即發動機(ji)(ji)潤(run)(run)滑(hua)油(you)，英文(wen)名稱：Engine oil。密(mi)度約為(wei)0.91×103（kg/m3）能對發動機(ji)(ji)起(qi)到潤(run)(run)滑(hua)減(jian)磨(mo)、輔助冷卻降溫、密(mi)封防漏、防銹(xiu)防蝕、減(jian)震緩(huan)沖等(deng)作用。被(bei)譽(yu)為(wei)汽(qi)車的“血液”。機(ji)(ji)油(you)由基(ji)(ji)礎(chu)油(you)和添加(jia)劑兩部(bu)分組成。基(ji)(ji)礎(chu)油(you)是潤(run)(run)滑(hua)油(you)的主要成分，決定著潤(run)(run)滑(hua)油(you)的基(ji)(ji)本性(xing)質，添加(jia)劑則可彌補和改善基(ji)(ji)礎(chu)油(you)性(xing)能方面的不足，賦予(yu)某(mou)些新的性(xing)能，是潤(run)(run)滑(hua)油(you)的重(zhong)要組成部(bu)分。
礦物機油
半合成機油
半(ban)合成(cheng)機(ji)(ji)油(you)是以(yi)礦物機(ji)(ji)油(you)為基礎，再添(tian)加合成(cheng)機(ji)(ji)油(you)添(tian)加劑而(er)制成(cheng)的(de)機(ji)(ji)油(you)。常見有長城金吉星J500、金吉星J600、嘉實多磁護等。
全合成機油
機油的(de)(de)粘(zhan)度(du)(du)(du)和(he)級別在很(hen)大程度(du)(du)(du)上(shang)是合理使用機(ji)油(you)(you)的(de)(de)決定(ding)因素。國際(ji)上(shang)對機(ji)油(you)(you)粘(zhan)度(du)(du)(du)和(he)質量級別的(de)(de)認定(ding)，采(cai)用SAE的(de)(de)機(ji)油(you)(you)粘(zhan)度(du)(du)(du)分類法(fa)和(he)API的(de)(de)質量等級標準。
| 機油標號 | 適用季節 | 適用地域 |
| 30 0～+30 | 夏季 | 東北西北 |
| 40 0～+40 | 夏季 | 全國各地 |
| 50+5～+50 | 夏季 | 南方 |
| 5W/30 -25～+30 | 冬夏通用 | 東北西北 |
| 5W/40 -25～+40 | 冬夏通用 | 東北西北 |
| 10W/30 -20～+30 | 冬夏通用 | 華北、中西部 |
| 10W/40 -20～+40 | 冬夏通用 | 華北、中西部 |
| 15W/40 -15～+40 | 冬夏通用 | 華北、中西部 |
| 20W/50 -10～+50 | 冬夏通用 | 黃河以南 長江以北 |
| 機油標號 | 出產時間 | 機油特點 |
| SA | 1930 | 年代初期，純礦物油，不含添加劑 |
| SB | 1940 | 年代后期，首只含添加劑的機油，含有些防銹劑及防氧化劑 |
| SC | 1964 | 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護 |
| SD | 1968 | 表現比SC機油好 |
| SE | 1972 | 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護 |
| SF | 1980 | 氧化穩定性較SE為佳 |
| SG | 1989 | 對發動機沉積、機油氧化及發動機磨損的控制較SF為佳 |
| SH | 1993 | 測試通過程序較SG嚴格 |
| SJ | 1996 | 世界頂級機油 |
| SL | 2002 | SJ級別的升級版本 |
惡劣的駕駛環境同(tong)樣也會影響到機(ji)油的更換周期。像(xiang)在(zai)灰塵(chen)、砂石(shi)路段行(xing)駛，大量(liang)沙塵(chen)的涌入，會加劇機(ji)油濾的堵塞以及機(ji)油的雜質含(han)量(liang)。
| 機油種類 | 駕駛狀態 | 更換時間 | 更換里程 |
| 普通油 | 一般性駕駛 | 3-4個月 | 5000公里 |
| 半合成油 | 一般性駕駛 | 5-6個月 | 7500公里 |
| 全合成油 | 一般性駕駛 | 6-9個月 | 10000公里 |
| 普通油 | 耗損性駕駛 | 3-4個月 | 4000公里 |
| 半合成油 | 耗損性駕駛 | 5-6個月 | 6000公里 |
| 全合成油 | 耗損性駕駛 | 6-9個月 | 8000公里 |
惡劣環境和耗(hao)損性駕駛類似(si)在(zai)此不再(zai)單獨列出。
通過機(ji)油(you)(you)(you)尺中取出少量機(ji)油(you)(you)(you)滴(di)在機(ji)油(you)(you)(you)試(shi)紙上，然后靜止放置(zhi)一個晚上，等待上面的(de)機(ji)油(you)(you)(you)在試(shi)紙上完全擴(kuo)散。如果(guo)擴(kuo)散的(de)機(ji)油(you)(you)(you)油(you)(you)(you)環、沉淀環、擴(kuo)散環之間的(de)邊緣越硬，則機(ji)油(you)(you)(you)性(xing)能(neng)衰(shuai)減(jian)就(jiu)越厲害。
機油(you)的性能都有“保(bao)質期”，在(zai)某一時期當你覺得動力“很肉(rou)”，加速反慢時，這就說明機油(you)的“保(bao)質期”到了(le)，要去(qu)更(geng)換機油(you)了(le)。
用查(cha)看機油的標尺查(cha)看，取出標尺當油要滴下(xia)的時候，看看油里(li)面是不是有渣子或者雜(za)質(zhi)，如(ru)果有那說明應該換(huan)了。
也(ye)可以用手沾點(dian)機油，兩個手指捻(nian)一下，看(kan)看(kan)粘性好(hao)不好(hao)，如果有雜質(zhi)，這時手也(ye)能感覺出來，也(ye)要(yao)換了。
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