ji)和接(jie)地電(dian)(dian)極(ji)(ji)(ji)之間(jian)施加由點(dian)火(huo)裝置(zhi)所產生的(de)高電(dian)(dian)壓,由此電(dian)(dian)極(ji)(ji)(ji)間(jian)的(de)絕緣狀(zhuang)態被(bei)破壞而產生電(dian)(dian)流,放(fang)電(dian)(dian)生成(cheng)電(dian)(dian)火(huo)花(hua)。火(huo)花(hua)能量(liang)決定能否使壓縮(suo)混合氣(qi)體點(dian)火(huo)爆發。放(fang)電(dian)(dian)現象是在極(ji)(ji)(ji)短時(shi)間(jian)內(約千分之一秒)完成(cheng)的(de),且(qie)極(ji)(ji)(ji)為(wei)復(fu)雜。

火花塞所起的(de)作用就是必須在規定的(de)時(shi)間內使電極之(zhi)間產生強火花,成為混(hun)合氣燃燒(shao)的(de)始點。

2、 著火

由電(dian)火花所引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)點火是通過(guo)電(dian)極之間(jian)的(de)(de)(de)火花放(fang)電(dian)而使燃燒粒子(zi)活性化,產(chan)生化學反應(ying)(酸性),并發生熱效應(ying),最終形成火焰核(he)。該熱能(neng)使其周(zhou)圍的(de)(de)(de)混合(he)氣活性化,最終形成以(yi)自身燃燒為中心向周(zhou)邊擴大的(de)(de)(de)火焰核(he)。

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