1、本質區別

?動車(che)是(shi)(shi)指采用(yong)動力分散(san)原理運行的(de)列(lie)車(che)，指的(de)是(shi)(shi)列(lie)車(che)車(che)型(xing)；而高鐵(tie)指的(de)是(shi)(shi)鐵(tie)路(lu)采用(yong)高標(biao)準技(ji)術修(xiu)建的(de)，指的(de)是(shi)(shi)線路(lu)類型(xing)。

2、鐵軌區別

一個是有砟(zha)(zha)，一個是無砟(zha)(zha)。無砟(zha)(zha)鐵軌見(jian)不到小石子(zi)，一般而言，動車在有砟(zha)(zha)鐵路上，高鐵在無砟(zha)(zha)鐵路上。

3、運行速度區別

高速(su)動車組旅(lv)客(ke)列車指運行(xing)于(yu)時速(su)250公(gong)里及(ji)以上，在客(ke)運專(zhuan)線上運行的動車(che)組列車(che)，列車(che)開行最高速度達(da)到(dao)250公里/小時至300公里/小(xiao)時(shi)。而動車組列車開行最高速度(du)達到200公(gong)里(li)/小時(shi)。

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4、字母不同

高鐵，通常是以G打頭，全稱“高速動車組旅客列車”，簡(jian)稱(cheng)“高鐵(tie)”；動車(che)，通常是以D打頭，全稱“動車組旅(lv)客列車”，簡稱(cheng)為“動車”

5、硬件區別

列控設(she)備、監控設備的不(bu)同。動車(che)和高鐵(tie)在(zai)(zai)車(che)型的選擇上(shang)是不同(tong)的，就(jiu)算同(tong)樣在(zai)(zai)京滬高鐵(tie)上(shang)跑，D字頭和G字頭的車，車型一定不同。一般而言，高鐵使用的車型時速更高，所以安全要求更高，比如對轉向架和擋風玻璃的性能要求都更高。

6、列車運行控制系統不同

列車的列控系統(tong)(tong)最近飽受(shou)關注(zhu)，這(zhe)套系統(tong)(tong)被稱(cheng)為(wei)列車的中(zhong)樞神(shen)經，負責(ze)列車的通(tong)信信號和調(diao)度，也就是說，要(yao)避免發生追尾，它非(fei)常重要(yao)。中國動(dong)車上裝的(de)都(dou)是CTCS系統(中(zhong)國(guo)列車運行控制系統)，參(can)照的(de)(de)是歐洲的(de)(de)ETCS標準。不同的是，時(shi)速(su)200公里級別的線路(lu)上用的是CTCS-2級別，而時速300公里級別的(de)線(xian)路用的(de)是(shi)CTCS-3級別，也就(jiu)是動(dong)車上用(yong)的是CTCS-2級(ji)別，高鐵(tie)上用的是CTCS-3級(ji)別(bie)。